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He les gars,
Vous ne seriez pas en train de vous "monter le bourichon" par hasard? J'en connaîs 2 qui doivent bien se marrer en vous regardant monter la mayonnaise comme çà à propos de freeware ou payware. Je vous invite à regarder la date du premier post de rollus y faisant allusion "...je vais y réfléchir...".
Cordialement.
Patlog
.. et de toute manière sous FS le pébroque est factice, il ne sert qu'à faire joli
!=A ..
Est-ce toujours vrai avec "accéleration pack"? Comme MS, avec ce complément, a apporté de grosses améliorations sur la gestion de fonctions concernant les appareils militaires et supersoniques, il y a peut être aussi une nouvelle fonction "parachute frein"?. C'est simplement une question.
Il y a peut être aussi une manière de simuler ce parachute frein comme un "améliorateur de performances des freins", lors de l'activation de l'animation. Je ne sais pas si je me fait bien comprendre?!!!=S
De toute façon, avec ou sans parachute, il me va très bien!!!!!!!!
Cordialement
Patlog
Hi
Je n'ai pas jugé nécéssaire de modèiser le parachute frein sur le Mirage 2000 , car en réalité il est rarement utilisé , les pilotes le tirent une fois par mois et seulement pour la maintenance ( séchage ,révision ,pliage etc)
Mince, je croyais que c'était sur le 2000 que j'avais vu le parachute, en fait ce devait être sur le Mirage IV. C'est vrai qu'il était certainement beaucoup plus utilisé sur cet avion.
Cordialement.
Patlog
Bonjour à tous,
Le parachute n'étant pas utilisé en opération normale sur M2000 à ce que je crois savoir, pour le moment il n'y en a pas, mais j'ignore ce que prévoit de faire Rollus ..
Le parachute de freinage fait partie de l'équipement du 2000. Il est recommandé de ne s'en servir qu'une fois posé 3 points, sous peine... d'abimer les volets de tuyère du réacteur. Je crois me souvenir que Rollus l'a prévu, il avait même diffusé des images si mes souvenirs sont bons (ainsi que des séquences d'éjection du pilote), mais celles-ci ont été retirées lors d'un "regettable évènement"...=G
Bon courage à vous 2 pour la dernière ligne droite.
Cordialement
Patlog
Bonjour Rollus et tout le monde
Je vois que Rollus ne faiblit pas. Superbe travail!
Tiens, une question provoquée par les screens du VTH et P.A: Normalement le trim de profondeur/gauchissement de la poignée pilote sert d'ajustement en pente/cap (pas d'action sur les trims) quand le PA simple est activé . Cette fonction sera t'elle prise en charge?
Bon courage à toi et à Beegee.
Cordialement,
Patlog
Bonsoir à tous,
Patlog, tu n'aurais pas dû publier cet extrait de plan. Les documents concernant le M2000 sont toujours classifiés.
Jean-Pierre
Bonjour tout le monde,
Bien sûr que je ne me serais pas risqué à publier quelque chose de confindentiel défense. Cette image vient bien de chez Dassault, mais elle a été publiée dans un rapport du bureau enquête accident (que tout le monde peut consulter). Il n'en reste pas moins qu'elle est géniale parce qu'elle permet de tout positionner dans l'habitacle( les commandes, le siège, les instruments. C'est très précieux, car en général, les écorchés sont des vues de 3/4, sans échelle, et les proportions ne sont pas bonnes.
Cordialement.
Wouahhhhhhhhhh. Ben on va s'éclater !!!
Superbe vue! ..... Mais il y a quelque chose qui me chifonne dans "l'épaisseur" du nez. Je sais, je suis ch....t.
Voici une image qui m'a été très utile pour ma cellule. Je me trompe peut-être, mais si Rollus plaque cette image sur son modèle, je pense qu'il va trouver une différence. C'est un profil qui vient directement des bureaux d'études de Dassault et qui a été utilisé dans un rapport du bureau enquête accident je pense donc qu'il est fiable. Mais c'est peut-être la perspective qui donne une drôle d'impression.
Bonne continuation à vous 2
Patlog
Bonjour,
Merci Rollus, et bonne continuation.
Personne n'aurait une ou 2 petites photos plus précises pour me montrer les formes exactes?
Réponse au "marteau de Thor"; Logiciel: oui c'est bien ça!. Pas mal la verrière!
Cordialement,
Patlog
Apparemment il doit avoir un souci avec ton lien , je n'arrive pas à l'afficher.
Je pense que le problème est réglé: la photo avait disparu de mon album ??
