Vous n'êtes pas identifié(e).
Pour nowell ?!
Optimiste, va ! 
et est ce toujours d'actualité pour faire de sorte d'amée d'autres apareil ?
Euh... oui, mais pour ça sera la phase 2 ou 3, de mémoire...
Le prix définitif est il fixé ?
Tu as raison, JEFF. Bien résumé.
Quant au tarif, 34,95 $ US pour ceux qui n'ont pas pré commandé...
mais tout est payé depuis longtemps ! J' ai loupé quelque chose ???
Non, JAHNA, nous qui avons pré commandé, c'est payé !
Y'a p'us qu'à tenter de survivre aux SAM... et trouver des vrais objets à pulvériser 
=8=8
...(on a réussi à décoller mais pas encore à atterrir).
Dis donc, tu préférerais pas utilisé l'astuce de CONCORDE60 pour utiliser ton 'pit avec le 757 ?
' paraitrait qu'en terme de jardinage, il y a déjà une expérience acquise... C'est dommage de gâcher !!!
=8=8
Superbe boulot, ERWAN, comme toujours !
Welcome back !
Bonjour Jérôme !
Je trouve que ton site est bien fait.
. Et il me reste encore beaucoup de travail pour en arriver la.
[small]petit off (juste le pied qui traine sur la ligne, m'sieur l'arbit' ) mais le site de la VA n'est pas de mon fait ![/small]
Je te souhaite bon courage pour ton projet, et de bons vols !
(je trouve pas de mots ! )
Dois je en conclure que leurs 757 et 67 sont ... dépassés ?
Perso, j'ai le 757 (acheté légalement, tout comme le C130 et le 727, à l'occasion des promos de fins d'année)...
J'avais même pris l’extension du F !
[img align=C]http://i14.servimg.com/u/f14/12/69/74/68/757_lf10.jpg[/img]
A noter qu'il est équipé d'un FMC fonctionnel, et globalement, c'est... dans la norme. Ni plus, ni moins.
Mais je suis passé depuis au NGX et forcément, là...
[img align=C]http://i14.servimg.com/u/f14/12/69/74/68/757_lf11.jpg[/img]
Le 767 possède une extension KC. Un collègue de la VA se l'ai fait rembourser (non sans mal), parce que les systèmes de ravitaillement ne sont pas visibles en multi. Çà, ajouté au reste (bilan un peu moyen)...
[img align=C]http://i49.servimg.com/u/f49/12/69/74/68/757_gr10.jpg[/img]
Au final, je vole régulièrement avec le C130 et le 727 parce que c'est un liner un peu vintage et que, comme vos propos le souligne, c'est du taf !
[img align=C]http://i14.servimg.com/u/f14/12/69/74/68/727_a10.jpg[/img]
Mais le 757 prend la poussière.
Maintenant, à 9.99€, faut admettre que l'éditeur fait des efforts, ne serait-ce que sur le plan commercial !
Après, qu'en est-il de leur triple7, là, c'est une autre question !
Niveau prix, dans mon cas, c'est effectivement ce qu' Amentiba explique.
Mais je ne saurais dire si, cette année, c'est la même chose...
On y est presque le bébé se porte bien, c'est époustouflant de réalisme ! Perso, je tiens plus
http://youtu.be/g5KmCzK7ktE
Ça vaut effectivement le détour !!!
... et pour ma part une réflexion sur le futur : puisque le pilotage Xplanien semble coller davantage à la réalité, avec ce genre de batteur en prime, ...
Merci du partage !
Pierre, tu devrais aller voir dans la section consacrée
http://www.pilote-virtuel.com/viewforum.php?id=16
Là, il y a quelques pointures qui pourraient peut être te donner d'autres pistes...
Lequel parmi tous est CELUI à avoir (pour 10 € quoi
) ? Lequel n'est pas trop gourmand en ressources ?
Le C130 !!!
... et le 727 aussi un peu.
Ouch !
=W=W
Bravo à toute l'équipe !
Votre travail est remarquable, et cette nouvelle mouture, vous la valez bien !
Pour HAMACHI, la version gratuite est cependant limitée à 5 postes, me semble-t-il...
Après, il faut passer à la caisse ! 
D'un autre côté, nous, c'est ce qu'on a fait, et on en est très content... mais force est d'admettre que le simmer moyen n'échappe pas à la règle des temps : FAUT PAYER !!! 
=@
Excellent !
ALEX, AZTAR, j'connaissois pô, mais j'avons pas été déçu !!!=8=8
j'ai une corde (de guitare) à vendre.
Tu l'as vendrais combien ?
Pour un usage plus domestique, genre fil à couper le beurre, elle conviendrait ?
Est-ce que cette attente n'est pas de bon augure ?
Les très bons développeurs prennent leur temps.
Bon, ils communiquent sur leurs projets, mais globalement, ils prennent leur temps.
Et quand tu as différentes région (US et AU par exemple) tu laisse sur FTX Central ?
Désolé, Yan, mais comme annoncé, je n'ai que des régions et scènes US...
Je ne peux donc pas te répondre !
MILELG, tu n'as pas besoin de faire de désinstallation.
Les librairies sont valables pour toutes les scènes.
