Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci pour vos réponses,
Alors j'ai récemment installé tout les packages de WOAI, pensez-vous que cela pourrait venir de ça ?
Ce que je ne comprends pas c'est que tout allait bien avant et la ca me fais ca, hier j'ai fait un dubai-paris (cf flight report 
) et en quittant la piste mon fs s'est eteint en me disant plus assez de place, fs va s'eteindre !
N'hesitez pas a me poser des questions :)
Merci,
Flightsim
Salut,
J'ai un probleme assez penible, lorsque je suis en plein vol, fs9 crashe et un message d'erreur apparait disant que il n'y a plus de place sur mon disque dur et qu'il faut que j'en fasse. Il dit ensuite que fs va maintenant fermer. Pourtant j'ai vérifié, 580 giga sur mon disque dur..
Quelqu'un aurait-il la réponse a mon probleme ?
Merci ! :)
Amic'
flightsim
Bonjour a tous ! :)
Aujourd'hui je vous propose un vol entre Dubaï et Paris-CDG.
Petit récapitulatif :
Appareil : A380-861 (A6-EDA)
Heure de départ prévue : 8h00 a.m GST
Heure d’arrivée prévue : 12h18 p.m CET
Niveau de croisière : FL360
Temps de vol : environ 7h20
Porte de départ : F24
Carburant :
=====================================================================
L O A D S H E E T CHECKED APPROVED EDNO
0
ALL WEIGHTS IN POUNDS
DATABASE JUN/12 // AIRBUS A380-861
FROM/TO FLIGHT A/C-REG VERSION CREW DATE TIME
OMDB/LFPG UAE73 __LWZ 12JN21 2/03 12JAN13 0800
WEIGHT DISTRIBUTION
LOAD IN COMPARTMENTS 011267 B375/30
PASSENGER/CABIN BAG 078000 Y400/195
EFU.188293/ RSV.32281
TOTAL TRAFFIC LOAD 089268
DRY OPERATING WEIGHT 608400
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 697668 MAX 796000
TAKE OFF FUEL 220574
TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 918242 MAX 1239000
TRIP FUEL 188293
LANDING WEIGHT ACTUAL 729949 MAX 850976
++--------------------------------+
| LAST MINUTE CHANGES |
| DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT |
| |
| |
| |
+---------------------------------+
UNDERLOAD BEFORE LMC 320757 LMC TOTAL + -
---------------------------------------------------------------------
SI BLOCK TIME 07:17 RESERVE 01:15 TIME TO EMPTY 08:32 CI 64
END LOADSHEET [ A388 ] [ OMDB-LFPG ] [ 12JAN13 ]
J’espère que vous apprécierez ce flight report ! :)
"Good afternoon, ladies and gentlemen. As your chief purser, I am pleased to welcome you aboard this Airbus 380.
The boarding is now completed so we will be leaving soon for Paris CDG. Our flight time is about 7 hours and 20 minutes. In front of you, you will find a security leaflet containing emergency procedures and you are requested to read it carefully. The cabin crew will next perform the safety demonstration about the use of the seat belts and the oxygen masks and will show you where are the emergency exits of this aircraft. " :
On commence le repoussage :
A340 d'emirates :
Taxi (les instructions de sécurité commencent) :
On s'aligne piste 30L :
Et on augmente progressivement les throttles - "Get ready for take-off" :
Un beau départ de Dubaï avec la magnifique scène de Flytampa !
On monte au niveau FL330 puis nous montons au niveau FL360 - Les passages attendent que la consigne lumineuse "seat-belt" s’éteigne pour aller se rafraîchir et aller au petit coin :p :
Un "long" trajet commence ! (pour moi ! 
