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Bonjour,
Dans le dossier FSx PMDG WX,il y a la marche à suivre.
Je copie sur l'écran Flight Plan de ActiveSky 2012, la partie météo ICAO départ à ICAO arrivée.
Surligner la première ligne, passer à la dernière, avec majuscule la surligner, faire Ctrl + C, coller dans notepad.
Je le nomme ICAO départICAO arrivée.wx et l'enregistre en sélectionnant la ligne tous les fichiers de note pad.
Avec un raccourci lecteur réseau que j'ai crée je met le fichier dans WX de PMDG de mon FSX.
Dans le FMC, page, LEGS, RTE DATA, WIND DATA, REQUEST.
Bonjour,
Installe CPUID HWMonitor, et vérifie tes températures, comme je le disais dans mon message précédent, j'avais des erreurs .dll , et finalement c'était un problème de température à l'intérieur du boitier les ventilateurs étant réglés trop bas, la carte graphique et le processeur refroidissait mal.
Vérifie et si nécessaire règle la vitesse des ventilos, c'est différent avec chaque marque de boitier ou de carte mère.
Bonjour,
J'ai eu le même problème avec une machine haut de gamme, jusqu'à ce que je m'aperçoive que les ventilateurs tournaient réglés sur slow, une fois la molette mise sur le maximum plus aucun plantage de FSX, ni d'écrans bleus.
Bonjour,
Bug météo de FSX qui inverse la courbe de température.
Exemple qui m'est arrivé:
Appareil ne dépassant pas le FL 250, TAT à + 40°C
Remise à jour de la météo de ActiveSky 2012 installé dans une autre machine, TAT -14°C instantanément.
Mon 737 reprend sa montée.
Problème systématique si on utilise la connexion réseau FSINN Weather, chargement à décoché dans SET.
Bonjour,
Perte de puissance dut à la température qui augmente au lieu de diminuer avec l'altitude, vérifier la température affichée sur le tableau de bord.
Bonjour,
Dans FSUIPC calibration des throttles, coché en haut à gauche, pas de reverse dans la courbe de réglage, et c'est les reverses du logiciel Goflight qui seront prioritaires.
Bonjour,
Moi aussi je soupçonne le 737 NGX de PMDG, je viens de tout installer, sans aucune scènes ni addons, et ça recommence.
ActiveSky 2012 est sur une autre machine
Cherche hifi activesky.
On voit aussi ses contrails, mais je les voyais déja avant.
Bonjour,
Avec ActiveSky 2012, en vol réseau je vois les trainées de condensation des autres appareils, sans rien rajouter.
Bonjour,
Aucun problème de vitesse avec le chargement d'Active Sky.
Bonjour,
Active Sky s'installe uniquement dans l'ordinateur annexe, et communique par SimConnect SP2.
Bonjour,
Regarde la température extérieure, si la météo de FSX te donne une température qui augmente avec l'altitude, le rendement des moteurs diminue.
Bonjour,
Préparer le vol avec le Cessna de base, le mettre Cold & Dark, enregistrer le vol, fermer FSX, ouvrir FSX, le vol, et à ce moment choisir le Maddog puis remplacer le vol enregistrer.
Bonjour,
Je l'utilise, avec tous les processus en priorité normale, sur les Core 1 2 3 4, et FSX en priorité haute sur les Core 5 et 6, plus aucun arrêt de FSX sur les vols longs, et je suis à 25 FPS en permanence.
Malgré AffinityMask je n'ai pas réussi à faire tourner FSX sur trois Core.
Bonjour,
Est ce que Topcat peut être installé dans un autre ordinateur en réseau avec FSX, par Simconnect ou FSUIPC.
Merci
Bonjour,
Pour changer de niveau, essaie LVL CHG, et après remet sur VNAV, cela marche en montée et en descente.
Bonjour,
C'est ce que je fais, mais la course en parallèle des deux throttles ne donne pas le même nombre de %, je solutionne en utilisant FSUIPC Resume All Engines Control, et je vois les pourcentages moteurs qui s'équilibrent
Bonjour,
J'ai FSUIPC enregistré, et je l'utilise pour faire des actions sur les manettes des gaz.
J'ai trouvé la solution pour le throttle du n°2 qui bougeait mais n'agissait pas sur le moteur, je fais multi throttle synchronisation, je bouge la manette du n°1, ce qui fait bouger les deux en même temps, je dé-sélectionne multi throttle synchronisation, la manette du n°2 bouge et agit sur le moteur.
Bonjour,
J'ai le throttle Goflight GF-TQ-ADV pour voler avec le PMDG 737, je suis déçu par cette achat, car il est impossible d'utiliser le throttle à mi-course, son poids le fait retomber tout seul, et souvent un avant l'autre.
Il faut mettre les manettes à la verticale mais pas à fond autrement l'EGT passe dans le rouge, une fois en vol en palier on peux les mettre au minimum, les moteurs ralentissent puis reprennent leur régime.
Dans les réglages PMDG, Simulation, page 2/3, j'ai A/T MANUAL OVERRIDE sur IN HOLD/ARM MODE ONLY.
Je n'arrive pas à avoir des courses identiques, et je dois utiliser une touche avec la commande FSUIPC, Resume all-engine control, et une avec Multi throttle sychronisation, suivant les cas.
Chaque throttle est équipé d'un bouton, A/T Disengage, et TO/GA, mais au lieu de les faire indépendants, ils sont couplé, ce qui empêche d'en assigner deux sur les quatre pour les commandes FSUIPC.
J'ai une panne bizarre, le throttle n°2 bouge en vue 3D, mais n'agit pas sur le moteur, pas de problème pour le n°1.
Dommage, mais c'est quand même plus réaliste qu'avec un throttle Cougar placé à gauche.
Michel.
Bonjour,
Clic droit sur le nom de l'appareil dans la ligne du bas, la couleur change.
Bonjour,
Pour un upgrade de Active Sky Evolution, c'est 35.69 Euros.
Installé dans un ordinateur annexe, chemin de FSX et du fichier config, et surprise, envoi des textures dans la machine FSX et très rapidement.
Il me reste à faire des vols de test pour vérifier si c'est équivalent avec REX.
Bonjour,
Pensez à laisser votre Torrent ouvert une fois que vous l'avez chargé, les autres viennent le prendre chez vous.
Je charge depuis le 29 à 22 heures, je reçois 3.0 Ko/s, et j'envoie 33 Ko/s.
Je ne suis pas encore à 48%