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#26 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Bug sur Tous les wilco » 19/09/2011 07:24

oui t'as fait fort
mais à moi aussi ça m'arrive

ben alors avec cette histoire de "Prévention de l'execution des données" propre à vista et W7 qu'il faudrait désactiver ?
c'est dans les paramètres systèmes accessibles depuis le panneau de configuration...
sinon je vois pas

bons vols

jojo

#27 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Bug sur Tous les wilco » 18/09/2011 18:19

pierreom10 a écrit :

Non je n'y est pas pensait , je désinstalle / réinstalle en mode administrateur ?

heu... on dit : "Non, je n'y ai pas pensé'...

ceci dit c un problème connu
dans ce type de plantage, il faut autoriser l'accès total au dossier Microsoft Flight Simulator X comme cela est expliqué clairement dans l'annexe du manuel du pilote... (en fin de manuel)

bons vols

jojo

#28 Compléments & Utilitaires » [FSX] Quel meilheur 737 ? » 13/09/2011 16:20

hyperion
Réponses : 1

bonjour

je ne sais lequel prendre :

le 737NGX de PMDG
ou
le 737 d'Ariane Design ?

lequel est le plus complet d'un point de vue simulation des systèmes notamment ?

bons vols

jojo

#29 Compléments & Utilitaires » [FSX] Wilco Airbus vol 1 + evol » 31/08/2011 11:01

hyperion
Réponses : 3

bonjour

il m'arrive une chose curieuse que je n'arrive pas à contourner :

j'avais installé FSX avec d'abord wilco de base puis version évolution quand elle est sorti.

puis suite au passage de vista à windows7 sur mon pc après un reformatage partiel du disque dur, j'ai donc réinstallé un FSX tout propre avec donc un système d'exploitation tout propre aussi...
j'ai ensuite installé la version de base des wilco airbus vol 1 (pas évol)
et j'ai lancé FSX
et là, ô surprise,
au moment de choisir un des airbus,
je me retrouve avec une sorte de mixte entre l'airbus de base et l'airbus évolué !!!
par exemple, je vois en vue extérieure les vitres du cockpit translucides avec les deux pilotes dedans
la texture du fuselage montre une sorte d'ombrage au milieu de la carlingue
sur le tableau de bord, le bouton altitude m'indique bien sur ECAS l'altitude en metre (chose uniquement disponible dans la version évol)
mais je n'ai pas de radar ni le hub (fort heureusement car je n'ai pas installé la version evol)
et les SID/STAR dans le FMGS sont bien celles de la version de base....

l'avion vol normalement
en vol on voit alors clairement une supperposition de textures (en vue extérieure, le cockpit est à nouveau opaque mais on devine au travers les silouettes des deux pilotes de la version évol !!!)
mais si je mets fin au vol,
FSX plante et je me retrouve sur le bureau....

en relançant FSX,
lors du choix d'un airbus
je me retrouve avec la même version mixte...
mais dès fois le cockpit est opaque, dès fois non
va savoir pourquoi charles...
mais FSX ne plante plus quand je mets fin au vol...

j'ai donc désinstallé correctement l'ensemble (en ayant bien vérifié dans TOUS les dossiers suceptibles de contenir des données FSX et wilco), défragmenté, nettoyée le Registre, CCleané, rebooté,... et résinstallé le tout

rebelote
le même mixte revient !
je ne vois pas ni oû ni comment il peut y avoir une interférence avec la version évol que je n'ai toujours pas installée.
existe-t-il des fichiers inreconnaissables qui conserve la mémoire de l'installation précédende de la version évol avant l'upgrade de vista vers W7 ? ça me semble peu probable quoi que....

et encore plus drôle,
si j'installe ensuite la version évol
et bien je vous le donne en mille
c'est la version de base qui s'affiche lors du choix d'un airbus !
mais avec toute les fonctions supplémentaires de la version évol
et toujours cet effet de supperposition de textures quand on passe en vue extérieure !

quelqu'un a eu ce genre de délire ?
et que ne fais-je donc pas bien lors de la désinstallation / réinstallation...

help !

bons vols

#30 Re : Technique & Optimisation » [FS9]Gros problème Captain Sim 757 » 04/07/2011 08:32

Hugo66 a écrit :

Bonjour a tous !

