Vous n'êtes pas identifié(e).
padu76 a écrit :A ce sujet et étant passé sous P3DV4, je constate que la plupart des compléments (avions, scènes ou autres) sont rarement indiqués comme étant compatibles V4 (je dis bien compatible, pas forcément créés pour). Après essais, certains ne fonctionnent pas du tout, d'autres à moitié et même chez les éditeurs connus et réputés on trouve compatibilité P3D sans autre précision.
Comme je n'ai pas l'intention d'acheter des add-ons et de les laisser dans un tiroir, eh bien je n'achète rien... en attendant que les choses soient plus claires, mais ça commence à durer !
Suis je seul dans ce cas ?
PatrickTu as des exemples, parce que moi, c'est plutôt le contraire... Tous est bien indiqué, mais faut lire
Lagaffe en fait la démonstration...
C'est souvent marqué, c'est vrai. Mais il y a quand même pas mal d'exemples où ce n'est pas clair du tout... 
Par exemple, si tu sais me dire si la scène Toulouse d'Aerosoft est compatible P3Dv4, ça m'arrangerait beaucoup... Parce que chez moi elle fonctionne mal, et je n'ai rien de précis pour demander des explications à Aerosoft...
https://www.aerosoft.com/fr/simulation-de-vol/prepar3d/scenes/1877/airport-toulouse
Bons vols !
Ca a dû faire des gouttes au décollage !! 
Mais c'est très beau !
Merci pour cette comparaison rapide. C'est instructif. Le fait d'un overhead plus net sur le Rotate, ne vient pas d'une meilleure gestion des textures sous Xplane 11 ? Est ce que tu étais en texture cockpit 4096 sur le FTM ?
Affirm, j'étais bien en 4096 pour le FTM. Mais oui, ça peut tout à fait venir d'une gestion des textures différente sous X-Plane 11 et non de la qualité intrinsèque des textures. Là il faudrait voir avec les spécialistes.
Non, ce n'est pas ma vie privée qui m'inquiète dans cette histoire. Il est évident qu'elle est bien plus menacée par ailleurs. Le remboursement, ce n'est pas pour virer un malware de mon système, d'une part il n'y a jamais été (je n'ai jamais installé la dernière mise à jour), d'autre part il y a d'autres moyens de s'en débarrasser. C'est les débordements illégaux d'un idiot qui me chiffonnent. Il en va de même dans d'autres domaines. J'essaie toujours d'éviter les entreprises / personnes / institutions douteuses, même si ce n'est pas toujours évident, je te l'accorde.
Autre chose, on attaque à tout va le boss de FSLabs et c'est compréhensible mais à aucun moment j'ai lu d'aussi graves attaques sur les sites pirates qui font du tord à cette industrie. Sa réaction a été disproportionné mais avouez quand même qu'un projet qui a mis 7 bonnes années de travail pour le développer, le voir comme ça distribué soit gratuitement soit encore pire vendu sur des sites chinois. Il y a de quoi s'énerver un peu non ?
100% d'accord. Mais mes beaux-parents se sont fait cambrioler 3 fois, avec de grosses pertes à chaque fois... Il y a de quoi s'énerver un peu non ? Tu proposes quoi ? Je leur conseille d'aller fouiner un peu partout, quitte à mettre en danger la propriété d'innocents, puis de cambrioler le cambrioleur ? Ah non, c'est vrai, on a inventé les forces de l'ordre et la justice pour ça... Pas bête !
Bref, le boss aurait agit comme un citoyen honnête, en prévenant qui de droit du préjudice, quitte à aider les personnes adéquates à retrouver le pirate, je n'aurais rien vu à redire, au contraire. Et quand bien même il aurait fallu installer un logiciel espion dans l'installer, dans un cadre précis et en collaboration avec les forces de l'ordre (type mandat), ça ne m'aurait pas posé de soucis non plus. Mais on est pas au Far West... On flingue pas à tout va dès qu'un malfrat porte atteinte à notre propriété... Sinon ça va être un carnage de règlements de compte en Europe bientôt...
P.S. : je rappelle, même si ça a déjà était dis, que ces méthodes de cow-boy font le jeu des pirates. La plupart des preuves pouvant les accabler sont maintenant irrecevables, ils ne risquent donc plus grand chose pour le piratage de FsLabs, et ils pourraient même se retourner contre FsLabs et gagner leur procès...
Salut;
Etant fan du Maddog, je vole depuis quelque temps avec le Rotate md80 sous Xplane ; je le trouve super mais je galère un peu a le fly-hand (notamment avec le trim). Est-ce que quelqu'un possédant les deux addons peut me dire son ressenti sur ce point, l'un par rapport a l'autre ?
Choukrane
J'ai enfin effectué le test (avec du retard, désolé) entre les 2 maddog (X-Plane et P3Dv4).
Pour répondre directement à ta question : celui sur P3D (FlythemaddogX) est un chouia plus stable. Mais honnêtement la différence n'est pas énorme.
