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Hello, est ce que les EFIS fonctionnent sur les versions DEV du 320FBW?
Chez moi, j'ai le FCU qui fonctionne avec les version release et dev, mais mon EFIS (j'ai pris que le gauche) ne fonctionne qu'avec la version release.
Hello, du coup, le soucis sur le switch ADF/VOR sur l'EFIS est corrigé ou y a t'il toujours une solution temporaire à adopter?
J'ai mon EFIS gauche en packing depuis 1 mois. Je suppose que maintenant il doit être bien emballé!!!
Sinon, j'ai pu commander le MCDU et ETA >45 jours pour pouvoir passer la commande et payer, donc dans 2/3 mois, je pense que je l'aurai!!
Avec Winwing, petits prix, mais grosse patience!!
Je pense que l'on parle des scintillements sur les paysages à longues distances.
OK, j'irai revoir ca. J'ai pas le souvenir que ca m'ai marqué ca. Peut être voir au niveau du LOD, je ne sais pas.
Vous avez pu précommandé sur le site europe ou le site global? J'ai eu que le site global de mon côté et ca rajoute 30 euros de transport.
Hello, Bizarre, j'ai un Quest 2, je n'ai pas cet effet scintillement, ou alors je ne vois pas comment ca se traduit. Par contre, oui, la résolution du casque est vraiment limite. De mon côté, je l'utilise que pour des cockpits à cadran/aiguilles, dès que c'est un avion a cockpit moderne, les écrans sont quasi illisibles. Mais par contre, pour faire des pirouettes en Spit, c'est vraiment top.
Sur le site global shipping j’ai payé le Combo FCDU 375,00€ et je viens de recevoir la TVA en sus de FedEx qui se monte à 70,00€, soit un total de 445,00€ alors que je l’avais commandé pour 300,00€ TTC port compris sur le site Européen de Winwing, ma commande sur ce site n’a jamais été validée, elles est restée trois mois dans l’état de la précommande et jamais plus de nouvelles ni de réponses malgré mes nombreux rappels par Internet, il n’y a pas de numéro téléphonique, de guerre lasse j’ai commandé à nouveau sur leur site global shipping pour un coût supplémentaire total de 145,00€ mais j’avais le matos chez moi 12 jours après, je pense que leur soit disante agence Européenne ne serait qu’une boite à lettres, je me suis fait avoir et j’ai payé plein pot.
À bon entendeur,
Salut.
Hervé
Parfois les précommandes sont très longues à finaliser. J'avais attendu quasi 6 mois mon FCU et quand j'ai reçu mon mail de paiement, le site n'a pas reconu mon adresse postale, donc obligé d'annuler la commande et de repasser commande.
Par contre quand j'ai commandé mon EFIS gauche, je n'ai jamais reçu mon mail de paiement, je me suis connecté par chance pendant les 48h de paiement, donc j'ai pu commandé, mais la ca mets un peu de temps, 2 semaines.
Pour moi, malgré ces petits accros, vu le prix et la qualité des produits, ca me va.
bisinchi a écrit :J'avais un 2070 et le MetaQuest 2 et la VR était très limitée chez moi. J'ai changé de config et suis passé sur une 4070 et c'est beaucoup mieux. Ceci dit chez moi, le MetaQuest2 est très bien pour les avions à cadrans/aiguilles, mais des qu'il y a un cockpit moderne (genre A320), les écrans sont très difficilement lisibles. Mais ca me convient très bien sur le fond.
Bien lu ton post, faut que je vois ce qu'est Tlod( t es sûr de son orthographe, je ne l'ai pas trouvé sur le net ), et à ce que je comprends, tu n'es pas fan d'openxr mais plutôt virtual desktop...t'en penses quoi de changer juste ma CG et augmente la ram au vu de ma très moyenne config ?
J'ai le casque branché en filaire, donc plutot openXR (je sais jamais si c'est openXR ou STeamVR en fait).
Pour le TLOD, je ne l'utilise pas, j'ai pas ressenti le besoin d'avoir une gestion dynamique du LOD en fait.
J'avais un 2070 et le MetaQuest 2 et la VR était très limitée chez moi. J'ai changé de config et suis passé sur une 4070 et c'est beaucoup mieux. Ceci dit chez moi, le MetaQuest2 est très bien pour les avions à cadrans/aiguilles, mais des qu'il y a un cockpit moderne (genre A320), les écrans sont très difficilement lisibles. Mais ca me convient très bien sur le fond.
Ta 2070 sera forcement un peu légère pour la VR !
Je confirme, j'avais une 2070 sur mon ancienne config, c'était vraiment très léger.
Je suis sur une 4070 maintenant et c'est largement mieux.
Après, la vidéo, est aussi basée sur une version beta du produit final, ils auront surement pu améliorer des choses entre la vidéo et la sortie du produit.
La vidéo de Inibuild du 21 Decembre pécise bien que le A350 sera pour MSFS 2024 ET MSFS2020!!!!!
Je serai curieux de voir comment ils ont simulé le GPS jamming, c'est intéressant ca.
Merci encore une fois à vous 2 pour vos explications!! Et désolé à tout le monde d'avoir pourri la discussion avec des questions plutot orienté HW que sur le 380FBW à proprement parler.
Bonjour Bisinchi,
Merci à Ydelta de répondre à la question que m'a posé Bisinchi sur mon setup. Je vais, néanmoins, apporter quelques explications supplémentaires à sa demande avec le synoptique complet de mon setup.
Ensuite, un seul écran est tactile, celui réservé au MDF de l'A380 de FBW. Les écrans déportés peuvent être compatibles avec tous les avions car, il ne s'agit que de déplacer les différents sous-ensembles cliquables des avions (PFD/ND/ECAM/GPS/etc...). Donc, oui, tu peux tout a fait déplacer les écrans cliquables de l'A320 FBW sur les petits écrans, comme tout autre avion. Note que le déplacement des écrans se fait automatiquemnt grâce au freeware Pop Out Panel Manager (Flightsim.to).
