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Oui,Bernard,cela marche bien comme ça,on enlève la valeur et on remet la même ou une autre et l'alerte s'efface,je n'ai en effet jamais rencontré cette indication dans les anciennes versions,mais le Chef veille! Gérard

Bonjour à tous,
André ce n'est plus les trois mousquetaires!ce sont les cadets,étaient-ils existants sous Cromwell?
Bernard,j'ai fait un bilan des quatre appareils quant aux lumières.Je ne retiendrai que ce qui,chez moi,ne fonctionne pas.
Pas d'affichage d'ensemble avec" L" du clavier,juste un flash.
La nuit,sur le head panel 3D par "A"(n'existe pas sur le 321)de gauche à droite,ne fonctionnent pas sur les quatre:Wing lights;Runway turn off;Landing si il n'y a pas deux clics sur les deux interrupteurs;Ice indicator;Annonciator;Emergency exit.
La mollette allume le dôme et le panel l'ensemble du cockpit.
Le logo ne fonctionne pas,il reste toujours allumé.
318:Landing 3 projecteurs,Taxi 3 ,L+T 6
319L 2,T 3,L+T 5
320L 3,T 1,L+T 4
321L 3,T 3, L+T 6
Bien sûr j'ai d'abord révisé ma table d'addition avec ma petite fille!!
Donc rien d'essentiel ne m'est apparu et le MCDU est bien comme le dit Wulf.
Bon après-midi.Gérard

Salut à tous et à toutes,hello Wulf,et François,
RESOLU.André à force de te lire parler de chemin,j'ai essayé de retracer les miens et même le petit Poucet ne s'y retrouverait pas y compris avec une piste en dur;tout était dans les écritures dllxml et les déclarations dans le fsxcfg que je retrouve en double chez moi et pas renseignées de la même façon ou pas du tout;une vraie usine à kérosène!!!!
François et complices vous êtes formidables,tout s'affiche et parle comme il faut et c'est un vrai bonheur que de retrouver la possibilité des plans de vol sid et star.
Wulf,all is right now,it was a mistake of mine in my fsx,I apologize thousand times.Best Regards.
François,encore toutes mes excuses,non pas que j'ai jamais douté de ton immense travail,mais je t'ai fait douter et cela m'est fort désagréable.
Bernard,s'il est encore temps vérifie toutes les écritures dllxml et le fsxcfg et complète si besoin,avant de refaire fsx,courage.
A tous un grand merci.Je continue à suivre,c'est plein d'enseignements.Gérard

Bonjour,André,j'ai pas tout compris mais tu as l'air d'avoir bien avancé,as-tu le callout et les chiffres du panel cfg?j'avais aussi tout chargé à la main et je suis en w7-64 avec les 32xCFM.Gérard
Je suis retourné voir le lien de chargement qui s'intitule beta2.02G et le chargement s'intitule beta2.0 avec les défauts panel cfg que j'ai remarqués.Y-a-t'il là une piste ici?
Qu'est-ce qui pourrait interférer en anciennes gauges,dans le dossier gauges  ou sound dans le dossier sound?

Merci,François,je vais donc rajouter 10,20,30, à la place de 0 sur les 318/19/21 mais c'est quand même curieux que ce se soit chargé avec des erreurs.Je vais prendre le temps de vérifier la totalité du panel cfg pour chacun.
Le fichier A32xSounds est correct chez moi même s'il n'y a pas écrit".ini" derrière et 3Ko.Gérard

Salut à tous
La nuit m'a fait pensé que j'avais changé les textures des 320/321,comme d'habitude dans le aircraft cfg et texture qui viennent des anciennes versions.Ce matin j'ai donc remis les 320/21 d'origine du pack  AirInter et Virgin et j'obtiens les sons moteurs;donc  François avec mes excuses tu oublies ce point.Le reste ne change pas.
Je vais donc revoir mes bêtises mais qu'est-ce qui peut bien supprimer les sons moteurs dans un changement de livrée.
Je suis en Seven depuis 4ans et toutes tes anciennes versions ont parfaitement fonctionné.On continue,à+.Gérard
PS J'ai trouvé une grande différence des lignes renseignées pour le 320 F-GJVB et 321 F-GTAM des anciennes versions par rapport à AirInter et Virgin dans aircraftcfg et les sons moteurs ont été retrouvés en changeant sound=cfm en sound=
Restent les checklist et reference qui mentionnent "common...etc"

Salut à tous
Au risque de me répéter post 4816,il y a longtemps qu'il n'y a plus LoggerX depuis les dernières versions et j'ai bien tout vérifier,les écritures sont normales et normalement placées chez moi.
Je posais la question des sons,de l'écriture FMC_ Path. ini,de l'ouverture du fmc seulement après avoir décollé mais aussi si François peut nous renvoyer un autre lien et on repartira de zéro?Merci.Gérard

Une idée en repassant:et si François nous proposait un nouveau lien? Bonne nuit.Gérard

Bonsoir à tous,je viens d'allumer et vérifier tout est en place et il y a bien eu une demande de sound et commandes xml..à l'ouverture de fsx.
Juste je remarque chez moi dans FD-FMC,je n'ai plus la ligne FMC_Path.ini(que je crois avoir eu avant mon crash d'ordi) comme sur ton image 4809,est-ce le problème chez vous aussi? Je n'ai rien d'autre d'anormal dans les mises en place,toujours pas de son pour 320/21 et pas de call out pour aucun, et pourtant.Gérard

Bah,c'est de la détente,on est en chômage technique.Blague à part,j'ai essayé le FMC en décollant puis retour sur la piste.Comme j'ai dit l'écran s'ouvre alors normalement.J'ai essayé un plan de vol,impossible de renseigner SID et STAR ni le take off et le FD-FMC est bien dans la racine fsx avec son contenu;ici c'était Nice Marseille pou faire simple.Fais-tu la même constatation?
Le Traffic Radar est fonctionnel,la touche L pour les feux ne fonctionne pas chez moi mais parfait au niveau de l'overhead.
A bientôt.Gérard       

et voilà ce qui s'affiche!il faut un dictionnaire=X;apprends moi encore des choses,merci.Gérardhttp://www.pilote-virtuel.com/img/smilies/mad2_gif.gif
Ah,ça y est ne s'affiche que lorsque j'envoie....subtil mais cela nécessite un tuto=O et ça n'a pas l'air reproductible,donc les premiers c'est par hasard...

Bonjour à tous et merci François,
J'avais déjà antérieurement le Config dans FD-FMC,et à part Traffic Radar enfin installé,rien n'a changé de mes constatations et plus de sons sur les 320/321.Pas de cold et dark,la batterie reste allumée,pas de freins de park,pas de callout, le FMC ne reste pas affiché ni avec maj ;l'affichage des PA ne se fait qu'à la souris et non au bouton joystick programmé  mais peut se déconnecter au joystick(peu d'importance)[textures résolu].Petit à petit...Merci à bientôt.Gérard