Vous n'êtes pas identifié(e).
Ah j'avais aussi remarqué des trucs de mon côté...
De toutes façons comme nous sommes sur une appli quasi cloud, c'est comme les Tesla, il y aura des mises à jours au fil de l'eau...
Mais bon il y a LE patch en courte finale : https://forums.flightsimulator.com/t/edit-patch-details-incoming-on-the-27-according-to-support-release-also-27th-follow-instructions-if-you-use-liveries-and-custom-scenery/214475
Hello à tous,
comme j'ai des modules Logitech qui ne peuvent se connecter à MSFS, eh ben en plus de leur forum et de tweet, j'ai déposé un ticket auprès du support de Logitech.
Et voici leur réponse :
Thank you for contacting Logitech! My name is XXXXX and please accept our apologies as our email support are experiencing high email backlog and response times may be affected. I will be helping you with any issues you have today. I understand you would like assistance with your Flight Radio Panel. I am happy to help with anything you need.
Due to unforeseen changes between the Alpha and final versions of Flight Simulator, updated support for the Flight Panels has been delayed until September.
For future reference, your ticket number for this issue is XXXXX​ and you can reference it should you have any further questions regarding this case.
Bref, en plus de la compagne sur leur forum et sur twitter, il semble que Logititech va nous livrer les plugins MSFS à partir de mi septembre...
Croisons les doigts.
Cheers!
PS : en attendant avec le patch de demain, j'utiliserai Spad.next.
Bah non, rencontre du 3ème type c'est là :
[img align=C]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/2864/Close-encounter.jpeg[/img]
Ok, on est très loin de la scène gratuite d'ORBX pour Devil Tower...
Je sors... 
Excellente source en effet et dans la continuité il y a cet article :
https://www.fedscoop.com/ai-beat-a-fighter-pilot-in-a-simulated-dogfight-was-it-just-ai-theater/
Retired Lt. Gen. Jack Shanahan, the former leader of the DOD’s Joint AI Center, did not work on the project but applauded the effort to push forward with AI in warfare in the face of a fast-developing AI programs in China.
Ce qui démontre que nous sommes bien dans une course à l'armement comme je l'ai écrit précédemment.
Allez pour ceux que cela intéresserait, une étude que ma division a demandé à la FRS :
https://frstrategie.org/sites/default/files/documents/programmes/observatoire-des-conflits-futurs/publications/2019/7.pdf
C'est le paradigme du moment dans les armées de l'air et cela appuiera l'arrivée des futurs systèmes d'armes.
Et pour ceux qui ont le temps, les productions du Bureau plan de l'armée de l'air à partir de la page 147 (j'y cosigne un article sur les Bases aériennes du futur). Tout le BPLANS a pris sa plume pour évoquer différents sujets de la préparation de l'avenir de l'armée de l'air.
https://www.defnat.com/pdf/cahiers/Le%20Bourget%20FR.pdf
Un article sur le combat collaboratif page 148 et un article sur l'IA page 195 écris par deux de mes camarades.
Enfin, plus proche de nous les simmers, un article sur la simulation en page 217. Il y est évoqué la Simulation Massive en Réseau (en fait ce que nous faisons sur IVAO et VATSIM depuis près de 20 ans). Nos escadrons commencent à s'équiper de cockpits sous DSC Wolrd pour l'entrainement aux missions tactiques.
Bonne lecture !
Loin des discours simplistes, la réflexion stratégique, les études amont et le débat capacitaire ne sont pas aussi simples que cela et surtout ne mènent pas à des conclusions aussi hâtives en 20 mn...
Il l'a dit, cela fait deux ans qu'il a quitté l'institution et je peux vous assurer qu'en matière de PLANS, de l'eau a coulé sous le pont avec notamment le projet SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Syst%C3 … n_du_futur
Le SCAF est composé d'avions pilotés (le NGF), de "remote carrier". Dans d'autres projets de systèmes de combat aériens, il est aussi évoqué le "loyal wingman"
A cela s'ajoute des études sur le MMT (Man Machine Teaming) :
https://man-machine-teaming.com/ et donc de la coopération entre IA et Humain...
