Vous n'êtes pas identifié(e).
Il est tout à fait normal que le cockpit virtuel consomme des ressource singulièrement plus considérable que le 2D [ Qui n'est constitué que de jauges, et non pas de modèles en 3D ].
C'est sûr mais là, l'écart parait anormal quand même.
Déjà il faut voir si ce problème se produit avec d'autres add-ons, installer le dernier pilote de carte graphique, essayer avec un seul écran, vérifier les histoires de version .NET framework, vérifier la version de FSX (d'origine, SP1, SP2) etc.
Bonsoir
Le sujet a déjà été évoqué et la réponse faite était en général: s'agit-il d'une version légale ?
Je comprend mais je n'approuve pas tes arguments : tout mettre sur le dos de l'école, c'est trop facile. D'accord, l'enseignement périclite, j'en suis le témoin "privilégié" (je suis AVSi, donc sur les bancs de l'école tous les jours, de la maternelle au collège) et je sais de quoi je parle. MAIS dans une salle de classe, s'il y a un prof, il y a aussi et SURTOUT des élèves. Et je dois bien constater que ceux là ne s'intéressent plus à rien et ont complétement perdu la conscience que l'école n'est pas là pour les emm... mais pour les faire évoluer et leur donner des outils pour la vie. Or l'orthographe (et la grammaire, et tout ce qui fait la langue française) est un de ces outils, un outil important en terme de communication.
N'essaie pas de nous faire croire qu'aucun de tes profs ne t'a tendu ces outils, personne ne te croirait. Reconnais que tu ne les a pas saisis parce qu'il y avait plus rigolo à faire (draguer, jeter des bouts de gommes, envoyer des textos, démonter les bancs, ...) et que de toutes façons, "le prof il est trop nul". Je dis "tu", mais ceci ne s'adresse évidemment pas qu'à toi.
Sans vouloir digresser mais étant dans le métier en question depuis bientôt vingt ans, je confirme ce que tu dis. Ne soyons pas hypocrites non plus: à part une minorité, tout le monde fait des "fautes". Mais le niveau d'orthographe global devient quand même inquiétant et l'absence de maîtrise de l'expression aboutit toujours à une simplification de la pensée. Je commence à voir des fautes dans les bouquins aussi et ça me choque bien plus.
Quant à Daxter13, continuez de l'encourager, c'est plus efficace que la culpabilisation.
Salut tous le monde voila mon problème quand je appuis sur V ce ne marche pas.
J'ai restaure les boutons pour FSX rien non plus.
Merci d'avance.
Tu veux bien dire Control + V ?
Tu ne précises pas avec quel avion. Il me semble que certains sons sont associés à des gauges et ne passent pas par le même canal que les autres. Cela explique aussi que sur certains add-ons, on entende encore des sons alors qu'on est dans la fenêtre de sélection d'un nouvel avion.
Dans "paramètres > commandes > étalonnage", le mien est réglé sur environ 3/4 pour la sensibilité et environ 1/3 pour la zone neutre. A chacun de voir ses préférences.
Puis dans "... commandes > axes commande", Rudder doit apparaître à la ligne "axe de gouverne" (ne pas cocher l'inverseur) et plus bas dans frein gauche et droit (= right toe et left toe = freins différentiels: là, cocher l'inverseur)
Ensuite, aller dans le menu "appareil > paramètres de réalisme > commandes de vol" et veiller à bien décocher "gouverne de direction auto".
Voilà. That's all, folks.
victor echo a écrit :C'est quand même à désespérer: il y a une malédiction Airbus sur FSX ou quoi ? Du genre un gars de chez Boeing qui enfonce des aiguilles dans une maquette ?
Espérons qu'Aerosoft finisse par en faire quelque chose de correct quand même mais pour moi, la CB reste dans le portefeuille.Bonjour !
Il faut lire le post jusqu'au bout avant de conclure trop vite ; et puis c'est bien aussi de se faire une opinion des choses par soit même ...!
Bernard .
D'accord avec toi pour l'opinion personnelle mais je fais quand même confiance aux simmers plus expérimentés que moi (ça fait du monde) pour identifier les bugs.
Et un bug est un bug, c'est objectif, ça ne dépend pas vraiment de l'opinion des gens. Ce produit est prématuré et mon espoir est qu'ils arrivent à quelque chose de très bien.
C'est quand même à désespérer: il y a une malédiction Airbus sur FSX ou quoi ? Du genre un gars de chez Boeing qui enfonce des aiguilles dans une maquette ?
Espérons qu'Aerosoft finisse par en faire quelque chose de correct quand même mais pour moi, la CB reste dans le portefeuille.
Non, lors d'un rapport de l'antivirus et au lancement de FS9 si je l'ai restauré. Je ne me souviens pas de cela à l'installation. Donc il a du l'intégrer à sa base entretemps, si ce n'est lui spécifiquement, du moins un trojan lui ressemblant.
Merci pour l'info.
Salut
Kaspersky identifie cround environment comme"trojan downloader Win32 agent earn", en tant que menace élevée, et le neutralise systématiquement. Ce n'était pas le cas avant.
Que faut-il en penser ? Est-ce fondé ?
Salut
J'ai réglé "qualité de la cartographie MIP" de 8/8 à 5/8 et c'est beaucoup mieux ! D'ailleurs la différence en passant de 5 à 6 est très nette; le seuil est vraiment là. Merci de ce bon conseil.
Bonjour
J'ai beau essayer divers réglages d'antialiasing à la fois en réglant dans FS9, mais aussi dans le panneau nVidia, les textures des immeubles, des arbres et de la mer fourmillent.
C'est d'autant plus étonnant que cela n'arrive pas sur FSX avec le même genre de réglages, sauf que le niveau de détail y est moins poussé.
Si quelqu'un a une idée, merci d'avance.
Vas-y, c'est un add-on très agréable. Il n'est pas aussi bien optimisé que le MD-11X. Il m'a posé des problèmes de textures sur vols longs sans doute dus à la RAM et/ou la carte graphique. Mais si tu as Seven 64 et un 4 coeurs, cela ne devrait pas t'arriver.
Ah, ce qui me géne ce n'est pas le prix, 75000euros en tant de crise pas de problèmes.
Non c'est plutôt la place dans le salon, je ne sais pas comment faire accepter cela à Madame !
Bon ben, pour rendre service, achète-le et je lui trouverai bien une chtite place dans mon sous-sol. Si je dis ça, c'est vraiment pour la paix des ménages.
Bonsoir
J'ai déjà eu aussi des disparitions des menus plus encore brouillés que cela. C'était souvent suivi d'aberrations dans les images (disparitions de textures, ciel noir, image figée...) en utilisant des avions PMDG, auxquels j'ai attribué, peut-être à tort, ces problèmes. Hélas je n'ai jamais su l'origine exacte du problème.
[img align=C]
[/img]
Si tu t'es uniquement contenté de mettre à 0 le tampon BufferPools, il n'est pas étonnant que cela n'ai rien changer pour toi.
Relis le document et tu verras que tu peux certainement remédier à tes problèmes de textures qui disparaissent avec le pmdg
En fait, j'ai ajouté aussi RejectThreshold, PoolSize, ainsi que Highmemfix. J'ai fait trois ou quatre essais: au mieux, j'ai eu les anomalies précédemment citées pour quelques fps gagnées peu probantes, et au pire, un CTD.
Je n'ai qu'un dual core, pas un i7. Ces modifications semblent plutôt s'adresser aux i7.
Cherche avec "switch 3 Gb".
J'ai eu le même problème et c'est une histoire de Windows 32 bits qui ne peut pas dépasser un certain seuil de mémoire. Il y a donc une manip à faire qui résout le problème, mais je ne me souviens plus des détails. Je crois qu'il y a une commande à écrire en mode administrateur dans l'invite de commande.
J'ai essayé le BufferPools=0. Résultat: un léger gain de fps, c'est vrai, mais aussi des textures qui apparaissent en retard lors des virages rapides et donc des aplats blancs gênants, les MFD du 747-400 de PMDG qui restent noirs côté captain (mais ce dernier plantait déjà régulièrement FSX en faisant disparaître les textures de l'avion et du décor... jamais pu finir un vol avec)
Bon alors à moins que j'ai loupé un réglage, pour moi, c'est retour à la case départ avec mes 15-20 fps.
Tu ne précises pas la nature de ces scintillements mais il y a un bug connu des cartes nVidia dans FSX en DX10. Essaye en DX9 pour voir.
Oui j'ai déjà vérifier tous sa , sauf Microsoft .NET Framework 2.0. Je vérifie merci l'ami .
Alors, ça marche ?
le FPS limiter fonctionne uniquement avec le mode directX 9!
Si l'apperçu DX10 est coché cela ne marche pas
Je confirme, en DX9. Tant pis.
Bonjour,
Un petit mot pour les hésitants (fatigués de courir après l'arlésienne depuis des années). Vous pouvez y aller, l'amélioration est vraiment spectaculaire.. J'aurais jamais pensé que quelques petites lignes dans le fsx.cfg puissent amener ce résultat là...
Pour les hésitants, les avertissements refroidissent un peu quand même. On a souvent constaté que le mieux était l'ennemi du bien dans la recherche de performances.
Et puis aussi par ailleurs, le FPS limiter ne fonctionne pas pour moi : je ne peux pas l'installer car j'ai une fenêtre noire type DOS qui s'ouvre et se ferme aussitôt; rien de plus. Si je clique sur le fichier en java, cela aboutit à "ouvrir avec" alors que j'ai bien java installé sur mon PC... Sur le portable de ma femme, même OS (Vista) et même version de java, le fichier est reconnu. A rien y comprendre.
Une suggestion mais je suppose que tu as déjà vérifié : la présence des éléments logiciels et matériels requis sur le PC:
MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS : Windows XP SP2 / Windows Vista / 7 - Microsoft Flight Simulator X FSX SP1/2 - Processor: 2.0Ghz+ -2GB RAM - Hard Drive: 15GB of free space - Video Card: 256MB DirectX 9 compatible (512MB recommended) -
en particulier : Microsoft .NET Framework 2.0.
Merci bien, ce sont les infos qui me manquaient et c'est très clair.
Malgré le prix, je crois que je vais pouvoir me laisser tenter sans risquer d'être trop déçu, comme ça arrive parfois (FS altitude désactivé...)
OK merci.
Donc ce serait faisable à condition de remettre le trafic routier de FSX. J'ai lu un post là-dessus mais ça n'a pas l'air simple. UTX semble consommer davantage que GEX qui remplace seulement les textures. J'imagine que l'effet bloom des éclairages au sol se désactive dans FSX car cela consomme pas mal.
Il reste à voir REX2 mais j'avais lu qu'on pouvait choisir le format des images de nuages.
Je me demande aussi comment se gèrent les textures d'eau car si j'ai bien compris, UTX et REX les remplacent tous les deux ?
