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bonjour,
mon simu préféré (FS2004) pèse 80 gigas.
bonne journée.
bonjour,
j'ajoute mon modeste témoignage, afin de confirmer ma totale adhésion à ce qui est exprimé dans les post précédents.
j'apprécie FS 2004,depuis sa sortie et chaque jour un peu plus.
avec toutes les améliorations et addons ajoutés il est devenu, au fil du temps, un petit bijou.
précis, confortable à utiliser et sans gros souçi à l'usage.
( j'ai essayé en son temps FSX, mais j'ai vite rangé cet opus inachevé, honte de Microsoft, dans le hangar qu'il mérite, à mes yeux, = poubelle , d'autant plus que je n'ai pas l'âme d'un bidoulleur acharné).
aujourdhui je me sers encore toujours de mon matériel, agé de 12 ans, cela vole sans saccades, avec 28 à40 FPS, tout à fond, météo réelle.
FS2004
HP XEON CPU 3,5GHZ
RAM : DDR 3 total 3 GO
Windows XP SP 3
Carte Graphique : ATI Radéon HD 4600+ ram 1go
1 Moniteur LCD Philips 22,5" 75Hz Résolution 1024 x 768
1 Moniteur LCD IIYAMA 22,5" 75Hz Résolution 1024 x 768
Joystick Saitek X52 Pro
Disque DUR + WESTERN DIGITAL 2800 / capacité 250 Gigas, partionné en C (Système) = 100Gigas et D (FS9) = 150 Gigas dont 60 sont utilisés par FS9.
Disque Dur Externe de sauvegarde 100 Gigas Western Digital
Système de Fichiers = NFTS
windows xphome sp3
version 5.1 (numéro 2600.xpsp_sp3_gdr.111025-1629 : service pack 3)
contrat licence utilisateur final è :
MICHEL
Privé
mémoirephysique disponible : 3.145.216 Ko
je ne compte donc pas passer à un autre simulateur pour le moment, tout en suivant les infos sur les nouveautés en cours.
je reste avec mon FS9 tant qu'il continue à me donner satisfaction, ce qui risque de durer encore bien logntemps.
bons vols à tous quel que soit le simu utilisé.
pour moi c'est FS 2004.
a+
att phaêton,
rebonjour,
je te remerçie de cette info utile.
je viens déja de programer mon modem pour l'enregistrement de ce sujet qui me passionne :
" Le Lockheed Constellation" .
bonne soirée.
ok, bien noté.
att.warbird 1969
bonjour,
tout en respectant ton choix, je te signale quand même que tu te prives d'un appareil magnifique.
tant par sa texture que par ses qualités de vol et son plaisir d'utilisation.
vaut donc la peine de l'essayer quitte à le laisser ensuite en standby au hangar.
bons vols.
att.phaeton
+1
c'est hélas trop souvent le cas partout.
mauvais instructeur = peu d'intérêt de l'élève.
je précise, si nécessaire, que je ne suis pas un assidu de la langue de Shakespeare.
mais le fait de la pratiquer m'a beaucoup aidé dans pas mal de domaines.
bons vols et bonne journée.
cheerio.
att. panxua
bonjour,
merçi de tes commentaires positifs dont je partage entièrement la vision.
la langue de l'aviation est bien sur l'anglais.
j'ai commencé ma carrière "aviation" à la Sabena il y a déja 45 ans, et déja aussi à cette époque le critère d'engagement sine qua non, était et est toujours : " indispensable de connaître et pratiquer, le français, le néerlandais et l'anglais", le tout parlé et écrit !
d'autant plus que l'apprentissage de l'anglais est très facile comparé à d'autres langues.
de toute manière c'est toujours un plus utile que de connaître plusieurs langues, en dehors du français.
d'autre part, "l'anglais aviation" est aisé et le texte de Roy Chaffin est très clair.
on ne va quand même pas exiger d'un créateur Anglais aussi génial, d'encore en plus nous fournir un texte dans la langue de Voltaire !
merçi à lui de toutes ces créations et conseils de qualité et gratuits.
bon dimanche au soleill et à+
un grand bonjour.
pour information je copie çi-dessous, le message obtenu ce jour sur le site de "rcs panels" dont détails supplémentaires (texte en anglais uniquement), à l'adresse suivante :
http://www.roychaffin.com/rcs-panels.html
quote :
I am delighted to announce and release, a new version of the RCS B-25J.
Over the years we have made quite a number of changes, improvements, and added liveries to the basic B-25J package, so it is now becoming very complicated to ensure you have the latest of everything. Therefore, rather that release yet another add-on to give you more liveries and stuff, I have decided to release a complete new package that includes the basic aircraft and everything in one 'EXE' file. This is version 2.75.
