Vous n'êtes pas identifié(e).
-vhs- a écrit :J'ai du mal à trouver l'origine de ces CTD....
Pour les scènes, il faut que les objets 3D soient créés en différents LOD comme prescrits dans le SDK.
Merci pour ta réponse.
A priori ça ne semble pas poser de problème puisque la scène se charge, et qu'on y peut décoller, voler au-dessus et voir le chargement (ridiculement proche) du LOD unique. Ce n'est qu'au moment de poser (1 à 2s après le posé des roues) que j'ai un CTD.
Et dehors de ça, ça tourne nickel. J'ai fais plusieurs terrains de base (asphalte, herbe, terre) sans souci.
Etrange de lire tous ces comportements différents de ce simu. Ca doit être un vrai casse-tête, en temps que développeur, de prendre en compte toutes les configs et satisfaire tout le monde.
Pour ma part, je m'en sors apparemment pas trop mal (MSFS sous Steam, mise à jour relativement correcte après un crash tout de même), mais j'expérimente des CTD systématique à l'atterrissage sur certains terrains add-on (les miens, Romans de C.Roure...). Sur les terrains de base, ça se passe bien.
J'ai du mal à trouver l'origine de ces CTD....
Salut,
à la suite du Sim Update 5, j'ai des CTD à l'atterrissage sur certaines de mes scènes de NZ. Mais pas sur toutes les pistes. J'essaie de trouver la raison, sans succès pour le moment.
Je fais mes tests avec le XCub par défaut, sans rien d'autre (meme pas les librairies tierces)
Pour ceux qui utilisent mes scènes (NZ97 Titirangi Bay, NZ98 Anakoha Bay, NZ99 Koutuwai Point, NZ58 Mt Nicholas et NZ59 Walter Peak), vous constatez le même comportement?
Merci
Ce qui m'interpelle souvent, et ce C170 ne fait pas exception : pourquoi les développeurs mettent les sièges en position arrière (en mode "j'embarque") plutôt qu'en mode vol?? Dans un C170, ou même plus communément dans un 172, si vous volez avec les sièges en arrière comme ils sont dans le simu, vous touchez pas les palonniers. Il faut vachement avancer les sièges.
Du coup, déjà que la position de la caméra en VR est à l'ouest sur ce C170, en plus on a la sensation d'être assis soit sur l'avant du siège si on a la bonne position, soit bcp trop en arrière si on est calé au dossier...
C'est clair que l'Aeroplane Heaven prend un coup avec ce 170B. C'est dommage, parce que le C140 HBCAD, c'était celui que je pilotais IRL et que j'aime bien le c140 en général... 
Mais il suffit de voir comment ce 170B dodeline au roulage (les 140-170 avec leur train à lame vous donne le mal de mer!) alors que le 140 d'Heaven est beaucoup trop stable et trop facile à faire tourner au sol. Et puis le son! Ce 170 me semble nickel (je peux comparer avec mes vidéos de vol avec le HBCAO), autant le c140 on dirait une pétrolette numérique
Donc ce Carenado me semble en effet bien alléchant!
le Stearman c'est un peu le camion des biplans
relativement maniable seulement si l'on tape dedans .. Car il est très très lourd au manche .
Là on a un taux de roulis de Skybolt !
Ah c'est bien ce qu'il me semblait. Pour avoir fait deux vols aux commandes IRL, je me souvenais bien de la fatigue du bras droit :) Là comme tu dit, tu as du 360°/s ou presque.
La piste est pas très très plate, mais pas non plus très pentue ce qui, avec sa longueur relativement faible, la rend un peu difficile pour peu qu'on a du vent de cul. D'ailleurs, on n'y allait pas passé midi, la brise de vallée s'étant levée et bénéficiant d'un petit venturi juste avant le seuil, c'était un peu plus casse-gueule.;)
Disponible sur Flightsim.to, voilà l'altisurface de Valloire-Bonnenuit (alias LF7332, alias LFVO dans MSFS), avec profil de piste réaliste et batiments réels. C'est un complément idéal à mon autre précédente scène "Saint-Jean d'Arves", également une altisurface.
https://fr.flightsim.to/file/15308/lf7332-altisurface-de-valloire-bonnenuit-lfvo
Je viens d'uploader ma version de Valloire sur Flightsim.to, elle devrait corriger le "pic" de Valloire.
Je sais pas chez vous, mais chez moi avec la mise à jour 1.16.2.0, Valloire par défaut ne ressemble plus à rien. En fait on a deux aérodromes l'un sur l'autre (LFVA et LFVO) et un grand pic à la place de l'altisurface....
Chouette.
Merci.
Blender ça va je connais. C'est tout le reste du lien avec MSFS qu'il faut apprivoiser 
Bon, encore là je commence pas compliqué non plus.
Salut,
après l'altisurface de St-Jean-d'Arves, dans les Alpes, je me suis lancé dans la réalisation de celle de Valloire-Bonnenuit, où j'ai pu me poser quelque fois et dont je garde un bon souvenir.
Ce sera ma première scène avec bâtiments custom, donc une scène d'apprentissage du process.
Un petit aperçu:
Nice, je le garde sous le coude celui-là. C'est vraiment moins bien avec le mesh par défaut d'Asobo ?
