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Il me semble avoir lu sur leur forum qu'il ne dépasserait pas 50$, soit environ 45Euros MAX ...
Salut Epikk,
Si tu as le temps lors de ton prochain vol, tu pourrais me confirmer qu'un bug a bien été corrigé ? :)
Sur le 320 actuel le calcul du Fuel Used était pas tres optimale comparé à la conso réel (alors que le FOB était correct et matchait parfaitement les estimés de l'OFP). Cela généré au fur et à mesure du vol un écart dans le FOB calculé par le FMGS et donc des EFOB affichées. J'avais détaillé ce problème sur ce post :
https://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/16325-fuel-yes-again/&do=findComment&comment=127426
Les gas de FSL ont dit que ça avait été résolu :
https://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/16325-fuel-yes-again/&do=findComment&comment=130207
Pourrais-tu le confirmer en comparant ton Block fuel au départ avec le FOB + Fuel used (des écams) au fur à à mesure du vol et voir si il n'y à pas un écart qui se creuse comme c'était le cas ?
Merci ! :)
L'addon évolue toujours n'oubliez pas.
Oui en aucun cas il s'agit d'un reproche, on est déjà sur un addon, je pense, avec un niveau de réalisme et soucis du détail jamais égalé (sur du grand public en tout cas). (à voir avec le maddog peut-être mais je ne connais pas assez bien le MD pour juger..).
Mais bon c'est bien connu on est jamais content ! il en faut toujours plus ^^
A ce sujet, je pense qu'il tombera après la release de P3D v4.3
Il me semble que une de leur précédente release aussi était sortie juste après une mise à jour P3D...
Le maddog offre cette possiblité de décider à quelle fréquences certaines pannes peuvent intervenir avec trois types que l'ont peut modifier à sa guise : légère, sérieuse et "dramatique" disons... On peut aussi avoir des instruments qui tombent en rad avec le temps il me semble, et même soit même choisir certains équipements qui seront inop sur tel ou tel machines et ainsi avoir une MEL...
Ca pourrait être sympa ça aussi un jours à voir sur le FSL : des équipements inopérants de manière aléatoire de temps en temps (avec pareil peut-etre une fréquence customisable) ... bon j'arrête je crois que je m'égard on aura déjà quelque chose d'excellent je pense avec le 319 à venir !
(mais bon ce genre de petites chose ajouterai vraiment une simulation opérationnelle de la machine qui manque pour l'instant ...)
Simulation d'usure ... 
J'attend que ça de voir sur chaque machine l'usure au fur et à mesure des vols (un peu comme sur un maddog) avec les probabilités de pannes qui augmentent et tout le bazar ! 
C'est vrai que ça a un coté un peu frustrant d'avoir un A320 tout neuf à chaque vol, moi j'en veux un tout vieux ^^=8
Sinon merci Filoux pour tes explications sur le fonctionnement mathématique de la chose !
Ca marche, merci pour vos explications !
J'ai refait le test tout à l'heure, la cabine à 28 degrés lors de la mise en service de l'APU Bleed et du PACK 1 au milieu du boarding (10 min avant le push), puis roulage, ça retombe a 26 gentiment puis pack off au décollage en 04R à Nice, puis les les deux PACK On l'un apres l'autre lors du passage au CLB et la surprise la cabine était à 40 degrés devant et 38 derrière ... 
Précisions : 109 pax
Après 20 minutes de vol c'est de retour à 22 ° puis effectivement arrivé à Nantes je laisse l'APU Bleed pour le deboarding puis je le coupe lorsque la cabine est vide et la ça monte et reste bien à 24° donc ça parait logique !
En effet comme dit Epikk il semble juste que la température monte un peu vite je pense ...
Merci pour vos retour !
Bonjour,
D'ailleurs j'aimerai avoir votre avis sur quelque chose, je trouve que les température en cabine sont assez changeantes et excessive...
je m'explique : Lors du décollage au point d'arrêt je coupe les packs souvent puis les remet après être passé en CLB donc ils restent coupé peut être 3 minutes max, et la quand je regarde la température cabine, elle a eu le temps de monter des fois jusqu'à 31-32° ... puis ça met bien 10 minutes à redescendre à 22/24.
Pareil Lorsque que j'arrive à destination, dans les cales, je passe sur le GPU et je coupe donc l'APU et la en moins de 3 minutes la cabine est montée à 28 voir 32 degrés quand bien même dehors il fait 15°...
Pourtant j'ai plusieurs fois souvenir d'avoir embarqué dans un 320 qui n'était pas sur l'APU et les packs n'étaient pas en fonctionnement, il faisait un peu chaud (surtout lourd) mais pas 30° non plus....jusqu'à un peu avant le push ou on sent bien que l'air conditionné s'est mise en route à l'allumage de l'apu et apu bleed.
Est ce que c'est pareil chez vous ?
Qu'en pensez vous ?
Merci !
Petit teaser du de-icing avec GSX sur leur youtube ...
https://www.youtube.com/watch?v=XTx1QzaOCbI&feature=youtu.be
Au moins ces gas la ont le mérite d'essayer d'innover et de s'aventurer dans des trucs encore jamais réalisés et ne sont pas la à toujours nous sortir tout les 4 matins "INOP car c'est une limitations de P3D"...
Il sont pénibles, ils mettent la barres trop haut ! Après même sur un 777 PMDG j'aurai l'impression de voler dans une coquille vide et sans substance ! On devient vite accro à tout ces goodies ... 
=W
Indice en français : si votre écran est sale, laissez tomber ... 
Avez vous trouvé le "bug" sur cette image ? 
