Vous n'êtes pas identifié(e).
On reconnait les pro-Airbus... 
Ok merci beaucoup Max :)
Je suppose que tu as acheté le yoke chez ACE ??
Pour info :
[GRAPHICS]
TEXTURE_MAX_LOAD=1024 ---> 4096
Je constate une amélioration au niveau des décors et des textures ! Bien sûr, en fonction des configurations, il faut mettre 1024, 2048 ou 4096.
Super série ! J'aime moins celle sur fond Blanc mais ca reste cool 
Recherche sur les forums IVAO les probleèmes de FS X ! Tu tapes genre : "FSX Crash IVAO"
Bon courage
Merci pour toutes ces précisions :)
Ok merci beaucoup :)
Bonjour à tous,
Je me suis posé une question ce matin...
J'ai pris un avion EasyJet il n'y a pas longtemps. C'était un Paris-Toulouse et les deux pilotes étaient Français.
Est-ce que les pilotes parlent Français à la radio malgré que l'avion soit immatriculé G-XXXX ?
Merci par avance.
Amitiés.
Alex
Si j'en crois, les différents forums... ce sera toute l'île d'Hawai super bien modélisée !!!
C'est super ! J'adore !! Continue comme ca, je ne me lasse pas 
=W
Salut ! Et bienvenue à toi.
Il n'y a pas particulièrement de "zone débutant".
Je te conseille d'effectuer pour commencer les leçons de pilotage de Rod Machado dans FSX. Tu apprendras déjà les bases, voire un peu plus.
Et si tu as un problème ou une question, viens nous voir
++
C'est un truc de malade ! Toutes mes félicitations. C'est juste splendide.
Nan mais regardez moi ces fesses.... 
Et cette paire de... réacteurs 
Bon vol !
J'ai une 295GTX !
Salut !
Tout d'abord, merci pour ton commentaire
Comment fais-tu pour enlever le crènelage ? Parce que j'ai activé l'antialiasing dans les paramètres de FS X !!
Le Simu a planté quand j'étais en croisière. Donc l'image se fige et rapport d'erreur !
Bonne soirée
Bonjour à tous,
Je profite des vacances pour faire mon tout premier long courrier.
Le F-HSUN de Corsair nous attend au terminal E, à la porte E24 à Paris CDG à destination de Miami Intl. Vous allez me dire... Pourquoi Corsair à CDG ? Et ba tout simplement parce que ce dernier s'est dérouté la veille sur Paris CDG en revenant de Guadeloupe, en raison d'un gros cunimb sur Paris Orly.
Le départ est prévu à 11h15 CEST (Central European Summer Time soit Heure d'été d'Europe centrale) et 400 passagers plus 9 bébés ainsi que l'équipage sont attendus pour ce vol.
Sachez que si vous voyez des erreurs dans le poste de pilotage, c'est à cause du bruit que les enfants, qui partaient en colo à Miami, faisaient en rentrant dans l'avion.
Voici notre route du jour : EVX UT300 SENLO UN502 JSY UN160 LIZAD UL739 GAPLI DCT DINIM NATD BOBTU M203 ADOOR M202 LENDS M203 BGDOG AR22 JORAY
On utilise pour ce jour la NAT D.
Avant d'aller directement à l'avion, on regarde les différentes cartes mises à disposition de l'équipage :
Carte satellite :
Carte TEMSI couleur :
Une autre carte :
Les vents au FL340 :
Et encore les vents : 
Maintenant, on regarde le chargement de l'appareil :
Voilà la bête au Terminal E :
Notre bureau :
On fait toute la préparation du cockpit : BAT sur ON, STBY POWER sur AUTO, APU sur START [...]
On reçoit la LoadSheet Finale que l'on signe :
En même temps, on regarde le message qui vient d'arriver du Data Printer :
Puis, on jette un tit coup d'oeil au Take Off Report (météo, configuration volets...) :
Puis on est autorisé à repousser face à l'Est. On démarre les moteurs 1 et 4 puis 2 et 3. APU sur OFF, Taxi light sur ON :
On roule point d'arrêt W10 de la piste 26R :
On arrive au holding point W10 :
En montée initiale, on monte dans l'axe direction Evreux EVX, notre SID :
Vue sur le parking Fret d'Air France. On voit au loin les hangars de maintenance d'Air France :
Que dire ?
On arrive au premier niveau de vol : le FL350.
Il est beau, non ?
En croisière...
