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dommage que l'on s'éloigne autant du sujet principal ...
Pour info je fais partis des 3 créateurs de la version FSX de l'AS 350 B3, d'un pack texture CL 415 tracker et le tout fre, si vous pouviez imaginer le nombre de mail que j'ai reçu et le nombre d'heures sur le pc ..
Calmez vous, respectez le travail des développeur free et payware car ils ont qu'un seul but, rendre la simulation des plus réaliste possible, la seul façon d'avancer et de travailler main dans la main.
Beaucoup de projet dont la GMAX Academy ou FS France on stopper à cause de certains simmeurs trop intéresser par le contenu de leurs FS et de leurs bourses et le non respect des créateurs.
J'espère que mon message sera le dernier de ce genre ici et que cette scène verra le jour sous n'importe qu'elle forme
Rectification Lucas !
Pas de forum il est privée au membre actif de la compagnie ! xp
Je posterai des news ici de temps en temps.
Pour répondre à un peu tous, cette version est officiel car elle est crée en accord avec JulienB, les droits de diffusion vont être donner sous peu par le créateur.
Le final seras normalement freeware mais la discussion est toujours d'actualité avec JulienB.
Pour les panels je n'est pas encore de photo sachant que ces encore en version beta mais sa approche.
Sujet reportés ici:
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=27528
Désolé pour le doublon.
Bonjours à tous vous connaissez sans doute L' AS 350 B3 FS9 de JulienB disponible ici:
http://secure.simmarket.com/hd-eurocopter-as-350-b3-ecureuil-%28fr_3768%29.phtml
Voici la Team CMBH qui, en partenariat avec Julien B, crée une version FSX amélioré.
Nous tenons à vous présentez ce projet qui n'est pas terminer et qui nous à demander beaucoup d'heures de développement.
Voici une liste des modifications apportés:
Texture AS 350 B3 Carte Aux Trésors Animateurs.
Texture AS 350 B3 Carte Aux Trésors Bleu.
Texture AS 350 B3 Carte Aux Trésors Rouge.
Texture AS 350 B3 Bombardier d’eau des Bouches Du Rhône IXAIR F-HAEA.
Texture AS350 B3 HDF Tour De France.
Texture AS 350 B3+ CMBH F-HFBI.
Texture AS 350 B3 RTE 2 version.
Texture AS 350 B3 SAF SDIS 38
Bug régler sur la séquence de démarrage.
Modification des sons avec un ajout de sons réaliste tirés de vols réels.
Rotation Visuel du rotor augmenté pour plus de réalisme.
Tous les boutons de la console principale sont fonctionnels.
Compatibilité avec le logiciel Shockwave 3D light.
Elingue fonctionnel.
Modification des vitres grâce à la colorimétrie d’un vrai B3 et effet de pluies réaliste.
Modification du model de vol pour un plus grand réaliste.
Rapport poids/puissance amélioré.
Prise en charge du poids des chargements hélitreuillés sur l’appareil.
Stationnaire réaliste et vol à basse vitesse stable .
Chute de la vitesse lors des virages serrés.
Perte de 3 pieds par seconde au régime mini.
Effet de sol augmenté.
Panel 2D Photo Réaliste 100% fonctionnel.
Panel 3D photo Réaliste version Analogique.
Ombre au sol modifié pour plus de réalisme.
Treuil Fonctionnel indépendamment de l'élingue.
Recalage élingue treuil sans ouverture de porte fonctionnel.
Remodélisation model Blugeon avec treuil pour le F-HFBI.
Tableau de bord analogique.
Nouvelle vue pour l'élingue.
Rajout coupelle sur treuil et élingue.
Séquentiel de démarrage remodéliser pour une séquence réaliste !
Tout sa mérite quelques images n'est-ce pas ?
Les membres ayant travailler et travaillant toujours sur le B3 sont: M- B.H.L.A Laurent, M- B.H.L.P Lucas et M- B.H.M.L Bastien ( moi).
Merci à eux !
Vivement ton site pour qu'on puisse suivre tes développements !!
Et ?
