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Bonjour,
merci pour la hot line ! Donc, j'ai fait une mauvaise manip... Je vérifie également ce soir pour voir ce qui se passe exactement.
Pour UTA, Maxime, tu es très sympa. Et nous serons plusieurs je l'espère à t'en remercier (pas forcément les plus jeunes evidemment !).
Côté textures des avions, même si ce n'est pas l'essentiel, c'est toujours un (gros) plus. L'équipe iFly a encore du pain sur la planche car le catalogue doit s'agrandir, mais cela en vaut la peine et d'ores et déjà celles disponibles sont très réussit.
a+
Nicolas
Bonsoir à tous,
Je me demande s'il n'y a pas un petit bug...
Voilà la situation : je termine le vol et entame la descente. Passé sous FL100, je place l'APU sur ON ... rien de se passe ... Plus exactement, bien visible sur l'EICAM, l'EGT augmente puis se stabilise. Pourtant, les deux boutons d'engagement de l'APU du tableau électrique de l'overhead restent désespérément noirs.
En tripotant sur ces boutons (au sol), ils finissent par s'allumer et on peut éteindre les moteurs.
Cela se passe sur FS9. Pouvez vous vérifier de vôtre côté ? Où est ce moi qui plante quelque chose ?
Autrement (quand bien même, il s'avèrerait que c'est effectivement un bug, c'est mineur), cet add on me semble en tout point excellent. Côté fluidité, sous FS9, pas de souci même avec sur des aéroports biens lourds (Aerosoft CDG ...), de l'AI en pagaille et une météo chargée : les FPS se baladent entre 20 et 30 (bloqué à 30 chez moi), plutôt à 30 d'ailleurs. Et les textures de Mkonaref sont superbes en plus.
a+
Nicolas
Bonsoir,
de mon côté, pas de problème d'accès sur le forum ifly. Je viens de tester à l'instant.
J'ai poursuivi mes tests hier soir (FS9 je précise): no soucy ! Tout semble ok !
Excellent travail de la part de l'équipe de développeur.
Il n'y a plus qu'à installer de nouvelles textures et à préparer un vol de a à z pour le we prochain.
a+
Nicolas
ps : mes problèmes exposés de lumières allumées en situation C&D venaient d'une erreur de ma part. Il faut d'abord installer le Cessna par défaut et l'éteindre avant d'installer le 747. Sans cela, le C&D ne l'est pas vraiment.
Bonjour à tous,
le SP1 est gratuit pour ceux qui ont déjà acheté le 747. Pour ma part, la version 2.0.1 devient donc 2.1.
Les textures complémentaires, notamment celles de Maxime (vraiment superbes) sont disponibles dans la bibliothèque Flight 1.
Pas eu le temps de faire joujou avec hier soir. Uniquement, après installation, la mise sous tension, histoire de voir... et à première vue, les textures du VC sont nettement améliorées. Attention toutefois, et sauf erreur de ma part, le VC n'est pas totalement éteint lorsqu'on est en C&D, tout comme les lumières des hublots également allumées dans cette situation.
J'attends évidemment de pouvoir faire des ronds dans mon ciel virtuel pour mesurer toutes les améliorations.
Cela étant dit, pour moi, c'est du tout bon à coup sur. La version antérieure (jusqu'à avant hier) était déjà excellente. Pour ceux qui ne connaissent pas et qui, légitimement à mon avis, se pose la question de la comparaison avec l'autre fabriquant, côté système c'est du pareil au même. Je dispose des deux 737 (le NGX et le ifly) : l'un vaut l'autre. Evidemment, je ne suis ni pilote ni ingénieur en aéronautique ... mais franchement, vous pouvez y aller les yeux fermés pour ce 747. Et côté rapport qualité / prix, il n'y a pas photo.
Un grand bravo à l'équipe dont "notre" Maxim fait parti.
a+
Nicolas
Bonjour à tous,
j'exhume des tréfonds ce post.
J'ai acheté EPWA : c'est vraiment super bien fait. Rien à dire, et la fluidité est là en cadeau bonux !
Pour rester dans l'esprit du post initial de Maxime, il y a un HECA / Le Caire qui est sortie (un autre post en parle) que je n'ai pas testé.
