Vous n'êtes pas identifié(e).
Mieux vaut changer de machine ! Tu peux pas mettre une GT220 sur un PC aussi vieux que le tient, c'est pas compatible ! 
Enorme !!! 
L'AirSimmer est une DAUBE. Certainement pas mieux que celui de Wilco qui n'est pourtant pas génial...
Bien dit, l'Airsimmer est bon pour les chiotes ! Le wilco est le plus "volable" de tous, après faut voir ce que va nous pondre Flight Sim Labs, étant donné la qualité du Concorde on peut s'attendre à du lourd 
Mon père veut pas m'accompagner 
=@=B=B=B=B=B=B=B=X=X=X=X=X=X=X:col
Vraiment personne ???
modeliste84 a écrit :l'ENAC c'est un truc de tarré, ils prennet les meilleurs (cet année 12 seront séléctionnés) sachant que c'est des mecs qui tourne à 19.98 de moyenne
minimum !!! (ironique)
Sur je ne sais combien de candidats 12 seront séléctionnés au final (j'imagine que vous n'êtes pas les seul à vouloir faire pilote ou contrôleur) donc ça fait un pourcentage de réussite assez faible
Mieux vaut passer par l'armée ou par la voie privée, là au moins on vous apprend vraiment à piloter...
N'étant pas personnellement un "binoclard, gros matheu qui résoud des calcul à 200 chiffres" je peux considérer que c'est mort pour l'ENAC, de toute manière je vise l'armée, voir le privé !!! Yaplukamodeliste84 a écrit :C'est bien de savoir résoudre des équations avec une multitudes d'inconnues, mais c'est pas ce qui apprend à piloter !
Modeliste84, je crois que t'as tout dit ! Je n'ai rien à ajouter sinon que t'as l'air vachement bien informé sur ce concours.
Bon allez j'y retourne, faut que j'aille trouver la 22ème inconnue de cette p***** d'équation du 56ème ordre...
C'était une "image" et bcp pensent comme moi
Le système est ce qu'il est, et au bout du compte notre système français ne marche pas si bien que ça, AF est bien moins bon en terme de sécurité que Lufthansa ou British Airways.
Une fabrique de pseudo élite n'est pas la meilleure stratégie, les anglo saxons ont compris ça depuis très longtemps.Tout serait à revoir, de fond en comble.
Tout à fait !!!
C'est bien de savoir résoudre des équations avec une multitudes d'inconnues, mais c'est pas ce qui apprend à piloter !
De la génération de nos parents (j'ai 15 ans) c'était beaucoup plus facile de faire pilote (je connais un copi 330/340 AF qui était mécanicien naviguant de base sur Caravelle II 
)
Maintenant pour accéder à un cockpit d'A320 faut être une tronche partout ! Y'a pas d'égalité des chances dans ce système à la.... =@=X
Si tu fais pas partis des 12 séléctionnés t'es bon pour te payer les qualif + la QT 320 à 30 000€ (à condition d'avoir une grosse carte bancaire 
)
Sur ce bonne chance à ceux qui se battent pour ce fichu concours de tarré 
Moi aussi je cherche à voler de façon assez réaliste avec les différentes procédures etc... Où as-tu appris cela ?
Mon vieux PIV monocore 2.4 Ghz me permettait sous FS9 blindé d'addons du 40 fps sans problème avec 1 Go ram et une ATI 1600..
Moi j'ai un PIV à 2.8Ghz, 2GB de RAM, et une ATI 3650 AGP (8x) 512mo dédié ! Je tourne à 15fps en moyenne tu peux me filer la recette stp ?O_o
Perso les série Embraer sont très réussi à mon gout, mais peut être que je ne suis qu'un simmers en herbe.
+1, Certes Wilco a fait des bides (Le caravan, le 777, l'A380, et d'autres) mais d'autres produits sont quand même pas mal (Airbus vol1&2, Embraer 145 PIC v.2, Embraer E-jet...)
C'est sûr que l'on peut pas comparer avec du PMDG ou du Maddog en terme de modélisation des systèmes ! Mais à l'heure actuelle donnez moi un nom d'éditeur qui a fait mieux que Wilco en terme d'Embraer ou d'Airbus !
l'ENAC c'est un truc de tarré, ils prennet les meilleurs (cet année 12 seront séléctionnés) sachant que c'est des mecs qui tourne à 19.98 de moyenne
Sur je ne sais combien de candidats 12 seront séléctionnés au final (j'imagine que vous n'êtes pas les seul à vouloir faire pilote ou contrôleur) donc ça fait un pourcentage de réussite assez faible
Mieux vaut passer par l'armée ou par la voie privée, là au moins on vous apprend vraiment à piloter...
N'étant pas personnellement un "binoclard, gros matheu qui résoud des calcul à 200 chiffres" je peux considérer que c'est mort pour l'ENAC, de toute manière je vise l'armée, voir le privé !!! Yapluka
EDIT : l'ENAC c'est une épuisette
l'ENAC c'est un truc de tarré, ils prennet les meilleurs (cet année 12 seront séléctionnés) sachant que c'est des mecs qui tourne à 19.98 de moyenne minimum !!! (ironique)
Sur je ne sais combien de candidats 12 seront séléctionnés au final (j'imagine que vous n'êtes pas les seul à vouloir faire pilote ou contrôleur) donc ça fait un pourcentage de réussite assez faible 
Mieux vaut passer par l'armée ou par la voie privée, là au moins on vous apprend vraiment à piloter...
N'étant pas personnellement un "binoclard, gros matheu qui résoud des calcul à 200 chiffres" je peux considérer que c'est mort pour l'ENAC, de toute manière je vise l'armée, voir le privé !!! Yapluka
En terme d'Airbus Wilco reste en tête...
Belle vidéo !!!
Bravo pour ce superbe récit !!!!
Au niveau de la préparation du vol c'est du haut niveau !!!! Où tu te procures tous ces métars, ces cartes, bref tout ça quoi, des liens ?
A+
Contacte le support Saitek
Quel carré vert ?
Tiens au passage : http://www.rueducommerce.fr/Composants/Processeurs/INTEL-Core-i7/INTEL/3010787-Processeur-INTEL-Core-i7-980X-Extreme-Edition-3-33-GHz-32nm-Sextocore-Cache-L3-12-Mo.htm
Je suis choqué ! 1000€ un proco !!! C'est un peu abusé...
Bombe nucléaire, tu tournes à 300FPS sur FSX (orbx+REX+PMDG)
Faut remplacer "curseur" par "Axe Z"... Je suppose !
moi aussi je compte m'acheter ce joystick
Superbe comme d'hab !!!! On en veut d'autre !!!! 
Très Sympatique
Très beau
Une autres série (faut rattraper le temps perdu )
Avion : Airbus A330 Overland (Mergé Wilco)
Ciel : HDE v.2 Pablo Diaz 
Mes screens ne sont retouchés que très légèrement, à l'aide de Photofiltre 
A+