Vous n'êtes pas identifié(e).
bisinchi a écrit :Un Alphajet au niveau de celui de Justflight ou du T45 de India Fox Echo , ca serait top effectivement.
Bientôt celui de Virga studio, il a l’air chouette :
bS2zsZ2u-FQ
Excellent ca!!!Et Dassault encore 1 fois derrière!!! C'est vraiment top qu'ils aillent dans le sens de la simu grand public maintenant!!!
le mail de Winwing est uniquement pour les commandes à destination des US, peut être que ca peut libérer des slots pour le reste de la planète. J'ai pas fait le test si les produits commandés sur le site US sont du coup plus cher. Winwing, semble maintenir ses prix sur le reste du monde en tout cas, du moins pour le moment.
bisinchi a écrit :Marrant, sur leur page Facebook, ils disent MSF2024 et version potentielle sur MSFS2020.
Ah oui en effet, il s’agit bien d’une version développée nativement pour FS2024. Toutes mes excuses pour cette grossière erreur de traduction et bons vols.
T'inquiètes, tu n'as pas à t'excuser. Bons vols à toi aussi!!!
Confirmé sur leur discord mais avec une version MSFS2020 dans un premier temps en attendant plus de stabilité pour MSFS2024
Marrant, sur leur page Facebook, ils disent MSF2024 et version potentielle sur MSFS2020.
Hello,
Est ce que le Jaguar vole bien sous MSFS2020? Je vois pas mal de vidéos sur le Jag, mais elles sont plutot prises avec MSFS2024.
Un Alphajet au niveau de celui de Justflight ou du T45 de India Fox Echo , ca serait top effectivement.
Annonce faite juste avant un 1er Avril.....Je me méfie!!!!
Après j'ai une petite question concernant WinWing (et même Moza).
Comment va passer le SAV en cas de souci ?
Parce qu'un FCU à 120€ c'est une chose, une base FFB à plusieurs centaines d'euros en est une autre !
WinWing et Moza n'ont pas de représentants en France il me semble.
Et si il faut renvoyer une base de plusieurs kilos en Chine, ça va faire mal...
Du coup je me pose la question : est-ce bien raisonnable ?
Pour Moza, il y a bien des revendeurs en France: https://mozaracing.com/resellers/#Resellers
Ca peut faire pencher la balance ca!!!
Le Yoke a l'air superbe!!!
Effectivement, on a l'impression que la course du Throttle semble très faible. on a l'impresssion qu'entre idle et climb il y a pas une course énorme. En tout cas, il y a les crans, c'est déja pas mal du tout ca.Mais hate d'avoir plus d'infos sur ce produit.
Dommage pour la position du parking brake, pas très réaliste.
Le D3, c'est essentiellement un H145 à 5 pales sur le rotor principal.
Ca sera intéressant à suivre et voir comment Embraer joue le jeu de la simulation grand public et pareil, je trouve le choix du Praetor 600 excellent. Du coup mon rêve d'en avoir un va peut etre devenir réalité!!!
Ce que je veux dire c'est que si on a une alerte triple ADR fault, donc oui on est sensé ne plus avoir de données vitesse et altitude depuis les ADIRS, ce qui est le cas ici, par contre, les données affichées ici sont celles de l'ISIS. Sous les bandeaux speed et altitude on lit ISIS SPD et et ISIS altitude, ce qui veux dire que la au moins le cote captain affiche les données vitesse et altitude de l'ISIS. C'est pour ca que je trouve l'image intéressante.
gordon24 a écrit :Interessant, Aamir de chez Fenix qui est en mode "envoi de skud" depuis cet apres midi envers l'A350 de Inibuilds comme quoi cet A350 ne comprends que 10% des ECAM de l'avion réel, que le demarrage des moteurs est fantaisiste, bref que c'est une vraie bouse, etc etc
Aamir semble assez décu car Fenix avait prevu le developpement d'un A350 apres leur A320 mais que le projet avait ete abandonné car un tel developpement aurait demandé 3 ans de travail et que de toutes facons, ils seraient arrivés apres Inibuilds.
Bref Aamir est plutot mauvais joueur sur le coup. A voir s'il a raison sur les defauts de l'A350 ou s'il est surtout de mauvaise foi?
.
Aamir, il a eu des cours avec certains membre de PV car son bug de voler sans les ADIR sans message ECAM, il est certainement l'un des seuls à l'avoir...
Après, si il a testé sur une version 2024 pas SP1...
https://i.ibb.co/DDzfGG8q/image-2.png
Oh excellent cette photo......la bascule des vitesses et de l'altitude sur l'ISIS en cas de triple ADR fault......
Par contre Auto flight managed not available sur l'ECAM et c'est pas du tout ce qu'on lit sur le panneau FCU ou tout est managé....
Ca serait intéressant de voir ce que le switch du Capt on BKUP donne aussi.
Starway366 a écrit :Et c'est bien un achat unique pour FS20+FS24, nous sommes d'accord?
Oui.
