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Dans le "pack" FE9G il y a "Global Post Processing" qui contient des améliorations , ENBSeries et SweetFX. C'est dans ces dossiers qu'il y a cette d3d9.dll....
Bonjour Vincent,
Si je peux me permettre, compte tenu de ta configuration Pc qui n'est pas très "musclée"...perso je te déconseille l'utilisation du couple "Enb/Sweet-Fx" qui bien que très convaincante du point de vue du rendu visuel est relativement consommatrice de ressources graphiques (et donc de Fps).
Dans les réglages de base de Fs-9 tu as l'option "décors/lumière parasite" qui te donne cet effet "lens-flare", moins flatteur certes mais plus "light" à gérer pour un petit Pc.
Bonne journée à toi et bon courage pour ta réinstallation,
Amic'
Bruno.
Superbe travail que tout ça Maxime 
Pour ma part j'utilise en Alaska ton "Everts Air Fuel" qui est vraiment magnifique.
Bonne journée,
Bruno.
Bonjour Alain,
De ce que j'en ai compris, Flash-Player est maintenant inclus dans Google Chrome qui en assure une maintenance automatique en temps réel (à condition d'utiliser ce navigateur bien sur); donc de mon côté je ne m'en occupe absolument plus du tout, juste à vérifier de temps en temps que Chrome est bien à jour.
Par contre continuer à faire gaffe à Java qui est une jolie "porte d'entrée" à sa façon également !
Cordialement,
Bk.
Ça existe effectivement...Bien que du "Nova" dans des scènes récentes j'en doute un peu 
Voici la liste "Must Have Files" donnée par FlightSim :
Airport 2.x textures: Common scenery textures
Airport 2.x: Scenery Designer
VOD Textures: Common scenery textures
ASD 2.1 Textures: Common scenery textures
NOVA Gold Textures: Common scenery textures
NOVA Textures: Common scenery textures
Rwy12 Object Placer: scenery design tool and object library
EZ Scenery Library; all inclusive scenery object collection
Rwy12 Scenery Library; all inclusive scenery object collection
Classic Libraries; massive collection of scenery objects
Gerrish Gray's Trees: Common scenery textures (Sorry, no longer available)
TrafficTools: A utility to program AI aircraft traffic
AFCAD 2: A utility to add gates and taxiways to airports
EditVoicepack: A utility to add missing callsigns, aircraft and airports to ATC.
Tu peux jeter un oeil sur ce lien aussi (ancien car les réglages donnés ne sont pas forcément d'actualité compte tenu du matos d'aujourd'hui... mais instructif) : Optimisation Fs-9
Bk.
Bonjour Vincent,
Des jeux de textures ça peut s'installer n'importe quand (à condition de les mettre au bon endroit bien sur).
Après, ce qu'il faut bien comprendre c'est que certains add-on de "scènes" vont installer leur propre "landclass" de textures sur une zone locale délimitée et que ce landclass viendra se "poser" sur l'existant en le recouvrant donc.
C'est une question de "couches" successives qui s'empilent les unes sur les autres et on peut jouer là dessus pour au final obtenir exactement ce que l'on veut, de la même manière un peu que l'on peut jouer avec les priorités dans la bibliothèque des scènes.
Ce que dit Gérard est très judicieux (comme d'habitude d'ailleurs), quand c'est possible on évite les installations "automatiques" d'add-on qui balancent plein de trucs partout sans que l'on sache vraiment quoi au final.
Il est préférable de tout envoyer dans un dossier à part créé pour l'occasion ou un Fs-9 "fantôme" pour voir précisément de quoi il retourne et pouvoir comparer avec l'existant, puis de faire des copié/collé ensuite de ce qu'on souhaite réellement remplacer.
Si tu réinstalle tout, n'oublie pas les bibliothèques de textures "génériques" (Ez-Scenery / Rw-12, ect), de nombreuses scènes les utilisent.
En "free", à noter que AIRPORT ENVIRONMENT UPGRADE (7 et 8), bien qu'ancien reste pas mal comme truc de base d'amélioration.
UT-Europe n'a pas très bonne réputation (mais je ne l'ai jamais utilisé)...UT-Usa/Canada/Alaska par contre c'est nickel (avec les patchs de mise à jour).
Concernant FE-9.G pour finir, Maxime a pondu une v.2 assez récemment et c'est magnifique ! 