Egalement cet été, un freeware disponible sur Avsim (au moins) qui couvre l'ensemble de l'Amérique du sud et qui apporte des vecteurs (routes, voies de chemins de fer, côte) et un landclass limité de mémoire aux villes / zones industrielles (c'est déjà pas mal). En quelque sorte un UT Europe mais gratuits et sur l'Amérique du sud. J'ai installé : pas de bug à l'horizon et cela améliore très sensiblement ce continent. J'avais ouvert un post là dessus début août, mais la période n'a sans doute pas permis au plus grand nombre d'en avoir connaissance.
a+
Nicolas
(ps : on attend un 747 SP1 pour y aller évidemment !!)
Bonjour à tous,
une mise à jour Alpha 0.48 est sortie. Elle ajoute par rapport à la dernière version quelques zones photo et surtout un mesh nettement plus précis.
Egalement, une mise à jour de la piste de Suavarno (v1.05).
C'est très chouette tout ça. Il et précisé sur le site que les prochaines mises à jour arriveront autour du 1er novembre prochain.
a+
Nicolas
Bonjour ARCC,
de mon côté, aucun problème de cette nature à Bora Bora. En revanche, c'est le cas à Tupaï.
Peut être un problème à l'installation ou bien un conflit avec un mesh qui traine dans ta librairie ?
En tout cas, cette scène est superbe (et pour un prix défiant toute concurrence !). Attendons la suite béta 2 et les aéroports détaillés ...
a+
Nicolas
Bonjour à tous,
j'ai installé la scène + le petit aéroport (c'est bcp dire : une piste en terre !) + la bibiothèque d'objet nécessaire.
J'ai préféré faire une installation manuelle : pas de problème, du grand classique.
Pas de bug en vue !
A ce stade, (alpha 0.47), c'est surtout un landclass / waterclass. Le mesh est inclu (76 m) mais pas très détaillé. Excepté la piste indiquée plus haut, pas d'aéroport détaillé.
mais .... c'est très bien fait et le projet est en devenir.
Il ouvre de belle opportunité de vols pour les longues soirées d'hiver ! Dans des coins paumés mais superbes avec petit coucou pour les amateurs de sensations ; entre la Nlle Guinnée, l'Australie, la Calédonie, les Samoa ou Hawaï pour les amateurs de vols cours, moyens voire long courriers.
Bref, ce petit retour pour vous suggérer de suivre de très près les développements à venir ...
a+
Nicolas
Bonjour François,
c'est vraiment superbe ce que tu as fait. Vraiment bravo.
Je n'imaginais pas qu'un tel développement demandait un tel travail. C'est réellement impressionnant ...
a+
Nicolas
Bonjour Maxime,
je regarde cela aussi !!
a+
Nicolas
Bonjour à tous,
J'ai découvert sur AVSIM un add-on assez excellent qui couvre l'ensemble de l'Amérique du sud pour FS9.
Sur la base des données OSM, ce complément installe les côtes, cours d'eau, voies de chemin de fer et autres vecteurs, plus les villes et zones industrielles en landclass.
Il est réalisé par Mario Noriega. Bravo à lui !
Installé chez moi : pas de bug en vu, c'est très bien fait, et couvre l'ensemble du continent sud américain.
Pour tout dire, cela change tout !
C'est gratuit, sur AVSIM (OSM_world_SAME.zip) depuis le 5 août. Simple à installer.
En prime, une astuce pour bouger les fichiers dans la bibliothèque de décors à la vitesse de l'éclair !
a+
Nicolas
(ps : je ne me suis pas encore mis au screen, mais j'y arriverai !)
Bonjour à tous,
comme quoi, chacun trouve midi à sa porte ....
Pour ma part, sur FS9 et sur liners, c'est en général 0,40 ; 0,35 pour ce 747 ifly. Mais sur FSX / Comanche ou cherokee, c'est 0,50.
Après, je joue pas mal de Schift+entrée.
Dans ces conditions, avec le 747 ifly, pour moi, la visibilité est très bonne.
Chacun doit tester en fonction de son équipement me semble-t-il.
a+
Nicolas
Bonjour à tous,
@mrlrchat : tu peux d'ores et déjà (et depuis au moins 6 mois) appliquer le hotfix1 qui règle pas mal de problème de première jeunesse, notamment ce yoke beaucoup trop grand. Il est disponible sauf erreur de ma part sur le forum flight1/ifly dans la section B747. Il faut s'inscrire sur le forum (c'est gratuit).
a+
Nicolas
Salut les pilotes !
polémique totalement inutile effectivement. Ifly fait du très bon boulot. C'est une évidence. L'autre auquel tout le monde pense aussi. C'est une évidence aussi.
