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Sans résultat non plus , merci quand même !
Oui , désolé pour les fautes (J'ai fais fort pour le je n'y est pas pensait) , L'accès total a étais autorisé , et je viens de réinstaller le b777 en Administrateur , sans résultat :(
Non je n'y est pas pensait , je désinstalle / réinstalle en mode administrateur ?
Bonjour , j'avais Windows XP , et je suis passé à W7 , mais lorsque j'ai installé fsx et mes ad-dons de wilco c'est à dire la serie 1 et 2 d'Airbus + le B777 , aucun ne marche : les Airbus se lancent mais retourne au bureau dés que j'appuie sur le fmc , tandis que le 777 ne marche pas du tous ! J'ai tous tenter , donc si vous avez une idée , merci ?!
Bonjour , il faut éviter les vols trop long car en fait sa revient plutôt cher , le plus rentable c'est un vol de 3 -4 heures , bref sinon les taxes d'assurances sont au minimum à 4% , et elles augmentent à chaque fois que tu fais une réparation et que tu appuie sur " Faire payer par l'assurance" , Ce taux diminue à chaque vol , donc répare tous et ton taux redescendra à 4 ! Voilà en espérant avoir répondu à ta question
Non , enfin je l'ai fias une fois et après je sauvegarde et reprends les paramètre du vol dernier !
Ah d'accord ! Le seul truc que je ne sais pas régler sur le mdcu c'est le fuel ! Donc peut être , je regarde merci !
Si quelqu'un a une idée ?
Ce n'étais en AUCUN CAS un reproche , je te remercie de nous avoir fais un suggestion , si tu en as d'autres surtout tu n'hésite pas , je donnais juste mon avis personnel 
1erement , il n'y as pas de différence dans le cockpit entre le NEO et le 320 de base ,
2emement , le 320 de afs design, ne vaut , je pense , ( je dis bien je pense , je ne l'ai pas testé) rien , déja c'est le cockpit d'un 330 , en plus la planche radio et fausse, et j'ai l'impression qu'il n'y a pas de FMC , donc non pour moi mais merci quand même
3emement , chacun son domaine , moi c'est airbus , j'ai du aller sur wiki pour savoir la ce que voulais dire 2000 ! :)
Bonne soirée , bons vols
Je suis d'accord que graphiquement , on est même pas dans le même monde !
Bonjour.
Moi, je trouve l'airbus X pas mal du tout. On lui reproche souvent ses commandes de vol mais, à mon avis, c'est ce qui se rapproche le plus des commandes électriques d'un airbus.
On lui indique ce que l'on veut et il se débrouille pour maintenir l'incidence ou le taux de virage demandé sans qu'il y est besoin d'intervenir.
Il faut s'entraîner un petit peu, mais on s'y fait.Après, si on a un programme tiers comme FS commander, on arrive facilement à programmer le fmc en fonction des sid et des stars dont on a besoin.
Je crois savoir qu'ils travaillent à améliorer cette partie de leur avion; on aura alors un airbus digne de ce nom.
Enfin, ce n'est que mon avis.Salut,
François.
Non , les commandes du airbus x sont bien moins réaliste que celle du wilco et le fmc est abréger , incomplet d'autant que , et c'est pourquoi je l'ai revendu , il n'y a pas de cockpit 2d , ce qui rend le pilotage insupportable ! Devoir se débrouiller entre F12 , F9 et devoir chercher chaque boutons an vue cockpit 2d , sa à fini pas m'énerver !
Pas mal !
Moi j'attends toujours le ST-Grall , le wilco est très bien mais moche et airbus X c'est l'inverse ! Je vole sur le wilco en attendant un digne de ce nom !
Et Non , moi je suis, perso ,totalement perdu à la vue du cockpit d'un boeing !
Oui , tu as de belle image , je trouve moi même sa jolie bien que je soit fâché avec france FVR ! :)
Bonjour ,
Je vol avec le A320 de wilco , je le maitrise plutôt bien . Voulant faire du long courrier , je passe à l'A330 du même éditeur , sauf que là, je fais mon plan de vol, de la même manière que sur le 320 , et lorsque je suis en vol , le nav activé , l'avion se met à tourner à 180° et pars je ne sait où , Je fini en réglant le pilotage automatique sur HDG . Je dois faire une erreur, pouvait vous m'aider à savoir laquelle . Merci
Oui ce serait en effet encore mieux ! j'ai bien peur que ce ne soit pas possible et qu'il faille attendre pmdg et dépenser encore 60$ de plus .
Non aucun rapport avec le niveau , moi je me rappelle j'avais un problème comme ca au début, je dis sans doute n importe quoi mais je croit que c'était parce que je montais trop vite .
Non il m'écrit : plus ou moins un message comme "fsx n'arrive pas à charger le model du b777-300er "
D'accord merci , voilà où j'avais trouver un tutoriel pour fs9 mais j'ai essayer (sans succès) !
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=27973
VC + Panel !
Bonjour , je souhaiterai mettre le cockpit du b777-200 de wilco avec le "corps" du b777-300ER de posky. Est ce possible ? J'ai vu un tutoriel pour l'A320 de wilco et de posky mais je n'ai pas tous compris ( à cause de l'Anglais ) ! Merci à vous
Bonjour ,
sinon c'est une panne, où tu laisse la porte ouverte ! comme le dis cassin je pense que c'est en effet un probleme de boutons , tu fais comme le Vol 522 Helios Airways ! :)
Bonjour ,
Le 747-8 a réalisé une partie de ces tests , il a fais son vol d'essais et a encore des test intensif à réaliser , le 787 va finir ces test et obtenir sa certification !
C'est horrible d'autant que cela peut nous arriver à tous :( mes condoléances .