Amic'
Bruno.
Bonjour Vincent,
J'ai trop peu de temps dispo actuellement pour répondre à tant de questions...et d'autre le feront certainement très bien, je l'espère pour toi.
Toutefois, si ça t'intéresse, (et que tu me communique une adresse mail via un MP), concernant l'ordre de la bibliothèque je peux te faire passer une copie de mon "scenery.cfg" qui est dans le bon ordre avec tout ce dont tu parle au niveau des add-on (UT-Usa/Canada, etc), ainsi que mon "Fs9.cfg".
Cordialement,
Bk.
Je n'ai jamais utilisé Fs.Tutoriels ; il me demande un identifiant et un mot de passe pour télécharger mais je n'ai pas vu où s'inscrire
Effectivement, aucune inscription n'est nécessaire pour télécharger sur Fs.Tuto qui est par ailleurs une véritable "mine d'or à ciel ouvert" en termes de ressources (à noter par contre si tu utilise adblock qu'il te faut impérativement le désactiver sur ce domaine afin que les accès fonctionnent).
Ce que je disais pour Google c'est de faire des recherches à partir de ce moteur avec comme entrée "Pilote Virtuel + ..." (sans utiliser le moteur du forum donc), ça marche super bien et avec plus de facilité.
Amic'
Bruno.
Bonjour Tony,
Ça n'est pas celui de Fs.Tutoriels dont tu parle par hasard ?
Sinon, concernant le moteur de recherche PV, il fonctionne mieux "via Google" que directement...je dis ça je dis rien
A noter également que des "Flight-Report" comme ceux de Maxime, celui-ci par exemple, sont vraiment intéressants eux aussi je trouve
Amic'
Bk.
Oups, désolé j'arrive un peu après la batailles Francis, j'espère que tu a pu te dépanner avec ces indications qui me semblent très cohérentes 
Ça fait toujours chaud au cœur n'empêche qu'il y ai encore des gars pour répondre aux (rares) galères sous Fs-9
Si tel n'est pas le cas relance le sujet...je t'enverrai le fichier.
Amic',
Bruno.
Ces petits "Zlin" ont toujours été représentés avec une belle facture au dessus du lot pour du "free" (je parle sous Fs-9...Fsx connais pas)
Bonjour,
Effectivement et comme vous le savez, il n'est pas dans mes habitudes de relayer et rarement de commenter ici les nouvelles du Monde Aéronautique (qu'elles soient bonnes ou mauvaises d'ailleurs).
L'annonce de la disparition (prématurée) de Jacques Rosay m'a toutefois interpellée car j'avais lu ses écrits il y a encore peu de temps et que ce "grand bonhomme" avait vraiment l'air tout aussi passionnant que passionné par son métier.
Bref, d'autres que moi, le connaissant réellement cette fois, ont décrit plus haut de réelles qualités humaines le concernant qui viennent s'ajouter à son immense compétence professionnelle, ce qui ne me surprend pas d'ailleurs tant elles transparaissent déjà dans ses écrits et les quelques vidéos que l'on peut visionner à son sujet.
Hommage et profond respect à ce grand Monsieur trop tôt "envolé" bien au delà du "plafond réglementaire" pour son dernier voyage, donc, et pensées respectueuses pour le deuil de sa famille également.
Cordialement,
Bk.
Jacques Rosay a rejoint le panthéon des grands pilotes d'essai en vol. Alors que s'ouvrait à Paris le Salon du Bourget, la direction d'Airbus Group annonçait hier la disparition d'un de ses plus célèbres pilotes, décédé à l'âge de 66 ans le 12 juin dernier. Un départ dans la plus grande discrétion.
Né à Valras en 1949, cet homme d'une grande simplicité a effectué le premier vol de plusieurs avions de ligne de la famille Airbus, entre autres l'A318, mais aussi l'A340-500 et l'A380.
Le 27 avril 2005, Jacques Rosay avait été le premier pilote aux commandes de l'A380 sur les pistes de Toulouse-Blagnac, aux côtés de son collègue Claude Lelaie. Le pilote avait raconté son parcours dans un livre «Aux commandes de l'A380» édité chez Privat.