"The Queen of the Skies" :
Remarquez la courbure de la Terre :
Un océan de nuages :
Ca se gatte... J'ai du dévier temporairement de ma route en raison d'un cumulonimbus qui me la barrait 
On vient de rentrer sur l'Atlantique. Non mais regarder moi ce vent !!
Et puis, c'est tout ... 
Je suis désolé mais je ne peux rien faire face aux crashs 
Je n'ai donc pas pu continuer mon vol 
J'espère tout de même que cela vous a plu. J'essayerai de faire un autre vol prochainement
Amitiés.
Alex.
Oui, surtout que j'avais fait la moitié du chemin...
J'aime bien préparé le vol as real as its gets :)
Bonjour à tous,
Je profite des vacances pour faire mon tout premier long courrier.
Le F-HSUN de Corsair nous attend au terminal E, à la porte E24 à Paris CDG à destination de Miami Intl. Vous allez me dire... Pourquoi Corsair à CDG ? Et ba tout simplement parce que ce dernier s'est dérouté la veille sur Paris CDG en revenant de Guadeloupe, en raison d'un gros cunimb sur Paris Orly.
Le départ est prévu à 11h15 CEST (Central European Summer Time soit Heure d'été d'Europe centrale) et 400 passagers plus 9 bébés ainsi que l'équipage sont attendus pour ce vol.
Sachez que si vous voyez des erreurs dans le poste de pilotage, c'est à cause du bruit que les enfants, qui partaient en colo à Miami, faisaient en rentrant dans l'avion.
Voici notre route du jour : EVX UT300 SENLO UN502 JSY UN160 LIZAD UL739 GAPLI DCT DINIM NATD BOBTU M203 ADOOR M202 LENDS M203 BGDOG AR22 JORAY
On utilise pour ce jour la NAT D.
Avant d'aller directement à l'avion, on regarde les différentes cartes mises à disposition de l'équipage :
Carte satellite :
Carte TEMSI couleur :
Une autre carte :
Les vents au FL340 :
Et encore les vents :
Maintenant, on regarde le chargement de l'appareil :
Voilà la bête au Terminal E :
Notre bureau :
On fait toute la préparation du cockpit : BAT sur ON, STBY POWER sur AUTO, APU sur START [...]
On reçoit la LoadSheet Finale que l'on signe :
En même temps, on regarde le message qui vient d'arriver du Data Printer :
Puis, on jette un tit coup d'oeil au Take Off Report (météo, configuration volets...) :
Puis on est autorisé à repousser face à l'Est. On démarre les moteurs 1 et 4 puis 2 et 3. APU sur OFF, Taxi light sur ON :
On roule point d'arrêt W10 de la piste 26R :
On arrive au holding point W10 :
En montée initiale, on monte dans l'axe direction Evreux EVX, notre SID :
Vue sur le parking Fret d'Air France. On voit au loin les hangars de maintenance d'Air France :
Que dire ?
On arrive au premier niveau de vol : le FL350.
Il est beau, non ?
En croisière...
"The Queen of the Skies" :
Remarquez la courbure de la Terre :
Un océan de nuages :
Ca se gatte... J'ai du dévier temporairement de ma route en raison d'un cumulonimbus qui me la barrait
On vient de rentrer sur l'Atlantique. Non mais regarder moi ce vent !!
Et puis, c'est tout ... Je suis désolé mais je ne peux rien faire face aux crashs Je n'ai donc pas pu continuer mon vol
J'espère tout de même que cela vous a plu. J'essayerai de faire un autre vol prochainement
Amitiés.
Alex.
Salut !
C'est super, on s'y croirait !
Comment as-tu fait pour avoir le ticket de caisse où il y a marqué les Take off perfs ?
A ploush.
J'ai retenté encore une fois (on peut rêver ...) et FS X a planté
C'est alors que j'ai fais Alt+Tab pour changer de fenêtre et un programme est apparu : Maintenir le Blocage de FS ou le Débloquer, je pense que le FireWall (ou pare-feu) bloquait FS X en laçant IVAP.
Voili Voilou, en espérant que ça pourra aider certains
Amitiés
Salut,
Arfff, NON, ce n'est absolument pas l'impression que je veux donner ... J'en suis vraiment désolé si c'est ce que vous ressentez !!
Je m'excuse pour les UP à répétition sans laisser au moins 1 ou 2 jours !
Pour le problème, FS X était bloqué par une application ! Ca a l'air de fonctionner
Je vous remercie
Amitiés
Alex
PS : Encore désolé pour la mauvaise impression ! 