This wonderful new version contains more magnificent liveries by our 'Master of textures' Steve Wayne.
You do not need to 'Uninstall' the previous version, just install the new 'EXE' over the top of the old one.
So far I have put together the 32-bit and 64-bit FSX versions. There is no difference in the content, it just installs in the correct location.
* * * * * * * * * *
The 32-bit version is for Windows XP, Vista, and Windows 7 32-bit.
Click Here for 32-Bit 'RCS B-25J v2.75 for FSX'
* * * * * * * * * *
The 64-bit version is for Windows 7 64-bit.
Click Here for 64-Bit 'RCS B-25J v2.75 for FSX'
* * * * * * * * * *
If you are still a user of FS2004 (FS9) or FS2002, do not despair, I will be releasing v2.75 for FS2004 and FS2002, around the end of September, after summer break.
" 2. Microsoft Flight goes 'Belly Up' "
It came as no surprise to me, that 'Microsoft Flight' has gone 'Belly Up'. Microsoft have officially announced that the project is cancelled.
As you know if you are a reader of this page, I said the product was lacking, and I predicted it would be a commercial failure. I claim no 'Genius Points' for that prediction. As we have known for some years, Microsoft has become to big and doesn't listen to the people that know. We all use to complain and poke fun at Bill Gates, and even in his day, they didn't listen, but at least he had a vision and a positive direction. Since his departure, they are like a ship without a rudder. It is not surprising that Microsoft have apparently made a financial loss this year, and I suspect more to follow.
On a different subject, I am confident that 'Windows 8', is going to be another huge failure. Apparently the IT advisors to major companies are advising to give it a big miss. It won't be on any machine of mine any time soon, if ever.
" 3. The future of FS "
What you might not have heard, is Microsoft have apparently sold the rights, research and the source code, for FS to Lockeed-Martin, 'lock stock and barrel'.
Lockeed-Martin originally announced that they were only going to develop it and release it as an expensive commercial training package called 'Prepar3D', and this is what happened. The first release had only minor changes to FSX and originally 'cost a fortune'.
My personal opinion was this announcement was only a 'Smoke screen' to stop the FS community putting pressure on, while they developed the next version of 'Prepar3D' called 'Prepar3D version 2' or what we might call FS11 or FS12. This new version is expected to be a reasonably priced version for you and me, and then a commercial version for professional flight training, at vast expense. This is exactly what happens with 'X-Plane'.
As for release date for Version 2, I have no idea, but my advice is to wait for it and ignore the current version.
I have been told that V2 might even accept most of the current FS aircraft :-))
http://www.roychaffin.com/rcs-panels.html
unquote
il y a aussi les liens pour télécharger une toute nouvelle version de son "B25" pour FSX seulement, pour le moment.
il annonce une version pour FS9 en septembre prochain.
amitiés et bon we.
Hors ligne
tout ça pour le bruit d'un tas de ferraille volante...........pffff!!!!!!!
rebonsoir,
voiçi photo de ma montre "pilote" Aviator.
bonne soirée.
bonsoir à tous,
voiçi un lien détaillant les montres "aviator".
http://www.boutikenvogue.com/111-montre-homme-aviator
je posséde la "chronograph" achetée à bord de Brussels Airlines, lors d'un vol Kinshasa / Bruxelles
prix : 150 Euros.
elle fonctionne parfaitement.
j'en suis donc très satisfait et ne regrette pas mon "coup de coeur".
j'avoue avoir été hésitant, lorsque j'ai appris que c'était de la fabrication "Russe"...!!
bonne soirée.
att. Tarlouze
bien d'accord avec toi.
c'est parce que cela semble aussi beau ce projet EBLG, que le temps paraît encore plus long.!!
moi aussi, je suis prêt à payer pour l'obtenir plus rapidement.
mais on continuera sans doute à encore rester "standby" pour un certain bail.
bonne soirée.
att. Tarlouze
il y en a pleins comme cela.
annonces tapageuses et puis silence sur la fréquence !
comme par exemple : http://www.airtimsimulation.free.fr/
voiçi plus d'un an qu'ils promettent la sortie de EBLG et autres utilitaires.
faut une patience de colombophiles...!
bonjour et merçi d'avance de vos infos.
a+
rebonjour,
résolu.! youpie !!
le problème venait de la sçène globale "wafflelight pro Belgium and Luxembourg"
toutes les textures ne s'étaient pas installées au bon endroit. (mixed up entre fs9.scenery et addon scenery).
