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Bonjour, j'ai connu (je suis pas le seul) ce problème avec les Airbus d'Aérosoft ! Résolu en modifiant les aircraft.cfg et panel.cfg, c'est en rapport avec les systèmes de vues et cameras.
- As tu le problème de curseur sur plusieurs avions.
- Utilise tu par exemple ezdok camera ?
Peut tu faire un test ? Si tu utilise FSX en définition standard sur un seul écran, sans le surround nvidia, le problème disparaît ?
Dans la journée, j'aurais un peu plus de temps, je donnerais quelques explications et copie des aircraft.cfg et panel.cfg pour que tu teste.
Bonjour,
Oui : FTX sur default,
A+
Bonsoir,
Pour REX; AS2012; Shade; EZDOK camera et autres softs qui "améliore" FSX il n'y a pas d'ordre. Seul ORBX doit respecter une install particulière:
Pour une bonne installation je fais dans l'ordre:
- Les Zones
- Patch des zones (attention à activer la zone concerné par le patch dans FTXcentral)
- Les Aéroports
- Patch des aéroports (je laisse toujours FTXcentral sur Global)
- FTXGlobal en dernier
Et la derniére FTXORBXLIBS_130909 pour finir, rien de bien compliqué !
Et pour finir bien intégrer les scènes de "LANDCLASS"dans le scenery.cfg si tu en installe et aprés voir les docs de tes différentes scenes pour les couches
Bertrand
C'est vrais que perso j'ai pas tout ORBX mais il me semble que les versions des installateurs en ligne sont pour les deux versions(P3D et FSX). Sinon il faut télécharger à nouveau les installateurs comme quand tu as téléchargé ta scènes la première fois.
Sinon si tu as FSX installé il y a l'outil "Migrator for P3D". Tu installe dans FSX et tu utilise le "migrator". J'ai même un jour sur mon P3D tout copié mon répertoire ORBX et tout les autres fichiers qui appartiennent à ORBX ( il y en a pas partout) et après modifié mon scenery.cfg de P3D et tout a fonctionné (c'était un teste, il faut bien prendre le temps et bien faire les choses). Regarde les fichiers d'ORBX ( exemple: TXConfiguratorSettings.xml) tu verra comment il gère les chemins d'FSX ou P3D... Au début on cherche partout mais c'est très simple, il veut juste savoir ou modifier le dll.xml et modifier le scenery.cfg. Pour le reste des fichiers de config se ne sont que des chemins relatifs !
Bon j'ai pas non plus tout vérifier et rien concernant l'Australie désolé ! J'ai pas la liste de mes installateurs compatible P3D à jour pour vérifier mais tu peux voir directement sur le Forum ORBX si tu as des pbs d'install avec P3D...
A+ Bertrand
Un autre tuyau 
Avec certaines cartes mère (ex au hasard: Serie P8P67; P8Z**) P3D saccade et les tweeks FSX ne font rien, l'astuce et dans le bios ! Toujours désactiver "CPUID et le speed step" déjà vu activé dans certains bios !
Ben oui y a pas que le CFG, c'est pas toujours simple d'avoir un FSX ou P3D "fluide" et pourtant on parle jamais de vérifier le bios de sa machine !!! Et certains anti virus aussi sont la cause de perte de FPS avec les DLL d' ORBX. J'ai fait le teste avec le dll.xml actif et sans j'ai déjà vu une différence de plus de 10 FPS.
Mais bon un bios bien configuré, windows moins certaine mise à jours et surtout pas IE10 installé, après selon config de P3D (scènes, utilitaires, etc...) queques tweeks et c'est le top !!!
C'est à vérifier et à tester ! Cela se produit surtout avec des définitions importantes (3 écrans ou plus). Sinon tout fonctionne à merveille même SweetFX, et encore une astuce que j'ai testé qui peut apporter une solution si un FPSlimiter externe est nécessaire pour avoir un P3D bien "lisse" J'utilise "Dxtory" de ExKode... 
Il suffit de le lancer et il régule les FPS de P3D à tester aussi
Bonjour Lagaffe,
Pour moi, aucun pbs, tout est correct ! Il faut juste avoir les installateurs pour P3D sur tes anciennes scènes ou zones, tout les nouveaux installateurs proposent les options d'install pour FSX ou P3D, après sa fonctionne comme sur FSX.
Pour P3D rien de particulier...