C'est veux dire que pour en gros 80 euros (ou quelque soit le prix) on aura un avion qu'on pourra utiliser dans MSFS et ensuite dans MSFS2024? C'est pas mal ca!!
Mais du coup, c'est 2 modèles de vols différents, non?
Dommage pour l'usure non dynamique, je ne vois pas en quoi MSFS n'en serait pas capable.
Je viens de la voir, il est pas mal du tout ce petit félin!!!
Ah, je comprends mieux les problèmes que j'ai eu cette semaine et la longue mise à jour.
Sinon, essayez se deconnecter/reconnecter au MSStore et Xbox si vous avez la version MsStore de MSFS
Hello, est ce que les EFIS fonctionnent sur les versions DEV du 320FBW?
Chez moi, j'ai le FCU qui fonctionne avec les version release et dev, mais mon EFIS (j'ai pris que le gauche) ne fonctionne qu'avec la version release.
Hello, du coup, le soucis sur le switch ADF/VOR sur l'EFIS est corrigé ou y a t'il toujours une solution temporaire à adopter?
J'ai mon EFIS gauche en packing depuis 1 mois. Je suppose que maintenant il doit être bien emballé!!!
Sinon, j'ai pu commander le MCDU et ETA >45 jours pour pouvoir passer la commande et payer, donc dans 2/3 mois, je pense que je l'aurai!!
Avec Winwing, petits prix, mais grosse patience!!
Je pense que l'on parle des scintillements sur les paysages à longues distances.
OK, j'irai revoir ca. J'ai pas le souvenir que ca m'ai marqué ca. Peut être voir au niveau du LOD, je ne sais pas.
Vous avez pu précommandé sur le site europe ou le site global? J'ai eu que le site global de mon côté et ca rajoute 30 euros de transport.
Hello, Bizarre, j'ai un Quest 2, je n'ai pas cet effet scintillement, ou alors je ne vois pas comment ca se traduit. Par contre, oui, la résolution du casque est vraiment limite. De mon côté, je l'utilise que pour des cockpits à cadran/aiguilles, dès que c'est un avion a cockpit moderne, les écrans sont quasi illisibles. Mais par contre, pour faire des pirouettes en Spit, c'est vraiment top.
Sur le site global shipping j’ai payé le Combo FCDU 375,00€ et je viens de recevoir la TVA en sus de FedEx qui se monte à 70,00€, soit un total de 445,00€ alors que je l’avais commandé pour 300,00€ TTC port compris sur le site Européen de Winwing, ma commande sur ce site n’a jamais été validée, elles est restée trois mois dans l’état de la précommande et jamais plus de nouvelles ni de réponses malgré mes nombreux rappels par Internet, il n’y a pas de numéro téléphonique, de guerre lasse j’ai commandé à nouveau sur leur site global shipping pour un coût supplémentaire total de 145,00€ mais j’avais le matos chez moi 12 jours après, je pense que leur soit disante agence Européenne ne serait qu’une boite à lettres, je me suis fait avoir et j’ai payé plein pot.
À bon entendeur,
Salut.
Hervé
Parfois les précommandes sont très longues à finaliser. J'avais attendu quasi 6 mois mon FCU et quand j'ai reçu mon mail de paiement, le site n'a pas reconu mon adresse postale, donc obligé d'annuler la commande et de repasser commande.
Par contre quand j'ai commandé mon EFIS gauche, je n'ai jamais reçu mon mail de paiement, je me suis connecté par chance pendant les 48h de paiement, donc j'ai pu commandé, mais la ca mets un peu de temps, 2 semaines.
Pour moi, malgré ces petits accros, vu le prix et la qualité des produits, ca me va.
bisinchi a écrit :J'avais un 2070 et le MetaQuest 2 et la VR était très limitée chez moi. J'ai changé de config et suis passé sur une 4070 et c'est beaucoup mieux. Ceci dit chez moi, le MetaQuest2 est très bien pour les avions à cadrans/aiguilles, mais des qu'il y a un cockpit moderne (genre A320), les écrans sont très difficilement lisibles. Mais ca me convient très bien sur le fond.
Bien lu ton post, faut que je vois ce qu'est Tlod( t es sûr de son orthographe, je ne l'ai pas trouvé sur le net ), et à ce que je comprends, tu n'es pas fan d'openxr mais plutôt virtual desktop...t'en penses quoi de changer juste ma CG et augmente la ram au vu de ma très moyenne config ?
J'ai le casque branché en filaire, donc plutot openXR (je sais jamais si c'est openXR ou STeamVR en fait).
Pour le TLOD, je ne l'utilise pas, j'ai pas ressenti le besoin d'avoir une gestion dynamique du LOD en fait.
J'avais un 2070 et le MetaQuest 2 et la VR était très limitée chez moi. J'ai changé de config et suis passé sur une 4070 et c'est beaucoup mieux. Ceci dit chez moi, le MetaQuest2 est très bien pour les avions à cadrans/aiguilles, mais des qu'il y a un cockpit moderne (genre A320), les écrans sont très difficilement lisibles. Mais ca me convient très bien sur le fond.