Vous n'êtes pas identifié(e).
Content que tu ais réglé ton problème, sympa les captures avec les petites annotations, pour les vues cockpit je préfère le collimateur de base (AA ou AS) le HUD version moderne n'est pas nécessaire tellement le tableau de bord est bien fait et les instruments lisibles. Perso je n'ai pas réussi à le capture juste avant le toucher de la crosse et des roues, à chaque essai ça finissait mal...
Bons vols virtuels
Michaël
Kip cool !, je pense à un problème avec le lien fourni dans la balise ou bien lié à ton hebergeur d'image, rejoue encore quand tu auras pigé le truc c'est en fait tout c.. sinon essaye avec un autre hebergeur d'image.
A la vue de seule image que tu as réussi à faire passer, fais un petit recadrage pour enlever tout ce qui parasite l'image autour, ce sera plus sympa
Michaël
bonsoir,
Les images semblent insérées, mais souci appremment de lien, donc on ne voit rien ?
Michaël
Pour le ravitailleur, trouvé sur flightsim (boeing kc135 fr origine AI) je crois, avec un panel alias de base : juste pour faire un vol en ligne droite à altitude et vitesse constante et cap notés (environ 15 minutes) en l'enregistrant avec un petit module dont je n'ai plus le nom, ensuite je refais mon vol dans les parages en etendard en rejouant le vol enregistré en AI, après je sais que je dispose de 15 min pour approcher le petit panier et là : mal de mer en altitude, c'est vraiment galère, le truc c'est mettre enpause quand la perche est face au panier, la plupart du temps c'est ou trop loin ou à côté ou à travers... coup de bol necessaire... je ne crois pas avoir tenu cette position plus de quelques secondes (moins de 10 en tout cas) et plus on s'enerve et moins ça fonctionne !
Michaël
Je pensais bien à ce genre de truc, et là ce sont les auteurs qu'ils faut encore féliciter et remercier, juré je n'ai absolument rien fait pour que les lumières rendent ainsi ! D'ailleurs les images sont issues de 3 vols différents et toujours le même aspect (qui me plait).
Michaël
Salut
De quels effets parles-tu ? , parce que là ce n'est que fsx en météo réelle fin de journée au large de l'île de la réunion (orages en formation) : donc rien de plus que le choix du bon moment à l'écran et un recadrage qui me plaise...
J'avais dans un poste précédent essayé de bidouiller des effets pour figurer du mouvement mais ça n'avait pas l'air d'avoir fonctionné (je n'en étais moi même pas convaincu)...
Ah, aussi je n'ai pas de logiciels complémentaires pour la météo et les couleurs de ciel au couchant, d'où la piètre qualité des nuages par rapport aux captures des pros de ce forum... j'avais essayé quelquechose de free qui n'à fait que me foutre la m...., je n'ai jamais réussi à retrouver complètement les nuages de base....
Désolé ça n'aide pas vraiment.... une piste peut-être : la superbe qualité du modéle réalisé par Fro' et toute son équipe !
Michaël
Salut,
Voir sur le topic consacré : l'étendard est fourni avec le son du f18 du pack acceleration, si tu n'as pas ce dernier, c'est normal de ne pas avoir de son, le plus domage c'est de devoir se passer des opérations aéronavales, il est fait pour...
Tu peux y mettre le son du mirage f1 dispo sur le site mirage4fs.com, c'est presque le même réacteur sans PC...
Michaël
PS aussi disposer de la dernière version (pas nécessairement celle enregistrée) de fsuipc, ça joue aussi : tout est dans la doc super bien faite, le seul truc que les auteurs ne peuvent pas faire : c'est de nous obliger à la lire
Pas de combine, soit collision avec objet ou alors ça passe à travers, c'est pour cela qu'elle est devant le panier et non enquillée...
D'ailleurs la pause aide bien pour les captures je n'arrive pas à tenir le temps nécessaire à un remplissage, ce n'est que du virtuel... et souvent je pense que c'est plus difficile qu'en réel : il manque tellement de choses, il suffit juste de s'y croire et bien s'amuser...
Michaël
Domage, j'aurais bien aimé voir tes captures, et là, ...., rien !
Pour l'insertion d'image utilise comme expliqué plus haut et en tête de la rubrique les balises automatiques : un petit clic sur l'icone adhoc et tu n'as plus qu'à copier l'adresse du lien d'image (moi j'utilise imageshack, et pour ça je ne suis qu'un blaireau débutant...) et préciser d'une lettre le centrage de ton image. Ca se fait tout seul...
Michaël
Bonjour,
Au sujet du porte-avions, sinon juste un peu de triche en remplaçant les SEM par des IVm et 1 ou 2 IV P ?
Michaël
Salut Warthog,
Merci d'être passé, pas de souci sur la remarque, c'est vrai qu'à force on retombe souvent sur les mêmes angles d'où ton avis par ailleurs, donc je m'en sors comment là ?