Cordialement,
Bonjour Rollus et tout le monde,
A défaut de pouvoir profiter des screens de Rollus et en attendant le jour J de sortie de son bébé, peut être pouvons-nous continuer à parler du Mirage 2000-5?
Comme certains le savent déjà, je suis en train de dessiner un Cockpit de 2000-5 destiné à être réalisé en vraie grandeur. Quelque fois on se sent un peu seul dans son coin quand on manque d'informations, car Il est plutôt difficile de s'en procurer quand il s'agit d'avions militaires encore en service. Par exemple, je suis en train de modéliser la poignée de gaz du -5 (qui n'est pas celle des modèles précédents), et Les meilleures photos que j'ai pu trouver à ce sujet sont celles de ce post, qui ont été diffusées pour aider Rollus.
Si quelqu'un dispose de photos plus précises de cette manette (sous toutes ses coutures), car j'ai beaucoup de "manques", tant en ce qui concerne les formes de la poignée, que les positions et formes des boutons. Il y a aussi, me semble t'il, des boutons supplémentaires par rapport aux anciennes versions du 2000. Si quelqu'un à des infos là dessus, ça m'intéresse aussi.
Ci-dessous, captures d'écrans montrant ou j'en suis. Tout ce que vous aurez et voudrez bien me communiquer sera le bienvenu. 
manette-5
cordialement,
Bonjour à tous,
J'en appelle à tous ceux qui veulent que le "gratuit" vive, à réfléchir au "pourquoi" des agissements de certains qui prennent un malin plaisir à nous déstabiliser et sourtout à mettre à mal le devenir des ces forums qui ne devraient être consacrés qu'au plaisir que nous avons d'échanger sur nos passions... (ouf, qu'elle est longue cette phrase).
Personnellement, je ne vois que 2 raisons:
la première est la bêtise puérile qui consiste à casser le jouet du voisin parcequ'on a pas le même ou parce qu'on ne sent pas assez bien pour penser faire partie de quelque chose. Je laisse les psychologues développer (et traiter).
Pour la deuxième possibilité, plus pernicieuse, on peut se poser des questions sur le mobile. En effet, qui d'autre que des gens ayant intérêt à ne pas laisser sortir des oeuvres gratuites de la qualité de celles de Rollus, pourraient se comporter de la sorte?
Je ne suis pas un adepte de la conspiration ou de la théorie du complot, mais là, il y a tellement de hargne à vouloir "casser" que je me pose quand même cette question!!
De toute façon, avec un peu de recul, je pense que le mieux serait:
- de ne surtout pas répondre (comme je l'ai pourtant fait, mais je le regrette amèrement),
- de prévenir immédiatement les modérateurs qui devraient supprimer sans autre forme de procès les messages en question afin de ne pas contaminer la suite.
Par pitié, ne nous laissons pas abuser par ces personnages, quels qu'ils soient.
Aeronautiquement et Cordialement,
Patlog
Bonjour à tous,
Tout d'abord, je voudrais faire ici mon meaculpa, car je pense être en partie responsable de la situation actuelle de ce post: Je n'aurais pas dû réagir à chaud à certains propos... et ainsi provoquer cette cascade. Je vous demande donc de me pardonner et je demande humblement à Rollus de reconsidérer sa décision pour le bien de centaines de personnes.
Il n'est donc, pour ma part, plus question de donner une opinion et je me contenterai de regarder ce que Rollus se décidera à nous montrer (car je ne peux pas me résoudre à penser qu'il ne nous fera plus partager le développement de son bel oiseau pointu). J'avais trouvé sur ce post des gens biens, à qui je pouvais poser des questions pour m'aider dans la réalisation de mon projet et j'espère que, malgré tout, ils continueront à gentiment me répondre.
Un peu le spleen moi...!
Cordialement
Bonjour rollus, en effet comme guillaume cite ci-dessus nous aimerions avoir une date ( même approximative) ou alors une bêta d'un mirage 2000 ayant un modèle de vol réaliste ( qui n'est pas le cas de ton 2000 pour fs2004 dont j'ai modifié les panel afin de le rendre un minimum utilisable).
Trois projets étaient en cours mais j'ai l'impression que deux des trois créateurs sont morts ...
Je suis d'accord avec toi, il y a le mirage 4 en attendant mais pour ceux qui n'aiment pas cet avion ils sont punis en quelques sortes. Je te remercie de ta compréhension en espérant une sortie rapide de ce mirage 2000. Bonne journée
En voilà encore un qui a tout compris!