) :
" Ladies and Gentlemen, we have reached our cruising flight level, you may now move around the cabin if you want to. " - Niveau de croisière atteint :
" What a wonderful wing ! " :
Le beau logo Emirates en rouge sous l'avion ! :p :
On passe au dessus de la Mer Morte :
Les hotesse font du mieux quelles peuvent pour satisfaire les clients ! Quel service chez Emirates - "Do you want to drink or to eat something ?" :
Pendant ce temps-la dans le cockpit :
Il est midi heure de Dubaï, les hôtesses commencent a servir les plateaux repas :
Quel avion sublime ! :
On passe au dessus d'un 340 de chez Lufthansa :
Dans le cockpit, les hôtesses ont apporté de quoi grignoter et de quoi boire aux pilotes (encore heureux :p) - " Ladies and gentlemen, we are approaching an area of turbulence and we may experience bumpy conditions. For your own comfort and safety we request you to stay in your seat and fasten your seat belts. Thank you for your understanding. " :
Une vue de dessous de la baleine :
Le nez de cet énorme porteur aux belles couleurs d'Emirates 
:
On aperçoit les Alpes au loin :
Les hôtesses font un dernier service avant notre top of descent :
" Ladies and gentlemen, we are starting our descent to Paris Charles-de-Gaulle. Please fasten your seat belts and fold away your tablets. Thank you. " (du moins pour ceux qui en ont ! Pas comme en First Class ) :
On commence la descente et on sort les aérofreins pour ralentir un petit peu :
On passe sous la fine couche des "Stratus" :
On passe au sud de Paris et on se prépare pour un atterissage piste 08 droite :
On sort le train d’atterrissage :
En finale - "Get ready for landing and for touchdown." :
En courte finale, on peut voir qu'il y a du monde pour un départ en 08 gauche ! :
On rentre les speed brakes et on coupe les reverses a 80 noeuds - "Ladies and gentlemen, we have just landed in Paris Charles-de-Gaulle, the temperature is about 14 degres celsius and we are 13 minutes in advance. We kindly remind you that you must stay seated during the taxi and until the complete stop of the aircraft. Thank you" :
On apprend que suite a un problème au Teminal 2C nous sommes envoyés au Terminal 1 a la port Tango 6 :
On passe devant le concorde, on peut meme entendre les "Woah" provenant des passages du cockpit ! :p :
Dernier virage :
Parking Break serrés, Démarrage de l'APU et Prise en charge du sol (belle vue sur le Terminal 1) :
" Ladies and gentlemen, we are arrived at our parking spot. Please take care while opening the overhead racks and make sure to don’t forget anything. We have been glad to have you on board and hope you enjoyed this flight. We thank you for flying Emirates and hope we will see you again on our lines. Goodbye. " :
On laisse le cockpit en cold and dark pour l’équipe qui se chargera du retour dans quelques heures :
Voila ! :p Nous sommes arrivés a notre point de stationnement après 7 heures et 5 minutes de vol et avec 15 minutes d'avance. Il nous reste a peu prés 32000 livres de kérosène dans nos réservoirs comme prévu. Le vol s'est très bien passé, aucun problème (mise a part celui au Terminal 2C !) et très agréable.
J’espère que vous avez apprécié ce flight report (mon premier long-courrier sur FS ! :p) et il ne me reste plus qu'a vous souhaiter de très bons vols !
Merci,
Amicalement,
Flightsim
Bonjour a tous ! :)
Aujourd'hui je vous propose un vol entre Dubaï et Paris-CDG.
Petit récapitulatif :
Appareil : A380-861 (A6-EDA)
Heure de départ prévue : 8h00 a.m GST
Heure d’arrivée prévue : 12h18 p.m CET
Niveau de croisière : FL360
Temps de vol : environ 7h20
Porte de départ : F24
Carburant :
=====================================================================
L O A D S H E E T CHECKED APPROVED EDNO
0
ALL WEIGHTS IN POUNDS
DATABASE JUN/12 // AIRBUS A380-861
FROM/TO FLIGHT A/C-REG VERSION CREW DATE TIME
OMDB/LFPG UAE73 __LWZ 12JN21 2/03 12JAN13 0800
WEIGHT DISTRIBUTION
LOAD IN COMPARTMENTS 011267 B375/30
PASSENGER/CABIN BAG 078000 Y400/195
EFU.188293/ RSV.32281
TOTAL TRAFFIC LOAD 089268
DRY OPERATING WEIGHT 608400
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 697668 MAX 796000
TAKE OFF FUEL 220574
TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 918242 MAX 1239000
TRIP FUEL 188293
LANDING WEIGHT ACTUAL 729949 MAX 850976
++--------------------------------+
| LAST MINUTE CHANGES |
| DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT |
| |
| |
| |
+---------------------------------+
UNDERLOAD BEFORE LMC 320757 LMC TOTAL + -
---------------------------------------------------------------------
SI BLOCK TIME 07:17 RESERVE 01:15 TIME TO EMPTY 08:32 CI 64
END LOADSHEET [ A388 ] [ OMDB-LFPG ] [ 12JAN13 ]
J’espère que vous apprécierez ce flight report ! :)
"Good afternoon, ladies and gentlemen. As your chief purser, I am pleased to welcome you aboard this Airbus 380.