L'USAF est dans une grande manoeuvre de numérisation de ses forces et de ses systèmes d'armes, donc il est assez logique que l'IA soit étudiée et notamment pour les avions de chasse mais pas que...
Si on regarde bien la vidéo, la conclusion des experts de la DARPA n'est pas de remplacer le pilote (d'ailleurs le rôle d'un humain dans l'avion peut changer...) mais d'un équipe complémentaire entre pilote et IA chacun faisant ce qu'il sait le mieux faire (ce sont exactement les mots employés...).
D'ailleurs, c'était aussi les conclusions des tous premiers tests dont le rapport est ici : https://www.longdom.org/open-access/gen … 000144.pdf
Pour continuer, Elon Musk, un brin provocateur , avait aussi annoncé devant un parterre de pilotes de l'USAF qu'un jour il n'y aurait plus de pilote à bord des avions de chasse :
Pour l'esprit, je vous invite à regarder l'intervention de l'ancien CEMAA US le général Golfein :
Pour lui, l'homme est au centre de l'USAF et il mise sur eux pour l'innovation.
Le spin doctor de l'innovation c'est Dr. Will Roper, Assistant Secretary of the Air Force for Acquisition, Technology and Logistics :
https://www.youtube.com/watch?v=vhqhyoOk6Z8
C'est un véritable changement de culture qu'opère l'USAF.
Il y a effectivement une bataille budgétaire, mais les CEMAA US la mènent au niveau JOINT en essayant d'imposer leur vision du MDC2 (Multi Domain Command and control) devenu depuis peu le JADC2 (Joint All Domain COmmand and Control) dont l'avocat le plus influent est le general Deptula... Il y a là un très très gros budget à gagner en effet et surtout une influence à gagner bien au-delà des affaires d'IA dans un avion de chasse...
Enfin on prend un recul bien plus stratégique, et loin de tout corporatisme, cette expérimentation montre que l'IA peut apporter un appui significatif dans les futurs systèmes d'armes aériens. Avec la connectivité, et surtout l'IOT militaire, et la masse de données qui seront produites, on sait bien qu'un seul homme ne pourra pas traiter et c'est donc là qu'intervient l'IA qui assistera la personne à bord en la laissant se focaliser sur la partie tactique à haute valeur ajoutée pour la mission.
Les enjeux sont justes monstreux et la maiitrise de l'IA tout comme le quantique fait partie de la nouvelle course à l'armement et soyons certain qu'en face ils n'attendront personne et c'est en ça que les US mais aussi toutes les autres nations sont dans la course de la Data, l'IA, le quantique et les armements hyper-véloces...
Pour info, je viens de passer 3 ans au Bureau plans de l'état-major de l'armée de l'air (chef études générales et chef de la division stratégie dans laquelle il y a un officier de l'USAF...) et je suis CDO (chargé de mission transfo num) de l'armée de l'air et ces affaires sont mon quotidien. Je peux vous assurer qu'un choix capacitaire n'est pas aussi simple qu'on le pense. Le SCAF c'est pour 2040 et les armées y travaillent depuis déjà un peu plus de deux ans...
Il y a déjà des plaintes que les boutons ne suive pas la fenêtre
Je répète que tout est répertorié dans les commande, il suffit de ce programmer un interface bonton, et hop, ont s’affranchit du cockpit virtuel
Bon, OK, sans la Simconnet, c'est encore dur
Bah oui, on s'adapte.
En revanche si tu as une astuce sur le bouton cap, je suis preneur car c'est le seul que je n'ai pas pu programmer...
blasé, je suis ... cherche autre forum plus cool .. si quelqu"un a une bonne adresse :)
Joli ! En plus tu peux voler sous le niveau de la mer là-bas...
Elle est super cette pub !
Pour info, dans l'armée de l'air on surnomme nos transporteurs "les légumiers"...
