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Bonjour,
Je n'arrive pas à créer un plan de vol (pour un vol en A320) entre par LFRS et LFTH ou LFPO LFTH. J'utilise routefinder et il ne semble pas prendre en compte cet aéroport..??
Lorsque je volais sur FS j'utilisais alors FS Commander pour générer un route, mais maintenant je ne sais pas quel logiciel utiliser...?
Merci
pftlyon a écrit :Quand à certains qui s'offusquent sur les fonctionnaires, qu'ils commencent par mieux se renseigner avant de dire trop de conneries (c'est comme partout il y a eu des abus) et qu'ils s'inquiètent du jour ou il n'y en aura presque plus car en attendant bizarrement ces même personnes sont agréablement bien contentes de nombreux services rendus par l'état sans même savoir qu'il s'agit de fonctionnaires. Par ailleurs les fonctionnaires sont loin d'avoir que des avantages contrairement à ce qu'on pense...
Des abus, il y en a toujours, quant aux nombreux services rendus par l'état
On ne paye pas des impôts (trop) pour cela ?
Le problème des impôts c'est un autre débat... C'est les politiques qui les décident et en aucun cas les fonctionnaires ne sont en cause la dedans. Quand aux services de l'état ils n'ont pas forcément systématiquement quelque chose à voir avec les impôts que nous payons. Cette année on paie plus pourtant les services restent les même et les fonctionnaires restent payés de la même façon depuis 4 ans (point d'indice non revu).... Après il existe aussi de nombreux abus qui ne sont pas l'oeuvre des fonctionnaires en france mais qui coûtent très cher (sécu...) Mais je crois qu'il vaut mieux en rester la et ne pas entrer dans un débat politique car chacun aura son opinion la dessus...
je dis juste que c'est trop simple de faire des boucs émissaires et que chacun devrait aussi regarder sa part de responsabilité avant d'accuser les autres...
Donc plus de liaisons simples (LFLL-LFMN ; LFLL-LFRS ..) en france par air france mais remplacement par transavia...? Dans ce cas quitte à faire du low cost autant prendre easyjet...
ou alors voler sur HOP si possible..
... Ce que je me demande, c'est que vont t-il faire concernant les vols métropolitains...? toutes les lignes vont t-elles être transférées à HOP et du coup Air france sera plus positionnée Moyen courrier/long courrier..?
Si on replace les choses un cran au dessus de la mêlée, AF et Ryanair sont représentants, l'un d'un ancien monde révolu, l'autre celui du nouveau monde, on est passé sans transition d'un système très con à un autre système... largement tout aussi con, AF de l'époque des seigneurs de l'Atlantique où la notion de rentabilité n'existait pas, on a continué à faire voler cette vieille casserole de Concorde uniquement pour des raisons de prestige national, des salaires astronomiques, des jeunes formés gratos pourvu qu'ils soient dans la bonne filière. On est passé aux brigands de tout genre prêt à toute les tricheries, franchement c'est pas plus brillant.
Tout cela n'est qu'anecdotique et sans importance vis à vis des immenses défis que l'humanité aura à relever avant la fin de ce siècle, or le monde, feignant d'ignorer tout cela, fonce tête baissée dans le mur, le réveil sera un jour très douloureux si dès à présent on ne fait pas évoluer les choses différemment, les humains sont très largement assez intelligents pour changer les choses.
Pour conduire un avion la première qualité d'un pilote est le sens de l'anticipation, très clairement ça fait longtemps qu'il n'y a plus de pilotes aux commandes de ce monde...
a+!
Il est navrant de voir que le monde évolue vers la médiocrité. Au lieu de tendre vers le haut, on tend vers le bas. Le low cost est pour moi le concept qui illustre très bien cette évolution. Je pense par ailleurs que c'est la plus belle connerie qu'on fasse aujourd'hui car cela se fait au détriment de la qualité et a tendance à creuser davantage les inégalités...