Et bien c'est comme si les createurs de Orbix ou d'Aerosoft venait présenter leur futur produit payant sur le forum.
C'est un peu facile.
Mais bon, si ça n'interpelle pas les modérateurs, aprés tout! pourquoi pas ...
Un forum est un lieu d'échange perso sa ne me dérange pas, et puis il n'était peut être pas prévu payware au départ !
Toute accès à une base est strictement réglementer et seul les personnes qui ont quelque chose à y faire sont autoriser. je prend mon cas pour un stage d'une semaine sur la BA 701 j'ai eu 1 mois de délais ( enquête etc ) alors même avec un gendarmes sans laisser passer tu n'est rien mais tu seras gentiment refoulés par les gardes ou la gendarmerie de l'air.
Je travaille également sur aéronef militaire ( type EC 725 ) et toute informations ne doit pas être divulgués et toute personne n'ayant pas l'accès à la zone est dégager, alors sur le rafale ! à moins de bosser dessus ou d'avoir des amis proche de la bête ....!
Superbe travail qu'est ce rafale bonne continuation !
Donc si j'ai bien compris, tu t'es fait de la pub gratos sur le forum. non?
Et ?
En tout cas vu la reproduction fidèle de cette base ( pour l'avoir côtoyer ) je m'impatiente de la voir disponible !!
Vivement que tu dévoile tes autres projet !
Bonjours à tous !
Beaucoup de modification apportés à l'écureuil et je me lance dans la texturisation des 3 appareils HBE loué par le département du 13 dont j'ai eu un gros paquet de photos xp
Par hasard quelqu'un se connais en création de gauge de A à Z pour le système HBE ? me contacter à cette adresse: flyjet@neuf.fr
Petite photo pour patientez il s'agit du SAF SDIS 38 ! texturer par mes petit soins.
désolé de te contredire mais les pilotes de tigre (du moins les appareils français) ne reçoivent pas (du moins totalement) toutes les informations de vol sur leurs casques. Les appareils français sont équipés de VTH avec les indications sommaires (Navigation, Échelle d'altitude, Horizon artificiel et autres) pour la conduite du tir je ne sais pas ou les données sont affichées. je laisse des spécialistes bossant sur tigre répondre (Hein Bastien ?
)
Cherchant le réalisme maximal je ne vais pas m'amuser à rajouter des choses qui n'existent pas en réalité dans les cockpits ...
Ouai la dessus je ne peut pas t'aider d'autant que je suis soumis au secret défense dans le cadre de mes Grande Visite sur appareil désolé
Et pas répondu pour mon 415
Bon courage Rooster !!
Eh bien Rooster que c'est beau !! j'adore.
Pour côtoyer un peu le vrai je trouve sa criant de réalité bravo.
Bon courage pour la suite !!
Un 415 comme sa ?
Voila finalement le site est quasiment fini à vous de jouer !!
http://teamcmbhas350b3.wordpress.com/a-propos/
On dit que c'est une beta, donc pas terminé, donc trucs, bidules et machins a rajouter ....
Tout à fait mais il est aussi possible que Rooster fasse appel à du monde pour finaliser sont projet et je te rassure j'ai bien compris le principe d'une béta ...
Encore bravo !!
Pour avoir travailler dessus je le trouve très réussi bravo !!
Tu compte en faire un appareil complet par la suite ? gauge ect
personne ne sais si elle sorti??
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désolé pour le triple post mais j'en ai trop envie de cette texture
Je suis en train de la finir mais j'ai été pas mal occupé ces derniers temps pour des raisons personnel.
Je suis en train de crée un site internet pour la version FSX de se B3 alors patiente le lien sera disponible bientôt !! il y aura peut être même un forum et vous serez tous autorisé à participer pour amélioré au maximum ce B3.
Suite à plusieurs mails envoyés à JulienB je me suis lancer moi et mon ami dans l'adaptation de ce superbe écureuil pour FSX.
Nous vous informerons de ces modificaton au fur et à mesure .
Aucune date de sortie n'est prévue pour le moment !!