«Rosay était un terre-à-terre, pilote humble , qui avait notamment apporté son vélo dans sa voiture lors du vol inaugural de l'A380, juste au cas où il en aurait eu besoin pour éviter les embouteillages qui avaient été annoncés autour de l'aéroport Toulouse-Blagnac lors de cet événement historique. Jacques Rosay avait atteint le site Airbus sans problème ce matin-là. Il utilisait toujours sa bicyclette pour effectuer le tour de contrôle de l'A380 avant le vol» , a raconté Airbus dans un communiqué hier L'avionneur a décidé de lui rendre hommage : tous les vols de démonstration de ce lundi au Bourget, ainsi que ceux du week-end ouvert au public lui sont dédiés.
Sont vraiment très chouettes tes photos...accessoirement ça ravive chez moi les merveilleux souvenirs de trois années vécues à Montréal.
On se tirait la bourre pendant les vacances à faire du camping d'hiver dans les Laurentides (Igloo et Raquettes).
Un peuple chaleureux vous êtes et vraiment pétri de qualités, de simplicité...parfois je regrette d'être revenu en France.
Amic',
Bruno.
Air Moorea n’existe plus depuis qu’un de leurs avions a taquiné le fond corallien...
C'est bien noté Jack et merci pour l'info
Ceci dit, et bien heureusement, ça n'empêche en rien de redonner à ce trafic une petite existence "virtuelle"
Plus généralement je suis réellement très attaché à ce secteur de vol et j'envisage d'y faire mes premiers pas en vol réseau à la rentrée prochaine (sur le Hub NTAA)...Malgré le décalage horaire horaire important je ne me vois franchement pas débuter cette expérience toute nouvelle pour moi ailleurs que chez vous.
Amic'
Bruno.
Merci andré, je vais essayer avec ce petit soft...mais c'est pas gagné
Bonne journée à toi,
Bk.
Bonne idée que de lancer ce sujet
C'est vrai que les liens indiqués ci-dessus fournissent déjà énormément d'informations, mais les adaptations proposées ne sont pas toujours "tip-top" ou peuvent exister en plusieurs versions à tester.
Ma petite pierre à l'édifice concernant l'ATR 72-500 F-1
..........................................................................................................................
To the aircraft.cfg
[lights]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0=3, -3.60, -43.00, 5.90, fx_shockwave_navred
light.1=3, -3.60, 43.00, 5.90, fx_shockwave_navgre
light.2=2, -3.28, -42.85, 6.00, fx_shockwave_strobe
light.3=2, -3.28, 42.85, 6.00, fx_shockwave_strobe
light.4=2, -51.95, 0.02, 3.05, fx_shockwave_strobe
light.5=3, -51.95, -0.25, 3.42, fx_shockwave_navwhi
light.6=1, -49.56, 0.00, 18.60, fx_shockwave_beacon
light.7=1, -2.15, 0.00, -5.54, fx_shockwave_beacon_fastflash_lowl
light.8=4, 27.60, -1.80, 3.50, fx_shockwave-vclight
light.9=4, 27.60, 1.80, 3.50, fx_shockwave_vclight
light.10=5, 4.35, 2.75, -4.20, fx_shockwave_landing_light_narrow
light.11=5, 4.35, -2.75, -4.20, fx_shockwave_landing_light_narrow
light.12=5, 4.35, 2.75, -4.20, fx_shockwave_landing_light_small
light.13=5, 4.35, -2.75, -4.20, fx_shockwave_landing_light_small
light.14= 6, 31.10, 1.05, -4.10, fx_shockwave_landing_light_narrow
light.15= 6, 31.10, -1.05, -4.10, fx_shockwave_landing_light_narrow
light.16= 6, 31.10, 1.05, -4.10, fx_shockwave_landing_light_small
light.17= 6, 31.10, -1.05, -4.10, fx_shockwave_landing_light_small
To the panel.cfg -
[Vcockpit01]
gauge17=shockwave_lights!SW Lights, 1,1,1,1 //shockwave light
gauge18=shockwave_lights!SW Lights_taxi_gear, 1,1,1,1 //shockwave light
..................................................................................................................
Bonne journée,
Bk.
Plus de turbulence ou effet lors du roulage, virage, etc...
Bonjour Vincent,
Perso quand je ne trouve vraiment pas de solution (ça m'est arrivé récemment en ne pouvant plus déplacer un avion vers un nouveau point géographique sans être obligé de fermer et de redémarrer complètement Fs-9)...La solution ultime à essayer donc c'est de recréer un fs9.cfg "tout neuf" (en conservant une copie de l'ancien pour faire ensuite des copié/collé des anciens réglages effectués).