En tout cas, ce 747 est déjà en l'état un très très bon produit. Pour moi qui suit sur FS9 pour les liners, j'en suis très content. Avec des gens comme Epikk, Jerry et Maxime aux manettes, que l'on peut souvent lire ici sur PV, c'est tout de même un gage de qualité.
Donc, ce SP1 est attendu et devrait régler quelques petits problèmes agaçants sur les lumières notamment.
Le nombre de texture commence à grandir. D'ailleurs, une question pour Maxime : est ce que celles qui sont déjà sortie sont à mettre à la poubelle (dans mon hangar, j'ai des textures faite pour FS9 ab initio, comme celles de Maxime, et d'autres prévues pour FSX converties pour FS9) ?
Bref, on est impatient maintenant !
a+
Nicolas
re,
bien evidemment, ne prend surtout pas ma remarque précédente pour ce qui serait de l'insistance déplacé.
En ce qui concerne les photo, non je n'en ia pas à dispo. Sur airliners.net, il y en a une dizaine des XA et XB. La qualité est elle suffisante ? Là, je ne saurais répondre ....
a+
Nicolas
je dirais même plus : Excellent travail !
j'ai déjà installé l'Air France et le Malaysia du 747 sous FS9.
On attend les prochaines avec impatience !
Pour info, toujours pour ce 747, une livrée Aerolinas Argentinas est également sortie sur AVSIM. Ce 747, au développement duquel tu as participé je crois, est un excellent add on qu'on apprend à apprécier avec le temps.
Maxime, je veux pas dire mais .... ton UNITED avec des portes vertes, un bon gros logo au milieu de la carlingue, un sticker "big boss" en haut à droite et des réacteurs gris ...... ça le ferait pas mal !;)
Merci et surtout : continue !
a+
Nicolas
Bonjour François,
bravo !
Nicolas
Bonjour Maxime,
je viens d'installer la texture Malaysian (fs9). Elle est parfaite. Merci, elle est nickel ! Il y a quelques années maintenant, j'avais pris la même machine entre Londres et KL.
Vivement les prochaines !
a+
Nicolas
C'est quand même dommage que les modélisateurs de Posky, qui sont des as manifestement, ne s'attaquent pas à la reproduction de VC .... FS a évolué et aujourd'hui, sans VC, un modèle ne vaut que par les screen qu'on en fait. C'est dommage .... je n'y connais strictement rien et serais bien incapable de produire quoi que ce soit donc, bien entendu ma suggestion ne doit être prise que ce que pour elle est (à savoir, celle d'un joueur lambda), mais je me dis que peut être, en leur faisant miroiter un vrai projet (je reviens sur mon histoire de 747-200 RFP mis au goût du jour), hé bien, ils s'y accrocheraient !
a+
Nicolas
Bonjour François,
un 747 ?
à mon sens, cela serait très interessant (et promis à succès) si tu travaillais sur le -200. En effet, les -400 ont déjà été fait et rata fait par PMDG / Ifly, et toute la gamme Boeing récente depuis le 767 itou. Les systèmes de gestions sont peu ou prou tous les mêmes en gros (les puristes me contrediront sans doute !).
En revanche, un -200, c'est plus pareil.... Transformer la belle coquille vide de Posky en "Ready for pushback" up to date(pour ceux qui s'en rappel !), cela aurait de la gueulle .... navigation inertielle, pas de LNAV, une gestion des système "à la main" .... je dis whaouh !
Mais nous n'en sommes pas là ! En attendant, termine ton 320. Le 330 dans la foulée ouvre de nouveaux horizons moyens courriers (voire plus pour les courageux) et apportera peut être des nouveautés côté système ? A titre strictement personel, la multiplication des sous versions (318, 319, 320, 321) ne m'apporte pas grand chose.
a+
Nicolas
Bonsoir à tous,
un bravo et un merci à Maxime pour ce super boulot. Non seulement mon FS9 ne meurt pas, mais il continue même à évoluer, et pas qu'un peu !
Maxime, dans ton fichier, il y a un "créé ton propre FT9G.txt" qui me donne l'eau à la bouche ... la v1.3 sera une révolution !
Avec 2 ou 3 nouvelles textures pour le 747 v2, et cela va être parfait 
a+ et encore merci,
Nicolas
Bonsoir à tous,
N'y a-t-il pas un 330 en préparation ? Cela sera déjà formidable !