j'ai désinstallé et réinstallé.
tout ok maintenant.
bonne fin de we.
a+
bonjour,
suite à une réinstallation de sçènes Belgium vfr (waffle light) j'ai des points de décors, batiments et arbres en blanc.
les textures de l'appareil mettent un certain temps avant d'être visible.
cela se régularise après cinq minutes d'utilisation de fs.
quelqu'un pourrait il me donner une piste ?
j'ai installé "mypeeps" et "gerrishtree v3"
fs9.cfg : pan rate =400 et texturebandwith=800
grand merçi d'avance.
voiçi ma configuration :
FS2004
HP XEON CPU 3,5GHZ
RAM : DDR 3 total 3 GO
Windows XP SP 3
Carte Graphique : ATI Radéon HD 4600+ ram 1go
1 Moniteur LCD Philips 22,5" 75Hz Résolution 1024 x 768
1 Moniteur LCD IIYAMA 22,5" 75Hz Résolution 1024 x 768
Joystick Saitek X52 Pro
Disque DUR + WESTERN DIGITAL 2800 / capacité 250 Gigas, partionné en C (Système) = 100Gigas et D (FS9) = 150 Gigas dont 60 sont utilisés par FS9.
Disque Dur Externe de sauvegarde 100 Gigas Western Digital
Système de Fichiers = NFTS
windows xphome sp3
version 5.1 (numéro 2600.xpsp_sp3_gdr.111025-1629 : service pack 3)
trois screen pour illustrer le problème :
att Nirgal 76
merçi c'est très bien expliqué.
je partage à 100% ton argumentation.
pour moi, à ce stade "Microsoft Flight" ne m'intéresse absolument pas mais attendons de voir si il y a adaptation pour l'avenir ?
bonne soirée.
bonjour,
je vous communique çi-après le compte rendu de l'essai et de l'avis de Roy Chaffin (rcs panels),après essai de Microsoft Flight.
cela rejoint et confirme ce que l'on savait déja, mais quand c'est ressenti par un des très grands de la simulation, cela n'en prends que plus de poids et de crédibilité.
bref "Microsoft Flight n'est qu'une machine à sous.!!
"quote"
7th March 2012
" Microsoft Flight Update"
I did download MS Flight on 29th February to have a look for myself. I can confirm all I said in my previous posting on this site. Having spent six days playing with it, there really isn't anything for the serious FS enthusiast.
It is free to download and that gives you one aircraft and one island to fly around, with 3 airports. On the plus side, the scenery is probably the best I have seen in FS, if you count out the very detailed photo scenery you can purchase for FSX or X-Plane. You can download an extra FREE flyable aircraft by creating an account on the MS Games site, where you can purchase add-ons. But you do not have to give credit card details to download the free stuff. However there are two more free demo aircraft you can download, but you can only walk around them, and not fly them. This is just to tempt you to buy them. Money. Money. Money !!!!!!!!!
If you want to judge how lacking this is as a serious flight simulator, just look at the 'Key Assignments'. There is no 'Rudder or Aileron Trim' for example. I could go on and on.
I think the whole MS Flight project is just a cynical attempt to make money, and MS have lost the plot completely. I predict it is going to be a MASSIVE failure.
For me and many other FS enthusiasts, this is a very sad day, because the MS Development Staff clearly have got the talent to write the code to produce a truly magnificent 'FS XI', which could have fantastic scenery and would not be a 'machine buster'. What a huge disappointment, that all that time and effort has been wasted, probably purely because of 'Bean Counters', and short sighted Management.
Austin Meyer of 'X-Plane' must be laughing his head off, because the future of FS has been handed to him on a 'Solid Gold Plate'.
"unquote"
lien : http://www.roychaffin.com/rcs-panels.html
bonsoir,
pour ma part 'Flight" n'est absolument pas un "flight simulateur" et ne peut intéresser les vrais passionnés.
c'est un "bête" jeu commerçial, sans plus.
je l'avais téléchargé ce matin et après essais et vision je l'ai déja envoyé à la poubelle......!
je ne compte plus m'y intéresser, c'est nul de chez nul.
je vous copie çi dessous le compte rendu d'un test effectué par Roy Chaffin de RCS Panels et qui résume bien la triste réalité. :
"quote"
" Microsoft Flight "
Although I have not tried it, all reports seem to indicate, it is nothing more than a 'Toy' for kids. If you are a serious Flight Simmer it offers nothing. As I understand it, the basic program is FREE to download (End of Feb). Everything else will cost you money and can only be downloaded from an MS website. (A bit like iTunes). The scenery area is very small. There are only a very few aircraft and NO airliners. The aircraft are limited for fuel, so you cannot fly to the edge of the scenery area. THERE WILL BE NO 3rd PARTY DEVELOPMENT ALLOWED. So neither FREEWARE developers like myself, or PAYWARE developers will not be allowed to develop aircraft or add-ons.