Le vol test consistait en un tour de piste large à 3000ft sur la 28R de KSFO entièrement en manuel, avec suivi de l'ILS pour l'approche.
Si on pousse un chouia plus dans la comparaison : difficile d'appliquer exactement les mêmes paramètres de masse et centrage sur les 2 add-ons : le FlyTheMaddogX est significativement plus lourd à vide que le Rotate, ce qui est étrange puisque le Rotate est sensé être un MD-88 et le Flythemaddog un MD-82... J'aurais imaginé la différence dans l'autre sens, même si elle n'est pas énorme.
Le vol s'est fait avec un ZFW de 44147 kg dans les 2 cas, un GW de 49147kg dans les 2 cas, un centrage de 16.8 pour le Rotate et de 16.9 sur le FTM. A noter que ce sont les centrages au décollage, les centrages en ZFW étant de 14 pour le Rotate et 15.2 pour le FTM, avec 100 passagers dans un cas et seulement 75 dans l'autre...
Le FTM à l'air un peu plus poussé sur les systèmes, même si ce sont souvent des détails. Par exemple, il est impossible d'activer l'autobrake sur le FTM tant que les volets ne sont pas en position atterrissage (du moins à 28) tandis que le Rotate l'autorise dès que le train est dehors... Autre différence de système, il faut quasiment 2 fois plus de temps pour atteindre 20% de N2 au démarrage sur le Rotate que sur le FTM (qui a raison, je n'en sais rien).
Il semble manquer quelques sons sur le Rotate (le sifflement d'approche des minima par exemple).
Dernier point que j'avais déjà noté : les textures cockpit sont carrément plus lisibles sur le Rotate que sur le FTM !! Là, la différence est énorme... Je ne parle pas de l'aspect ou de la qualité générale des textures, mais bien de la lisibilité des inscriptions notamment sur l'overhead : c'est 100 fois plus net sur la version X-Plane...
Tous ces commentaires concerne les 2 "systèmes" en général. Je ne sais pas quelle est la part add-on et la part simu dans tout ça.
Bons vols !
Tim
P.S. : côté pilotage manuel, les 2 doivent être très bons, parce qu'il est vraiment difficile de les distinguer dans le comportement... C'est bluffant !
Je m'immice dans la conversation, désolé... La scène marche chez vous sous P3Dv4 ? J'ai moi j'ai perdu les textures sol, je suis sur l'AFCAD d'AEROSOFT, qui n'est pas vraiment prévu pour être vu... :(
Il y a une manip pour récupérer les textures de parking, pistes et taxiways ? (La textures photo qui englobe l'aéroport elle, apparaît sans soucis.)
Merci ! Cordialement,
Tim
Bonsoir,
Puisque tout le monde semble argumenter sans insulter (qu'est ce que c'est agréable !), je me risque à détailler aussi mon choix.
Tout d'abord, rapport au post de Nismogtr, il y une notion de récidive et d'illégalité directe qui diffère le l'exemple. Le patron de FsLabs a tout simplement commis un vol. Un vol de données personnelles. C'est, à mon sens, un peu plus grave que de tricher à un test de pollution, d'autant que ce n'est pas la première fois que le sieur fait parler de lui pour ces comportements douteux... Y compris envers d'autres entreprises de simulation de vol. Il n'a donc pas vraiment de respect pour la communauté ni même pour ses concurrents...
D'autre part, il ne s'agit pas de désinstaller l'add-on (ça tout le monde s'en fou et ça n'avance à rien) mais bien de se le faire rembourser. La nuance est importante.
Oui, je compatis avec les employés de FsLabs. Ce n'est vraiment pas cool et ils n'y sont pour rien. Je suis sincèrement désolé de ce qui leur arrive (si tant est qu'il leur arrive vraiment quelque chose). Cependant il en est toujours ainsi : les employés paient toujours les erreurs du boss, que ce soit des erreurs de gestion, des erreurs stratégiques, comme des actes illégaux comme c'est le cas ici. La justice, si elle intervient, ne visera que le boss, mais malheureusement les employés paieront des retombées... C'est triste, mais ça se passe comme ça partout.
Quant à me priver d'un super add-ons, oui et non... J'ai pu du coup m'offrir le 320 de FF qui est presque aussi bon, et ça m'a payé la moitié du Maddog en plus... Du coup je récupère 2 excellents add-on en compensation de la perte du 320, dont un excellent 320. Je ne me sent pas puni du tout.
Mais je comprends tout à fait la position de ceux qui n'utilisent pas du tout X-Plane, et ne veulent perdre le seul 320 de qualité à leur disposition.
Très cordialement,
Tim
P.S. : +10000 pour le post d'Amentiba. Malheureusement je pense que ce sujet nous a montré que la communauté n'a aucune cohésion sur ce qu'elle attend de la simulation de vol. J'ai peur que ce soit donc compliqué...
Remboursé commet précisé précédemment.
A avoir les volets en position 5° ?