Edit -----
Pour une bonne installation je fais dans l'ordre:
- Les Zones
- Patch des zones (attention à activer la zone concerné par le patch dans FTXcentral)
- Les Aéroports
- Patch des aéroports (je laisse toujours FTXcentral sur Global)
- FTXGlobal en dernier
- La dernière librairie en date après le tout
Pour terminer on peux très bien installer une zone ou uun aéroport après FTXGlobal mais il faut toujours réinstall la dernière librairies en dernier lieu. Elle doit toujours être réinstallé aprés chaque changement dans ORBX
Bertrand
Bonjour Alfred,
Dans le cas ou tu utilise Active Sky 2012, voici un petit tuto: le tuto avec AS 2012. Je l'utilise de cette façon.
Concernant FSX, il n'est pas possible de changer les choses, il fonctionne de cette manière. Il existe d'autres solutions et je laisse la parole à ceux qui utilisent une autre manip, de bien vouloir nous l'expiquer.
Bertrand
Salut à tous
J'utilise "Shade for FSX" en bricolant pour pouvoir en profiter avec Prepar3D, j'ai recherché un peu partout, mais pas trouvé la solution pour l'utiliser de façon normal comme sur FSX (utiliser l'exe directement pour P3D).
Bon toute façon le résultat est correct sur P3D, c'est juste pour m'éviter les "copier/coller" ! Alors y a t'il une solution ?
Merci de votre aide.
Bertrand
Bonjour à tous, c'est mon retour après plusieurs semaines d’absences. Beaucoup de nouvelles à vous communiquer, je vais refaire un petit post dans la journée (si possible)...
Bonjour à tous,
Je pense avoir trouvé le bug du rafraichissement des approches. Cependant, je n'ai pas eu le temps de tester à fond tous les cas de figure, pris par le temps.
Donc voici la mise à jour du panel, pour CFM seulement, en version 0.63 :
Panel 0.63 pour CFM seulementDe même, n'étant pas chez moi, je n'ai qu'une connection SFR FON limitée, qui m'interdit apparemment de me connecter au FTP de Blackwolf, donc les fichiers sont exceptionnellement hébergés chez rapidshare.
Ensuite, voici la liste des aéroports mis à jour, dont Jean-pierre78 a créer les STAR et approches. Pareil, ils sont hebergés pour le moment chez Rapidshare.
François
François, j'ai placé les fichiers dans la base de donnée, voilà ils sont donc disponible comme d'hab sur:Base de donnée SID/STAR FreeNav DB Group
Bertrand
Un grand merci aussi
Salut, peut être une mise à jour éventuellement à désinstaller (c'est à tester). Depuis quelques temps j'ai rencontré ce pbs à plusieurs reprises. C'est en rapport avec les drivers nvidia. Bon Yan Solo tu n'est pas le seul ! J'ai rencontré ce pbs sur plusieurs PC ! Arrhhhh les mises à jours 
la mise à jour en cause: Microsoft Update KB2670838
Tiens nous au courent
A+ Bertrand
Bonjour à toutes et tous,
Il y a un petit soucis avec le fichier "LFSB" au niveau de "Approach"
A+ Bertrand
Skyhunter a écrit :Salut je n'ai qu'un mot à dire DriverSweeper ! je l'utilise toujours pour nettoyer mes desinstallation Nvidia et jusque ici aucun souci :)
revo unistaller va bien pour tout
mon prob c'est que j'ai utilisé CCLEANER pour la désinstallation dans outils j'avais jamais eu de prob avant ..Comme quoi ?..
j'ai pourtant revouninstaller que j'ai pas utilisé ...
Neptune
Salut, NEPTUNE as tu essayé d'installer toutes les options (PhysX HD Audio etc...) ou juste le drivers, a voir car il y a un nouveau system de mise à jour :
Nouveautés
Cette mise à jour inclut le pilote GeForce optimisé pour Metro: Last Light, qui offre jusqu'à 10 % de rapidité supplémentaire.
Optimisez vos paramètres de jeu pour Metro: Last Light avec l'expérience GeForce et profitez des effets NVIDIA PhysX et de la tesselation DirectX 11.
Cette mise à jour vous permet également d'installer (en option) la version 1.5 de l'application GeForce Experience. GeForce Experience remplace NVIDIA Update et vous permet d’actualiser facilement vos pilotes.
A voir, moi je n'install que le drivers ( fait sur 5 PCs) et pas eu de pbs. Pour FSX pas vu de différences pour le moment mais pas eu de temps non plus §
Y a celle là et un super attero (c'est tout moi 
)
Sur celle ci on peut voir le voyant allumé de l' A/THR et sa coupe le mode A/THR lors du passage en idle (vers 2.18)
PS : En parlant de Go-around, je suis en train d'essayer de trouver une solution pour garder le controle des manettes sous A/THR dans la phases d'atterrissage, pour justement pouvoir faire un Go around (en utilisant la même astuce quependantl a montée ou la descente de l'avion, mais c'est plus compliqué à coder dans cette phase.
