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Un grand merci à vous tous pour votre accueil même si mon coeur est triste aujourd'hui au lendemain du carnage de Nice
Sans prosélitisme, sans politique, sans polémique, parce que l'amour de l'aviation puise son essence dans les valeurs de liberté je suis , et resterai Parisien, Charlie, et maintenant Niçois, et par dessus tout Français.
Toutes mes pensées pour ceux et celles qui ont été touchés hier parcequ'ils ont eu le tort de vouloir profiter de la vie
Merci Roland pour ce post
Frédéric
Salut mickael94,
Pour autant que tu ais besoin d'upgrader ton PC tes choix apparaissent judicieux puisque même si la différence entre le 4770 et l'I7 6700K n'est pas forcément flagrante, il est toujours bon d'opter pour la dernière génération d'autant qu'à te lire tu basculerais sur un proco K donc overclockable.
En revanche DAUBE à raison changement de proco et de carte mère = réinstallation du système
ce n'est peut être pas très utile vu que ta config est déjà musclée et qu'FSX ou P3D sont très sensibles aux réglages.
A toi les joies du bidouillage, du cambouis virtuel et des longues nuits sans sommeil 
Frédéric
Bonjour à tous,
Des années passées à vous piquer toutes vos astuces, à m'inspirer de vos analyses pour optimiser mon FSX nécessitaient que je tente de vous rendre la pareille alors voilou je saute le pas !
En quelques mots j'ai 49 ans titulaire d'un vieux PP IFR PL théorique mais aujourd'hui travaillant dans le non moins noble monde du droit (robe noir et blancs dessein c'est du moins à espérer)
J'ai bien connu les frères wright de la simulation avec fs premier du nom sur amstrad (dieu que la baie de frisco était belle avec tout ces zouli poly transparents)
Question developpement j'ai bossé sur le mérovingien scasm et sur airport de mon ami pascal meziat et j'ai même eu les honneurs de micro sim pour une scène italienne que j'avais réalisé sous fs 98
Je n'ai depuis cédé à aucune sirène P3desque pas plus qu'au chant (pourtant attirant) d'xplane mais je suis du genre fidèle (surtout à ma femme ! bébé si tu me lit ...)
Voila pour le panégerique
Bon 14 Juillet à tous et à bientôt sur la fréquence
Frédéric
Salut Armand 42
J'ai passé un PL Théorique en 2000 après un PP IFR en 1996 du coup j'ai le même genre de vieux parchemins (un poil plus volumineux)
Ah la joie du certificat N (redoutable) et la cosmographie matinée de GFA vernal, et que dire du circuit incendie du 707 décliné dans le bouquin d'electricité avion de l'institut jean mermoz
Bref mon sourire sera... nostalgique
Pour le cockpit façon immersion statique je pourrai l'alimenter avec quelques pages de mes bouquins ah ah
Frédéric
Bonjour à tous,
Des années passées à vous piquer toutes vos astuces, à m'inspirer de vos analyses pour optimiser mon FSX nécessitaient que je tente de vous rendre la pareille alors voilou je saute le pas !
En quelques mots j'ai 49 ans titulaire d'un vieux PP IFR PL théorique mais aujourd'hui travaillant dans le non moins noble monde du droit (robe noir et blancs dessein c'est du moins à espérer)
J'ai bien connu les frères wright de la simulation avec fs premier du nom sur amstrad (dieu que la baie de frisco était belle avec tout ces zouli poly transparents)
Question developpement j'ai bossé sur le mérovingien scasm et sur airport de mon ami pascal meziat et j'ai même eu les honneurs de micro sim pour une scène italienne que j'avais réalisé sous fs 98
Je n'ai depuis cédé à aucune sirène P3desque pas plus qu'au chant (pourtant attirant) d'xplane mais je suis du genre fidèle (surtout à ma femme ! bébé si tu me lit ...)
Voila pour le panégerique
Bon 14 Juillet à tous et à bientôt sur la fréquence
Frédéric
Bonjour à tous,
Voila des années que vos posts, réflexions et solutions sauvent mon PC de la défenestration (il vous en remercie d'ailleurs chaleureusement ! )
Juste retour des choses j'ai sauté le pas et me suis donc inscrits
Quelques mots sur moi, j'ai 49 ans marié deux grands enfants, je suis titulaire d'un ancien PP IFR PL théorique, mais les circonstances de la vie m'ont conduites vers des horizons professionnels plus juridiques
Question simu je suis un peu un genre de louis blerioz, j'ai grandi avec flight simulator premier du nom, et j'ai même fait un peu de developpement sur FS 98 (j'étais l'un des beta testeur d'Airport et de scasm (Ah ! que de bonheur cette ligne de commande vecpoly 3d) à l'époque nous sautions au plafond au premier hangar affiché correctement)
Depuis ? Et bien je vole virtuellement, oups correction sir, je bidouille FSX ce qui revient souvent au même.
Bref pour faire court, j'obtiens de très bons résultats avec tileproxy (en liner au FL 350 ou en VFR à 8500 Ft) donc désespéré de ne plus pouvoir galérer je me suis lancé à corps perdu dans WT qui a eu les honneurs du SSD (au grand dam de tileproxy qui a ralé d'être cantonné sur un HDD de base) et là oh joie oh liesse, j'ai des textures floues à l'envie quelque soit le load radius,le refresh, le zoom, la limitation de FPS, le réglage vitesse ou qualité, la vitesse ou l'alti du vol !
Donc je m'en remets à votre sagacité et pose The question : Qu'apporte WT par rapport à un tile bien réglé ?
Toutefois, supputant un énorme potentiel à WT, je souhaite ne pas lâcher l'affaire, ne serait ce que par respect pour le superbe travail de Macker.
Ma config : I7 6700 ; 16 G ram DDR4, un ssd 240 G; 2 HDD 2 tera chacun; une CG moisie GTX 660, une co internet 1 à 1,5 mb/s
Frédéric