Michaël
Bonsoir,
Je me régale toujours autant à faire voler cet appareil, je ne m'en lasse pas (en fait, j'alterne de temps à autres avec le mystere iv), j'ai une autre proposition à faire suite au post précédent : un bon croûtage de sel sur la glace frontale en cas de vols abusifs au raz des flots =8=8
Bon j'y retourne en attendant la sortie de la V1.0...
Plus sérieusement, outre les avant-goûts que les auteurs ont communiqué quant à la version finale, un clem ou un foch outillés type fin des années 60, début 70 ce serait vraiment le top...
Bonne continuation
Michaël
Bonsoir,
Une petite série sur le ravitaillement d'un IVM assoiffé, en espérant avoir trouvé quelques angles qui sortent du "Déjà Vu" récemment lu par ailleurs à propos de ce superbe appareil (je en m'en lasse pas !)...
Bons vols virtuels.
Michaël
[img align=C]http://img222.imageshack.us/img222/8049/ravito3.jpg[/img]
[img align=C]http://img195.imageshack.us/img195/8851/ravito6.jpg[/img]
[img align=C]http://img812.imageshack.us/img812/6249/ravito5.jpg[/img]
[img align=C]http://img213.imageshack.us/img213/7606/ravito1.jpg[/img]
[img align=C]http://img440.imageshack.us/img440/810/ravito4.jpg[/img]
[img align=C]http://img232.imageshack.us/img232/8121/ravito2.jpg[/img]
Pour finir deux que j'aime quand même bien (déjà postées mais perdues dans la nature)
[img align=C]http://img829.imageshack.us/img829/6818/etd6.jpg[/img]
[img align=C]http://img143.imageshack.us/img143/3640/sanstitre1copies.jpg[/img]
Bonsoir
J'en tente deux dernières de mes vols de ce soir...
[img align=C]http://img823.imageshack.us/img823/2946/etd5.jpg[/img]
[img align=C]http://img829.imageshack.us/img829/6818/etd6.jpg[/img]
petit souci de crenelage sur la deuxième ? suite au recadrage peut-être...
michaël
Bon je me relance avec deux vues et des essais, par contre à cette altitude ma mer est dégueulasse...
PS le reflet dans l'eau c'est celui de fs pas un montage... (TBA je vous disais)
MiKa
[img align=C]http://img222.imageshack.us/img222/9670/etd3.jpg[/img]
[img align=C]http://img577.imageshack.us/img577/5885/etd2oricopie.jpg[/img]
et un petit délire à partir de la dernière,
[img align=C]http://img827.imageshack.us/img827/1717/etd2copie.jpg[/img]
merci des avis
Michael
PS bon j'y retourne (en vol virtuel), mais pour les captures admirations aux auteurs réguliers, c'est tout un métier mais je ne pense pas accrocher
pour finir sans modif autre que le cadrage
[img align=C]http://img51.imageshack.us/img51/3206/sanstitre1copieue.jpg[/img]
Merci des impressions suggestions, je m'y attendais d'où le "bof" dans mon message (pas satisfait de mon essai car je n'ai pas réussi à rendre comme je me l'imaginais...). J'essaie autre chose dans le même post (une autre idée mais sans caspian monster) à suivre donc...
Michaël
Bonsoir,
Une rencontre étrange pour un essai retouché (bof) à 50 pieds et plus de 300 knts.
MiKA[img align=C]http://img839.imageshack.us/img839/4161/etdg.jpg[/img]
Bonsoir Fro',
Merci de la réponse, je m'en était douté...:ss
Peut-être à signaler dans la doc finale (encore du boulot pour Michel...) et attention de ne pas rater un clic de souris dans son secteur....
Bonne recherche de blocage donc, sinon ce n'est pas grave, le sachant on fera comme si le train restait bloqué (c'est de la simulation après tout).
Michaël
Bonsoir,
Aucun problème chez moi de vide-vite, tout fonctionne comme annoncé par les auteurs (y compris le catapultage, hazardeux au début avec le coup de frein...).
Petite question :j'ai par erreur tiré la poignée de "secours train", j'ai pu voir que celle-ci une fois actionnée déverouillait les trains d'atterrissage et leurs trappes correspondantes qui restaient ouvertes et pendantes ... interressant, par contre cette poignée ne peut pas être réinitialisée sans recommencer le vol, est-ce normal et voulu ou bien ai-je raté quelquechose ? (parce que du coup à chaque manip de la commande du train celui-ci rentre et les trappes se ferment normalement mais à l'ouverture elles restent pendantes)
bons vols virtuels
Michaël
Bonsoir Michel,
Merci de les réponses (toujours aussi réactif !).
Bon! pour la verrière rien à dire, si il fait chaud on mettra la ventilation sur air frais
Au sujet des becs, j'ai bien compris les limites d'utilisation, sinon quel est leur rôle dans les phases de vol compatibles ? amelioration de la stabilité du vol ? manoeuvrabilité ?
Michaël
Bonjour,
En tout cas c'est ce qui est marqué dans la légende de la photo dans le tome 1 de "la saga etendard" de J-M Gall, page 318.... c'est mieux de citer les sources...
