Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous,
Oui, mille mercis et mille bravos pour cette réalisation exceptionnelle.
Et merci pour la nouvelle gauge qui donne tant de réalisme à vos créations.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous,
micpni a dit :
Bonjour aldebert1
Le passage du CDG en version scène, comme pour n'importe quel PA, peut être fait avec le SDK de FSX (bglcomp.exe).
JAB a crée aussi un petit utilitaire pour mettre en place des objets dans une scène, et avec ADE9x cela devrait aussi être possible.
Toutefois, le problème est que dans ce cas, on perd la fonction catapultage.
Ensuite, pour l'accrocher avec la gauge, il faut le déclarer en FCLP (type2) et faire des calculs assez précis pour mettre en place le système lumineux. Enfin, les animations ne sont plus actives.
Pour toutes ces raisons, une version scène n'est pas envisagée.
Michel
Pour positionner le FCLP sur un PA fixe, il y a un moyen très simple : implanter la gauge RCBO30 dans le panel de l'avion. Une des fonction de la gauge donne la position exacte de l'avion, Lat-Long ; il suffit de recopier ces valeurs dans Carrier.xml et le tour est joué. Deuxième avantage, c'est d'avoir une catapulte.
J'ai testé ça sur le CVN68 au large de San Francisco ; c'est une scène qui remplace le PA d'origine par celui de Javier ; on la trouve sur Avsim, je crois. Je l'ai fait une seconde fois avec le package MAIW Rafale qui contient le CDG de J Maillot en scène fixe au large de Brest.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous,
Aldebert1, JAB_X est un utilitaire créé par jacky Brouze pour lancer FSX. Tu le trouveras à cette adresse.
http://jacky.brouze.ch/Main.php
Inscrit-toi sur son site et tu auras accès à plein d'utilitaires sympas.
AIformation est un autre utilitaire pour lancer des Avions AI devant soi quand on est au point de départ sur la piste d'un aéroport. Le lien est dans ce post qui explique plusieurs méthodes pour le ravitaillement:
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=138
Amuse-toi bien...
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous,
bmd a raison, le fait de donner de la pression hydraulique, permet de baisser le crochet. C'est ainsi que j'ai réussi à animer le crochet du Rafale de Cyril Pioffet (Gator), qui ne voulait pas fonctionner sous Acceleration. Et cela fonctionne avec MAJ + Q ! (voir mon post concernant le Rafale Gator).
Je continue de faire des tests avec les différents PA de FSX Acc, et maintenant l'arrière ne se soulève plus quand je met plein gaz avec le catapultage. Il suffisait de modifier l'emplacement des CG et du train pour rééquilibrer l'avion au sol. Dés que mes tests sont finis, je proposerai le fichier Aircraft.cfg que j'utilise.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Aldebert1, tu peux lancer autant d'exe que tu veux avec JAB_X.
Je l'utilise pour lancer AIformation. Mais attention, si FSX met du temps à charger, la connection entre l'exe et FSX ne se fait pas. C'est le cas quand il recompile la bibliothèque de scènes. Pour contourner ce problème, j'indique à JAB_X de lancerle fichier de commande ; cela permet soit via "Pause", soit en introduisant une clé de lancer l'exe au bon moment.
Pour exemple, voici deux types de fichiers de commande que j'utilise ; ils sont dans le répertoire "Microsoft Games".
Ex 1 Compensateur.bat
@echo off
echo Activer Compensateur des que FSX est lance
Pause
cd D:\Program Files\Microsoft Games\Compensateur\
Compensator.exe
exit
Ex2 Ravitaillemen.bat (il me permet de choisir mon ravitailleur AI pour l'utiliser avec AIformation.exe)
@echo off
:Debut
cls
cd D:\Program Files\Microsoft Games\AI-Formation
echo --== FSX Flight init ==--
echo .
echo --== AI Formation ==--
echo .
echo --== Ravitaillement en vol ==--
echo .
echo Choisir AI Formation :
echo .
echo .
echo (1)..Tanker C135 FR.
echo .
echo (2)..Tanker KC135 RT.
echo .
echo (3)..ETD-IVM Nounou.
echo .
echo (4)..ETD-IVP Nounou.
echo .
echo (5)..Tanker VC10-RAF.
echo .
echo (6)..Tanker IL-76-RUS.
echo .
echo (7)..Concorde.
echo .
echo (8)..Patrouille de France.
echo .
echo (9)..Tanker C135 FR 25 kft.
echo .
echo (0)..Exit Program.
echo .
