Vous n'êtes pas identifié(e).
Que dire de plus, c'est un maître.
Didier :v
http://www.aeroclubdumardi.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=153
Didier :v
Coucou,
Ce soir si vous avez envie de franchir le pas du vol en réseau pour la première fois, je vous attends à Maupiti NTTP, en réseau Ivao.
Donc ne pas hésiter.
Didier :v
Coucou,
Sur le principe c'est bien, si ce n'est que je ferais une remarque.
Si ton secteur de provenance est NTTH, la procédure STAR de la 22 sur NTAA est TEANO 2M, donc on ne parle pas de KAINA 2M qui ne correspond pas à une procédure d'arrivée de ce secteur.
Le reste me paraît bien,
Donc on continue à "travailler".
Didier :v
Coucou,
Merci à tous d'être venus vous faire "torturer" par les contrôleurs et ces fameuses procédures.
Grâce à vous une belle soirée comme on les aime en Polynésie.
Désolé pour les attentes au départ, mais la vérification des plans de vol et le nombre de pilotes et la lenteur.....du contrôleur à la tour ont donné ce résultat, et je ne vais pas m'en plaindre.
Comme convenu la prochaine soirée consacrée à l'IFR sera hors connexion, pour refaire un point assez complet de ce qui a été fait....ou pas hier soir.
Pour reprendre ensuite une soirée de "pratique".
Un grand merci encore.
Didier :v
PS : Pour ceux qui veulent se faire un autre plaisir, à l'initiative de la division une soirée "Marquises" le jeudi 08 mai 2008.
L'objectif étant de continuer à mettre en application ce qui a été déjà abordé mais sans avoir les mêmes repères. C'est cela aussi l'intérêt de l'IFR. Suivre des procédures sans connaître obligatoirement l'environnement, mais en lisant les cartes.
Re PS : Merci beaucoup également à Yoann et à Claude pour leur maîtrise avec un beau trafic.
Re,
Tu peux les lire sans problème sans FDC ils sont au format .wav. Après c'est un certain "travail" de les mettre dans l'ordre manuellement, mais quels résultats !!!
Tout dépend après du programme que tu veux utiliser.
Si tu as des soucis tu me le dis et je t'aiderais.
Didier :v
Bonjour,
Il faut un avion spécifique?
Peut-être à ce soir ....
Mais si tu préfères un autre appareil avec lequel tu es plus à l'aise aucun problème.
Didier :v
Tu devrais trouver ton bonheur ici :
http://www.f-bmpl.com/index.php?option=com_content&task=category§ionid=5&id=15&Itemid=29
Merci encore Jean-Pierre 
Didier :v
hello Tosca
j'essaierai d'etre là si je suis à l'heure (CS MP86)
mais je serai un debutant des debutants car j'ai raté les 2 1eres et je n'ai que ton tuto en pdf....aie! je verrai, si trop dur, je quitterai !
Mais non, on a dit cool, donc pas de soucis.
N'oublions pas que le but premier de ces soirées est de se familiariser avec les procédures, donc on apprend, c'est ça l'objectif et chacun à son rythme, donc ne t'inquiètes pas et je t'attends.
Didier :v
Coucou,
Voilà le programme que nous vous proposons pour ce premier vol connecté en réseau Ivao IFR :
Connexion à NTAA (de2.ts.ivao.aero --> Canal NTAA_TWR) à partir de 19h00Z.
En BE58 de préférence, avec un plan de vol IFR, niveau de vol final selon la règle semi circulaire vue en cours, au dessus du FL 110.
Départ SID VAITE 2E ou 2X selon la piste en service.
Sortie de zone VAITE, puis verticale NTTH, et ensuite retour sur Tahiti par la STAR TEANO 2V ou 2M selon la piste en service.
Vous serez pris en charge par NTAA_TWR, puis par NTAA_APP et normalement par NTTH_TWR, et retour avec NTAA_APP et arrivée avec NTAA_TWR.
Le principe de base est que cette soirée soit cool, mais sérieuse comme d'habitude, mais on ne stresse pas, c'est une procédure simple pour ce premier vol.
Je vous donnerais au départ votre NVI (Niveau de Vol Initial), qui sera suivi ensuite par l'approche qui vous guidera si souci.