Tu le supprime carrément et il va se reconstruire tout seul au redémarrage de Fs-9...magie de la programmation
Il me vient également une autre idée, as-tu vérifié que ton Fsuipc fonctionne correctement ? Dès fois en faisant certaines installations qui possèdent leur propre version il peut arriver qu'on le désactive involontairement.
Amic'
Bruno.
Chouette vidéo antoine, elle porte bien son nom et on s'y croirait presque !
Il a l'air drôlement "sportif" ce petit Guépy
Amic'
Bk.
Bonjour André et Merci à toi
J'ai converti l'image en Bmp (on passe de 770ko à 2.3Mo) et je suis bien en 1024x768 à priori...mais j'ai du noir partout en dehors de mes Gauges qui restent visibles.
Dans le panel.cfg :
[Color]
Day=255,255,255
Night=70,60,20
//Night=0,0,0
//Night=100,90,30
//Luminous=228,64,64
Luminous=220,210,150
C'est bien là qu'il faut intervenir ?
Amic'
Bruno.
Bonjour Vincent,
Pour tes turbulences, à part le facteur "TurbulenceScale" du fs9.cfg dont la valeur permet de régler l'intensité, tu as aussi dans le panneau des réglages de Fs-9 : Paramètres / Réalisme / Effets Spéciaux / Effets des "G" / (la case doit être cochée).
"F1-View" est moins sophistiqué que "Active-Camera", mais en lisant toutes les instructions il y a pas mal de possibilités avec cet "ultra léger" petit soft
Bonne journée,
Bk.
Me reste cependant des petits problèmes que je n'arrive pas à résoudre tout seul...Voilà si certains ont des solutions elles sont les bienvenues.
-Je n'ai plus l'effet turbulence dans les cockpits virtuels, je vois que ça bouge à l'extérieur mais dans l'avion... rien.
Dans ton fs9.cfg :
TurbulenceScale=1.500000 (1.2 par défaut je crois)
-Impossible de désactiver "les conseils de vol" je ne sais comment, c'est venu d'un coup.
Ça se décoche dans les réglages de Fs-9 normalement : Paramètres / Réalisme / Afficher les conseils de vol
(il y a sans doute une ligne dédiée dans le fs9.cfg mais je ne la vois pas).
-Plus possible de me déplacer latéralement ou d'avant en arrière dans les cockpits virtuels. J'utilisais active caméra.
Perso je n'arrive pas à me faire à ce soft et je continue à utiliser l'outil gratuit de Flight-One
F1View Utility for FS2004 (742 KB) - This small module installs into FS2004 and supplies simple mouse-based movements, panning, and more, using the center mouse wheel/button. You can also move past the default view limits of FS2004 (good for strolling through virtual cabins). After you download, please make sure you read the full instructions included.
Cordialement,
Bk.
Slt BkFlight
Bonsoir andré, c'est exactement ça !
Y-a-t-il moyen de récupérer cette belle adaptation via un lien stp ? (j'imagine que ça fonctionne sous Fs-9)
Amic'
Bruno.
Bonsoir Will,
Je n'ai pas trouvé le temps nécessaire pour le faire cette semaine mais j'ai vraiment hâte de réaliser cette "première".
D'autant que j'ai quelques centaines d'heures au compteur dans cette région que je connais bien (depuis Fs-98 c'est pour dire).
Ca devrait pas mal me changer du "My-Traffic" je pense
A très bientôt donc,
Amic'
Bruno.
Bonjour Mr Gribouil,
Installé testé et approuvé ce matin !
Magnifique travail pour cet appareil franchement, on se retrouve avec trois cockpits vraiment fonctionnels et affectables au choix
Merci beaucoup,
Bk.
Bonsoir Gribouil, merci pour ton lien mais il m'amène sur leur forum ?
Bref, le HS.748 qu'ils proposent est prévu pour fonctionner sous Fsx : Hawker Siddeley HS748 FSX (Port Over) ainsi que le cockpit amélioré si je ne me trompe.
Mais bon, j'ai trouvé d'autres trucs sympas pour compenser (leur Meteor par exemple).
Amic'
Bk.