The boarding is now completed so we will be leaving soon for Paris CDG. Our flight time is about 7 hours and 20 minutes. In front of you, you will find a security leaflet containing emergency procedures and you are requested to read it carefully. The cabin crew will next perform the safety demonstration about the use of the seat belts and the oxygen masks and will show you where are the emergency exits of this aircraft. " :
On commence le repoussage :
A340 d'emirates :
Taxi (les instructions de sécurité commencent) :
On s'aligne piste 30L :
Et on augmente progressivement les throttles - "Get ready for take-off" :
Un beau départ de Dubaï avec la magnifique scène de Flytampa !
On monte au niveau FL330 puis nous montons au niveau FL360 - Les passages attendent que la consigne lumineuse "seat-belt" s’éteigne pour aller se rafraîchir et aller au petit coin :p :
Un "long" trajet commence ! (pour moi ! ) :
" Ladies and Gentlemen, we have reached our cruising flight level, you may now move around the cabin if you want to. " - Niveau de croisière atteint :
" What a wonderful wing ! " :
Le beau logo Emirates en rouge sous l'avion ! :p :
On passe au dessus de la Mer Morte :
Les hotesse font du mieux quelles peuvent pour satisfaire les clients ! Quel service chez Emirates - "Do you want to drink or to eat something ?" :
Pendant ce temps-la dans le cockpit :
Il est midi heure de Dubaï, les hôtesses commencent a servir les plateaux repas :
Quel avion sublime ! :
On passe au dessus d'un 340 de chez Lufthansa :
Dans le cockpit, les hôtesses ont apporté de quoi grignoter et de quoi boire aux pilotes (encore heureux :p) - " Ladies and gentlemen, we are approaching an area of turbulence and we may experience bumpy conditions. For your own comfort and safety we request you to stay in your seat and fasten your seat belts. Thank you for your understanding. " :
Une vue de dessous de la baleine :
Le nez de cet énorme porteur aux belles couleurs d'Emirates :
On aperçoit les Alpes au loin :
Les hôtesses font un dernier service avant notre top of descent :
" Ladies and gentlemen, we are starting our descent to Paris Charles-de-Gaulle. Please fasten your seat belts and fold away your tablets. Thank you. " (du moins pour ceux qui en ont ! Pas comme en First Class ) :
On commence la descente et on sort les aérofreins pour ralentir un petit peu :
On passe sous la fine couche des "Stratus" :
On passe au sud de Paris et on se prépare pour un atterissage piste 08 droite :
On sort le train d’atterrissage :
En finale - "Get ready for landing and for touchdown." :
En courte finale, on peut voir qu'il y a du monde pour un départ en 08 gauche ! :
On rentre les speed brakes et on coupe les reverses a 80 noeuds - "Ladies and gentlemen, we have just landed in Paris Charles-de-Gaulle, the temperature is about 14 degres celsius and we are 13 minutes in advance. We kindly remind you that you must stay seated during the taxi and until the complete stop of the aircraft. Thank you" :
On apprend que suite a un problème au Teminal 2C nous sommes envoyés au Terminal 1 a la port Tango 6 :
On passe devant le concorde, on peut meme entendre les "Woah" provenant des passages du cockpit ! :p :
Dernier virage :
Parking Break serrés, Démarrage de l'APU et Prise en charge du sol (belle vue sur le Terminal 1) :
" Ladies and gentlemen, we are arrived at our parking spot. Please take care while opening the overhead racks and make sure to don’t forget anything. We have been glad to have you on board and hope you enjoyed this flight. We thank you for flying Emirates and hope we will see you again on our lines. Goodbye. " :
On laisse le cockpit en cold and dark pour l’équipe qui se chargera du retour dans quelques heures :
Voila ! :p Nous sommes arrivés a notre point de stationnement après 7 heures et 5 minutes de vol et avec 15 minutes d'avance. Il nous reste a peu prés 32000 livres de kérosène dans nos réservoirs comme prévu. Le vol s'est très bien passé, aucun problème (mise a part celui au Terminal 2C !) et très agréable.
J’espère que vous avez apprécié ce flight report (mon premier long-courrier sur FS ! :p) et il ne me reste plus qu'a vous souhaiter de très bons vols !
Merci,
Amicalement,
Flightsim
Cet effet ! Mmhhh j'adore ! :p
Belle photo,
Amicalement,
Flightsim
Exact ahah ! 
Merci ! mais je vais pas dire que c'est moi parce que c'est des effets "préenregistrés" j'ai rien eu à faire :) :p
Toi, tu sais le vol je crois hein ? Chut d'accord ? :p
Amic',
Flightsim
Salut tout le monde !
Je suis actuellement en cours de vol, voici un petit avant-gout avant le flight report qui suivera des la fin du vol !
