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Bonjour tout le monde,
le flou fait parti du pilotage réel, je suis pilote et si je contrôle en vol un instrument, tout en gardant "un oeil" à l'extérieur pour assurer l'anti-collision, les éléments du paysage éloignés sont flous, donc je me console en me disant que la faiblesse de mon processeur me rapproche du vol réél.(fallait oser la faire celle là). Par contre plus on montera en puissance, plus on ajoutera des détails, le flou nous suivra alors comme un chewing-gum collé aux godasses! ...sinon faites contrôler votre vue, il y a des verres spéciaux... " IL EST FLOU....AFFLELOU"...Cher médiateur, STP, ne me mets pas dehors tout de suite pour cette réponse à deux balles. bons vols et à bientôt.:a
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peut-être suis-je le seul à avoir ce phénomène, vu qu'il n'y a pas de réponses, en conséquence si vous avez besoin de matos pour le repassage contactez-moi...:a
un peu de précision et de clarté
en fait les pistes apparaissent surélevée sen relief par rapport au reste du paysage, "en planche à repasser" cela arrive avec l'utilisation d'un mesh d'une resolution à 38 m, dans mon cas France décors ultra détaillés, cela ne le fait pas pour tous les aéroports, et bien sûr avec l'installation de base de FS9 il pourrait donc y avoirun règlage pour chaque cas individuel et c'est ce que je cherche, si j'ai un peu de temps j'envoie un screen. merci et bons vols
Bonsoir, j'ai réduit l'effet de planche au QFU 03 de LFSN, nancy-essey en mettant la config terrain à 19, et en bidouillant les paramètres, mais je pense qu'on peut faire mieux. J'utilise UTE. Vos conseils ou vos liens sont les bienvenus, je vous en remercie d'avance et bons vols.
J'ai décollé hier soir de Francesim et je me pose pour la première fois sur FFS, je pense que beaucoup de pilotes vont atterrir aujourd'hui ici. bon vol à ce site. Didier.
(je suis instructeur pendulaire, si je peux vous être utile dans cette catégorie en vous donnant des informations du réel, n'hésitez pas, le comportement de cette machine ne doit pas être facile à reproduire en simu, notamment l'influence du gradient pour le dosage de la prise vitesse sur la pente d'atterrisage). à bientôt.