To put it politely, it is a complete waste of time and effort. As you all know, I have been an ardent supporter of MSFS for many years, but this time they have 'COMPLETELY LOST THE PLOT'.
Just as a point of interest, I have been a Beta Tester for MSFS for many years, and as such you have to sign a 'NON DISCLOSURE AGREEMENT' for every version you test. I was asked to become a Beta Tester for MS Flight a year ago and agreed. I was asked again around Christmas 2011, and subsequently signed the NDA. I was NEVER granted Beta Tester status for MS Flight. Which only leads me to think it was a cynical way of stopping me giving my opinions to you, my readers.
My view is simple. I wouldn't waste your time with MS Flight.
"unquote".
lien web :
http://www.roychaffin.com/rcs-panels.html
désolé mais tout cela ne vaut pas tant d'énervements.
j'estime que lorsque l'on annonce quelque chose à grands renforts de messages on peut aussi utiliser ce forum pour tenir les intéressés au courant.
ça aussi ils auraient pu y penser.
bonsoir.
att darkpearl
bonsoir et merçi de l'information.
excusez moi de mes remarques peu agréables mais j'ignorais le lien du site.
bien noté donc.
il est vrai qu'un petit mot d'infos via le forum aurait été le bienvenu et utile pour comprendre.
bonne continuation.
bonjour,
l'an passé un certain "Tim" nous avisait qu'il allait réaliser une scenery décors extraordinaire pour Liège Airport.....
de même qu'un soi disant planificateur de vol plus compliqué que les réels.....
rien de tout cela n'a eu de suite et depuis : plus rien !!
fumisterie et orgueil sont les seules choses que j'en retiens.
bref, le plaisir de faire parler de soi totalement stérile.
dommage, car les esquisses du projet EBLG semblaient prometteuses.
bonne journée et bons vols à tous.
.
re,
après vérification qualité image je constate que les plus sombres sont celles d'avant l'install dans un seul dossier.
ce qui semble indiquer une trop forte concentration de couleurs.
depuis l'install dans un seul dossier, comme proposé par Speed Dizzy les trois/quatre images sont plus claires.
maintenant tout fonctionne parfaitement.
mais il faut rester entre 3000ft et 4000ft pour avoir un bon rendu.
grand merçi encore de votre aide et celle de Speed Dizzy en particulier.
bonne soirée et à+
çi-après images de mes divers règlagees FS
[
rebonjour,
je viens de faire un vol test de EBBR à EBOS et Antwerp*Deurne.
tout super bien.
j'annexe quelques images.
cela ne vaut pas la qualité des vols VFR avec FSX mais c'est bien amélioré quand même.
ma résolution FS9 est : 1280x960x32.
mes réglages "affichage" sont tous à 80 et 100 pour cent.
j'obtiens entre 35 à 48 d'images / seconde et pas de saccades.
je vole avec le DC3 "R4D6" de Roy Chaffin.
merçi encore une fois pour toute l'assistance et les bons conseils.
bonne journée et a+
entre EBBR et EBOS à hauteur de EBUL
EBUL vue sur la droite
près BRUGGE, vue aérienne
EBOS et la mer du nord en vue
idem
vue vers Zeebrugge
final vers EBOS airport
landed EBOS
take off Antwerp-Deurne
TO Antwerp
over Ostend
EBOS Port
arrival EBOS Port and Runway
att speed dizzy
bonjour et merçi des informations.
perso j'ai aussi différencié "wakkeflightpro-Luxembourgé en le plaçant dans mon "addon-scenery" .
pour les autres fichiers "Belgium" j'ai suivi tes instructions et elles se trouvent maintenant aussi dans mon "addon scenry" FS9 sous la rubrique " WakkeflightPro Belgium" avec deux sous dossiers " : l'un nommé "scenery" et l'autre "texture".
tout fonctionne parfaitement. Merçi encore.
mais ce n'était pas si évident que cela, en ce qui me conçerne, de trouver finalement le bon chemin d'instal.
en tous cas, cela améliore grandement la qualité et plaisir du vol "vfr".
j'ai gardé actif aussi "Belgium2000 v2.3" ainsi que le mesh Belgium et Nord France de "Laurent".
bonne journée et a+