Je vous propose d'essayer de trouver mon aéroport de départ et celui de mon arrivée. :p
Voila, bon courage !
Je tiens a remercier mkonareff pour cette idée de pari (il a fait la même pour son vol EDDM-KSFO ).
Merci et bons vols !
Flightsim
Tres beau flight report ! Tu m’étonnera toujours, comment as-tu fait pour rester 11h devant ton ordi ? :p
Flightsim
Merci ! Bien dommage... :(
Amic,
Flightsim
Bonjour,
J'aimerais d'avoir si il y a moyen de régler la sensibilité ou la fluidité du champignon du joystick extrême 3D pro ?
Merci,
Flightsim
Cette qualité ! Tres belle série ! Merge posky/pss ? :p
amic'
Flightsim
Olala les nuages qu'c'est bien fait ! :p
Beau screen !
Amic'
Flightsim
Je viens de refaire un test et la il remarche.. Je ne comprends pas ce jeu.. --' Je n'ai rien fait..
"Pour ce qui est du placement des vues, j'utilise active camera et fsrecorder"
La base quoi !
Ça c'est du flight report !! Tres complet et très agréable a lire !! Pour tout te dire, je me suis bien mis avec une bonne boisson et j'ai scrupuleusement admiré ! :p
Bref, encore du bon boulot !
Amic'
Flighsim
Merci ! :)
Ces commentaires la, je les aimes ! :p
Amicalement,
Flightsim
J'ai essaye de faire ta manipulation mais ça n'a pas marché... :( que faire pour que fs9 le trouve ? Je ne comprends pas.. Il marchait la veille.. J'ai essaye de desinstaller et de réinstaller, sans succès.. 
Merci
Bonjour tout le monde,
J'ai un problème, Aujourd'hui, voulant utiliser le project airbus a380 (vasfmc), un message d'erreur est affiché : "Flight simulator was unable to load some aircraft or software (.../gauges/vasfmc) ". Quelqu'un saurait-il d'ou ça vient ?
N'hesitez pas a me poser quoi que ce soit comme question ! :)
Merci !! :)
Flightsim
Merci pour vos commentaires ! :p
Phil, c'est le Project Airbus A380 + les gauges vasfmc :)
Amicalement,
Flightsim
Merci pour les commentaires :) !
J'essayerai de réaliser le vol toulouse-hambourg
Pour ce qui est du Paris-New York, je sais que je le ferai ce vol, mais quand j'aurai du temps :p !
Amicalement,
Flightsim
Salut tout le monde !
Aujourd'hui je vous propose un vol en A380 de Paris-CDG a Londres-Heathrow. Cette liaison a été ouverte durant tout l’été par Air France et le 380 était utilisé pour opérer le vol.
Tout débute a CDG, avec un temps pourri, dans la matinée. On commence par faire une inspection de l'avion au sol (on check les moteurs et le train d’atterrissage) :
Les passerelles arrivent, l'embarquement commence :
A bord, les passagers se dirigent vers leur place :
"Wingview" depuis La Première :
"Air France 1981, on est prêt au pushback." - "Bonjour Mesdames et Messieurs, en tant que chef de cabine, je suis heureux de vous accueillir a bord de cet Airbus 380.
L’embarquement est à présent terminé. Nous allons bientôt décoller pour Londres-Heathrow. Le temps de vol est estimé a environ 50 minutes. En face de vous, vous trouverez une notice de sécurité avec les procédures d’urgence que nous vous demandons de lire attentivement.
L’équipage de cabine va maintenant procéder aux démonstrations de sécurité concernant l’utilisation des ceintures de sécurité et des masques à oxygène et vous indiquer les issues de sécurité." :
" Air France 1981 prêt au roulage pour la piste 08 gauche." - Les consignes de sécurité commencent a bord de l'appareil :
"Air France 1981, au point d’arrêt de la piste 08 gauche, prêt au décollage. " - "Mesdames et Messieurs, nous allons bientôt décoller pour Londres-Heathrow. Veuillez attacher votre ceinture et pour votre confort et votre sécurité, la garder attachée pendant tout le vol si vous n’avez pas a vous déplacé dans la cabine. Nous vous rappelons par ailleurs que ce vol est non fumeur et qu’il est strictement interdit de fumer dans les toilettes."
