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Merci NezHaut pour le troll...
Le jour ou t'auras 2000 HDV réel tu reviendras en discuter.
X-plane qu'on le pense ou non existe désormais par sa reconnaissance d'ORBx et le développement idoine.
Ce qui serait bien, c'est qu'il n'y ait plus qu'une seule plateforme (peu importe laquelle), de facon a ce que tous les add-ons sortent pour la meme plateforme, et que l'on profite d'une saine concurrence sur les add-ons...
Ouaip, bon.
S'il ne reste qu'une plate-forme, je ne vois pas bien ou sera la concurrence....
Donc pour les simus civils on a P3D, X-plane et FS2. (actifs, je ne parle pas des vieux encore sous FSX voire FS9, on est plus dans l'archéologie).
A ma connaissance ORBx développe pour les 3, et ça ne semble pas lui poser de problèmes.
Perso je me régale sous P3D et ma machine le permet, je n'ai jamais essayé X-Plane, pas ressenti les besoin vu que j'étais satisfait. La concurrence entre les 2 simus me convient, déjà elle permet à chacun d'entre eux de se mesurer qualitativement, et se tirer la bourre ne peut qu'entraîner vers le haut.
Je n'ai aucune idée des différences entre les 2 simus, si ça se trouve XP est mieux: je m'en fiche. Depuis plus de 20 ans que je fais de la simu XP a toujours été le canard noir, au moins maintenant il est devenu un beau cygne, tant mieux si ça profite à tous!
Purée, les photos comparatives sont extra-ordinaires!
Hop, remis dans mon P3DV4, à moi aussi il manquait fortement, et le substitut de JustFlight ne me satisfaisait pas.
(à noter qu'aujourd'hui, hasard, ils sortent un patch pour leur tagazou P3DV4).
Donc lui ai collé un GTN 650, et NZMF étant involable je suis parti sur 11S Sekiu. Quel plaisir ce tagazou, avec son bruit si particulier!
Hello Everyone,
We identified and found a fix for an issue that can affect framerates in some use cases in v4.5. We are currently working with various third parties on some additional reports and will release a hotfix in the next couple of weeks. Thanks again for the reports and detailed information. Every little bit helps when tracking something down like this and we appreciate your time in helping us solve the problem. Thanks again for your support!
Regards,
Rob McCarthy
Bien!
Moi aussi malgré les évolutions sympa j'ai une perte de fps, mais je suis confiant et je reste sur la 4.5
Yep, merci pour le fix.
Ce simu est devenu extra-ordinaire, je vole sans aucun à-coup et avec des textures nettes et superbes, aucun scintillement, aucun flou, des lumières magnifiques, météo réelle, des FPS entre 50 et 150, alors que je pousse toujours les curseurs à droite.
Les temps de chargement sont aussi optimisés, alors que j'ai l'intégralité ORBx (sauf photo-réalisme).
Clairement incroyable, quand je me souviens comment on galérait sous FSX il y a 15 ans et plus, avec saccades et flou, pour beaucoup moins d'autogen et des scènes simplistes.
Avec des avions parfaitements optimisés (A2A, Milviz), c'est un pur plaisir.
Bon, pas encore parfait en VR, mais là c'est plus le matos que le simu qui à besoin de quelques années encore... 
F1 GTN mis à jour (par l'outil Update)
Tu as perdu le fanion rouge...
La roue tourne, de plus en plus vite, la majorité des sites dédiés à la simu sont désormais caducs.
Espérer que les fichiers restent téléchargeables des années après: ben non!
Ah oui, on voit un terril au fond à droite... 
Le grand-père du L39 Albatros?
Très jolies photos, par contre on dirait qu'il n'y a pas de verrière, ça nuit au réalisme.
Y'a au moins 50 km, bref de la marge....
Nouvelle tentative après avoir redémarrer le PC et désactivé Kaspersky, mais rien n'y fait, j'ai arrêté au bout de 18 mn de chargement !
Je vais désinstaller cette scène et la réinstaller demain, on verra bien...
Jean-Michel
Le problème c'est que tu achètes n'importe quoi alors que ta config ne suit pas et que généralement tu vas bidouiller ensuite pour mettre une merde encore plus grande dans le shimilimilick
Je conçois bien que tu veuilles décoller d'Angleterre pour chasser le Hun de France, passe plutôt sur IL2 !
Merci pour le boulot, mais:bof.