Le pire c'est qu'on l'applique à de plus en plus de domaines ce qui me semble dangereux pour certains (alimentation, hôpitaux, médecine...) et je sais de quoi je parle quand on voit par ex qu'on vous dit alors que vous êtes sous chimio que vite il va falloir libérer votre chambre parce que le service fonctionne en flux tendu pour être "rentable"....
tout ça contribue à faire changer la société en 2 catégories (ceux qui ont beaucoup de fric qu'on nommera la classe premium (10%) et le reste qu'on nommera smicards ou classe low cost)... la ou auparavant existait la classe moyenne ou intermédiaire.
Chez Air France c'est ce qui est en train de se produire. Rien qu'à regarder leur système de réservation actuel c'est flagrant. Avant pour 50E, sous réserve de bien s'y prendre à l'avance on avait un billet aller tous services compris. Maintenant soit on a la même chose mais il faut payer des suppléments (bagages, place réservée...) et au final on paie presque le double donc principe low cost déguisé... soit on paie plein pot et la la note fait plus que doubler...
Après certes il y a eu des abus chez Air France et certains étaient un peu trop payés mais peut-être fallait t-il revenir la dessus au lieu de faire tout s'effondrer... Parce que quitte à avoir du easyjet quand on réserve avec Air France, autant prendre le train...
Quand à certains qui s'offusquent sur les fonctionnaires, qu'ils commencent par mieux se renseigner avant de dire trop de conneries (c'est comme partout il y a eu des abus) et qu'ils s'inquiètent du jour ou il n'y en aura presque plus car en attendant bizarrement ces même personnes sont agréablement bien contentes de nombreux services rendus par l'état sans même savoir qu'il s'agit de fonctionnaires. Par ailleurs les fonctionnaires sont loin d'avoir que des avantages contrairement à ce qu'on pense...
Très intéressant même : pouvoir disposer du meilleur os pour chaque utilisation!
Libriste ou pas, X-Plane a l'avantage de s'installer sur windows/mac/linux. Pas besoin qu'x-plane soit un "fantasme" de libriste... Je dirais plutôt un espoir de simmeur.
En ce qui me concerne je suis sous mac et j'utilise x-plane via une partition bootcamp (windows 7 dédiée). Qu'y a t-il de libre la dedans..?
Bonsoir,
En ce qui me concerne, j'ai eu aussi un ras le bol de FS9/X et de ses plantages, flou.... Je passais plus de temps sous le capot à essayer de faire tourner correctement le logiciel qu'autre chose. Pourtant FS j'y suis depuis FS4... et j'ai bien usé mon FS9. FSX depuis le début je suis pas emballé par cette version... Trop lourde mal optimisée...
Je suis donc passé sur x-plane à 100% depuis la version 10 et depuis plus possible de faire marche arrière. C'est fluide, pas de flou, un modèle de vol très réaliste... et puis le saint graal que je recherche depuis pas mal de temps : un bon A320. Le jar A320 c'est autre chose que le Wilco ou l'aerosoft qui ont fait leur temps (et sur lesquels ceci dit je me suis bien amusé) et surtout sont limités par FS..
après il ne faut pas chercher à comparer les 2. C'est autre chose. Mais je trouve tout de même x-plane bien plus réaliste. ne serais-ce que les turbulences, le terrain qui suit le relief, la fluidité....
Pour avoir "volé" sur simu A320 level D et fait pas mal de jumpseat, je retrouve bien plus tout ça dans X-plane que dans FS mais je crois que le mieux c'est que tu essayes... pas uniquement la démo qui ne représente pas forcément le simu mais avec des add-ons (zones photos, aéroports de XPFR, JAR A320, CRJ200...)
oups... 
un terrain radar (terr on nd)
Bonjour,
La version 1.5 de cet Airbus aux petits oignons vient de sortir :
http://airbus320neo.com/updates/
En nouveautés notamment un radar de suivi de terrain et un panneau de chargement
A essayer et adopter d'urgence pour tout bon fan d'A320... autre chose que tout ce qui peut se faire sur FS! 
Bonjour,
Pensez-vous que désactiver aero sur W7 donne un gain significatif en mémoire vidéo..? Est t-il si gourmand qu'on peut le lire même avec une machine correcte?
