Vous n'êtes pas identifié(e).
Sois le bienvenu sur le forum,
Ton site est splendide !
BienFenue ! 
C'est oublier que les moteurs ( en l'occurrence des J-58 ) se comportent comme des statoréacteurs à haute vitesse.
Un cône d'entrée d'air mobile permet également de limiter la vitesse du flux d'air entrant à des vitesses subsoniques.
Ce n'est pas un avion de chasse mais un hélicoptère de combat ( en l'occurrence, estampillé Kamov ), je n'ai jamais vu un manuel aussi complet qui traite sur un aéronef militaire, et le simulateur lui-même est un des seuls dans le monde de la simulation à simuler le système d'arme dans sa quasi totalité ( 99% ? ), ils ont eut la chance de s'être associé avec Kamov pour réaliser DCS.
Et personellement ce n'était pas sur un ton ironique le " Permissions ".
C'est comme ça, tu as des congés pendant le stage et dans ta carrière ...
Ce serait l'horreur sinon ...
Si tu veux toutes tes infos une bonne fois pour toute, c'est directement aux intéressés (c'est à dire l'armée) qu'il faut poser tes questions.
Mais par pitié reformule-la.
Bonjour,
je sais que l'EOPN a un contrat sous 10 ans mais 10 ans sans voir sa famille juste à larmée ?
merci @++" à L.E.P.A"
N'as-tu pas entendu parlé des ... [large]PERMISSIONS ?[/large]
Bonjour,
Ce post s'adresse tout particulièrement aux membres et visiteurs qui souhaiteraient s'élancer dans une carrière comme personnel navigant ( Pilote, NOSA, .. ) à l'armée de l'air ( Mais je pense que c'est valable aussi pour l'AVIA et l'ALAT ).
J'ai enfin pu remettre la main sur le document complet concernant les différentes aptitudes médicales ( Y compris psychologiques ) nécessaires pour être déclaré compétent. Il permet en outre de se rendre compte de la difficulté d'avoir un physique et une santé irréprochable, mais aussi de la conserver. Un problème de dos survient si facilement ...
Instruction N°800/DEF/DCSSA/AST/AME
Bonne fin d'après-midi et ... A LA CHASSE ! ( Ou la recco pour ceux de Reims 
)
" Vas-y cousin passe à M 1.5 ! "
Et dire que cette nuit encore je rêvais que je sautais d'un immeuble style Burj Dubai.
Ça doit être génial le base jump finalement ...
Bon début de soirée 
Sans oublier que ce système est aussi très bien conçu sur le C-130 de CS 
!
Bon vol !
Les gars ont bien du se marrer à poser les centaines de poteau avec des récipients dessus ... Et à les peser aussi.
Moi personnellement je dirai que ça sent le Fake, le train est rentré en moins de deux, l'avion accélère très très vite, et puis avec un réservoir sous l'aile ça aurait été très délicat pour le pilote de passer pile-poil au dessus du pilote sans effleurer, sans parler des masses d'air déplacées qui aurait au moins du un peu gêner le gars sur la piste.
Et rien que le concept même de cet ' exercice ', dont je n'ai jamais entendu parler, semble complètement loufoque et surréaliste.
Bonne soirée
Là c'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité.
La France est systématiquement critiquée, moquée et humiliée, les français pris pour des cons (pas tous le temps à tort c'est vrai lol), et tu nous reproche de nous défendre...
Je ne mets pas la France en avant, je remet les choses à leurs places, nuances.Quand un belge, un américain, un australien, etc... est fière de son pays c'est un patriote. Quand c'est un français, c'est un chauvin. On serait donc les seuls à ne pas avoir le droit à un peu de fierté...
Regarde les screens de bigfart ("Proud to be Belgian"); si ça avait été ("fière d'être français"), on l'aurait pris pour ça pour une provocation.La Rafale est systématiquement pris pour de la merde car français et inférieur aux sacro-saints F-16/F-18 etc... américains.
La devise de certains pays c'est "ce qui est français est automatiquement de la merde". C'est un peu exagéré quand même... surtout que parfois ces pays ne fabriquent pas d'équivalent.Je voulais aussi souligner les dérives atlantistes de certains de nos voisins européens qui sont très fière de rouler pour l'Oncle Sam alors que ce dernier est censé être plus où moins notre adversaire et compétiteur...