A demain soir pour se faire plaisir et avoir peut-être la surprise de visite(s) de "non" débutants.
Didier :v
Merci Stef encore de ton aide.
Cela a l'air d'aller mieux avec mon micro, même si quelques uns hier soir sur NTTM ou Clément nous a fait passer de bons moments, merci à lui, m'ont fait croire qu'ils m'entendaient mal.:P
Didier :v
Bonjour,
http://pf.forum.ivao.aero/index.php/topic,77689.0.html
Didier :v
Merci beaucoup Stef,
Je vais vérifier par rapport à mes paramètres.
Didier :v
EDIT : J'ai en bas de mes fenêtres C-Media Wave Device qui est indiqué. C'est ma carte son je suppose ?
Désolé de n'avoir pas tenu NTTP comme convenu, avec toujours mon problème de puissance de micro. Grrrrrrrr
Didier
Bonjour,
Ce soir c'est la soirée idéale pour débuter le vol en réseau Ivao à Maupiti NTTP, où je vous attendrais pour vous aider.
Il y aura 2 ou 3 positions contrôlées voire plus....par Claude, Yann....
Alors n'hésitez plus, venez et franchissez ce cap qui ne vous laissera plus voler seul devant votre écran.
A partir de 19h00Z sur Teamspeack de2.ts.ivao.aero canal NTTP_TWR (pour les débutants).
Didier :v
D'autant plus que tu peux supprimer le dossier de l'Airbus SAS, après avoir copié les dossiers panel et sound dans le dossier de l'appareil que tu souhaites conserver.
Comme ça un seul dossier Airbus.
Didier :v
Tosca a écrit :Si je peux t'aider, ne pas hésiter.
Tu me passes un mail,
Didier. :vEst-ce que ce genre de "magouillages" (pris dans le bon sens du terme) ne pourrait pas aussi rentrer dans une future catégorie "Merge" dont ont parle ici, afin de faire profiter tous les membres de ce type de petits trucs sympas.
Bonjour,
Ce ne sont pas des "magouillages" au sens propre du terme, mais des modifications de tableaux de bord à titre privé, qui n'enlèvent absolument rien à la qualité de création de leurs auteurs.
Pourquoi je demande une demande par mail, c'est que justement cela reste en "privé" et non pas totalement public.
Didier :v
Si je peux t'aider, ne pas hésiter.
Tu me passes un mail,
Didier. :v
Merci Saroumane,
Intéressant comme information.
Didier :v
Bonjour,
Je n'oublie pas Francesim bien entendu, mais je dis belle initiative, et que ce forum perdure dans la sérénité.
Didier. :v
Bonsoir,
Oui le fait d'être connecté en réseau désactive le trafic AI.
Je ne crois pas qu'il y ait moyen de faire autrement, d'autant plus que je ne vois pas l'intérêt d'avoir un trafic "artificiel" en plus de celui du réseau.
Didier :v
Merci pour vos chaleureuses appréciations. Ces résultats je les dois pour beaucoup à ce forum (et donc à des personnes comme vous Vincent et Renaud) qui me permet de découvrir les étonnantes possibilités de FS9.
Je n' ai pas utilisé de plan de vol réel j' en ai simplement établit un à partir des balises VOR et NDB. Le vol en réseau contrôlé je n' en suis pas encore là mais ça me tenterait bien plus tard d' essayer.Christian
Maintenant le réseau IL n'y a plus qu'à y aller....
Belles images,
Didier :v
Merci du cadeau et de votre présence.
Bien belle soirée en effet.
Didier :v
21H à Paris c'est 15H à Québec.
Je quitte le travail à 17H, le temps de partir mes moteurs, il sera 00:00 à Paris, tout au mieux ! Si je me presse.Donc ce n'est pas grave, on se reprendra un autre moment.
Bons vols a vous.
Vérifie quand même qu'on ne soit pas encore là.
Didier :v
Tu vas t'amuser avec ce TdB. Il est génial.
Et si tu utilises FDC, j'ai établi les check-listes complètes avec les voix françaises de Jean-Pierre Joyeux, pour cet appareil.
Didier :v