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Je sais pas s'il y a un rapport, mais Mikhaïl, l'auteur, m'a dit qu'il préparait une nouvelle version du panel pour bientôt.
Bonne nouvelle ! C'est pour ton Tu-134 ?
Et pour ceux qui sont intéressé, il s'est remis à bosser sur le panel d'Antonov 12, le projet risque donc de bouger du point mort.
Le panel de ton Antonov 12 également ?
Merci pour toutes ces bonnes nouvelles !
@esmdu: Bravo !
Oui, un type du forum protu semble avoir mis le zip sur un site de partage de fichiers russe, je vois le nom du fichier mais ne trouve pas le lien pour "CKA4A"... enfin le télécharger quoi...
Je vais devoir fouiller dans mes CDs (opération longue et douloureuse) si je ne l'aurais pas stocké quelque part...
C'est de FS KBT tout ça 
Mitsubishi F2?
:k:eus
Je ne sais pas trop ce que tu dois te faire pardonner, mais c'est une splendide idée.
J'ai l'impression que le superbe Tu-134 de SCS (Soviet Classic Simulations) n'est plus dispo sur leur site... une idée de ce qui lui est arrivé ? Savez-vous où le trouver sinon ?
A propos, aurait-on complètement perdu l'équipe Sibéria de vue?
Merci...
Merci de l'info :)
Gloups ! Quelles machines les hélicos russes !!!
Quelle belle bête... et dire qu' en vrai et de près c'est encore mieux (si si ! c'est possible!)
Splendide et instructive série. J'aime beaucoup la composite du début !
Le v7 avec ses réacteurs est un peu un monstre à mon goût (mais on s'en fout )
Eventuellement rajoutes du grain et du flou pour cacher les défauts !
Doucement avec les effets ! :)
Belle série !
Splendide ! C'est un CLS ?
fs4 !!!!???
Un superbe petit aéroport free (mais qualité pay à mon avis) en Allemagne:
http://www.climbspeed.de/scenery.htm
Jetez au moins un coup d'oeil aux screens :)
http://www.classicwings.net/freeplanes/dewoitine/dewoitine500.html
Je ne sais pas si ça marche sur FSX, en tout cas beaucoup de vieux coucous sympas sur ce site !
Au fond, tu as un batiment transparent ? 
De très belles images .... mais un bon navet quand même 
Sur 40 questions, 38 OK.
Je suis d'accord, 100 photos c'est un marathon que je n'ai pas tenu.
J'avoue que la vue d'un siège de business-class d'A330 est plutôt dur à distinguer de celui d'un A340 
Ben dis donc, les cerfs pilulent par chez toi ?
Même ces pauvres bêtes se droguent !
L'avant dernière est splendide niveau couleurs etc.
Je ne saisis pas très bien ce que tu veux me dire... en particulier avec le site des polonais... 
Dans mon souvenir, en passant la souris au-dessus des instruments, tu avais une traduction qui apparaissait dans une petite bulle... mais peut être que je confonds avec un autre appareil.
En même temps, se plaindre que le Tu-154 est modélisé avec des instruments en cyrillique c'est un peu comme se plaindre que le DC-3 standard n'ait pas d'EFIS et n'utilise pas d'unités métriques Ensuite, ça demande peut être un peu plus de temps d'apprentissage, mais bon... c'est quand même autre chose qu'un 737NG
Il y a les "étiquettes" en anglais :)
A part ton assiette qui est folle sur ton dernier screen super appareil, merci esmdu je vais le tester
Il faut d'abord mettre en marche les pompes pour l'horizon artificiel :)