Bon avec Sarko on y arrive aussi tout doucement (OTAN, etc...)Voilà j'espère m'être exprimé calmement et clairement.
Bon faut bien s'engueuler (poliment bien sur) un peu de temps en temps pour faire bouger les choses et réveiller les consciences.bon vol et vive la Belgique quand même! :)
C'est un peu simple de dire que les français sont constamment stigmatisés par leurs origines. Je suis belge, et ai toujours vécu avec des français ( Je d'ailleurs vécu un mois avec une famille française en juillet ), et nonobstant le côté un peu caricatural du français hyper patriote que j'ai pu découvrir " Et t'as vu le char Leclerc c'est le plus puissant ! Et t'as vu nous on est 65 millions et vous seulement 10 ! Et t'as vu vous avez un roi, c'est le Moyen-Age ou quoi ? "
cela ne veut pas dire que parce qu'un produit est estampillé Made In France qu'il est nécessairement moins bien que les machines de guerre étasuniennes. Mais de là à proclamer Rafale meilleur avion de combat du moment c'est un peu vite dit, c'est oublier, en effet, qu'il y aussi des F-22, F-35 et autres Typhoon dans la compétition. Déjà c'est un concept un peu vague le " meilleur avion ", sur quoi se base-t-on ? Pas toujours sur des critères objectifs en tous les cas.
Peut-être que vous considérez les américains comme des ennemis, ou tout du moins des adversaires économiques, mais ici il n'en est pas de même, c'est un pays avec lequel nous avons toujours eu des alliances militaires/politiques très étroites. Et non, ce n'est pas parce que nous sommes un pays de craintifs qui lèchent les bottes des géants ...
Une des raisons pour laquelle nous avons choisi le F-16 ( Au lieu des autres concurrents ), est notamment les promesses économiques américaines ( Installation d'entreprises en Belgique, ... ), qui au final, a fait que le F-16 nous a non seulement été ( théoriquement ) gratuit, mais aussi et surtout, il a enrichit le pays. C'est un peu du chantage, d'ailleurs vous en avez un peu fait les frais en refusant de vous engager à leurs côté dans le Golfe, depuis vous êtes un peu victime d'un certain Boycott de certains conservateurs d'outre-Atlantique. Le F-16 a aussi enrichit les entreprises aéronautiques belges parce qu'elles ont pu créé des emplois en fabricant non seulement nos avions ( Sous licence ), mais aussi ceux des danois.
Et pour revenir sur la fierté française, ce n'est pas une honte de se proclamer ainsi, juste qu'il faut un peu cesser de penser être, non pas le nombril de l'Europe, mais juste " supérieur " à des plus petits pays ( Belgique, Suisse, ... ), qui, pour leur modestes taille, sont relativement puissants d'un point de vue militaire.
A bon entendeur.
yoleok a écrit:
Moi ce qui m'impressionne ce sont les 2500 MIG 19 et 600 MiG-21 de la Chine !!!Ils sont pas un peu à la ramasse technologiquement parlant les MIG 19 & 21 ?
J'aime bien le Tonga ... la porte la mieux fermée est celle qu'on peut laisser ouverte.
Bonjour,
Si je me réfère au AirFan HS sur l'aviation chinoise, il semblerait que les J-4 ( Version localise produite sans licence il me semble * ), aussi nombreux soit-ils, ne sont en service que dans des unités considérées comme étant de " seconde zone ".
Néanmoins, un nombre aussi élevé, même d'avions anciens, impose à lui seul un impact géo-stratégique important.
* Oui, il semblerait aussi que les chinois aient prit la mauvaise habitude d'acheter quelques avions russes, pour servir de modèle à des versions locales produites sans l'accord des russes, au grand désespoir de ceux-ci.
Bonne soirée
De toutes façons d'ici là le Rafale ne sera peut-être même plus considérer comme " le chasseur par excellence
Ah les Belges et leurs vieux F16!
Le jour où la Belgique fabriquera des avions de chasse on pourra comparer mais c'est pas demain la veille lol. Pareil pour la Suisse.