Ok... Merci !
Du coup si je comprends bien avec cette version de simconnect, pas de baisse de fps, ni d'effet de stuterring ?
Oui Asobo est dessus en effet
Très moche oui...
androl2015 a écrit :Salut, salut
merci c'est bien noté
quan tu auras pu faire tourner tes Saitek pourras tu faire un retour .... par avance , merciIl marche les Saitek, avec Spad ou un autre utilitaire il me semble, je crois que c'est Loader qui a écrit ça aujourd'hui... Faut voir
Ben non, car tout comme Spad.Next, il utilise simconnect et donc a les mêmes soucis de chute de fps et stutters...
Va falloir attendre la correction du bug simconnect...
Source : https://www.lorby-si.com/news/lorby-axisandohs-and-msfs
Un site qui n'est pas répertorié dans MSFS mais je pense qu'ORBX va vite corriger ça.
Sinon la NAV entre KGCC et W43 était vraiment très sympa.
[img align=C]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/2864/Close-encounter.jpeg[/img]
Pas de soucis, je pense que nous attendons tous que le bug de simconnect soit réglé...
Grosse campagne aussi envers logitech pour qu'ils développe le plugin.
Salut à tous,
j'ai suivi cette astuce et j'ai déplacé des fenêtres et instruments du simu sur des écran Mimo USB.
ça fonctionne parfaitement !
Tout à gauche, l'ATC et au milieu le PFD.
Pour déplacement le PFD, suivre cette astuce : https://www.avsim.com/forums/topic/581389-open-cockpit-displays-in-separate-window/
[img align=C]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/2864/Mimo.jpeg[/img]
Une super astuce :
On peut ouvrir les instruments dans une fenêtre séparée. Pour ce faire :
- Appuyer sur Alt Gr;
- Passer avec la souris au-dessus de l'instrument désiré ;
- une loupe s'ouvre ;
- cliquer et l'instrument sera dans une fenêtre séparée.
Pas encore essayé pour ma part.
Source : https://www.avsim.com/forums/topic/581389-open-cockpit-displays-in-separate-window/
Pour ma part ce sera FS2020 (MSFS) et j'ai désinstallé P3D...
Sinon je pose ça là :
Bons vols !
Non, dans un répertoire sur un de tes disques en récupérant simconnect.dll.
Mais pour l'instant, il y a un bug avec simconnect (baisse très important des FPS).
Asobo est dessus en ce moment.
De mon côté le Trackir a toujours fonctionné. Je le lance toujours après avoir lancé MSFS.
Concernant la baisse importante des FPS, cela m'arrive après avoir démarré (ou rebooté) mon PC.
Alors je quitte le jeu et je le relance, et les FPS reviennent (je passe de 18 à 45 en ULTRA).
==> j'ai posé un ticket sur Zendesk.
Bon je viens de tenter new york en ultra puis hight en 1080p énormément de gros saccades, des chutes de fps qui tombent a presque zero... jai du louper quelque chose ? Sur la bretagne je suis a 30 FPS.
pour info j'ai une 2080super, un ryzen 3900x, 32gb de ram et du vdsl en 27 mega.
Si tu utilises un add-on qui sollicite simconnect, oui...
Avec la même config que toi mais sans utiliser simconnect (pas de FSUIPC, ni SPAD.netc), je suis à plus de 45 fps.
Gros bug en ce moment avec simconnect ce qui crée du "stuttering" et une très grosse baisse des FPS.
ça affecte tous le logiciels qui utilisent simconnect.
source : https://www.avsim.com/forums/topic/5801 … nt-4298821
https://forum.simflight.com/topic/90203 … ent-546223
[img align=http://www.pilote-virtuel.com/img/members/2864/mini_Capture1.jpeg]http://www.pilote-virtuel.com/img/members/2864/mini_Capture1.jpeg[/img]
J'ai posé un ticket sur Zendesk...
ça y est IVAO est compatible MSFS !