SET /P menu=Your choice :
for %%R in (0 1 2 3 4 5 6 7 8 9) do if /I %%R==%menu% goto %%R
echo Option invalide
goto Debut
:1
echo Installing Tanker C135 FR
echo .
copy C135F.cfg AIFormation.cfg
echo C135 FR installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:2
echo Installing Tanker KC135 RT
echo .
copy KC135RT.cfg AIFormation.cfg
echo KC135 RT installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:3
echo Installing ETD-IVM Nounou
echo .
copy ETD-IVM.cfg AIFormation.cfg
echo ETD-IVM Nounou installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:4
echo Installing ETD-IVP Nounou
echo .
copy ETD-IVP.cfg AIFormation.cfg
echo ETD-IVP Nounou installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:5
echo Installing VC10-RAF
echo .
copy VC10-RAF.cfg AIFormation.cfg
echo VC10-RAF installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:6
echo Installing Ilyushin IL-76
echo .
copy IL-76T.cfg AIFormation.cfg
echo Ilyushin IL-76 installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:7
echo Installing Concorde
echo .
copy Concorde.cfg AIFormation.cfg
echo Concorde installe...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:8
echo Installing Patrouille de France
echo .
copy PAF.cfg AIFormation.cfg
echo Patrouille de France installee...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:9
echo Installing Tanker C135 FR 25 kft
echo .
copy C135F-Rafales.cfg AIFormation.cfg
echo Tanker C135 FR 25 kft installee...
echo .
echo .
echo .
goto fin
:0
goto fin
:fin
AIFormation.exe
exit
Voili...voilou...En espérant avoir répondu à ta question.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Même si je mets à 80%, l'arriére se soulève.
J'utilise la gauge et la procédure RFN avec le coup de frein pour lancer le catapultage ; et là, je crois qu'il faut mettre plein gaz pour que la gauge fonctionne. Est-ce que je me trompe ?
Je pense qu'il faut modifier quelque chose dans le aircraft.cfg, mais quoi ? Là je séche....
Cordialement
Gilles
Bonsoir à tous,
Bien que de multiples posts francophones et anglophones affirment que le crochet du Rafale M de Cyril Pioffet ne fonctionne pas sous FSx Acceleration, j'ai réussi à le faire fonctionner en lisant ce post :
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/showthread.php?48947-Tailhook
Il faut mettre de la pression hydraulique et dans le Rafale elle est à zero
En fait, j'ai modifié les valeurs suivante dans le système hydraulique :
[hydraulic_system]
normal_pressure=3000.0 //PSI
electric_pumps=0 //no electric pumps
engine_map=1,1,1,1 //pumps on Eng1,2,3,4
Attention, la crosse ne doit pas être plus longue que 2.05, sinon il ne se baisse pas complètement.
Les valeurs que j'utilise pour la crosse et la barre sont les suivantes :
[launch_assistance]
launch_bar_pivot=3.8, 0.00, -4.0
launch_bar_lug=5.3, 0.00, -5.00
[TailHook]
tailhook_length=2.05
tailhook_position=-15.00, 0.00, -1.0
cable_force_adjust=1.00
L'appontage sur le CDG de Maillot / Rooster est nickel. Par contre, au catapultage, lorsque je mets plein gaz, l'arrière de l'avion se soulève, puis il se décroche de la catapulte. J'ai bien tenté de modifier des valeurs dans aircraft.cfg, déplacement du cg, diminution de la puissance, etc, mais rien n'y fait.
Donc si vous avez une idée, je suis preneur.
Cordialement
Gilles
Bonsoir à tous.
Je remonte ce vieux post car j'ai installé la pack Rafale sous FSX et le CDG fonctionne parfaitement, ainsi que son trafic. J'ai respecté à la lettre les instructions de conversion de FS9 vers FSX et le résultat est là.
J'ai juste un problème d'affichage sur le pont, où des gros carrés noirs ont présent à l'emplacement des boucliers et des ascensurs; ainsi que le pourtour du pont qui est ceinturé par un rectangle noir.
Quelqu'un a-t-il eu ce phénomène ? Et l'a-t-il résolu.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Merci pour votre aide, j'ai pu récupérer le correctif.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous,
Plus sérieusement, quelqu'un pourrait-il me fournir le patch qui permet de faire fonctionner Autothumbnail ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous,
Dis, Ptipilot, tu me présente ton avatar ? Elle a l'air plutôt sympa !!!!
Bonjour.
Je ne vois pas ce que tu veux dire ?
Je parle du lien vers zshare.net qui permet de télécharger le correctif pour W7 64b. Ce lien est mort.
Par conséquent je recherche un autre lien ou bien si quelqu'un peut m'envoyer le correctif, je le remercie d'avance.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Je réactive ce post car je cherche le lien pour télécharger le patch qui permet de faire fonctionner Autothumbnail V2 sous W7 64b. Le lien est désactivé. Savez-vous où puis-je me le procurer.
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Merci Michel pour les coordonnées Tacan et ILS des PA sus-nommés.
Je viens de tester des appontages, catapultages sur tous et l'approche fonctionne parfaitement avec la gauge Tacan.
J'ai utilisé le F9 Panther de VS ; je trouve la pente un peu plate, mais si elle est réaliste pour les PAs de l'époque et bien je vais essayer de m'y habituer.
Merci encore.
Cordialement.
Gilles
Bonjour à tous.
Merci Michel. Je vais tester cela pendant le WE et je te tiens au courant.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Merci Michel. LEs liens de ces bateaux sont sur le site RFN.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Quelqu'un connait-il les coordonnées du Tacan et de l'ILS pour les bateaux suivants :
CV-10 Yorktown 1945, CV-32 Leyte Korea, CVE-73 et CVE-100 Classe Casablanca ?
C'est pour les intégrer dans ma carrier list de la gauge Tacan RFN.
Merci d'avance et bon WE à tous.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Merci Wapanomi pour ce compte-rendu très complet. Je vais suivre tes conseils
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Ma question est dans le titre. Qui l'a essyé et quel est votre avis ?
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Michel, si ça interesse les concepteurs de la gauges, j'avais trouvé, je sais plus où, les sons originaux de FSX Acceleration en anglais. Il y a 4 fichiers archives ; si vous les voulez, indiquez moi un mail par mp et je vous les envoie.
Je les utilise en parallçle des sons français pour les avions US-UK et ça fonctionne tip-top.
Jahna, je ne sais pas si Nav2 = 1,0,1 fonctionne. je vais tester et je te dis.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
Merci Sylvain pour l'astuce des lights pour positionner le Tacan et l'ILS. Je vais essayer.
Concernant le calcul en triple exemplaire, dit-moi si je me trompe, mais il me semble que dans la version 2.2 c'est le fichier Carrier_Ops.xml qui fait les calculs et que Carrier.dll sert uniquement à initiliser les variables.
Si c'est le cas, je ne fais que deux fois les calculs, car je n'utilise pas le fichier xml, mais uniquement le fichier dll pour alimenter le HUD.
Je ne constate pas de ralentissement notable sur mon portable DELL XPS L502X. Il est W7 familiale avec un processeur 4 cores, 8 Go de RAM et une carte graphique Nvidia Geforce GT 525M. Ses performances sont trés supérieures à mon vieux Toshiba X200 'de 2007) ; j'ai une image d'une netteté, sans saccades à 24 fps, que je n'avais pas sur le Toshiba.
De toute façon, c'est une solution provisoire, en attendant une nouvelle release du HUD, et cela m'a amusé de faire des tests avec des vions et bateaux différents. Le doublon fonctionne sans anicroches.
J'en ai profité pour acheté l'USS Enterprise ; il est superbe et il complète parfaitement la flotte. Vivement le CDG de la RFN.
Cordialement
Gilles
PS : Je ne sais plus si j'en avais parlé, mais les sons du LSO sont uniquement en français ; il n'y a pas les sons en anglais dans le package 3.20.
Bonjour,
J'ai donc fait le test dont j'ai parlé dans le post #2520. Conformément à la demande de Sylvain, je vous poste mon résultat afin qu'il soit partagé par tous.
Mon objectif est de faire fonctionner la gauge RFN Tacan en même temps que le new realistic HUD F18, dans le même avion.
Dans le new realistic HUD de Jivko, j'avais identifié les trois couches dont sylvain parle. Dans sa première version, il contenait deux PA, le natif de FSX et le Nimitz. Puis il a rajouté le Clémenceau. Une partie de l'identification dans la couche basse était écrite "en dur" dans le code :
<Macro Name="SelectedCarrierFound">
@Nav1Freq 111 == (C:ITrafficInfo:C:Visual Model Radius, meters) 160 == &&
@Nav1Freq 112 == (C:ITrafficInfo:C:Visual Model Radius, meters) 176 == && ||
@Nav1Freq 113 == (C:ITrafficInfo:C:Visual Model Radius, meters) 154 == && ||
</Macro>
La détermination des variables de Nav dans la couche intermédiaire était aussi écrite "en dur" dans le code :
<Macro Name="GlideslopeAngle">3.99 dgrd</Macro>
<Macro Name="RunwayAngle">@Nav1Freq 111 == if{ 9.193 dgrd } els{ @Nav1Freq 112 == if{ 8.496 dgrd } els{ 8.65 dgrd } }</Macro>
<Macro Name="ILS_Xcoord">@Nav1Freq 111 == if{ -13.443 } els{ @Nav1Freq 112 == if{ -9.607 } els{ -2.43 } }</Macro>
<Macro Name="ILS_Ycoord">@Nav1Freq 111 == if{ 19.457 } els{ @Nav1Freq 112 == if{ 20.015 } els{ 19.49 } }</Macro>
<Macro Name="ILS_Zcoord">@Nav1Freq 111 == if{ -33.674 } els{ @Nav1Freq 112 == if{ -50.000 } els{ -80.085 } }</Macro>
<Macro Name="TCN_Xcoord">@Nav1Freq 111 == if{ 29.50 } els{ @Nav1Freq 112 == if{ 31.40 } els{ 18.009 } }</Macro>
<Macro Name="TCN_Ycoord">@Nav1Freq 111 == if{ 54.80 } els{ @Nav1Freq 112 == if{ 62.50 } els{ 66.48 } }</Macro>
<Macro Name="TCN_Zcoord">@Nav1Freq 111 == if{ -50.00 } els{ @Nav1Freq 112 == if{ -68.25 } els{ 2.416 } }</Macro>
Quand Sylvain a publié la gauge et les fichiers pour les opérations navales, je les ai immédiatement adoptés car cela permettait de rajouter des bateaux grace au fichier Carrier.xml. Lu par Carrier.dll, ce fichier alimente les données d'identification du PA et les variables de Nav.
Là, je me suis dit qu'il était dommage que le HUD ne fasse pas la même chose et j'ai donc modifié les instructions de la couche basse et celles de la couche intermédiaire du new realistic HUD par les instructions du Carrier_Ops.xml :
Couche basse :
<Macro Name="SelectedCarrierFound">(L:CarrierRadius, meter) (C:ITrafficInfo:C:Visual Model Radius, meters) == </Macro>
Couche intermédiaire :
<Macro Name="GlideslopeAngle">(L:GS_Angle) dgrd</Macro>
<Macro Name="RunwayAngle">(L:RunwayAngle) dgrd</Macro>
<Macro Name="ILS_Xcoord">(L:ILS_Xcoord)</Macro>
<Macro Name="ILS_Ycoord">(L:ILS_Ycoord)</Macro>
<Macro Name="ILS_Zcoord">(L:ILS_Zcoord)</Macro>
<Macro Name="TCN_Xcoord">(L:TCN_Xcoord)</Macro>
<Macro Name="TCN_Ycoord">(L:TCN_Ycoord)</Macro>
<Macro Name="TCN_Zcoord">(L:TCN_Zcoord)</Macro>
Grace à cette modification le New realistic HUD a reconnu tous les bateaux décrits dans le fichier Carrier.xml !!! J'ai ainsi pu rajouter LHD6 B.Richard et R06 Illustrious issus du CSF (je l'avais acheté), Le France AI FS9 de Mitsuya @Hamaguchi, le R07 Ark Royal d'UKMIL et le CV6 Cabot. Pour chacun d'eux, j'ai indiqué le radius (trouvé grace à Toolbox explorer), une fréquence et les coordonnées TACAN/ILS.
A ce sujet, comment donner les bonnes coordonnées XYZ du Tacan et de l'ILS pour un bateau ? car j'ai fait un copier/coller à partir du Foch ; cela fonctionne pas trop mal, mais c'est pas forcément parfait.
Ainsi, les avions équipés du HUD reconnaissent le PA grace aux instructions du HUD ; si l'avion n'a pas le HUD (Etendard, Zéphyr, F4U Corsair), la gauge Carrier_Ops.xml est déclarée dans le panel. C'est soit l'un, soit l'autre, afin d'éviter la redondance d'instructions.
Si je remplace la gauge RFN 2.20 par la V3.20, la 3.20 fonctionne parfaitement, mais le HUD n'affiche plus l'ILS et le Tacan du bateau, car visiblement la couche basse du HUD ne reçoit plus le radius; En effet, la gauge RFN ne le lit plus dans carrier.xml et la couche intermédiaire ne reçoit pas les coordonnées XYZ du Tacan ILS.
N'étant pas assez fort pour programmer en xml, je me suis dit que pour faire fonctionner le HUD, il faut lire l'ancien Carrier.xml en même temps que le nouveau.
Pour éviter un conflit, j'ai renommé l'ancien Carrier.xml en Boatsgs.xml (même nombre de caractères) et j'ai utilisé un éditeur Hexa pour modifier Carrier.dll afin qu'il utilise Boatsgs.xml.
Dans le panel de mon avion, je déclare les deux gauges, Carrier.dll et RFN_CarrierGauge.dll. La première utilise Boatsgs.xml, la seconde utilise Carrier.xml. Il faut aussi déclarer "Init_Nav1" car le new realistic HUD fonctionne sur NAV1, et utiliser la gauge RFN sur Nav2.
ET LA !!! Tout fonctionne ensemble, sans conflit.
Particularité : Si on cherche un bateau qui a plusieurs versions (Nimitz - Eisenhower ou CVN 65), il faut le déclarer une seule fois dans Boatsgs.xml, avec son radius et une fréquence, alors que dans Carrier.xml toutes les versions sont présentes avec des fréquences différentes.
Dans ce cas, il faut règler Nav1 sur la fréquence déclarée dans Boatsgs.xml et Nav2 sur la fréquence déclarée dans Carrier.xml.
Cette solution m'évite de toucher aux instructions du New realistic HUD et me permet d'attendre la prochaine version du HUD dont Sylvain a parlé.
Pourquoi la couche restitution du HUD n'affiche pas les données alors qu'elle utilise les mêmes variables que la gauge RFN, je ne sais pas ? Je ne suis pas assez fort en programmation "FSX" pour le déterminer. Si voulez tester de votre côté, je peux envoyer mes fichiers par mail avec les instructions. Dites-moi où.
Cordialement
Gilles
Bonjour à tous.
C'est André (fsfan50) qui a trouvé la solution; Les avions pour lesquels je n'arrivait pas à modifier la fréquence avec le boitier et la souris avaient cette instructiion dans aircraft.cfg : Nav.2=1, 1, 0. En mettant le deuxième paramètre à zéro, le boitier fonctionne. Merci à André, mais aussi à Michel et aux autres pour votre aide.
Je vais continuer mon test de cohabitation du New realistic HUD et de la gauge Tacan V3.20. Mon "installation" fonctionne avec le HUD en Nav1 et la gauge RFN en Nav2. Ils reconnaissent tous les deux le PA ou l'ASSP. J'ai réussi à faire cohabiter l'ancienne jauge Carrier.dll avec la nouvelle. JE vous expliquerai comment dés que je suis sur de mon coup et que mes tests seront finis.
Cordialement
Gilles
Bonsoir à tous.
Oui Michel, j'ai essayé. même résultat. La gauge tacan fonctionne parfaitement, mais le click gauche souris sur les boutons du boitier ne produit aucun effet ; le réglage ne réagit pas. Serait-ce du à un paramètre d'affichage ? Quand je promène la souris sur les zones clicquables, elles sont reconnues, mais le click n'agit pas, ni en incrémentation, ni en décrémentation...
Cordialement
Gilles
Bonsoir à tous.
Oui michel. les avions où le réglage du tacan fonctionne sont, Le T45 v2.25 de Dino, l'Etendard RFN, le Crouze de Rollus, le SEM de Romain Lucas et le Zéphyr de Restauravia.
Les avions où je ne peux pas régler sont, le F18 Microsoft (avion du vol par défaut), le F14 de Dino, le Harrier de Wilco, le Rafale de Rollus (et celui de Thor qui utilise le même cockpit 3D).
Bien entendu, j'ai switché l'avion à partir d'un vol où ça fonctionne avec un de la seconde liste et ça fonctionne pas...
Les instructions dans le panel.cfg de chaque avion sont strictement identiques et conformes à celles de la doc.
Donc mystère !!! Je pensais, au début que cela venait du switch avionic qui donne le courant aux instruments ; mais cela a-t-il une influence ?
Cordialement
Gilles