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Bonjour,
C'est nul ces réponses qui manquent de savoir vivre sur ce forum, essayons d'aider au lieu de critiquer ou donner des conseils à la c.. du style "va te coucher!!"
Nourbey, est ce que tes problèmes de saccades sont apparues après l'installation d'un add-on FS9 ou d'un logiciel (antivirus......).
A mon avis ce n'est pas nécessaire d'utiliser CCleaner avant chaque vol.
Ton disque dur est il bien défragmenté régulièrement?
Tu peux rechercher sur internet pour bien configurer ton FS9 et également Windows si tu as quelques connaissances .
Oui tu peux installer Gamebooster (c'est très simple) comme te le conseille Cyriln.
Bon courage dans tes essais.
Francis
Bonjour
Je viens de reparcourir ce site dédié au DC-3:
http://www.douglasdc3.com/
Mon attention a été attirée par un ancien panel pour FS98 :
en bas de page:
http://www.douglasdc3.com/world/world.htm
Je souhaiterais récupérer le bitmap de ce panel pour refaire un panel pour FS9
Je n'ai pas retrouvé ce panel dans les divers téléchargements disponibles pour FS98, FS2000, FS2002........
Si quelqu'un a une idée?
Merci
Francis
Ok
Il est toujours préférable de sauvegarder les textures avant toute modification.
Pour les add-ons je ne sais plus car ici j'ai une machine qui date du début de FS9 donc configuration par défaut .
En France avec une machine plus puissante j'avais utilisé cela :
http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=TexPand2&CatID=root&Go=Search
Je ne connais pas les texture d'eau V2alpha1, mais si cela s'installe "manuellement" tu dois pouvoir comparer et retrouver ce qui a été modifié par cet add-on
Francis
Bonjour,
Pour récupérer les textures d'origine de FS9 sur les CD:
Sur le CD2 : dezipper le fichier compressé MSgame3.cab et dedans il y a le dossier "texture"
Pour les textures du dossier scenery/world /texture on les trouve sur le CD4 dans le fichier world.cab (à décompresser) de scenery.
Bonne journée
Francis
un document qui répertorie tous les fichiers des 4 CD de FS9
http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=fs9cddir.zip&CatID=root&Go=Search
Bonsoir.
Dakota, si le fichier du vol par défaut de FS9 est bien à sa place dans le dossier flights de FS9, c'est assez facile de reconfigurer pour avoir ce vol au lancement de FS9:
A l'écran d'accueil de FS9 tu choisis "sélectionner un vol"
Dans la fenêtre qui s'ouvre tu choisis "autre" dans "1) sélectionner une catégorie"
En bas dans "2) sélectionner un vol" tu choisis "vol par défaut"
Il ne reste qu'à cocher "définir ce vol par défaut"
Je pense que tu as coché cette case par inadvertance en enregistrant un vol qui est donc devenu ton vol par défaut.
Certains préfèrent lancer le vol par défaut d'origine et ensuite modifier l'appareil , l'aéroport et la météo.
D'autres démarrent directement sur l'aéroport avec l'appareil de leur choix.
Pour ARCC ce qui t'arrive...ici on dit c'est "mystique"....
Francis
Bonsoir.
Si ce fichier est à la corbeille il suffit de le restaurer, il retournera à son emplacement d'origine.
Sinon sur l'autre PC il faut rechercher dans " flight simulator/flights/other/ ".
Le fichier se nomme fltsim (6.32Ko). En l'ouvrant avec notepad on voit qu'il comprend les éléments du vol par défaut (C172 à Seattle).
Francis
Bonjour. 9
Certains spécialistes préconisent de toujours démarrer FS9 avec le vol "par défaut" (C172 à Seattle).
Personnellement je n'ai jamais rencontré de problèmes en utilisant d'autres vols par défaut.
Par contre si tu supprimes ton FS9.cfg pour en recréer un tout "propre" FS au démarrage cherchera ce vol d'origine par défaut, c'est donc préférable de le conserver .( "flights/other/fltsim") , c'est un fichier qui fait 6.32Ko.
Un conseil : faire une sauvegarde de ton FS9 si tu y fais des modifs fréquentes...tu pourras toujours revenir en arrière.
Je peux t'envoyer ce fichier par mail .