En attendant je me regale avec la beta, je ne remercierai jamais assez les auteurs de leur travail et des échanges depuis la sortie de cette fameuse béta (je me demande même s'ils ont encore le temps de travailler à la version finale ?)
Quelques petites questions :
- au sujet des textures je me suis bricolé le N°7 (les bidons n'étaient pas bicolores mais gris bleu foncé mat, sans pointe bleue, n° sur les ailettes 328 à droite et 243 à gauche), inspiration du reportage dans airsim 153 avec pilote (CF Hebert) en combi orange et casque bleu identifié sur fond blanc "HBT", reprise du nom du pilote en lettres gothiques, le 7 de la trappe du train avant un peu haut rabaissé et OK : le paintkit (je sais j'ai déjà posé la question) est aussi en beta ou bien est-ce une version définitive ? (auquel cas la numérotation des bidons et certains marquages impossible).
[img align=C]http://img215.imageshack.us/img215/9305/7mod1.jpg[/img]
[img align=C]http://img5.imageshack.us/img5/2091/7mod3.jpg[/img]
- Est-il prévu une livrée gris clair brillant en version finale ?
Pas trop de fantaisies colorées sur l'étendard, mais possibilité de reprendre certains marquages ou avions particuliers ...
- A l'arrêt et tout coupé est-ce que les diverses trappes (train notament) ne devraient pas descendre et rester ouverte (à la façon du mystère 4 de restauravia)?
- un pilote amovible dans le cockpit est-il du ressort du possible ou choix déjà effectué (que ce soit absence ou présence)?
-La verrière était-elle à deux positions (ouvert/fermée) ou entrebaillée possible (roulage) ?
- une petite précision sur les cas et conditions d'utilisation des becs serait bienvenue (hors atterrissage/décollage).
- Pour le reste à quelques détails non dramatiques (gestion électrique à l'arrêt et largement évoqué), c'est vraiment bluffant !
Bon j'arrête et j'y retourne !
Au fait diabolique ce PHI et en plus ça s'utilise facilement (je n'ai jamais correctement compris l'utilisation du gps), je pense que Michel n'a jamais connu cette précision dans l'appareil réel ?
Michaël
Bonjour,
Un grand merci à Fro' et toute l'équipe de faire partager votre (beta)création à la communauté. C'est vraiment magnifique, travail d'orfèvre encore mieux qu'imaginé par les captures diffusées le temps de la conception...
J'ai essayé tour de piste, plan de vol PHI (pas encore avec vecteur additionnel), appontages et catapultages : tout est impecable, sans souci, comme dans la doc (incontournable avant de démarrer) ! (je comprends mieux certains aspects maintenant).
Plein de bons moments virtuels en perspective...
Michaël
PS petites questions :
- le paintkit est définitif ou sujet à modifications sur la version finale ? c'est juste pour les inscriptions sur les pylones et numérotations des bidons sur leurs ailettes...
- il n'y a plus que les sem qui dénotent sur le pont du Clemenceau...
- le panel 2d est vraiment magnifique, très beau travail mais c'est devenu difficile de sortir de la sensation de mouvement et de profondeur du cockpit 3d (c'était moins vrai dans les versions antérieures de FS)
- est-il possible de démarrer automatiquement un vol avec l'appareil en situation "cold & dark", sans passer par un vol enregistré dans cette situation ?
- pour terminer le tableau des pannes reste illuminé même tout coupé, est-ce normal ? (batterie de secours ou limites de fs ?)
- j'avoue, ça va couter cher, j'en ai déjà craché deux en faisant l'andouille, ..., juste en essayant des trucs...
Bonjour Michel (et Fro'),
Merci de la réponse(toujours aussi claire et précise), comme je l'écrivais je ne sais même pas comment cela s'anime (élingue et autre) et ce n'était qu'une question concernant la faisabilité ou non, pour les délais ça ne me regarde pas, je ne pense que cela est entièrement dans les mains des auteurs, on pourrait l'interpréter comme question/suggestion pour la version définitive ?
Michaël
Bonjour,
Superbe capture Fro', un boulot incroyable et encore impression basée uniquement sur les aperçus que vous postez ...
Juste deux bricoles : page 7 du manuel il y a une coquille de numérotation, rien de dramatique un décallage de chiffres.
A la vue de ta dernière capture, je ne sais strictement rien de la façon dont tu fais apparaitre l'élingue de catapultage dans FS, juste par curiosité est-ce que le hold-back pourrait apparaitre de même, ça y rajouterai une touche, comment dire.... ?
Michaël
Bonjour,
Non non, la couleur de la pointe de nez n'est pas variable sur les captures de la modélisation de Fro' mais sur des photos dans les ouvrages de JM Gall ?
Ce n'est pas important, mais les variations de couleurs sur ce type d'appareil sont tellement rare qu'on s'attarde parfois sur des détails....
Bonne beta finalisation
Michaël