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Serait-ce le hardcore tant attendu sur XP ?
On ne peut pas répondre puisque cela dépend du modèle de joystick. Il faut aller dans les paramètres de XP11 et affecter les boutons aux fonctions de son choix. C'est très facile car il reconnait et représente en image la manette.
C'était SBGR. SBKP est étrange aussi: que de pylônes d'éclairage et un bug au niveau de l'entrée de la 15 avec une fracture dans le niveau de sol d'au moins 3 mètres. Et si un avion AI arrive alors que vous êtes sur la piste, pas de remise des gaz, il disparait dans un nuage de fumée. Magique.
Bon après quelques heures d'utilisation, pour moi XP11 n'est pas au niveau de ses exigences de puissance ni par conséquent de l'investissement qu'il requiert pour avoir un PC adéquat. La gestion des éclairages et des comportements d'avion est supérieure à FSX et sans doute P3D, le 64 bits aussi car plus d'OOM. Mais pour le reste, FSX/P3D avec des compléments sophistiqués me semblent encore tenir la route pour longtemps.
Alors pour moi je crois que XP11 sera pour du VFR avec des tuiles photoréalistes sur le Cessna qui n'est pas trop mal. Voilà si mon avis peut aider un simmeur hésitant, mais ce n'est qu'un avis sans doute encore partiel.
Pour moi c'était SBGR mais je vérifierai en effet. Donc, si je comprends bien, on peut tomber couramment sur certaines scènes totalement nues comme celle-là... Bof bof.
Sinon y a-t-il une mise à jour à faire pour pouvoir entrer les points de route que me donne onlineflightplanner.org ? J'ai essayé d'insérer un fichier .fms dans le FMC du 737. Il le trouve en effet mais une erreur se produit.
Merci si quelqu'un sait pourquoi.
Non je n'ai rien téléchargé, j'ai une version boite. Mais je vois que sur ton image, il n'y a pas un bâtiment non plus sur l'aéroport. C'est quand même étrange, à Rio c'est complet. Sur FSX qui vaut ce qu'il vaut, il y a toujours des bâtiments sur les gros aéroports. Là rien, ni bâtiment ni véhicule, ni avion AI alors que le réglage est au maximum.
Sinon quelqu'un sait pourquoi on ne peut pas entrer de waypoints dans le FMC ? Siouplait.
Moi aussi je suis un peu paumé. Je mets mon plan dans Output FMS plan, le FMS du 737 le voit mais impossible de le lire ni de rentrer les points de route manuellement.
Je ne comprends pas non plus pourquoi il n'y a aucun aéroport. Si je me positionne à Sao Paulo, rien, juste une grande dalle de béton... alors que les objets sont réglés sur maximum. Le monde semble si vide. On ne voit aucune ville de loin. J'ai bien lu le wiki mais j'ai dû louper quelque chose.
Ensuite je suis très gêné par les vues. Il faut que je trouve un moyen de régler les déplacements latéraux comme dans FSX. Les réglages possibles sont très nombreux et je suis peut-être passé à côté. Bon bref XP11, ce n'est pas gagné mais j'y travaille.
Merci du renseignement : c'est parti, la GTX 1060 est commandée.
Pour l'instant, je cherche un peu les villes et je préfère largement FSX optimisé à XP11 mais je ne demande qu'à changer d'avis.
Ma question dans un autre post était de savoir si une GTX 1060 avec 6 Go conviendrait avec même une marge pour de futures extensions d'éditeurs tiers ?
Question plus technique: la largeur de bus n'est plus que de 192 bits quand elle était de 256 sur ma 770 GTX. Pourquoi ?
Bonjour,
X-Plane 11 privilégie la carte graphique et 6 Go pour ta carte serait un minimum, si tu peux avoir plus encore c'est mieux .
Pour plus de clarté serait mieux de poser les questions sur le post de Roland
Bon week end .
Merci Bernard. Hélas je ne peux pas mettre 500€ dans une CG ou alors patienter un an ou deux que les CG à 8 Go soient moins chères en espérant que mon PC sera toujours en forme d'ici-là.
Bonjour
J'ai une petite question avant de me mettre dans les frais. Je viens d'installer XP11 tout en ayant étendu la RAM à 16 Go et un disque dédié de 2 To. Le processeur est un i7 4790K à 4 gHz.
Je ne pensais pas avoir à changer de CG car les spécifications minimales préconisaient 1 Go; or la mienne en a 2 (une 770 GTX). Apparemment ce n'est pas suffisant même si ça va mieux avec certains réglages dans le panneau nVidia. Si je charge la mule surtout les nuages, j'ai des coupures d'image, écran noir 2-3 secondes, même un peu après l'arrêt de XP. Je pense qu'elle chauffe trop.
Ma question est de savoir si une GTX 1060 avec 6 Go conviendrait avec même une marge pour de futures extensions d'éditeurs tiers ?
Question plus technique: la largeur de bus n'est plus que de 192 bits quand elle était de 256 sur ma 770 GTX. Moi pas comprendre. Merci pour vos lumières et conseils.
Oui sans doute, c'est la VRAM qui rame peut-être car sinon elle est OC. Je ne suis pas prêt à investir dans une CG à 500€ pour le moment pour un résultat incertain.
Je me demande aussi si l'anticrénelage se règle uniquement dans XP ou s'il faut le faire dans le panneau de config nVidia.