J'ai acheté le Captain sim 757-200, ainsi que son expansion fret le 27 octobre 2010 exactement.( Mon anniversaire laugh )

Depuis ce jour la, j'ai changé de PC plusieurs fois, réinstalle FS9 plusieurs fois,etc...Sans aucun problème.

Aujourd'hui, je prépare mon nouveau vol, comme d'hab, mêmes procédures et tout et tout...

Au moment d'enclencher le Pilote automatique, l'avion se met a tanguer, sur la gauche, sur la droite, puis sur la gauche, sans être capable de suivre la route programmée !

Alors je test un nouveau vol, sans fmc, juste HDG et ALT. Même chose...J'ai réinstalle le captain 3 fois, je suis aller voir sur tout les forums, rien a faire !!

Aidez moi s'il vous plaît !=V mad2_gif mad2_gif

Merci !

slt

sois sûre d'avoir la dernière version.
c'est un bug connu du 757 de captain sim
moi , ça m'arrivait en phase d'approche en autoland, dès le glide intercepté, le 757 se mettait à tanguer pareil de plus en plus fortement jusqu'au crash en final si je n'ajoutais pas plus de poussée que nécessaire en augmentant la vitesse d'approche d'au moins 15kn au dessus de ce qui était calculé par le FMC...

bons vols

jojo

#31 Re : Technique & Optimisation » [FSX] BIP BIP wilco » 24/06/2011 07:50

McFly1970 a écrit :

Je viens de lire dans la notice du Cessna Citation de Wilco :

Pour les utilisateur de VISTA...  (Mais comme Windows7 est sorti entre temps, c'est peut-être valable aussi pour Windows7 ?)

"Si, lors du choix de l'avion, FS s'arrête et revient au bureau, veuillez suivre la procédure suivante :
Sélectionner le répertoire où se trouve installé votre FS, cliquer dessus avec le bouton droit, PROPRIETES,  et ensuite sur l'onglet de SECURITE.
Sélectionner le nom de l'utilisateur (pas sur administrateur), cliquer sur EDITEZ. Donnez-y tous les droits et ensuite cliquez OK."

J'espère que ça pourra t'aider...

oui c'est exactement ce qu'il faut faire
ça déjà été dit mille fois sur ce forum et d'autres...

bons vols

jojo

#32 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] wilco A320 + besoin d'aide je l'ai viré » 20/06/2011 09:56

juin46 a écrit :

j'ai vraiment besoin de votre aide, car je ne trouve aucune explication dans le tutau.

la manette des gaz de mon joystick ne fonctionne plus ??il n'y a aucune réaction comme si elle était inhibé .
hormis cette manette tout les autres fonction du joystick fonctionne  ?????

si je veux augmenter ou diminuer les gaz il faut que je passe par les touches F1/F3 .

je sens que je vais virer cette avion.

c'est pas l'avion qu'il faut virer, c'est ton matériel qu'il faut adapter.
j'ai un joystick de base et tout marche bien avec les wilco
comme tout le monde ici

bons vols

jojo

#33 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Question concernant l'ordre d'installation des 2 patchs SP1 & SP2 » 03/06/2011 11:44

Ptipilot a écrit :
hyperion a écrit :

... je me suis aperçu que j'obtiens de bien meilleures FPS si je N'INSTALE PAS les SP1 et SP2 (je n'ai pas accélération).

http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … -28492.gif

et en quoi c'est drôle ?

#34 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Question concernant l'ordre d'installation des 2 patchs SP1 & SP2 » 03/06/2011 07:43

bonjour

à propos d'une réinstallation de FSX, j'ai dû le réinstaller après un reformatage du disque dur et je me suis aperçu que j'obtiens de bien meilleures FPS si je N'INSTALE PAS les SP1 et SP2 (je n'ai pas accélération).

Par exemple, avec les airbus wilco, je tourne autour de 40 FPS en moyenne aulieu de 10/15 FPS avec les patchs installés !

par contre j'ai réinstallé le 757 captaine sim : involable, je tourne à .... 1.5 FPS !

ma machine : un portable HP pavillion dual core centrino à 2.13Ghz sous W7 64b, 4Go de ram, Nvidia Geforce 9600 M avec 2.7Go et paramètres de FSX en configuration "moyenne" je dirais...

j'hesite à réinstaller les patchs car franchement je vois pas trop ce que ça apporte...

que dois-je faire ?

bons vols

jojo

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