On est en plein dans le drame de notre société. "je veux avoir accès à tout, tout de suite, sans restriction, sans rien payer, et sourtout en se foutant des créateurs et des gens qui travaillent".
Vous savez, c'est cette même catégorie de gens qui se balladent le Dimanche dans les galeries marchandes, en se moquant éperduement que certains soient obligés de travailler pour qu'ils puissent venir se promener!
Ayant moi-même gracieusement donné certaines de mes créations (scènes pour FS), j'ai eu affaire à ce genre de "coco" qui pense qu'il peut vous appeler à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit pour vous dire qu'il "n'aime pas cela" ou "qu'il aurait fallu faire comme cela" oubien qu'il ne sait pas installer les fichiers, et qu'il aurait fallu faire une installation automatique... enfin bon, vous voyez quoi!
Pas de meilleur moyen pour décourager les créateurs! continuez comme cela messieurs, et vous n'aurez rien!
les interrupteurs situés à droite et gauche sont effectivement bistables ou astables et sont multifonctions.
il suffit de lire ce qui est écrit sur l'écran, juste en face de l"inter pour connaître leurs fonctions.quant aux écrans LCD en lieu et place des cathodiques, ça fait un petit moment que je n'ai pas volé mais je n'en ai pas souvenir de cette modif...
Merci de cette réponse... qui en induit une autre sous forme de descriptif.
Lorsque, en face d'un de ces leviers, il y a 2 fonctions l'une au dessus de l'autre, l'une est "encadrée" (celle active), l'autre pas. en donnant une impulsion vers le haut ou vers le bas au levier (qui revient au centre ensuite) on fait monter ou descendre la sélection (on déplace le cadre de sélection)? C'est bien cela?.
Concernant les écrans LCD, il me semblait avoir lu cela quelque part. Peut-être est-ce faux!?
Merci d'avance.
je l'ai est prise a Dijon Dimanche dernier
et avec l'accord de l'eetis mais je préfére ne pas les divulguer a grande échelle
Compris, pas de problème avec ça... la confiance se gagne, elle ne s'accorde pas de fait!
cordialement,
bonjour
j'ai pris quelque photos des planche de cockpit du 2000-5 et -D
j'en est d'autre en gros plan de chaque partie gauche, droite et milieux
voila si sa peut vous servir
Et ben elles sont où les photos;)?
Cordialement.
Haaaaaaa, un grand merci à GillouF1, là, cela commence à être vraiment intéressant. Je vais peut-être moi aussi pouvoir commencer à redessiner ma poignée de gaz. Quelqu'un aurait-il aussi des photos de coté? car celles de dessus ne peuvent pas montrer tous les boutons ("l'ancienne" poignée du 2000 en avait déjà au moins 8 en comptant les fonctions SNA et radio).
Question à Rollus concernant les VTL et VTB: les boutons horizontaux, au dessus et au dessous des écrans fonctionnent, si je ne me trompe pas, comme ceux d'une calculatrice (ils activent une fonction chaque fois qu'on appuie dessus), mais qu'en est-il des boutons verticaux de part et d'autre des écrans. C'est bizarre il me semble que ce sont des interrupteurs à levier (bi-stables). Dans ce cas comment cela peut-il fonctionner puisque ces écrans sont sensés être capables d'afficher des fonctions différentes (on pourrait se trouver dans un cas ou un levier qui a été baissé lorsque le VTL affichait une fonction F1 ne devrait plus être baissé lorsque le VTL affiche la fonction F2 .... je ne sais pas si je me fait bien comprendre!)
PS: Si quelqu'un à des tuyaux concernant le fonctionnement des ces écrans, cela pourrait nous être utile à tous les 2. Merci d'avance.
Salut !
En cherchant sur google, j'ai trouvé ça :
Fred
Oui, ce sont pratiquement les seules que l'on trouve concernant le cockpit du -5 (il y en a quand même quelques autres encore), mais cela ne couvre pas tout le Cockpit, et en plus ce sont de "vieilles" photos: les tubes cathodiques sont maintenant remplacés par des LCD haute définition. Une autre source se trouve être des images tirées du film "les Chevaliers du ciel ", mais ils ont allègrement mixé les cockpits de différents modèles de 2000, les vues sont extrêmement furtives (j'ai eu un mal de chien à faire les arrêts sur image aux bon endroits) ne concernent que certaines zones, et surtout pas d'autres. Bref, pas de quoi réellement alimenter les passionnés du détail et sourtout pas de photos permettant de réaliser un patchwork complet et détaillé comme il en existe de superbes pour le 2000B qui est au CAEA par exemple.