Rien ne m'emballe, et surtout pas les falaises, qui ne ressemblent à rien de réel.
Forcément les anglais vont acheter pour tenter de voir leur maison, perso je garde mes sous.
Ce serait bien un comparatif région Orbx vs lc Europe vs cette nouvelle scène, parce que je trouve qu'on finit par beaucoup payer pour la même chose, sans vraiment de différences...
C’est pas du tout les pays bas en terme de platitude, y’a pleins de petites vallées et collines et même 752 montagnes répertoriées en Cornouaille sans compter les falaises sur la côte sud du Kent rien à voir avec les polders des pays-bas...
Si tu ne voles qu’en haute montagne tu ne dois voler souvent en Europe
PNW, NRM,CRM, Alaska et autres régions Orbx du nord ouest, Nouvelle-zélande sud, Norway, et PNG, le tout chez Orbx. Pour l'Europe uniquement les Alpes françaises, avec tout LLH.
Bon, occasionnellement je vole aussi sur l'Australie d'Orbx, c'est plat mais comme j'ai tout les AD de la gold coast (cost? :-), il faut rentabiliser.
J'ai acheté en son temps tout le royaume-uni d'Orbx, et j'ai désinstallé. Mal construit, peu optimisé, en fait je m'emmerdais en vol, avec des fps en berne.
Comme je l'ai dit précédemment, j'attend PNW en PR, car je ne vole qu'en vfr et en radada donc le relief est un plus.
Décoller en Bell 407 à Milford Sound, en Beaver de 11S Sekiu, en A2A PA28 de Courchevel, en twin-Otter de Port-Moresby, en hydravion DHC2 de CBB7 ou même des scènes gratuites canadiennes spécifiques hydravion (ou CYSE), voire de KBLU en Broussard, c'est autre chose que les AD britanniques.
Donc oui, je ne vole pas en Europe, ou très peu.
(même l'Allemagne d'Orbx je n'ai pas acheté, aucun intérêt pour mon mode de vol (j'attend avec impatience la mise à niveau P3DV4 du Piper Cub d'A2A, c'est dire si j'aime flaner en vol!)
Devrait bien aller pour décoller de Narvik ou de Hammerfest!
J'ai acheté les pays-bas pour voir la technologie, j'ai dû voler 2 ou 3 fois dessus, perso je ne prendrais pas la grande-bretagne.
Certes c'est beau, mais land class ou photo-réalisme c'est ... plat.
Par contre au second semestre, je troquerais mon PNW pour celui à venir
Arfff, je découvre qu'aujourd'hui qu'un Falcon est un Faucon!
Honte sur moi.
Je pensais que Dassault avait toujours choisi des noms français pour ses avions, j'avais jamais fait le rapprochement...
Belles couleurs effectivement, toi et Neptune.
Pour mes tests d'aéronefs je choisis toujours YAYE comme AD (avec météo ciel clair), car les fps y sont au top (vu le relief et la densité d'autogen), et ça permet de constater les différences de "poids" (ou d'optimisation) entre les add-ons.
Et sinon, l'avion c'est lequel STP ???
Beau jeu de mots, belles photos, enfin tout beau quoi!
J'édite: et titre clin d'oeil parfait!
PAFO comme disent les djeuns.
Dans la simu c'est rigolo. Dans la vraie vie on transpire un max quand même.
Bof.
Si c'est juste pour des paysages et des fuselages, peut-être. Au moins ça tente de partir en vacances...
Si c'est pour inciter à la simu, ben cette vidéo n'est pas vraiment adaptée.
Mais bon, merci à YDelta de l'avoir postée, même si je ne partage pas son enthousiasme, et son admiration pour les "like", "j'aime", et autres points de renommée.
Lol, et même une deuxième fois, 10 ans plus tard...
C'est dur la vie de pilote d'ULM!
Et tout ça parcequ'un jour j'ai mis les pieds dans la simu
J'ai déjà posé en réel avec une patte en moins. PB de décro au dernier virage (heureusement bas), tapé fort au sol et visuel immédiat sur jambe de train droite HS, au rebond coupé le moteur et posé avec le pied à fond côté jambe de train pêtée, et le manche à fond à l'opposé.
C'est pas le plus aisé...mais ça se fait et on remonte la piste en ligne droite tant qu'il reste de la portance, forcément une fois au sol l'appareil bascule côté jambe de train en moins, et finit ici dans les tournesols :-)