Mon FCU n'est pas celui de Winwing mais celui de Minicockpit. Le seul software employé pour gérer le FCU, le MCDU et mon mini OVH est Mobiflight (freeware). J'ai plusieurs versions programmées (mcc) suivant l'utilisation du Fenix ou de l'A380. Les deux Stream Deck sont gérés par le soft Stream Deck.
N'hésites pas si tu as d'autres questions...
https://zupimages.net/up/24/45/8yv2.png
https://zupimages.net/up/24/45/7f1q.png
Merci beaucoup pour ton schéma, très détaillé et très clair de ton setup. J'imagine que la double connectique USB/HDMI sur l'écran MCDU, c'est pour pouvoir manipuler (via clavier ou souris) dessus alors que les 2 autres écrans ne font que de l'affichage.
Merci également à Ydelta pour ses explications de son côté.
Bonjour,
Tout comme Ydelta, je mets à jour mon setup matériel passant de l'A319/320/321 Fenix au FBW A380. Cela est réversible rapidement par le chargement d'un autre listing (mcc) dans Mobiflight.
Les PFD/ND/ECAM SUP/INF étant replacés, pour le MCDU, pardon le MFD, je ne vais pas essayer de reprogrammer mon MCDU matériel (miniFCU) car, à mon sens, sa philosophie de fonctionnement est très différente. Elle passe d'une utilisation par les multiples boutons poussoirs à une utilisation à la sourie et au clavier du PC.
Comme il trainait dans mon stock un écran tactile de 10", je l'ai utilisé en lieu et place du MCDU devenant ainsi le MFD (FMS) du 380.
Cela fonctionne très bien aussi bien à la sourie/clavier qu'en version tactile directement avec mon doigt !
Noter qu'il est connecté en HDMI sur la sortie de la carte mère, déchargeant ainsi ma carte graphique.
Maintenant, je surveille l'évolution des mises à jour des presets Mobiflight de l'A380 (HubHop) actuellement au nombre de 437 pour mettre à jour mon mini-OVH.
A suivre...
https://zupimages.net/up/24/45/lim8.png
https://zupimages.net/up/24/45/6im7.png
Nota : Vous constaterez que l'appel alt gr + clic sur le premier MFD appel les deux FMS sur le même écran, cela rends possible la mise en page en plein écran sur ce moniteur 10" tactile.
J'adore ton setup. Ca combiné au FCU de Winwing et j'ai la config que j'aimerai bien voir. Comment sont gérés les 3 écrans 10", quelle connectique et y a t'il besoin d'un soft particulier pour les gérer? Ils sont tous les 3 tactiles ou seul celui du MCDU l'est? Est ce que tu peux basculer ton setup de tes 3 écrans sur un A320,genre le 320 FBW?
C'est excellent ca. Je vais tester dès que je peux.
Du coup, je regarde, le FCU que je viens de recevoir, le bouton EXPED est actif.
Je viens de recevoir mon FCU. Après avoir réussi à le connecter à MSFS, 1er vol au départ de LFBO avec le A32NX. Qu'est ce que ca change de manipuler des boutons au lieu de gérer à la souris. C'est vraiment plus immersif. Et les boutons sont vraiment de bonne qualité, ca rends vraiment bien. Hate d'avoir le panneau EFIS associé. Aller, manque plus que des écrans PFD et ND (ils en font déjà chez Winwings pour leurs settup militaire) et on aura un début de cockpit qui commencera à ressembler à quelque chose.
Pour info, FedEx vient de m'envoyer une petite facture de 10€ pour le bouton Expedite....
Merci FedEx !
10 euros de frais pour un bouton qui coute meme pas 1 euro....Ca fait cher l'expedite!! Au moins le bouton t'as été expédié!!!
Marrant, de mon côté, aucun problèmes de la sorte pendant 3 ans et depuis 6 mois, c'est récurrent. Rien de changé de mon côté. Bon, j'ai la solution avec les deconnexion/reconnexion, mais je me dis que si M§ a été capable de gérer ca correctement avant, ils devraient continuer à pouvoir gérer ca correctement, ou alors ils ont encore cassé quelque chose.
Merci du partage. Il y a même un avion qui décolle 04 alors qu'il s'aligne en courte finale 31?
En cas de remise de gaz, ça doit passer juste non?
La piste qui croise est loin, il y a de la marge en cas de remise de gaz.
Aux US, les opérations sur piste qui se croisent sont courantes. Un autre aéroport connu avec cette configuration est San Francisco.
Du coup, spotting interdit autour de Luxeuil....En espérant au moins que les Mirage évitent les tirs fratricides ce coup ci une fois sur zone!!!
Merci Knack pour ces infos très intéressantes, mais pas ou peu de mots concernant la VR me semble t'il. Quid de la VR par rapport à MSSF2020.
Et concernant les besoin en CPU/GPU, ca serait intéressant d'avoir les mêmes images mais concernant MSFS2020, histoire de comparer. Ca se trouve ca?
J'ai les même réglages que le FBW320. J'ai un Warthog et j'ai pas trop de problèmes de sensibilités. Les seules fois ou je trouve l'avion sensible c'est quand je fais un tour de piste sans rentrer de pistes ou de poids dans le FMS (ce qui n'est pas réaliste) ou si l'avion est mal trimé.
Je viens de recevoir le mail pour payer le FCU, je vais sur mon compte Winwing, je clicke sur l'icone paypal et j'ai rien qui se passe. Quelqu'un aurait une solution? (j'ai demandé au customer service en //)