Quant à avoir un synoptique du fonctionnement des différents écrans, alors là, même pas la peine d'y penser je crois!!!!!:G.
Cordialement.
Salut à tous,
j'ai cherché sans résultat une photo exploitable de la manette des gaz, comme ça n'a rien donné je me suis permis de contacter par mail l'escadron des Cigognes via leur site internet pour leur demander s'il pouvait faire quelquechose.
j'espère avoir bien fait et qu'une réponse affirmative me parviendra.
je vous tient au courant au cas où j'ai des nouvelles.
@+
Comme le disait fort justement Rollus, nous sommes abreuvés de cockpit de F16. Pourquoi? et bien simplement parce que les infos F16 circulent beaucoup plus facilement et sont accessibles à tous (je ne parle pas des infos "confidentiel défense", bien sûr). Chez nous, nos militaires sont paranoiaques et une simple photo d'un cocpkit, même éteint, leur donne des boutons. C'est ainsi qu'à ma connaissance, il n'existe aucun photoscope (de qualité) de cockpit de 2000-5. Essayez donc de monter dans un -5 lors d'une expo statique avec un appareil photo, vous allez voir!!!!.
Essayez de demander des infos à Dassault: on vous répondra gentillement "que cet avion est en service dans l'armée de l'air, et qu'aucun renseignement ne peut être donné sans son accord". Evidemment, si vous demandez à l'Armée , on vous repond que cela n'est pas possible!!
Pourquoi croyez-vous qu'il n'y a jamais eu de poignée de 2000 adaptable sur le cougar Thurstmaster?
Je ne comprends pas ce qu'il craignent; comme dirait quelqu'un "on apprend pas a piloter un 2000 sur internet":o et ce ne sont pas quelques photos qui vont mettre en péril la sécurité de la nation. c'est d'autant plus ridicule, qu'il faut toujours mieux maitriser sa communication plutôt que de ne pas communiquer, car on fini par se faire "déborder"
Enfin, on peut toujours rêver, et j'espère que "Jollyroger" aura plus de chance que moi.
Quand à moi si je mets le database d' "Ellipse" , fsx petera les plomb et mettra le feu à la maison !!]
Il ne s'agit pas de refaire un simulateur "Ellipse", c'est bien sûr impossible avec FS, mais je répète à Rollus que sa poignée de gaz n'est pas conforme: voir cet autre exemple qui se trouve sur une des dernières photos du rapport du bureau enquête accident au lien ci- dessoous:
http://www.defense.gouv.fr/defense/content/download/97933/864920/file/Rapport%20public%20BEAD-air-A-2006-004-A.pdf
La poignée est maintenant plus ronde et les boutons de commande on changé de place. Je sais que ce n'est pas d'une importance "vitale", mais ........
Enfin, ceci ne nous empêchera pas de "voler" avec, non?
Cordialement.
Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur ce forum, pour dire mon admiration concernant le merveilleux travail de Mr Rollus. Je suis un vrai Fana des Deltas, et j'attends depuis longtemps que quelqu'un se décide enfin a terminer un 2000 digne de ce nom (... oui, c'est vrai Rollus en avait déjà fait un super bien à son époque et je ne vole qu'avec) mais ce n'était pas LA dernière génération du 2000, et j'étais impatient de voir enfin quelqu'un aller au bout du challenge (car c'en est un!). J'ai eu quelques inquiétudes au moment de la disparition de Francesim car nous avions été sans nouvelles de Rollus pendant un temps ... certain. Mais là, en voyant les derniers screens, j'ai bien l'impression que notre créateur préféré va aller jusqu'au bout. Bon, je ne vous cache pas que j'ai une autre raison qui me fait attendre le soft de Rollus avec encore plus de fébrilité: j'ai commencé à bosser, il y a un an, sur les plans d'un cockpit de 2000-5 en grandeur réelle. Pour l'instant rien n'est physiquement réalisé, mais l'étude est quasiment terminée. Je vous joints 2 pdf pour vous donner une idée de ce que cela peut donner si cela va à son terme ....Grace à Rollus.
Remarque pour Rollus: La forme de la poignée de gaz a changé sur la version du -5. On peut le voir (en partie) sur le site de sogitec (filiale de dassault qui fait les simulateur http://www.sogitec.com/fr/solutions.htm#, sur le simulateur "Ellipse"(cliquer sur image du haut pour l'agrandir). Je m'en suis aperçu il y a peu de temps et je n'ai pas eu le temps ni les doc suffisantes pour la redessiner, ce qui explique que la mienne n'est pas bonne non plus!
Aller, courage Rollus, et encore merci.
Cordialement
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