Francis
Bonjour,
Je pense que ces scènes sont là:
http://sites.google.com/site/aventursim/Home/scene---cantal
En ce qui concerne le fichier "terrain.cfg" il se place dans le dossier FS9 et remplace le fichier "terrain.cfg" d'origine, je te conseille de faire une sauvegarde de ce fichier avant de le remplacer, ainsi que les autres fichiers qui sont à "écraser" en installant ces deux scènes.
Sur le site ci-dessus il est indiqué qu'il ya une modif à faire dans le fichier FS9.cfg (faire aussi une sauvegarde avant la modif) et il ya des fichiers à supprimer dans " Flight Simulator 9 / Scenery / Eurw / Scenery".
Avant d'installer surtout lire et ...relire les explications .
Je suis aussi un passionné du DC-3 et de l'aérodrome LFLC mais j'ai une petite config qui ne me permet pas de profiter au mieux de FS9.
Pour le DC-3 il y a de nombreuses possibilités d'améliorer le modèle par défaut de FS9. Si tu es intéressé tu peux me contacter par MP
Francis
Bonjour,
Merci Gérard,cela confirme ce que je craignais.
J'ai comparé avec le twin bonanza et un beech queen air 65 sur lesquels les mouvements des amortisseurs sont bien modélisés.
Francis
Bonjour,
Avec le beech baron de FS9 , la roue avant s'enfonce dans la piste au freinage.
J'ai tenté de bidouiller les "contact points" sans effet.
Je fais appel aux spécialistes....
Merci
Francis
Ptitpilot,
Il ne faut pas imaginer pour les autres ce qu'ils font ou ne font pas.
Ici c'est un forum d'entraide et c'est tout.
voici ce que j'avais trouvé dans l'aide de XP avant ton dernier message:
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
BATCH
Exécute les commandes spécifiées dans un fichier texte. La commande batch n'est disponible que lorsque vous utilisez la console de récupération qui peut être démarrée à partir du CD-ROM d'installation.
batch fichier_d'entrée [fichier_de_sortie]
Paramètres
fichier_d'entrée
Indique le fichier texte qui contient la liste de commandes à exécuter. Fichier_d'entrée peut se composer d'une lettre de lecteur suivie du signe deux-points, d'un nom de répertoire, d'un nom de fichier ou d'une combinaison de ces éléments.
fichier_de_sortie
S'il est spécifié, ce paramètre stocke le résultat des commandes dans le fichier nommé. Si ce paramètre n'est pas spécifié, le résultat est affiché à l'écran.
Exemple
L'exemple suivant exécute le fichier de commandes C:\Jobs\Find.txt et enregistre le résultat dans le fichier C:\Jobs\Results.txt :
batch c:\jobs\find.txt c:\jobs\results.txt
Remarque
Un fichier de commandes ne peut pas contenir de commande batch imbriquée
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
c'est sans doute pour toi la réponse ultime à la question de départ
et les commentaires
"solution simple, pas chère, écologique car elle ne présente pas une empreinte carbone importante..."
n'amusent que toi.
Francis
Ptitpilot,
Merci de cette réponse qui n'est pas à mon sens suffisamment explicite pour être utilisable.
La personne qui a posé la question de départ, se serait abstenue si elle maitrisait le "batch processing".
Donc il faut que tu nous en dise un peu plus pour exploiter cette piste.
Merci
FRancis
Oui tu as raison Orangina,
FSuiPC a cette possibilité, c'est vraiment un logiciel aux innombrables capacités,
mais personnellement je ne l'utilise que très peu, je suis un peu réfractaire à tous les réglages et un peu paresseux pour en profiter pleinement.
C'est l'installation de Fsautostart puis son successeur AlacrityPC qui m'ont fait découvrir la possibilité de démarrer des programmas (et/ou fermer).
L'installation de FSuiPC m'avait un peu "bloqué" à quelques réglages de base.
En conclusion lorsque l'on est confronté à un problème de réglage ou de configuration de FS, pensons à FSuiPC !
Francis
Bonjour,
J'utilise "alacrityPC" pour lancer automatiquement des logiciels au démarrage de FS , exemple FSmetar et Teamspeak.
Ce logiciel permet également de fermer des services et des programmes au choix avant le lancement de FS.
http://alacritypc.kensalter.com/
Il permet de définir plusieurs profils de démarrage.
Pour moi un bon logiciel qui me permet de faire tourner FS9 très correctement avec une config ancienne.