Merci à M- B.H.L.A Cougars pour son travail et à JulienB pour son autorisation
J'ai recus l'autorisation de JulienB pour posté quelques images, en voici un petit aperçu des modifications apportées:
Texture AS 350 B3 Carte Aux Trésors Animateurs.
Texture AS 350 B3 Carte Aux Trésors Bleu.
Texture AS 350 B3 Carte Aux Trésors Rouge.
Texture AS 350 B3 Bombardier d’eau des Bouches Du Rhône IXAIR.
Texture AS350 B3 HDF Tour De France.
Texture AS 350 B3+ CMBH F-HFBI.
Bug régler sur la séquence de démarrage.
Modification des sons avec un ajout de sons réaliste tirés de vols réels.
Rotation Visuel du rotor augmenté pour plus de réalisme.
Tous les boutons de la console principale sont fonctionnels.
Compatibilité avec le logiciel Shockwave 3D light.
Elingue fonctionnel.
Modification des vitres grâce à la colorimétrie d’un vrai B3 et effet de pluies réaliste.
Modification du model de vol pour un plus grand réaliste.
VEMD fonctionnel.
Rapport poids/puissance amélioré.
Prise en charge du poids des chargements hélitreuillés sur l’appareil.
Stationnaire réaliste et vol à basse vitesse stable .
Chute de la vitesse lors des virages serrés.
Perte de 3 pieds par seconde au régime mini.
Effet de sol augmenté.
Ajout d’une sirène avant le largage d’eau en version Bombardier d’Eau.
Panel 2D Photo Réaliste 100% fonctionnel.
Panel 3D photo Réaliste version Digital et Analogique.
Modification fichier ENVMAP pour plus de réalisme, vitre plus réel, FPS augmenté et plus de netteté de l’image.
Ombre au sol modifié pour plus de réalisme.
Treuil Fonctionel indépendament de l'élingue.
Vous pouvez revoir cette démo et ce premier vol à cette adresse sous forme de 2 vidéos
http://www.eurocopter.com/webtv/
Par contre sautez les discours !!
looping d'un ec225 mk2+ sur la deuxiéme vidéo à 17 minutes !!
Fly Jet a écrit :Pour tout dire c'est interdit !!
Mais je connais le pilote et sa fait longtemp qui avait l'idée dérriére la téte et comme il quitte eurocopter il ses permis de le faire héhé enfin c'est toujours interdit.
c'était la petite anecdote. c'est bien de travailler à Eurocopter
Bon vols
Merci pour l'info. Je ne savais cela. Maintenant, pourrais-tu m'expliquer "C'est interdit".
De mon côté, j'ai déjà vu faire des boucles en hélico, par un BO-105, il y a pas mal d'année à Bierset (BE) lors d'un meeting effectué par le champion du monde de voltige allemand et pas plus tard qu'il y a quelques mois à Sanicole par le BO-105 des Flying Red Bull.
Pour ce dernier, dans les commentaires, il était dit que ce pilote faisait partie d'un cercle très fermé de pilotes (3 pilotes en tout) qui était les seuls autorisés à effectuer des boucles en hélico. Maintenant, était-ce d'application pour cet hélico en particulier ou en général ... je me doute que c'est lié au type d'appareil, c'est evident, mais après çà, je n'en sais pas plus ...On devie un peu du sujet initial, mais si on pouvait éclairer ma lanterne, j'en serais très reconnaissant.
@+ et bons vols.
Alors de ce que je sais l'appareil utilisé pour ce looping était un EC225 hors sur le manuel de vol de cet hélicoptère le looping est interdit.
Ce qu'il vient de faire est trés osés et surtout extraordinairement bien réussi.
Je connais un peu le pilote et les pilotes Eurocopter en général pour savoir qu'ils aiment souvent dépasser les limites mais la ces du grand art.
D'ailleurs lors de la présentation et du discours final le présentateurs et le directeur d'eurocopter sont resté sur le .... ces pour dire.
J'éspére t'avoir éclairé un peu
Normalement elle devrait etre téléchargeable d'ici demain si sa fais comme chaque premier vol mais reste à confirmer