NezHaut a écrit :Exact ! FF A320, FSL A320, IXEG 737 classic, Rotate MD80, Fly The Maddog X, Majestic Q400, la famille PMDG (737NG, 777, 747...)... Et ce n'est que pour les liners ! Il y a largement de quoi faire sans regrets sur nos plateformes de simulation, ce n'est pas le choix qui manque !
Perso, je rajouterais 2 zincs à cette liste "hardcore":
-Le DC9 de Coolsky pour un liner hardcore en full analogique... Pour les amoureux des pendules!
-Le Jetstream de PMDG, largement sous-estimé! Outre l'immersion visuelle, sonore ainsi que la simu des systèmes, le tout au niveau PMDG, on a une vraie gestion du givrage, y compris au plan visuel... Ah, les approches de nuit, en IMC et conditions givrantes, avec de fréquentes surveillances visuelles des bords d'attaques et hélices... Voir la glace se former peu à peu, et dégivrer sous peine d'emmerdes très réalistes! Charge de travail garantie! La gestion des températures turbine et des couples est aussi assez challenging! Une vraie réussite cet avion!
Absolument ! Effectivement il y a des oublis dans la liste, et je pense qu'il y en a probablement d'autres...
Merci pour le complément !
Salut;
Etant fan du Maddog, je vole depuis quelque temps avec le Rotate md80 sous Xplane ; je le trouve super mais je galère un peu a le fly-hand (notamment avec le trim). Est-ce que quelqu'un possédant les deux addons peut me dire son ressenti sur ce point, l'un par rapport a l'autre ?
Choukrane
Je possède les 2, mais n'ai pas trop fait attention a d’éventuelles différences de comportement. Je regarde ça demain et te dis.
En fait, c'est des screens complets de ces panneaux qu'il faudrait (selon la version du GNS que tu possèdes) :
V1 :
V2 :
Cordialement,
Tim
Pour compléter les questions de Vincent, il me semble que le programme de paramétrage de RxP propose 2 modes de suivi : HDG ou NAV. Donc, en mode GPS, ton GNS peut agir sur la pinnule de cap, et donc pour suivre la nav ton pilote auto doit être en mode HDG, soit ton GNS "simule une route" et ton pilote auto doit être réglé en mode NAV.
Une capture d'ecran du soft de reglage de ton RXP pourrait aider...
Ok, du coup j'ai pas saisi ou etait le soucis ?
Bonjour,
Le bouton CDI ne fonctionne pas ?
Tim
Merci ! Beaucoup de boulot sur les bâtiments encore...
MA maison en fait... Donc oui, je ne m'attends pas à ce que vous reconnaissiez. Juste pour présenter ce que donne ma première scène perso sous X-Plane.
Wouahou...
Superbe série ! Merci !
Ca en fait des heures de vol !
Foobar :
D’accord avec toi, le 737 IXEG est superbe !
Mon avion préféré sur X-plane.
Mais si tu réfléchis, si tu achètes X-plane en promo sur Steam assez souvent plus le 737 IXEG, tu dois être au prix du FSLabs 😊
Après tous ces avions sont superbes donc aucune erreur possible.
Exact ! FF A320, FSL A320, IXEG 737 classic, Rotate MD80, Fly The Maddog X, Majestic Q400, la famille PMDG (737NG, 777, 747...)... Et ce n'est que pour les liners ! Il y a largement de quoi faire sans regrets sur nos plateformes de simulation, ce n'est pas le choix qui manque !
Approuver un gars qui pirate pour se faire justice, et ensuite approuver un membre qui insulte les autres... Me semble que l'absence de morale est un minimum... Je pense qu'on a LARGEMENT dépassé le stade du dîner de mercredi là... On est plutôt au stade de celui qui ose tout... C'est même à ça qu'on le reconnait !!
Bah tu sais ce que c'est Nono15, sur un forum internet, il y a toujours 2 - 3 lourdingues qui comprennent pas toujours l'importance des actes, de l'éthique et de la loi et se comportent en "fan boys" aveugles... Mais prends un peu de distance c'est rien. Je te rappelle qu'on les a invité pour mercredi soir ! Faudrait pas les vexer avant qu'ils viennent...
Bon j'avais dit que j'arrêtais là les interventions "non techniques" sur ce forum... Mais là Pao a largement dépassé les bornes du manque de respect, j'ai pas pu m'en empêcher...
Pour rester sur l'aspect concret d'un achat :
Les 2 add-ons sont excellents, aucun doute là-dessus! Les 2 avions sont TRES différents, la préférence personnelle reste de ton ressort BYRD.
Il y a aussi une question financière : le 320 vaut 140$, le MD 80€. On est pas sur les mêmes tarifs.
Concernant les histoires de malware, dans le cas du choix du 320, par prudence, j'attendrais quelques mois. Là je parle objectivement : l'avenir de FsLabs n'est pas certain à l'heure actuelle. Il serait dommage de dépenser 140$ si dans 2 - 3 mois tu ne peux plus activer l'add-on.
Pour les questions éthiques, le choix te revient aussi.
Bons vols !
Tim