"PNC, préparez-vous au décollage." :
Départ et montée :
Beaucoup de traffic au dessus de Paris ! :
En croisière :
Nous passons bientôt la Manche :
"Mesdames et Messieurs, nous allons bientôt commencer notre descente vers Londres-Heathrow. Veuillez attacher votre ceinture et relever votre tablette. Nous vous rappelons que vous devez rester assis durant le roulage et jusqu’à l’arrêt complet de l'appareil. " :
" PNC, préparez vous a l’atterrissage. " :
"Touchdown, reverse engagées et spoilers sortis." :
Taxi :
"Mesdames et Messieurs, nous sommes arrives a notre point de stationnement, veuillez prendre garde aux chutes d’objets en ouvrant les compartiments à bagages et vérifier que vous n’oublierez rien. Nous avons été heureux de vous accueillir a bord et espérons que ce vol vous a été agréable. Nous vous remercions d’avoir choisi Air France et espérons vous revoir prochainement sur nos lignes. Toute l’équipe a bord vous souhaite une très bonne fin de journée."
Voila, c'est fini, j’espère que vous avez apprécie ! :)
N’hésitez pas a me poser des question !
Merci d'avoir regardé,
Amicalement,
Flightsim
Pris en compte ! j'essayerai de faire un flight report complet :)
Merci pour vos commentaires ! J'ai changé et j'ai mis sous prétexte que c’était pour une grosse révision !
J'aimerais savoir si vous aviez des idées de vol a réaliser (pas trop long ) parce que la je comptais faire le vol retour sur Paris-CDG et voila quoi, c'est pas nouveau :) !
Amicalement,
flightsim
Salut tout le monde,
Aujourd'hui je vais vous proposer un "flight report" (pas vraiment un flight report, plutôt des photos prises du vol :p) entre LFPG (Paris-CDG) et LFBO (Toulouse Blagnac) a bord d'un A380 d'Air France (Une grosse revision s'impose ! :p (merci mkonareff)).
Au point d’arrêt de la 08L a CDG avec un temps pourri (comme d'hab') :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img854/816/fs92013010514543676.jpg[/img]
"Rotate" :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img834/9919/fs92013010514562555.jpg[/img]
Départ, le temps s’améliore apparemment :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img163/7748/fs92013010514592207.jpg[/img]
On monte au niveau FL200 :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img593/8686/fs92013010515014849.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img607/8499/fs92013010515020440.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img525/8892/fs92013010515060244.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img197/6271/fs92013010515074767.jpg[/img]
Pendant ce temps la, dans la cabine en première (Ah, ils se foutent bien eux ! :p):
[img align=C]http://imageshack.us/a/img402/5121/fs92013010515093115.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img20/5893/fs92013010515094099.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img145/7200/fs92013010515095396.jpg[/img]
"Mesdames, messieurs, nous avons atteint notre niveau de croisiere. " :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img854/2159/fs92013010515270263.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img201/3536/fs92013010515480289.jpg[/img]
"Mesdames, messieurs, nous allons commencer notre descente vers Toulouse Blagnac, veuillez attacher votre ceinture de sécurité et relevez votre tablette." :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img94/6163/fs92013010515485120.jpg[/img]
"PNC, préparez vous a l’atterrissage." :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img163/3091/fs92013010516100604.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img171/4725/fs92013010516101840.jpg[/img]
Touchdown - "Reverses engagées et spoilers sortis." :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img593/732/fs92013010516114953.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img651/8307/fs92013010516120086.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img716/9523/fs92013010516121740.jpg[/img]
Taxi :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img855/7162/fs92013010516143963.jpg[/img]
"Mesdames, Messieurs, nous sommes arrivés a notre point de stationnement, veuillez prendre garde aux chutes d’objets en ouvrant les compartiments à bagages et vérifier que vous n’oublierez rien. Nous avons été heureux de vous accueillir a bord et espérons que ce vol vous a été agréable. Nous vous remercions d’avoir choisi Air France et nous espérons vous revoir prochainement sur nos lignes. Au nom d'Air France et de ses partenaires skyteam nous vous souhaitons une bonne fin de journée." :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img824/2940/fs92013010516163066.jpg[/img]
On décharge les bagages et l’équipe de nettoyage arrive :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img845/7273/fs92013010516201103.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img17/859/fs92013010516204688.jpg[/img]
[img align=C]http://imageshack.us/a/img521/1150/fs92013010516210719.jpg[/img]
On laisse le cockpit en "cold and dark" pour l’équipe qui se chargera d'amener la bête aux hangars Airbus ! :p :
[img align=C]http://imageshack.us/a/img846/2940/fs92013010516215130.jpg[/img]
Voila ! :p Ce flight report est fini, c'est mon tout premier et j’espère que vous aurez apprécié ! :)
Merci d'avoir regardé,
Bons vols !
Flightsim
Oui, cela m'intéresse ! :)
Merci,
Flightsim