Je viens de regarder la vidéo de François sur le futur ECAM. C'est pas mal ... A titre personnel, je n'en pense que du bien. Du coup, je vais attendre, étant toujours sur la v0.95a que cette v0.97 soit ok pour changer de version.
Merci aussi à François pour la vidéo "tuto" sur la création de points. cela va être très très utile !
Ce qui est bien avec cet avion, c'est qu'il y a toujours quelque chose de nouveau !
a+
Nicolas
Bonjour Maxime,
pour UTA, c'est une EXCELLENTE nouvelle. Je n'y croyais pas vraiment en posant la question, alors, je suis comblé ! Merci.
Ok pour le SP1 : deuxième bonne nouvelle !
Pour le radar météo, essaie le LEONARDO et tu verras. Même si encore une fois, cela n'est sans doute pas aussi perfectionné que le couple FSX/ASN, c'est très convainquant. Au delà de ce radar, le MD82 en question est pour moi en tout cas, l'un des meilleurs add on dispo sur FS9 (et je ne pense pas être le seul), si ce n'est le meilleur ... pour autant qu'un classement soit possible evidemment. A mi chemin entre le tout aiguille et le tout "glass". Un top. Je ne peux que te suggérer d'en faire l'acquisition si ce n'est pas encore le cas. Rien qu'à la mise sous tension : tu m'en diras des nouvelles !
Bref ! Tient une dernière requête .... : un VHHX sans la BD du FMC du 747 ? C'est possible m'sieur Maxime ?
a+
Nicolas
Bonjour à tous,
je précise d'abord que je suis utilisateur FS9 (pour le meilleur evidemment !). C'est un très bon add on qui souffre jusqu'à aujourd'hui d'un manque criant de livrées. C'est très dommage car "commercialement", je pense que ifly a loupé quelque chose.
Donc, les livraisons de Mkonaref sont de très bonnes nouvelles ! Elles ont l'air magnifiques en plus.
Sont elles prévues pour FSX et/ou FS9 (au pire, on peut faire migrer les textures FSX sous FS9 ; j'ai recemment pratiqué pour celle de CORSAIR sortie il y a quelques semaines, mais c'est long et fastidieux et comme je suis un tentinet fainéant ...) ?
Il y a déjà eu de mémoire un SP1 pour FS9. Y a-t-il quelque chose de nouveau prévu, SP2 ou autre (toujours pour FS9) ? Au demeurant, c'est fluide, pas d'OOM ni rien. Le confort sous FS9 quoi ! Il est vrai que cet add on consomme pas mal de FPS par rapport à d'autre mais on en a sous le pied, donc ce n'est pas un problème.
Je termine par une suggestion : pourquoi pas une texture UTA ? Oui, je sais, cela serait quelque peu vintage et vaguement confidentiel aujourd'hui. Elle existe pour le "vieux" PMDG (encore et toujours pour FS9). Ici, cela serait sympa ....
Je termine (bis) par une question : le MD82 Leonardo dispose d'un radar météo qui fonctionne bien (sans doute pas aussi perfectionné que les nouvelles choses qui existent pour FSX / ASN, mais cela fonctionne !) en tout cas avec ASE. Serait ce si compliqué d'implémenter la même fonctionalité ici ?
Merci d'avance,
a+
Nicolas
re,
oublie cette histoire de wings light ! je me suis mélangé les pinceaux !
En l'état, tout semble fonctionner correctement. Il faut encore que je potasse ton papier, car durant l'arrivée sur Ajaccio, le bestiau n'a jamais voulu descendre en mode managé lorsque je suis arrivé sur le TOD (pourtant, cela clignote et j'appuie gauche pour que la nouvelle altitude apparaisse avec le petit point). Je suis passé en V/S mais clairement, il doit y avoir un truc que j'ai zappé. Contrairement à ce que je vois dans ta vidéo, rien qui ressemble à SFCC n'apparaît sur l'ECAM et j'emplafonne les 210 kts sans moufeter ...
Bon, je vais me replonger dans la doc. Mais "Nico Airlines" réceptionne cette v.95. de l'A320 !
Super boulot qui en tout cas pour moi permet de comprendre un peu mieux la logique Airbus. 100 fois merci !
Y a plus qu'a attendre le 330 !
a+
Nicolas / LFQQ