C'est facile de lécher les fesses des américains (très subversifs lol) et de critiquer le Rafale et les pays qui se cassent le cul à investir dans la recherche et la conception d'avion (ce qui est une charge énorme, surtout chez les chasseurs)Le F16 est un excellent avion mais c'est un appareil ancien, certes modernisé, mais on ne peut pas le comparer au Rafale qui est un avion de conception inédite.
Le Rafale est, en attendant le F35 (donc plus pour longtemps), le meilleur avion de chasse du monde, c'est techniquement prouvé par tous (sauf les belges évidemment lol).
Pour la Suisse le constat est le même, sauf que les F18 sont plus évolués que les F16.
Donc quand on ne fait rien on ne critique pas.
Je préfère comparer le Rafale aux Saab, Eurofighter, F18, des allemands ou des suédois ou de l'USAF plutôt qu'aux F16 de l'armée belge acheté aux amerloques.
bon vol!
Je peux comprendre que pour toi ce soit un " plus " qu'un aéronef soit de production locale, mais l'expérience a prouvé que pour des pays qui ne sont pas des très grandes puissances ( Excepté Israël, qui de toutes façon ne fait que " tunner " des avions français/américains ) c'est souvent un gouffre financier, avec des retards qui s'accumulent, pas toujours des garanties de vente, ... Je fais notamment référence au Rafale sur ce point-ci. Qui, bien que difficilement comparable ( Deux avions de catégorie différente, le Rafale se compare plus au F-15, et le F-16 au Mirage 2000 ) au F-16, on peut tout de même noter que ce dernier possède un rapport poids/poussé beaucoup plus grand, d'une meilleure vitesse/accélération, qui font qu'il s'égale presque au Rafale, ( C'est des pilotes français qui l'on dit à Landivisau ) et que, tiens toi bien, en combat tournoyant, et avec le viseur de casque ( Qui n'était pas disponible lors de cette rencontre ), tout le monde était persuadé que le F-16 verrait 50/50 des combats simulés contre le Rafale.
Et tu peux dire que le Rafale est plus avancé d'un point de vue technologique/informatique, oui mais non, le Rafale a eu beaucoup de mal à intégrer un seul pod laser ( Damoclès ) alors que le F-16 dispose d'une très large gamme de Pod ( LANTRIN, SNIPER, ... ) et d'armes ( Presque tout ce qui peut se fixer sous un avion ) tandis que le Rafale se contente d'une seule arme de chaque type ( 1 missile de croisière ( SCALP ) , 1 missile courte-portée ( Magic ), deux de moyenne portée ( METEOR + MICA ), ...
Bonne soirée
Salut,
Très intéressant comme site !
D'ailleurs ça me fait penser, la Belgique récupérerait-elle quelques Mirage 2000 quand toute la France sera équipée de Rafale, comme c'était le cas avec le Mirage III ?
La France est déjà équipée de Rafale et bien que cet avion soit relativement récent, le F-16 n'en reste pas moins un avion comparable du point de vue technologique. Notre armée de l'air a été très surprise de constater que son potentiel d'évolution était énorme. Et ses mises à jours sont régulières. Les avions qui étaient en concurrence avec lui pour " le marché du siècle ", Mirage F1, Viggen, ... Sont aujourd'hui obsolète. Tandis que l'armée prévoit d'utiliser le F-16 jusqu'à l'horizon 2025 ! ( Avec des programmes de modernisation bien sûr ).
Le seule inconvénient que pourrait prendre le F-16 avec le temps est l'inter-opérabilité avec les autres membres du programme ( Pays-bas, Danemark, Norvège et Etats-Unis ) qui prévoient eux de le remplacer par le F-35.
De toutes façons d'ici là le Rafale ne sera peut-être même plus considérer comme " le chasseur par excellence ".
Bonne journée !
Et l'Eurostar aussi, avec le patin à la " métro parisien " pour les lignes britanniques.
La France a envoyé des Canadairs en renfort aux pompiers grecs.
Pourquoi la région du Québec n'en fait-elle pas de même avec les siens ?
Ou les PBKA, deux pantographe pour 4 types de courants.
A Los Angeles c'est un Fast-Food il me semble. Moi j'arrivais de l'Est, je ne l'ai pas vu, mais sur Airliners.net on voit qu'il est très très proche .
Sympathique sinon
Bon début d'après-midi