Francis
Bonjour,
Pour Hibonr, tu peux tenter de poster sur le forum Avsim:
"Avsim file library forum"
Francis
Bonjour,
Snaeronavale, j'ai tenté en entrainement de faire le vol n°1 du Rallye 2009, je me suis bien baladé.....en dehors de la route prévue donc 0/10.
D'autre part j'ai refait un tour complet du site DC3 Airways mais je ne trouve plus la belle collection de panels pour les DC3, il ne reste que les appareils aux couleurs DC3 airways avec le panel par défaut du DC3 ?
Bon courage pour la suite, en espérant que tes "contacts points" vont tenir jusqu'au bout sur ton vénérable appareil.
Francis
Pour info pour Snaeronavale pour "retailler" les images j'utilise "VSO image resizer":
http://www.vso-software.fr/products/image_resizer/
Très facile à utiliser et gratuit, tu peux définir exactement les dimensions d'image à obtenir.
Francis
PS :je n'avais pas lu ton message Hibonr,oui irfanview est aussi excellent.
Bonsoir les amis.
Voici ma méthode pour insérer une image dans mes messages:
Ce panel du R4D MAAM, j'en ai fait une copie d'écran avec la touche "impr éccran" que j'ai collé dans "Paint" (qui est installé avec Win XP).
Dans Paint j'enregistre sous le format Jpeg (type de fichiers en bas de la fenêtre d'enregistrement) .
Ceci me donne une image de environ 100 à 150Ko en 1024X768 (résolution de mon écran).
Lorsque je rédige mon message lorsque je veux insérer cette image je vais dans le menu du bas: "upload" puis parcourir pour sélectionner l'image, ensuite : choix du type d'affichage : "image"
puis "envoyer"
une autre fenetre s'ouvre :"ajouter"
dans mon message apparait un lien:[url=http...................]Je vérifie avec la prévisualisation du message que l'image me convient et je peux taper la suite ou insérer una autre image ou conclure......
La difficulté vient peut être de la résolution différente de l'écran qui donne un fichier plus lourd en copie d'écran?
D'après le lien dans mon message il est écrit www.easy-upload.net qui semble l'hébergeur mais je n 'ai pas à me préoccuper de cela dans ma procédure .
Pour conclure voici une image :637x475 170Ko Jpeg:
Belles photos, des couleurs et beaucoup de nostalgie...
Francis
Ok Epsilon.
Je viens de modifier les "contacts points" du Skyraider avec les valeurs que tu nous a indiqué, c'est parfait, les roues sont bien posées sur la piste avec l'effet du poids de l'appareil sur les pneus, c'est vrai que c'est un appareil relativement lourd au pilotage il est équipé du moteur qu'il y avait sur le superconstellation, du puissant donc .
A force de recherches, d'essais et de déductions tu as acquis la bonne méthode pour affiner les valeurs des "contacts points", sans aucun doute avec beaucoup de patience...
As tu déjà testé le Beechcraft Twin Bonanza il est configuré avec les valeurs principales des fichiers aircraft.cfg et .air du Beech Baron . Il vole bien mais j'ai parfois de légers rebonds avant le décollage, peut être y a t' il à modifier quelques valeurs .Il y a peut être eu un correctif qui est paru?
C'est tout pour ce soir...Bon weekend à toutes et à tous
Francis
Eh Epsilon ....
Comme te l'avait indiqué Snaeronavale pour son panel , il y a deux pilotes automatiques sur cet appareil, le "classique" Sperry qui n'agit que sur la gouverne de direction ,contrairement au Sperry plus rudimentaire du DC3 d'origine de FS9 qui agit sur les ailerons.
Le Sperry de l'appareil de Snaeronavale ne permet pas réellement de changer de cap (ou seulement très légèrement) mais de maintenir le cap que l'on a défini "au manche. C'est cela la cause de tes virages à plat.
Pour utiliser le pilote automatique "moderne" en haut, il faut préalablement annuler l'action du Sperry en réglant, comme l'indique Snaeronavale, les trois molettes à zéro, ensuite tu disposes de ce pilote automatique moderne au look très sympa.
Oui c'est vrai qu'il existe un grand choix de panels pour le DC3, chacun peut y trouver son compte,en fonction de sa manière de piloter.
@+
Francis
Ok Gerard,
Donnes nous des infos sur tes essais
Francis
Ok Snaeropostale.
Une image de ton panel m'intéresse.