Non ça change pas trop, le relief est un tout petit peu décalé entre les mesh "officiel" et celui d'Orbx, en vertical, ce qui fait qu'aux abords de la piste il y a plus ou moins de dévers, mais c'est acceptable tout de même. J'ai hésité d'ailleurs à faire deux versions, mais je ne crois pas que ça vaille le coup.
Asobo peux nous réserver la surprise ou pas de les mettre a jours gratuitement comme c'est arriver avec celle de world update 4
J'ai eu la même réflexion, mais je me dis que comme Orbx est pas mal en lien avec Asobo/Microsoft, ils doivent savoir si cette update du mesh est prévue ou pas dans un WU. Et vu qu'ils proposent un mesh payant, c'est qu'il n'y a pas de WU prévu. En tout cas pas à court terme. Ce serait commercialement un peu gonflé, non?
Désolé mais je transfère ce post sur la rubrique qui me semble la plus appropriée: Complémentes et utilitaires.
Pas de souci, j'me suis trompé. Merci!
Ah c'est donc toi qui fais ces scènes ! Je fais justement des essais depuis hier et je les adore
Tant mieux! J'espere pouvoir en faire plein d'autres!
Salut,
je me suis lancé récemment dans la création de terrains pour MSFS en NZ.
Il y a tout un tas de petites airstrips là-bas.
Pour commencer, en voilà deux du coté du Marlborough, à l'extrémité nord de l'Ile du Sud. Une belle région où l'accès par la route est assez compliqué (pour avoir fait en vrai la route entre Picton et Anakiwa, qui nous a pris des heures, je peux comprendre l'intérêt de ces airstrips!)
Koutuwai Point Airstrip (NZ99):
https://fr.flightsim.to/file/14590/koutuwai-point-airstrip-nz99
Anakoha Bay Airstrip (NZ98):
https://fr.flightsim.to/file/14667/anakoha-bay-airstrip-nz98
Tout ça compatible du nouveau mesh NZ 10m d'Orbx (et c'est mieux avec d'ailleurs).
Salut,
après avoir longtemps utilisé et admiré parfois les travaux des autres, j'ai décidé de mettre la main à la pâte et de proposer mes créations. Pour l'instant simple, avec des altisurfaces dans les Alpes et en NZ.
Première contribution: l'altisurface du Grand Terrus alias LF0524.
Une de mes préférées en vol réel.
On la trouve sous l'ICAO LFTG dans MSFS.
La scène est dispo là:
https://fr.flightsim.to/file/14468/lf0524-altisurface-grand-terrus-lftg
Salut!
Voilà, l'expo est passée, c'était ce weekend dernier. La météo (saleté de *$£@!) n'a pas été chouette, mais l'expérience fut bonne, tout comme l'ambiance.
Pour les pilotes, je vous recommande le coin
Pour un petit débriefing, un article à lire par là : http://stephanebeilliard.com/site/articles/debrief-expo-photo-a-paray/
Salut,
pour ceux qui seraient dans le coin, ou de passage sur la route des vacances par exemple, je vous signale que j'expose quelques unes de mes photos et certains dessins lors de la JPO de l'Aéroclub Charolais à Paray-le-Monial les 1 et 2 juillet 2017, soit le weekend prochain!
Au programme, des photos en tirages d'art en Air-to-Air notamment de T-6, de Morane 317 ou encore de Fouga.
Et quelques dessins.
Et un triptyque metal avec des photos sur alu brossé.
Plus d'infos par là:
http://stephanebeilliard.com/site/articles/expo-photo-aviation/
et sur les JPO : http://aerodrome-paray.fr/blog/?p=6493
C'est une manifestation champêtre et bon-enfant (rien a voir avec le Bourget par exemple )
C'est à un jeu de pierre de Roanne, de St Yan, de Macon ou encore de Moulins, et 1h30 de Lyon. Evidemment vous pouvez venir en avion!
Alors viendez voir quelques avions (actuels et anciens), vous baladez, voir quelques voitures anciennes et me rencontrer
Des fadas oui, et superbe! Imaginer n'avoir que la visière de son casque et sa combinaison entre soi et la PAF en vol! 
Pour finir aujourd'hui, un poster exclusif lui aussi : "The Carbonliners", avec l'A350-900 et le 787-9!!
Plus d'info là:
http://stephanebeilliard.com/site/articles/a320-a350-profile-prints/
Plus de profils là : http://stephanebeilliard.com/site/sets/graphic-arts/
Et enfin, c'est tout chaud ça vient de sortir : des profils B787!
celui du 1er 789 pour Air France:
et evidemment un des proto:
Et plus récemment, les nouveautés A320neo:
Un 320neo pour HK Express
le 1er A320neo pour Azul
ou encore le 1er A320neo pour SAS
A noter que chaque profil, chaque poster est dispo en tirage d'art en édition limitée! Me contacter pour plus de précision, ou visiter mon site internet, par exemple cet article: http://stephanebeilliard.com/site/articles/a320-a350-profile-prints/
J'ai rassemblé le tout dans un poster exclusif "The Many Faces of MSN0001"
Du coté du 320, j'ai travaillé sur le MSN001, qui a pris sa retraite récemment, en representant les principales livrées qu'il a pu porter au fil des 30 ans de carrière:
Depuis la 1ere en 1987:
Jusqu'à la dernière en 2016:
En passant par:
