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je ne sais pas les régler !!
A la question de FS2crew avant le décollage : trims : la reponse est 3 set à quoi correspond ce 3 set
et
Elevator trim ..... test ?????
Elevator trim ....... set ?????? d'ou ma question pas vu dans les tutos ce test et réglages ou dans les vidéos
bonjour,
Comment utiliser les trimes sur cet avions ?
j'ai regardé dans smart cockpit dans hydraulic power mais j'ai rien trouvé de clair.
Dans les différentes vidéo non plus.
ou puis je trouver une explication
merci
Meme avions ??
je possède le premier le tiger bon vol
pour le moment tout baigne...Tout mon ORBX est sur P3D + UK2000.
le A2A c182+ le spitfire tout ok même sceneryconfig pas de soucis j'ai retrouver mes groupes FSX en faisant la bascule avec MigrationTOOL maintenant je ne sais pas comment faire concernant activesky next.
Faut il le réinstaller pour P3D ??
Merci lagaffe, faut dire que je n'ai pas vraiment approfondi ton tuto , vu dans haut il m'a semblé compliqué.
je vais faire les manipes comme indiqué et nous verrons bien.....
Merci Francis je vais regarder.
Pour le moment je me lance avec P3D hisoire de voir si cela fonctionne mieux FSX .
bonjour,
Ne me tomber pas dessus SVP .....
fsx est installé sur E et je viens d'installer P3D SUR D
J'ai fait une recherche et je suis tombé sur le tuto de Lagaffe auquel je n'ai rien compris , il rajoute ORBX .
Donc ma question toute simple Puis je me servir des scènes et avions installé sur E/ fsx.
Comme par exemple prendre des dossiers et les copier sur D ? exemples les MESHS ou des scène FVFR
MERCI
bon j'ai chronométré pour charger le A2AC182 je suis à 2minutes 57
je m'explique , fenetre vol par défaut ----- choix de l'appareil et maintenant j'attends 2 minute 57s avant de voir le C182 A2A, tourner devant mon nez.
Pendant ce delai je suis allez voir dans Task Manager mon CPU était entre 0 et 2%
Ce temps de chargement me semble long et je ne vous parle pas de la Bretagne de FVFR
Cpu i7 2600k OVC 4.3
avions A2A -Q400
Mais c'est de ce chargement là dont je parle, vol par défaut puis choix de l'avion et là j'attends .
je me demande si le temps n'est pas plus long pour le C182 que le Q400 faut que je vérifie
bonjour
juste pour savoir , après affichage du vol pas défaut cessna fsx , j'attends 4 minutes pour charger le C182 A2A ????
Cela vous semble t'il normale ?
je croyais que c'était un argument de GSX , permettant d'animer toutes les passerelles des aéroports fsx et autre .
je n'ai pas réinstaller AES passant que GSX allait faire le boulot . Mais puisque ce n'est pas le cas..
je viens de faire l'essai Boeing 737 -8, gate c2 à LFPO , Ctrl+j et les passerelle ne bougent pas!! ?
Pour le reste GSX fonctionne............
j'ai fait le manipe CTRL+J. sans succes !! je ferai un essai avec un autre avion style boeing.
le Q400 n'a pas besoin de passerelle vu que son entrée principale est équipée d'un escalier
oui, certes mais c'était pour changer un peu......
oui le bombardier peut bénéficier des passerelles ..
alors dans ce cas pourquoi les passerelles GSX ne fonctionne pas ??
BONJOUR
Pardonnez ma question s'il elle est idiote mais vous pouvez me confirmer que le Q400 n'accède pas aux passerelles.
Car gsx ne fonctionne pas. et comme je ne vol que sur le Q400.
ok merci
j'avais pas fait attention au CB ....... il me semblait quand rentrant un plan de vol j'avais la météo sur la route et à l'arrivé sans être obligé de rentre un code OACI.
je suis la météo avec la carte !?
bonjour voici le métar à mon arrivée à LATI avec le Q400
LATI 261405Z 34010KTS 9999 FEW035CB 33/21 1009QNH NOSIG
Quand vous lisez ce metar Pensez vous qu'il va y avoir des heavy rain ? Pensez vous que vous allez avoir besoin de votre anti-ice ?
et bien à l'atterrissage il pleut des cordes et il a fallu mettre l'anti-ice. Autre chose , plan de vol rentré je n'ai toujours pas les noms de airport je suis toujours avec CURR dans la rubrique " CONDITION "
Quitte à faire vous faire hurlez je suis pas trop satisfait de ce logiciel.
merci pour vos commentaires .
Bonjour,
j'ai ce message du côté co-pilote : "current leg extented" savez vous comment le faire disparaitre ??
littéralement cela veux dire " jambes allogngées " mais je ne vois pas à quoi cela corespond
Selon ce que je veux faire j'indique :
- C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D
ou
- C:\ProgramData\Microsoft\FSX
cette technique permet elle de sauvegarder les groupes avec ORBX ?
je parles des groupes view de sceneryconfig editor.
et comme le dit lagaffe si j'installe ORBX CES GROUPES DISPARAISSENT !! ?
si je perds mes groupes de SCE ? je n'installerai pas ORBX !!! C'est trop pratique et rapide pour le chargement de FSX.
pensez à sauvegarder.
QUOI le scenery.cfg de FSX Mais ça change quoi mes groupes auront disparu !?
et pour faire un vol FRANCE /ANGLETERRE j'ai besoin du scenery cfg de FSX ?
ou alors je sais pas faire ????
ok merci , mais j'espère que je ne vais pas perdre mes groupes de scènes dans sceneryconfigue EDITOR .!
bonjour,
je voudrais savoir quelle scène est préférable entre ftx global et l'Angleterre , j'avais installer les deux mais FTX GLOBAL a provoqué des doublons d'affichage avec l'Angleterre .
D'autre part je crois que je perds la possibilité de faire des Groupe dans " scenery configueditor" si j'installe uniquement la scène de l'Angleterre .
En terme de visuel y a t'il une grosse différence entre l'Angleterre et FTX Global ?
je viens de resortir mon vieux FEX ? C'est idem
Aucune texture n'est pris en compte ?????????????
Simmconnect ne serait il pas dans le coup ? si oui comment remettre en route ce simconnect ?
DEMANDE/
RESULTAT
Quelque soit la texture choisit tout rest comme la photo au-dessus .