Personnellement ,je fais une copie d'écran (touche "Impr écran") que je "colle" dans "MSPaint", je sauvegarde en Jpg cela me crée un fichier d'environ 110Ko.
J'utilise avec mon message le "upload" en bas de la fenêtre du message que je prépare, en allant chercher mon fichier jpg (choisir le mode image ) et c'est automatiquement intégré à mon message, la prévisualisation permettant de voir la présentation de l'ensemble.
Peut être que tes fichiers ont une "taille" trop grande, ce qui expliquerai la durée de l'upload?
Sinon tu peux envoyer sur ma boite email.
Demain je tente l'entrainement pour le premier vol du rallye 2009!
Francis
Bonsoir.
Personnellement je n'ai jamais eu de plantage avec le GPS, que j'utilise d'ailleurs très modérément.
Si tu voles en "plein écran" tu peux essayer en mode "fenêtré".
Si tu ne l'as pas fait sauvegarde un vol en approche à quelques nautiques sans GPS, cela te permettra de faire des essais plus facilement (ajustements dans FS ou sur ta carte graphique, modifications de la fenêtre GPS :taille, position et réglages du GPS lui même:zoom .... également avec ou sans auto pilote.....).
Rencontres tu ce problème avec des appareils dont le GPS est intégré au panel ?
Donc des essais à faire pour trouver ce qui "cloche".
Très bonne idée de RCC :
"d'où l'intérêt d'installer les choses nouvelles dans un second FS)"
très utile pour les personnes qui installent régulièrement de nouveaux appareils ,scènes ,adds-on en tout genre.
Francis
Bonjour.
Pour Epsilon, j'ai repris ta méthode de sauvegarde du vol, que j'avais laissé de coté car ça prend plus de temps que garder FS ouvert et faire un reset de l'appareil (touche R) ,mais ce que tu fais est plus stable car tu conserves tous les paramètres identiques,ce qui ne semble pas toujours le cas avec le reset ?
Avec ta méthode j'ai "ausculté" un Skyraider qui me pose problème. Les roues sont dans le bitume ,comme si ells sont dégonflées et je ne parviens que partiellement à corriger ce problème ?
Si tu as cet appareil pourrais tu m'indiquer tes "contacts points.
Sur la modélisation ,il semble y avoir un problème que m'indique le logiciel ACM en vue frontale (sans tenir compte des contacts points) le train gauche est un peu plus long que le droit ?
Pour Snaeronavale : oui avec le DC3 de FS9 c'est du sûr, Est ce que tu conserves les valeurs de dynamique de vol d'origine ou as tu fais des modifications comme préconisées par des spécialistes du DC3 ? De plus avec un panel que tu as modifié c'est parfait, pourrais tu nous envoyer une image de ce TdB ? Personnellemnt j'ai testé tous les panels de DC3 que j'ai trouvé sur le web et je n'en ai pas encore adopté un définitivement malgré les nombreuses modifications que j'ai faites avec FSPanel !
Je te souhaite donc un bon Rallye 2009; j'ai regardé les vols, tu vas avoir un gros travail de navigation en perspective.
Il te reste quelques jours pour t'entrainer !
Bonne journée
Francis
Salut Epsilon,
Cet appareil est vraiment bizarre .
La première image est en pause, au ralenti. Cela correspond tout à fait à ce que me donne le logiciel ACM au repos :voir l'image du message du 08/11 à 18h42 ! L'appareil est parfaitement à l'horizontal, roues avant enfoncées dans le sol matérialisé par la ligne bleue. En quittant la pause l'appareil se met bien en position de décollage et ensuite ça vole parfaitement.
A quoi correspond cette position au repos que l'on obtient en pause et en "reloadant" l'appareil (touche "R") ?
C'est comme si cet appareil train classique est également configuré comme un train tricycle ?
J'ai remarqué avec cet appareil que si tu lances avec le Cessna 172 et que tu passes sur le Boulton Paul ,celui ci passe doucement de l'horizontal à la position train classique : en panel ...belle vue uniquement sur ...le ciel .
En testant ce que tu as expliqué :en vue extérieure et en faisant "tourner " cet appareil sur 360° avec le "chapeau chinois " du joystick ,le point de rotation (CG ?) est très en arrière des ailes, par contre sur un modèle comme le Beaver Aerosoft, ce point de rotation est largement en avant des ailes.
Il nous reste encore beaucoup à découvrir!
Francis