En revanche, il faut bien commuter FTX CENTRAL sur la bonne position.
J'explique parce que je n'ai pas UK : je n'ai que des régions/ scènes US. Je passe FTX CENTRAL sur "North America" et ensuite, je fais les mises à jour
Dans la mesure où on donne dans le retro engineering et non dans le contrat de marché, je pense qu'ils n'ont pas encore de modèle KUB dans les hangars...
... même s'ils doivent travailler dessus ! =8=8
Merci de ta réponse !
Ça répond à une autre interrogation : est-ce qu'ils travaillent sur un Su33 KUB !
Analyse très pertinente, ECV !
C'est peut être un peu du réchauffé, ce pont... Le concept n'est pas nouveau, et on ne ré-invente pas la roue ! Mais bon, après, si ça permet d'envoyer un vecteur de dissuasion là où ça chauffe (ou au hasard pas trop loin d'une ressource à brouzoufs), une massue un peu high tech ferait l'affaire !
Quant au transfert de technologie et à la construction sous licence, le principe s'est déjà appliqué pour leurs SNA, non ?
Par contre, le plan sur les "câles" de roues juste avant le décollage est original : je n'avais jamais eu de visu sur le système !
Visuellement parlant, ces J15/ Su33 sont quand même des sacrées bécanes !
Merci du partage, PAT !
Des nouvelles toutes fraiches du blog de DINO :
Wednesday, November 28, 2012
Projects update
A very quick update on the status of my various FSX projects:F-35 LIGHTNING II - The product has been withdrawn from sales to be re-released as freeware. I've already made several minor improvements to the package, and I am evaluating further changes. A plausible release date is the first or second week of January.
T-45C GOSHAWK - A further update is in the works, with some minor changes. The biggest improvement will be new flight dynamics, courtesy of Tom Falley, which more realistic and will be closer to the NATOPS spec.
F-14D TOMCAT - The external modeling and pilot cockpit modeling are complete, although the pilot cockpit is not fully functional yet. The RIO cockpit is almost complete, but still needs some work. I'll probably release a public test version before Christmas (possibly without RIO cockpit).
Aside, I'm still tinkering with Eglin AFB scenery....more info soon.
Pour les anglicistes distingués comme moi ("where is Jenny ? Jenny is in the kitchen !(*)"), en gros, il nous explique que :
_ le F35 sera bientôt dispo gratuitement (courant janvier, probablement)
_ le T45 va bénéficier d'une mise à jour, notamment au niveau du modèle de vol
_ le Tom devrait sortir en version test avant noël (mais il reste un peu de taf à faire)
enfin, il se pourrait bien qu'un de ces mois, le maitre nous sorte la scène de EGLIN AFB...
Y'a pas, DINO est un King !!!=W=W
http://indiafoxtecho.blogspot.fr/
(*) si pour vous, la 2e partie veut dire que Jenny est dans le poulet, alors là, respect total !
Bonjour Jérôme !
Je pense que les vieux moustachus du forum vont rapidement te conseiller de cerner un peu plus ton idée de départ.
Une VA pour quoi faire, avec quoi, dans quel esprit, bref, tout l'toutim !
Est-ce que tu veux créer une VA type compagnie aérienne ? Un truc hyper réaliste avec des lampes à souder dedans ? Un aéroclub ? etc...
L'avantage, c'est qu'ici, tu trouveras des vieux briscards qui pourront te donner des conseils... pour peu que tu donnes un peu plus d'éléments
Bon courage dans ta démarche, en attendant !
Cordialement
COYOTTE
Un peu de pondération permet néanmoins de relever dans son commentaire une remarque des plus pertinentes :
... et par les temps qui courent, imposer des choses dures aux participants à plutôt pour effet de les faire fuir que de les attirer ... c'est une triste réalité .
Je passe sous silence les propos de NICOSEH relatifs à l'aspect ludique; ça a été maintes fois débattu, et à propos d'un tas de VA...
Mais en revanche, force est d'admettre qu'il n'a pas tort à propos de cette tendance : tout, tout de suite, et sans efforts ! C'est une donnée du problème incontournable, aujourd'hui... en simu comme ailleurs !
Après, qu'on décide de monter (puis de tenir) une VA qui ne lâche rien sur ce sujet, c'est une tout autre histoire !
La preuve : ça a été le parti de l'ECV pendant un an et demi, c'est celui de la PAFVirtu ou des NAVALOP's pour ne parler que de quelques kakis.
Quantité d'autres VA sont à classer côté hardcore. Ça tient ou ça tient pas...
Mais une VA "bac à sable" a (malheureusement ) plus de chances de faire de vieux os aujourd'hui !
... Et c'est inutile d'essayer de me sauter à la gorge avec çà : je ne prône ni n'adhère à aucune d'entre elles !=8=8
Les raisons d'un échec sont souvent nombreuses.
J'ai connu la désintégration d'une compagnie virtuelle, et ça n'est effectivement pas rigolo...
La déception et la désillusion sont souvent à la mesure de l'investissement.
ECV peut sans aucun doute en attester !
Mais d'un échec, il faut tirer leçon.
A ce titre, il me semble que l'analyse de NICOSEH mérite autre chose que d'être balayé par un simple contre-feu !
Cordialement
COYOTTE