François
Bonjour à toutes et tous, François normalement on ramène les manette sur idle avant le touché vers 20 pieds (message "retard retard ...) juste avant le touché et sa coupe le mode A/THR, pour un attero en mode vitesse managée. Si on fait un Go around avant ou après touché on passe en TOGA. On doit avoir affiché altitude vers la première altitude à atteindre après un rejet de l’atterrissage et le reste etc... avant bien sur et c'est reparti !
Donc si tu met en idle normalement sa coupe le bidule...
Regarde ou plutôt ecoute sur cette vidéo on entend bien le "Retail, retail... juste avant le touché et on entend aussi le clic des manettes, c'est surtout le bruit du passage des REV). Condor Airbus A320 landing at La Palma GCLA
A+ Bertrand
Merci BlackWolf,
J'ai créé un FSX base propre et un autre FSX AccelPack propre pour me faire des librairies de fichiers originaux au cas où...
Une question, y a t-il un moyen de réinitialiser usine (de base disons) les paramètres de nvidia inspector de ma carte ou bien puis-je faire une confiance aveugle au profile (non touché bien sûr) : _GLOBAL_DRIVER_PROFILE (Base Profile) suivi de l'option 'Restore current profile to nvidia defaults' et faire un 'Apply' ?
Parce qu'à force je deviens complètement parano :)
Je m’attelle à tes suggestions et te tiens au courant .
Ce qui me rebute le plus c'est le 1 (UN) fps en mode plein écran...
Pour restaurer les profils tu vas dans le panneau de configuration nvidia "clic droit sur le bureau" et dans les paramètres 3D : Gérer les paramètres 3D.
Sur Paramètres globaux en bas de la fenêtre tu as un bouton "Restaurer" la même chose à faire pour les paramètres de Flight 2émé onglet. Comme cela tu es sur de revenir aux paramètre par défaut du driver. Sinon c'est le même chose avec 'Restore current profile to nvidia defaults' dans NVI. Nvidia inspector ne fait que montrer des infos du drivers (tiré de la base de registre) aux quels on a pas accès par le panneau de configuration. Il ne fais rien d'autre
C'est sur que le mode plein écran et plus approprié que le mode fenêtré, j'ai une grosse différence de FPS entre les deux mode. Peut être que l'ajout d'une seconde carte vidéo et un écran serait à prévoir pour ton style de vols
Bon c'est un coût financier, mais je vois régulièrement du matos pas trop onéreux ! Faut regarder un peu partout. A voir selon des possibilités bien sur
Salut nineosoe, j'ai aussi une 670 GTX et je tourne avec en 5760x1080x32 (trois écrans) et le proc à 4.9. Le but c'est de déjà bien tourner en DX9 et faire les mofis après pour DX10. Je n'ai aucune saccade et les FPS sont au rendez vous. Même avec PMDG au le dernier Airbus. Du traffic et de la météo. Tu dois pouvoir y arriver aussi
Avant de tout réinstaller, une proposition ! Je pense que tu connait bien FSX alors d'abort sur FSX (pense à sauvegarder tes fichiers avant bien sur) et à à chaque désintall et réinstall entre les deux un coup de ccleaner !
- Partir sur un FSX.cfg propre et dedans tu ajoute pour commencer
[BUFFERPOOLS]
PoolSize=0
[Main]
FIBER_FRAME_TIME_FRACTION=0.15
[GRAPHICS]
HIGHMEMFIX=1
[Display]
TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=80
[DISPLAY.Device.NVIDIA GeForce GTX 670.0]
Mode= ta definition (attention a x32)
Anisotropic=1
et c'est tout !
Aprés remettre les fichier originaux d'FSX : (on oublie pas de sauvegarder avant).
- terrain.cfg (dans le rep fsx)
- les répertoires entier ShadersHLSL et Autogen
- dans "SceneryIndexes" tu efface tout, fsx va reconstruire sa base tout seul (pas besoin de sauvegarde)
- efface les répertoires Shaders et Shaders10 dans C:\Users\ ?????? \AppData\Local\Microsoft\FSX (pas besoin de sauvegarde). Si tu es sous Seven c'est le chemin
Ensuite tu réinstall directx et ensuite ton drivers nvidia, désinstall bien avant le drivers avec reboot. (j'ai tester le dernier pas de pbs.