Bon voilà après avoir vu les mêmes vidéos que vous, lu quelques commentaires élogieux, j'ai craqué pour XP11. J'ai acheté un disque dédié, étendu la RAM à 16 Go. Le processeur i7 4900 à 4gHz est normalement plutôt capable de s'en sortir, la CG 770 GTX 2 Go un peu juste mais ça doit passer.
Je viens de faire quelques essais notamment en 737 d'origine à KJFK avec des réglages moyens supérieurs. Alors comment dire ? Un peu déçu quand même en venant de FSX / PMDG / REX / GEX. On cherche un peu la ville, Manhattan est plus dense certes, mais les alentours... Morne plaine. Ca rame fort au décollage, je tombe à 9 fps puis dans les 25. Les boucles de sons sont très audibles, les ombres crénelées.
Bon je sais que ce n'est qu'un début, que tout ça demandera à être peaufiné mais je suis loin des vidéos prometteuses. J'ai peut-être loupé quelque chose au niveau optimisation. Mon PC semble chauffer pas mal à la différence de FSX. Ces performances ne me laissent guère d'espoir quant aux possibilités d'ajouter des extensions sophistiquées et lourdes.
Donc je crois que je vais utiliser XP11 pour le VFR avec les tuiles photoréalistes et pour le reste continuer avec FSX / REX / PMDG / Milviz et autres. Je ne veux pas paraître rabat-joie, je sais bien que je ne peux pas avoir vu tout le potentiel en deux petits vols.
Autrement je suis sur une config matérielle somme toute moyenne (voir les détails dans ma signature) et je peux vous assurer que XPlane tourne vraiment bien.. avec une qualité graphique et une fluidité sans aucune commune mesure avec FSX ou P3D..
Une configuration "moyenne" qui en fera rêver plus d'un, dont moi. Merci pour tous ces renseignements utiles.
Bonjour
J'envisage sérieusement X plane 11 car il est devenu une alternative intéressante et semble représenter l'avenir. Si quelqu'un a des réponses à certaines interrogations, merci d'avance:
1. La RAM: ils recommandent 16 voire 24 Go et j'en ai 8 Go. Est-ce que ça va ramer (sans mauvais jeu de mots) avec seulement 8 Go ? Faut-il que je l'étende tant que le modèle de barrettes mémoire que j'ai est encore dispo ?
2. Pareil pour la carte graphique: la mienne (MSI nVidia GTX770 n'a que 2 Go de RAM là où ils en recommandent 4.
3. l'espace disque: il faut apparemment 80 Go et je n'en ai que 72 si je vire DCS. On peut réduire mais il faut renoncer à certaines régions, c'est ça ? Et si on est juste, on peut dire adieu d'avance aux éventuelles extensions.
4. Et enfin, je m'interroge sur le prix. Sur une grande enseigne américaine bien connue, la version Aerosoft est vendue 20 € moins cher que la même chose sur le site Aerosoft directement (même visuel avec la même faute d'orthographe, donc même version, non ?).
Je ne pense pas que l'image soit enregistrée comme une vidéo mais uniquement des données type vitesse-position, puis l'image est reconstituée comme une simulation pendant le retour sur image. Donc une consommation de ressources sans doute faible
En 2014 j'avais fait KSFO-KJFK avec UA. J'avais été surpris du fait qu'il fallait tout faire soi-même à l'enregistrement, plus personne aux comptoirs quasiment. Tout le monde bourrait au maximum les coffres à bagages en cabine, je suppose pour ne pas payer pour mettre en soute. Je ne suis pas spécialiste mais il me semble que la pression des low-cost fait qu'on économise sur tout. Je n'avais pas pris Air France depuis longtemps mais en février, j'ai constaté que c'était devenu pareil: on ne voit plus personne jusqu'à la porte d'embarquement, sauf une pour vous refouler si ça ne s'est pas passé comme il fallait à la borne.
Si, son train est grippé.
Ils ne présentent que des A320 sur le site mais semblent évoquer aussi le 737
L'impérialisme américain ? C'est indéniable. Mais qu'aurait pu faire de Gaulle sans eux ? Je rappelle aussi que ce sont les Américains qui ont été attaqués. Donc attention de ne pas plaquer de vision de la guerre froide sur la Deuxième par anachronisme. Le courant isolationniste a toujours été une tentation forte aux Etats-Unis et Trump est là pour le rappeler.
Sinon le DC3, il a une ligne superbe, hors du temps. On peut monter dedans je crois au Bourget et dans mon souvenir, ce n'est pas bien grand. Alors faire le tour du monde là-dedans, bon courage.
Ou laisser tourner jusqu'à la panne d'essence. Moi je fais ça pour purger ma tondeuse.
Y a-t-il un fort en sciences qui sait pourquoi la perception du gout change avec la pression ?
Un minuscule aperçu de l'immense gaspillage financier que fut la Guerre froide. Et c'est reparti pour un tour...
Pourquoi pas Carcassonne ou Narbonne beaucoup plus proches ?
Attendez 2021, Aerosoft va nous faire qqch de correct. Pas exceptionnel, mais correct.
Puis FSL quelque chose de très bien pour 2030.
Merci bien Bede. Il y a un truc qui cloche car quel que soit le modèle choisi (737, 777 ou 747) je n'ai que "expansions" dans le menu en dessous avec le petit +, je n'ai pas livery.
Je viens de faire un petit vol d'essai à Vancouver. Il est fluide et agréable. Mais à la différence du 737, je n'ai pas de livery manager. Il faut les installer manuellement ?