Merci
Bonsoir,
Pour débuter sur CRJ, j'ai récupéré le magnifique modèle de Posky. Cependant, celui-ci est livré avec le panel du Learjet de FS9 par défaut. Où trouver un panel un peu plus complet?
Merci
Bonsoir,
J'ai un souci pour faire cohabiter ces 3 scènes. J'ai bien déclaré dans l'ordre pays de loire HD, Nantes ville et LFRS ; j'ai bien déplacé le dossier texture de Nantes villes dans pays de loire et j'ai bien désactivé la couverture photo de nantes-villes.
Au final les bâtiments de nantes ville apparaissent tout noir...
Merci
bonsoir,
donc c'est aerosoft qui est sur le coup...? chouette!
bonjour,
A la recherche depuis un moment d'un LFLL digne de ce nom, je suis tombé la dessus en faisant une recherche sur internet :
http://airdailyx.blogspot.fr/2013/07/lyon-x-new-exclusives-part-1.html
savez-vous de quel éditeur il s'agit et pour quand est prévu cet add-on?
merci
Bonjour,
Comment faire pour baisser le volume sonore des ai? J'ai beau aller dans le menu "son" et baisser le volume correspondant, pas de changement apparent...
Merci
Très pratique pour transférer des fichiers de bootcamp à windows ou linux!
En promo ce week-end!
http://www.macg.co/news/voir/260655/un-mini-bundle-tres-interessant-si-vous-utilisez-boot-camp
Bonjour,
Sauriez-vous si France VFR va continuer d'adapter ses aéroports pour FS9...?
Merci
Bonjour,
N'y a t-il rien à faire ou à modifier dans FSX pour que l'avion ne nécessite pas autant de puissance moteur pour le roulage...??? Sous FS9, il existait le fichier sim1.dll pour régler ce problème.. Quid de FSX..?
Merci
Bonjour,
Ayant switché totalement sur x-plane depuis le début d'année, en voyant que cet avion avait un peu évolué depuis mon switch, je me suis dit je vais à nouveau l'essayer et voir si enfin un appareil arrive à détrôner le wilco (sur lequel je volais avec FS9).
Donc je réinstalle FSX + accélération et l'appareil.... A nouveau déçu. Ne serais-ce que pour rouler, devoir mettre minimum 50% de gaz... Ensuite je tente un vol LFLL/LFMN. décollage qui met 10 ans, l'avion qui tremble ... et puis au bout de 10 min CTD...
Bref, retour sur x-plane, jarA320. Pour un bon A320, concernant celui d'Aerosoft, passez votre chemin et tentez le JAR ou alors reprenez ce bon vieux wilco ...
Bonjour à tous,
Le sain t graal des Airbus pour X-Plane est sorti en V1.4. Un must have à essayer d'urgence! qui vous changera des "jouets" à la Aerosoft...
Bonjour,
Cela fait un petit moment que l'on entend plus parler de ce simulateur. Sauriez-vous quelles sont les prochaines nouveautés le concernant et à quelle échéance?
Par ailleurs, il est multi plate-forme. Savez-vous sur laquelle il est le plus performant? OSX, W7...?
Merci
Bonsoir,
Finalement c'était 12E et 12F, pile sur l'aile! Et un très bon vol!
Bonjour,
Je vole prochainement sur un A318 d'Air France et je me demande si les 2 places en à l'arrière 24C-24B disposent d'un hublot?
[img]img/members/1979/06052013-1517_1.jpg[/img]
Merci
Bonjour,
Utilisateur du JAR A320 sur X-Plane, j'utilisais avant de migrer sur cette plate-forme les A32X Wilco sur FS9. Je trouve qu'il est très mal adapté sur FSX, quand à l'Aerosoft, très beau, très immersif mais très gourmand et pas encore vraiment au point.
Je vois qu'en ce moment le BBS a pas mal la côte. Pour ceux qui l'ont testé, se démarque t-il du wilco et de l'aerosoft?
Merci
