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L'éternité n'est pas de ce monde...les composants électroniques non plus.
Déput la débacle de 40, on est obligé de suivre les amerlocks sans broncher 
Le CH est bien mais vieillit mal très mal surtout l'intérieur. La mollette de trim ne tourne pas très bien et pas vraiment précise. Concernant le Saitek, la version Cessna est un légèrement mieux.
Pour les deux (CH et Saitek) , y a des tutos de manip à faire à l'intérieur pour changer des ressorts par des élastiques pour les rendre plus réalistes.
Sinon, faut investir dans des yokes précis à plus de 500 euros comme le VR Insight Flight Master Yoke II visible sur le catalgie d'aviatorsoft...
Ce qu'il y a de marrant sur les fora comme sur les SAV, ce sont surtout ceux qui ont la scoumoune ou qui ne pigent qui viennent râler. On lit rarement ceux pour qui ça marche bien 
Avec Windows 10, faut juste se donner la peine pour s'informer un minimum et la configuration est nettement plus fluide que sur Vista/7/8. Biensur, il sera moins aisé de rouler des mécaniques devant les néophytes comme du temps de l'informatique obscure de papa au siècle dernier car l'information est disponible pour tous.
J'appuie sur W pour enlever le panel , de manière à avoir une vue "nez" pour mon home cockpit , je suppose que tu fais pareil boutondair ...
Par contre je veut bien le paramètre que tu dis Richard ...
Repère comment s'appelle ton effet de lumière (cf aircraft.cfg) et cherche le dans le répertoire /Effects.
A l'intérieur de ce fichier .fx, repère la section [Properties] et vérifie que :
Cockpit=1
Si cette ligne n'existe pas, la rajouter.
C'est juste un paramètre à activer quand l'effet de lumière est appeler. Apparemment, ce n'est pas défini pour certains cockpits 2D. J'ai pas souvenir qu'on pouvoir voir le tarmac en cockpit 2D parce que la moitié de l'écran est mangé par la planche de bord
J'ai fais un tour sur les sites vendeurs et bonjour les prix , d'autant plus qu'il faut que je change mon alim , ça doit etre une tres bonne carte et je commence à économiser pour m'acheter ce matériel .
Bons vols Michel
Oui c'est pas donné mais quand même moins cher que certaines GTX 980. Je profite des promos qui permettent de payer en 3 à 4 fois sans frais. L'impact est plus doux sur le budget et ça permet aussi d'investir ailleurs comme...une bonne alim par exemple 
Si tu aimes le silence et le faible encombrement, AMD Radeon R9 Fury X comme moi ou Fury nitro plus classique
Beau travaille ! avec les détailles en prime :)
Oui les images de 2013 sont belles
Deux menus maxi best of en moins, ça peut le faire et en plus ta santé sera meilleure
J'ajoute que ce papier sur le blog de Microsim n'est pas une déclaration officielle du canard mais vient d'un gourou autoproclamé qui semble ne pas être au courant des dernières avancées technologiques et qui a garder sa vieille boite de FSX
Tu peux localement corriger avec SBX ou GE+FSX KML (plus d'infos chez fs developer).
Pour la culture personnelle, parcours le manuel de la SDK de P3D, c'est très sympa et instructif
Avec une config de malade comme ça, pourquoi rester sur FSX et se faire du mourron?...
Hub Usb également chez moi mais en 2.0 et non en 3.0 qui marche mal
Pour ceux qui volent uniquement en France et qui ont investi FVFR, le mesh ultraprécis de NextMesh est normalement inclu dans les scènes photo ou 3DA;
Pour voler ailleurs, FS Global 2010 ou Ultimates (à ne pas confondre avec FTX Global Base qui sont des jeux de textures) donnent un relief plus précis
Merci à vous tous
il faut effectivement utiliser le site anglais de saitek
de plus, le cable USB du module, doit impérativement etre branché en direct sur le pc, et non sur un hub
bons vols à tous
jean
Ceci dit y a pas d'inquiétudes à se faire car là où ça coince c'est entre FSX et P3D et non entre Windows 10 et les versions précédentes
Oui, le site en français s'est arrêté à FSX version boite
Si tu as installé FSX Acceleration, tu devrait travailler avec la SDK d'Acceleration. Les plantages arrivent quand y a déphasage entre la version de FSX et de la SDK.
PS: va y avoir un "Et la balise ?"
Oui ça marche sur Windows 10. Télécharger les pilotes officiels de Saitek ainsi que les plugins pour FSX ou P3D...
Il y a surement une confusion avec FS Global 2010 ou Ultimate qui est un produit mesh de PILOT'S
J'ai tenté tel quel d'installer la vieille scène FS9 sur P3D ...
- plein de textures manquantes: il faut récupérer les textures nova, etc ...
- des arbres et de hangars flottent dans le ciel ce qui fait désordre
- l'ensemble au sol est décalé d'une cinquantaine de mètres.Moyennant ces "quelques soucis" on arrive à "survoler la scène" (décocher les collision sinon ...) et à voir la disposition des lieux. Il est possible à partir de cela de la porter puis de l'améliorer.
Pour ceux qui ont un CDG installé, la consommation de ressources est assez importante.
Merci pour la piste. je vais y jeter un oeil. Mais à mon avis, ce sera plus rapide de partir from scratch. Les bâtiments sont assez sommaires
Pour garder l'autogen, il faut je crois, garder la texture photo. Ou alors en créer une très grossière transparente à 99%. Elle sera presque invisible, facile à charger et permettra de conserver l'autogen, mais je ne vois pas trop l'intérêt.
Si, pour avoir de belles voiries bien nettes et une variation saisonnale :)
LFPP, c'est avant de bons vieux souvenirs de premiers petits vols le weekend. Si y en a qui veulent filer un coup de mains avec de la ressource documentaire, photographiques ainsi que des anecdotes, ce sera pas refus. Je ferai également les POIs qui agrémentent l'approche. Le coin est vraiment sympa vu du ciel même si on est un peu bridé par CDG et Creil...
Pour Wildweasel : je ne comprends pas bien la remarque.
Si tu veux dire, avoir la scène sans la texture photo, donc sans les bâtiments autogen, Oui, c'est toujours possible. Supprime simplement le fichier bgl le plus gros dans le dossier \scenery.Il restera alors quelque chose qui ressemblera à la scène d'origine, avec plus de bâtiments et des ponts, du traffic mais pas les routes (ce qui n'est peut-être pas plus mal car il y aura plus de bâtiments autogens). Les bâtiments auront quand même l'air d'être posés n'importe où, sans l'organisation des rues, boulevards, espaces verts, etc.
Non, en gardant l'autogen sinon y a aucun intéret 