Vous n'êtes pas identifié(e).
Ok, merci du renseignement, et bon courage pour le reste du boulot, qui est je le répète; magnifique ! 
Bonsoir; juste une petite question à l'équipe; est ce que la modélisation d'emports est envisagée sous quelques versions (EAC, ETO), du genre bidons d'ailes, pod canon, roquettes, bombes lisses?
Flo
Bon, pas de réponses, j'en déduit qu'aucune scène ne doit exister... dommage ! 
Moi j'aime le rafale B,je trouve qu'il a une certaine classe!!!!!
Mais comme le dit max5466,je prefere de loin le MIRAGE 2000D.J'ai fais 2 semaines au 3/3 Ardennes.
+ 1 
Félicitations, d'ailleurs comment on fait pour poster des screens pour les concours ?
Bon courage pour finaliser ce trés beau projet ! Celui-là me tiens vraiment à coeur ! 
Cordialement;
Flo
Exact sur ce, je lance un débat: quelle version du Rafale préferez vous ?
(M, B ou C)
Pour moi, c'est le Rafale M ....
Pour moi, sans aucun doute possible, c'est le B ! 
la scène Djibouti HDAM FSX sur le site de la Virtual French Air Force...
...en l'occurence Djibouti !
Engagement en radada...
Le lead au break pour l'attero ....
et en finale juste derrière le lead :
Roulage pour ...
le parking.
C'est tout bêtement le surnom de l'Alphajet
Bonjour à tous,
Je recherches une scène pour la base aérienne de Cervia (Italie), d'où partaient nos mirages pour aller au dessus de la Bosnie en 1999, et si possible, avec quelques pointus sur cette dernière....
Quelqu'un connaitrait un lien?
Cordialement;
Flo0o
Alors un Mirage 2000-5 juste énorme, un Etendard IV du tonnerre qui vient de sortir,un Gadjet et des rafales magnifiques qui vont faire de même bientôt..... Je ne sais plus trop ce qu'on peut demander d'autre aprés..... () part un 2000 C ou un D et un F1 )car là, je ne vois plus quoi je pourrai rechercher pour voler.....
C'est tellement bon de suivre ce genre de projets; cela rend encore plus vivant une rubrique et nous faiy saliver de jours en jours...
Continuez ce que vous faites avec ces rafales, ça va etre du trés lourd (comme le 2000-5)
Flo0o (qui a hâte de passer quelques heures au dessus de l'A-stan en rafale B...)
Le Clem sort de virage j'ai l'impression au vu du sillage
J'ai regardé, y a juste "autoriser les changements dans la mission selectionnée"
j'ai du louper quelque chose 
Bonsoir,
pour décoller du Clém avec l'Etendard il faut sélectionner dans l'onglet mission de FSX l'une des deux missions fournies lors de l'installation du CLém, avec le T45 ou le Zéphyr en ayant coché la case autoriser les changements.
Une fois la mission chargée il faut modifier l'appareil et choisir bien sur l'étendard !
Elle est où cette case à cocher?
hé bien je ne m'en lasse pas, la seule chose qui m'a fait levé le nez de l'ordi (madame n'étant pas là aujourd'hui ), c'est l'aéroclub!! Et là j'ai pas vraiment l'envie d'aller bosser ce soir!!!!!!! 
Aujourd'hui c'etait du pilotage, (Vol libre, ASP, approche d'appontage avec remise des gaz et... appontage )
C'est vraiment du trés trés bon boulot, vraiment plaisant à piloter, et il procure de nouvelles sensations! C'est extra d'apponter avec l'OA, ça change carrément tout le jeu !
Hâte d être à demain pour pouvoir utiliser le PHI ...
Bon vol à tous
Quelle surprise en rentrant du boulot ce matin !!!
Moi qui était crevé aprés une nuit intense, je ne peux pas résister... faut que je tâte du manche pour voir ce que la bête a dans le ventre !
Encore bravo et mille fois merci aux auteurs
Hâte, mais hâte !!
Félicitations à toute l'equipe, plus qu'à attendre la bête, j'ai toute une floppée de scènes plus le clem qui n'attendent que lui !!!
En attendant je potasse le manuel, mais j'en peux plus !!!!=WO
Bravo à vous, les modeleurs "free" pour ce que vous faites pour nous, surtout avec ces avions qui sont trés trés bien faits et poussés à l'extrème !
Florian
Magnifique vidéo; tu as fait ça dans le desert de mojave??
Il est trés prometteur, et tu n'en as pas avec quelques vues du cockpit??
merci beaucoup en tout cas
On dirait des vrais à chaques fois !!
Quid de la version B ??
En tout cas, du trés bon boulot !!!
ça en fait des attentes en ce moment; ça devient trés trés trés duurrrrrrreee
y en a pas à ma connaissance 
Superbe !! Bonne continuation; c'est du trés trés bon boulot
Composite pour moi également
Pour rester dans le sujet; à lire le nouveau "CARNETS DE VOL" consacré aux 100 ans de l'aéronautique... de trés trés bons articles avec pas mal de photos de l'Etandard IV ...