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non pas specialement, suffit de le lancer avant, d'imprimer son ptit loadsheet et de lancer FS dans la foulée, le loadsheet est vraiment pratique et ca prends 1min a faire
En asie pacifique , il est tres frequent de voir les gros liners comme airbus A330 et A340 effectués des vols regionaux. Cela semble assez bizarre mais il le font car le marché le permet.
ici aussi, en été le DAH1036/1037 Lyon-Alger (1h30) est souvent en A330-200, et c'est un vol par jour, le reste de l'année c'est en 737-800
j'avoue que c'est pas encore si clair que ca pour moi.
je me suis fait une petite "handsheet" pour m'aider dans mes premiers vol maddog a ne rien oublier. c'est basé sur la doc lsh, le tuto lsh, le tuto de epikk, quelque videos (notament le learn the maddog qui jusqu'a pas très longtemps etaient sur youtube) et le FCOM de delta, ca serait sympa si les specialistes du coin pouvaient me donner leur avis : http://we.tl/Mog2yBaTRg
merci !
merci de votre aide, j'ai trouver la scene lirf sur ivao it
quelqu'un aurait une alternative freeware a proposer ?
la reponse est simple il suffit de comprendre a peut pret comment fonctionne le FBW et la protection alphafloor, comme dit fuchs la doc explique ca tres bien, notament le Flight Crew Training Manual http://www.smartcockpit.com/aircraft-ressources/A330-A340_Flight_Crew_Training_Manual.html c'est plus digeste que le fcom avec des images itou
Et puis c'est pas pour dire, mais le 360° qu'on à là, je crois bien que c'est un VRAI cockpit d'un simu levelD (forcement que les graphisme sont beau : c'est un VRAI!), et puis je ne suis pas si sur que les graphismes extérieures à ce VRAI cockpit soit bien au dessus de FSX (bien-sur je ne parle pas du moteur météo et du flight dynamique, qui eux par contre sont à des années lumières devant FSX) ...
et voici en exclusivité un screenshot 360° en vue cockpit virtuel de Microsoft Flight Simulator 2050 ('ici là le A350 sera considéré comme un "oldies", l'equivalent du DC8 aujourdhui 
) : http://www.a350xwb.com/#x-tra/360-cockpit-view/
vous noterez la qualité des textures des sieges et les effets "3D lights" 
salut, jolis screens :)
les cartes météo tu les chope ou ? avant j'utilisais www.sigmet.de mais les SIGWX charts ne fonctionne plus, tu a un site a conseiller ?
D'accord, bah, parlons de système alors, le sujet qui vous intéresse.
A votre avis FSlabs simulera t-il cette sysyème sur leurs A320, ou bien peuvent-ils gérer ce système sur FSX ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_2904_Lufthansa
Lisez un petit peu et vous comprendrez de quoi je parle. :)
(Le système de freinage).
lis ce post et tu verra a quelle niveau ils vont dans le dvpt des sys : http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/4016-a320-x-fuel-system/
ils expliquent ici que les reservoirs de fuel sont modelisés en 3d et que donc, le niveau mesuré par les capteurs peut changer en fonction du pitch, acceleration etc... comme en reel, des petits phenomenes comme celui ci il y en svt sur les avions, chaque type d'avion en a son lot, les pilotes (on type) connaissent et experiement ces chose mais elles sont souvent omises sur MSFS je trouve ca vachement fort de les modeliser !
bonjour ! moi aussi je suis encore sur fs9
Le hic avec UT c'est de trouver les bons réglages
justement depuis le temps que ca existe personne n'a encore trouver les bons réglages ?
sachant que les réglages de UT consistent en 3 fenetres ca devrait être facile a partager :)
GE Pro2 permet de créer soi-même des sets de textures
c'est un truc que j'ai pas bien saisi dans GE Pro 2, on peut creer plein de set juste en lui disant combien on en veux dans chaque categorie (cloudy, partly cloudy etc..) :
un truc que j'ai pas bien saisi dans GE Pro 2 c'est que dans une meme categorie quelle sont les différences entre chaque set crées ? c'est du random sur les couleurs/saturation/luminosité etc. ?
bjr cedric, je n'ai pas acces au forum coolsky
ca parais logique ce que tu dis en effet, mais dans le tuto du maddog, pour faire le emergency light test avec le flight attendant il disent bien d'utiliser le PA
Je n'ai pas vérifié mais je pense que c'est l'inter pour parler à la cabine.à vérifier
mmm...pour parler a la cabine c'est Public Adress "PA" je dirais
mais ca fait pas redondance avec le audio control panel ? où il y aussi un INT
ou alors cet interphone est utilisé juste par la maintenance et donc de notre point de vue on le laisse tjr sur OFF
j'ai l'impression de me faire des noeuds au cerveau pour pas grand chose là :)
merci cedric, et a propos du maintenance interphone tu a une idée ?
merci Cédric !
donc si je comprends bien, quand j'ai l'ext pwr, je branche le ground service bus dessus, une fois l'apu demarrer je passe le ground service bus sur l'apu et une fois les moteur demarrer je coupe le ground service bus
une autre question :)
a quoi servent ces interrupteurs entouré en 1 :
Le maintenance interphone correspond a quoi ? puisque sur le Audio Control Panel (entouré en 2) on peut deja brancher le mic sur l'interphone pour parler au personnel au sol.
Et a quoi servent les Ground Service Elec Pwr ? qu'est ce que l'ont fait exactement quand on alimente le Ground Service Bus ?
Merci Epikk !
Salut !
Je viens d'acheter le Leonardo Maddog et je l'utilise avec FS9
J'ai quelque questions, je crois savoir qu'il y a des specialistes sur ce forum
1: comment allumer le FGCP (MCP) et mon pedestal aussi reste noir (je n'ai que le backlighting)
2 : voila ce que j'ai en CM-2 2D panel, J'ai bien selectionner Wide-2D dans le manager and setup
3 : on doit toujours charger le cessna par defaut avant de charger le maddog ?
Merci pour votre aide !
Kenz
ok super merci pour votre aide, tout c'est bien passé c'était pas si compliqué que ca finalement :)
par contre je me suis rendu compte que mes deux ecrans en VGA n'allaient pas sur cette carte qui propose deux sortie DVI-Digital, j'ai donc pu brancher qu'un seul ecran car une seule sortie VGA sur la carte :(
moi j'avais compris qu'il fallait juste touche un radiateur pour se decharger, je pensais pas qu'il fallait toucher le pc avec un tuyau de radiateur ? je vais trouver ca ou un tuyau de radiateur lol
sinon j'ai FS9 j'ai besoin de lui faire un truc ?
ok merci de ton aide !
quand tu dis débrancher tu parle du PC ? je doit aussi mettre l'alim sur 0 (petit interrupteur 0/I) avant de mettre les mains dans la tour ?
Bonjour, je vais achetez une nouvelle carte graphique ce soir, je me demandais comment l'installer.
J'ai vu sur youtube comment la brancher etc..
ce que je me demandais, sachant que mon ancienne carte et la nouvelle sont toutes deux des Nvidia, est ce que je doit desinstaller l'ancienne carte graphique avant d'etindre le pc et de placer l'ancienne ?
(Panneau de configuration -> Système -> Matériel -> Gestionnaire de périphériques -> Cartes graphiques -> desinstaller) comme expliqué ici)
ou alors je peux directement etindre le pc, changer la carte et redemarrer (et faire une mise a jour des drivers nvidia) ?
merci de votre aide