A l'instant sur leurs FB, plus de détails demain d'après eux ...
https://www.facebook.com/flightsimlabs/posts/2022678614473764
A ce que j'ai compris, ils prévoient d'annoncer une autre nouvelle fonctions du 319 dans les deux prochaines semaines, actuellement cette fonction est en cours de débuggage par la team...
Ils parlent aussi de ce qui vient après : ajout de nouvelles fonctions sur le 320, le 321 puis la version sharklet; mais pas de référence au 330 (à part si j'ai mal écouté, sur la fin j'ai passé vite).
Bon vols 
Niquel ! Je confirme que tout est rentré dans l'ordre, plus de bout de piste bizarre ni de terrain surélevé !
Merci !
Pas de soucis
Je précise du coup que j'utilise FTX Global avec FTX Vector et Open LC Europe. Lors de l'installation j'ai donc coché Use with FTX Global.
Le problème apparait donc avec et sans le bgl en question, sachant que ça reste mal grès tout mieux sans le BGL car comme dans mon premier post, il n'y a pas de différence flagrante de niveau du terrain et vu d'en haut le problème du seuil 28 n'apparait pas...
Merci pour l'aide !
J'ai réinstallé la scène en laissant le fichier LFRN_ADEX_CVX dans le fichier scenery et je confirme que j'ai toujours le problème ... En plus du faite d'avoir la scène un peu surélevée comparé au reste (avec un effet escalier tout autour de l’aéroport) que je n'avais pas sans le fichier LFRN_ADEX_CVX.
Comme cela : 
Bonjour Enzo !
Je suis sous p3Dv4 et la scène marche très bien à une petite exception près ...
De loin le seuil de piste 28 avec la raquette de fin de piste apparait correctement, mais lorsque je me rapproche ou que je suis dessus, ça bug, et le seuil disparait ainsi que la raquette pour laisser apparaitre la texture générique ...
comme cela :
Une idée ?
PS : J'utilise FTX Global et Vecteur et j'ai bien supprimé le LFRN_ADEX_CVX du dossier Scenery...
Merci !
Oui je confirme qu'il y a une nette amélioration des perfs sur ma machine ! je suis a 25 fps alors que avant je sais pas pourquoi ça plafonnait a 17 même en croisière ...
plane-lover a écrit :Y a t'il un différence entre la v230 et la v231 ou si la 230 fonctionne on a pas besoins de d'installer la 231 ?
Merci !
Je te conseillerais de retélécharger etc oui...
ça marche, merci Epikk !
J'ai réussi a faire fonctionner correctement ma version v230 que j'ai pu télécharger tout à l'heure (je suis passé entre les gouttes aussi). Y a t'il un différence entre la v230 et la v231 ou si la 230 fonctionne on a pas besoins de d'installer la 231 ?
Merci !
Bon je l'ai téléchargé avant que ils le bloquent, et j'ai un gros soucis (c'est peut être justement pasque j'ai téléchargé la version buggé) : je n'ai plus le bruit des moteurs du CFM (le IAE fonctionne très bien), toujours pas de sons pour le train d’atterrissage (le très caractéristique CLAP) c'est toujours aussi discret...
Je vais attendre le nouvel installeur et voir si il y a une différence ...
Oui je pense !
Bonjour, je relais ici ...
https://fselite.net/news/fslabs-a320-x-for-p3dv4-update-planned-for-this-week/
Apparemment l'update est pour cette semaine !
Les améliorations seront surtout au niveau des sons et des effets visuels ... Bien entendu tout n'est que "hypothétique" à partir d’interprétations des messages de leur forum ...
J'ai plus tout en tête, mais de ce que je me souvient pas mal de fonctions manquantes du fmgc du genre offset, les vents points par point sur ta route, equitime point. Apres je sais pas si une liste précise avait été faite...
plane-lover a écrit :Apres reste à savoir si l'update dont ils parlent est le fameux SP1 ou si c'est un hotfix (V2.0.1.216) ...
Ce n'est pas le SP1.
Dommage, il me tarde ce SP1... Et est ce que ça a été mentionné quelque part ce qu'apportera le prochain update ? S’agit-il que d'un correctif ou y'aurat-il des nouveautés ?
Merci ! :)
Pour info, publié sur leurs forum à propos de leur timeline :
Hi Dean,
We started the A319-X in March, though we have not been continuously working on that project. Our main focus this year has been on making our infrastructure 64bit - utilising and expanding on new technologies that P3D v4 offers - and performance optimisations to our infrastructure. This work will be used not only in every aircraft variant we offer, but also for each simulator platform - so it will benefit all of our customers.
We are currently making preparations for our next update to the A320-X on P3D v4 with the aforementioned optimisations to be tested and released to our customers. We will then focus on rolling these updates back into our titles for P3D v3 and FSX.
In parallel - the A319-X will enter beta testing imminatley. Development of the A321-X has already commenced by some members of our team - and once our current workload clears a little, we'll be able to give more of our attention to this variant.
So, in short, you'll see a lot happening around here over the next few months
Donc je pense (enfin, j'espère ^^) que un update ne devrait plus trop tarder sur la V4 puis ils transposeront tout ça sur les autres plateformes (P3Dv3 et fsx) puis ils passeront leur 319 en beta dans la foulé après tout les updates du 320.
Apres reste à savoir si l'update dont ils parlent est le fameux SP1 ou si c'est un hotfix (V2.0.1.216) ...
Wait and see!
Happy flights
Très belle vidéo, superbe ciel, au moins dans ce métier on sait pourquoi on s'est levé le matin !
C'est top de voir des bouts de villes françaises et ses aéroports régionaux!
Happy flights