Tu peux avoir aussi des soucis avec les " Microsoft Visual C++ ". J'ai déjà eu ce pbs sur une machine, éventuellement du desinstall et réinstall de nouveau.
- Attention aussi à ton fichier "Standard.XML" (sauvegarde aussi avant les manips) il arrive que le fait d’effacer le FSX.cfg tu perde ta config perso.
Si tu récupère tes fps, c'est gagné. Tu peux reconfigurer en DX10. comme expliqué sur le Fofo et optimiser par rapport à ton type de vol et machine !!!
Mon Nvidia inspector (pour DX9)
Bon courage tiens nous au courant
J'ai un limiteur externe, il m'évite les saccades sur les gros aéroports au roulage, decollage et bien sur attero. C'est un choix perso qui correspond à mon type de vol et ma config.
Je pense aussi à un truc, il y a quelques jours, j'ai du refaire un OC sur un 2600K avec une P8P67, il était mal fait, et hoooo miracle ! Ben oui sa joue sur tout un OC mal fait ! FSX a bien aimé 
Pour le fsx.cfg et config Nvidia inspector c'est la base, à toi de trouver mieux aprés...
Bertrand
Bonjours pote,
Par defaut la base de l'Airbus c'est NavdataPro et toi tu veux utiliser Navigraph. Pas de soucis mais il faut faire le changement dan le fichier de configuration. Ta base navigraph sera prise en compte
Soit tu modifie le fichier : "NavData.ini" comme cela (fait un backup de ce fichier avant modif)
[NavData]
useNavDataPro=0
pathNavDataPro=NavdataPro\NavData\
pathNavigraph=Navigraph\NavData\
Le fichier se trouve dans ton répertoire "Mes documents > Aerosoft > AerosoftAirbusExtended
Sinon tu utilise : Aerosoft Airbus X configurateur . Je crois qu'il est avec la V 1.10 sinon tu peux le retrouver sur le forum Aerosoft.
Voila A+
Salut BlackWolf,
On se rejoint totalement sur l’utilisation de flight sim commander. Il est chez moi sur un deuxième écran et je n'utilise pas le planificateur de FSX. Je crée mon plan de vol sous FSC puis je le "save as" comme plan de vol FSX directement dans le dossier qui va bien dans "mes documents". Ensuite après avoir lancé FSX je charge le plan de vol dans le FMC de François.
Je n'ai pas osé charger les SID et STAR avant l'export car j'ai peur que le FMC interprète les WP des SID et STAR comme des vulgaires points de passage sans contrainte d'altitude et de vitesse.
A+
Salut Patapon, Effectivement si tu exporte des SIDs et/ou STARs de FSC9, le FMC va les interpréter comme de vulgaires points de passage sans contrainte d'altitude et de vitesse. C'est pour cela que nous devons réaliser la base de donnée des SID/STAR/APPROCHE.
Mais si tu veux utiliser des aéroports qui ne disposent pas encore de SID et/ou STAR c'est possible, c'est à toi de gérer les contraintes après ! Le FMC continu à gérer ta descente comme si il n'existe pas de STAR.
En tout cas c'est un super boulot que François fait. Des milliers de lignes de codes et des heures devant le PC !!!
Je ne critique pas mais (c'est sincère), j'ai testé l'Airbus A320 X EXTENDED d'Aérosoft, il a bien du mal à suivre une route sans partir trop à gauche ou à droite et devoir rectifier sa route, parfois un peu de yoyo aussi c'est pénible. J'ai pas cela avec l'A320FD-FMC. Ne pas oublier non plus que tout ce code en arrière plan qui demande de la ressource ne nous fait pas perdre de FPS, enfin pour moi et aussi sur plusieurs PC ou j'ai installé.
Donc pour François pour qui se n'ai pas son job et bin BRAVO !
François pour le Del sid et Del star avec tes explications c'est le top !
Bon bin j'ai fini de lire les docs, je reviens sur PV et voilà encore quelques dizaines de ligne à lire 
Quelle punition !!!
Enfin sérieusement, François merci de ta réponse et surtout au temps que tu passe à répondre et toute la patience que tu as envers moi ! Et les autres hein, suis pas le seul 
J'ai fait (encore) un petit tuto sur comment "Créer un plan de vol rapidement avec FlightSim Commander" Je donne le liens de la page du blog pour pas tout mettre ici, comme pour l'autre, c'est plein d'images ! Risque d'être trop lourd et trop long... C'est surtout destiné à ne pas devoir toujours naviguer entre FSX et les autres Soft...
Je vais testé lors d'un vol (celui dans le tuto) l'intégration de la STAR au dernier moment et aussi la suppression et ajout, avec toutes les explications que tu donne François. Je le sens bien ce vol, une bonne détente... Vais aller voir la corse !
A+ Bertrand
Normalement DEL SID et DEL STAR fonctionne bien, c'est même un moyen de débogage pour trouver les erreurs dans les SID et les STAR. Je m'en sers pour trouver mes erreurs.
PAr contre, il faut respecter des conditions :- On ne peut effacer une SID, que si l'avion n'a pas encore bougé (donc au sol, le plan de vol ne doit pas avoir démarrer).
- On ne peut effacer une STAR que si on a pas atteint le premierwaypoint de la STAR.
- On peut effacer une approches, que si on a pas débuter cette approche.
Boujour toutes et tous, Bin voilà, j'ai pas lu la doc comme tout bon français. Allez tu me pardonne François ? Se faire chi*r à écrire des pdf et y son pas lu 
? Je vais lire les PDF en entier par punition avant de refaire un vol, j'ai pris note de tes infos...
Question: On ne peut effacer une STAR que si on a pas atteint le premier waypoint de la STAR Donc en rapport avec le tuto d'AS2012, je peux configurer le FMC avec une STAR dés le départ (en prévision) et la supprimer si besoin. Même si la descente a débuté ???
Bon je fais ma lecture hein !
Bonjour Maveric,
Autre solution, les appareils de base d'fsx on des cameras + les effets, tu peux tester un truc. Lance le 737 de base fsx, selectionne une camera (pilote par exemple) ensuite du exporte les effets de cette camera. Bouton rouge, clic droit, menu exporter pour les trois boutons.
Tu crée une nouvelle vue pilote pour ton 737 ngx ou tu importe les effets sur une vue déjà crée, toujours bouton rouge, clic droit, menu importer. Pour les trois type d'effets.
Ensuite si tu crée une nouvelle vue, tu fait copier de ta première avec les effets. si tu ne veux pas d'effets sur cette nouvelle vue, tu desélectionne les bouton rouge, cela coupe l'effet. Pour copier une vue dans la fenêtre des vues, clic droit sur une camera. Tu peux ensuite la renomer et la modifier comme tu veux !
Pour plus d'infos regarde ici si cela peut d'aider, sinon un profil avec les fichiers "effects" exportés pour l'Airbus X Extended que tu peux regarder, télécharge le !
Tiens moi au courant, c'est pas très claire quand on débute avec EZdock camera, Je sais qu'il existe une traduction partiel de la doc, mais ou ? Et si je me souviens bien, pas d'explications des "effects". En plus bien configuré EZCA avec ton matériel si important. C'est le seul moyen d'en tirer partie y a pas que les "effect"
Bertrand
Bon comme promis, j'ai fait un petit tuto sur la config AS2012 pour faire du vol "Liner" et l'astuce que j'utilise pour connaitre les vents sur mon aéroport de destination le plus tôt possible, même avant le décollage.
Je donne le liens de la page du blog pour pas tout mettre ici, c'est plein d'images ! Risque d'être trop lourd et trop long...
Active Sky 2012 et le vol en Liner
Bon teste et bon vol
Bertrand
François la tempo je suis d'accord c'est trop long... Au max 5 minutes c'est déjà bien !
J'ai oublié de t'informer que la fonction "del sid" ou "del star" pose pbs. Une erreur lors d'un vol, j'ai voulu supprimer une sid et c'est la cata dans le plan de vol.
Je sais plus comment, quand et le plan de vol, je vais retenter de reproduire le pbs. Je te donne plus d'infos après.
A+ Bertrand
C'est marrant, car ta remarque concernant la mise en route du ND j'y ai pensé. Je me suis dis que la mise en route des centrales inertielles doit prendre un certain temps. Le problème, je ne sais pas combien de temps.
Si tu peux me renseigner la dessus, je peux programmer une temporisation à la mise en route de l'ADIRS, pour simuler ce délai.Merci pour vos feedback. Donc je peux continuer à dérouler ce mémo interactif sur l'ECAM ?
François concernant l'init je connais sur a330 avec system "Honeywell ADIRS" je crois, sa doit être identique sur a320. L'alignement prend environ 10 minutes, mais l'ECAM affiche uniquement le compte à rebours à partir de 7 min.
Après environ 30s, les informations d'attitude sont affichées sur le PFD s. La position actuelle (dans FROM/TO) doit être entré dans la page INIT du MCDU . La position peut être affiné, puis la position est envoyée à l' ADIRS en sélectionnant l'invite ALIGN IRS
Voilà