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Bonjour
J'envisage leur achat mais comme j'ai une machine assez moyenne (proc E8400) et que ce n'est quand même pas donné, j'ai peur d'être déçu. Par rapport au fsx sp2 d'origine, de combien de fps pensez-vous que chacun ferait chuter environ ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience.
Bonjour
Précise quel était ton problème précédent, pour savoir si ce n'est pas lié.
Est-ce une version CD ?
Partant du principe que tu as une version légale (sinon, il faut pas chercher plus loin) vérifie ceci :
As-tu installé en tant qu'administrateur si tu es sous Vista ?
La précédente a-t-elle été totalement désinstallée (voir le répertoire Users Roaming Microsoft FSX SimObjets PMDG) ?
Sinon contacte leur support. Même s'ils n'ont que des réponses standard, ils répondent.
Pareil que l'enflure. De toute façon, les ombres sont crenelées et pas jolies.
De nombreux posts ont parlé du sujet : la carte graphique compte moins dans FSX que le CPU (je ne sais pas ce que vaut le Xéon) et la RAM.
Tu dis 20 à 25% de CPU mais veille à ce que FSX ne soit pas en pause lors de cette mesure.
Sinon il faut vérifier les drivers. C'est étonnant même à CDG d'avoir ces résultats avec une machine récente en utilisant FSX sans add-ons. Pour info, je tourne entre 16 et 20 fps sur CDG sur PMDG 747X avec des réglages moyens, avec un E8600, donc pas très récent. Par contre j'ai eu des bugs graphiques dus à PMDG.
Réessaye quand même de contacter le support PMDG. Je l'ai fait samedi avec copies d'écran à l'appui et ils m'ont répondu dans la journée. Bon, c'est une réponse type, disant de tout désinstaller, regénérer un FSX.cfg, patati, patata, ça ne marche pas plus pour moi mais c'est une réponse quand même et peut-être auront-ils une vraie solution pour toi.
Salut
As-tu installé le patch (voir le site PMDG) ? Je suppose puisque tu dis "version 2.1".
J'ai aussi pas mal de déboires avec le 747 et c'est le seul aussi (le MD11X marche bien). Une fois résolu le problème de dépassement de mémoire que j'avais avec les deux sous Vista, force est de constater que le 747 cause toujours des bugs graphiques majeurs : disparition des menus, image qui se mélange, 747 qui devient partiellement transparent, écran noir, disparition des boutons dans le cockpit... Je suis sous vista dx9.
Alejandro d'Aerosoft est toujours prêt à essayer d'aider mais honnêtement, Aerosoft est incapable de résoudre un problème sur un soft dont il n'est pas l'auteur. J'ai aussi essayé de contacter PMDG. En fait, c'est simple, les auteurs d'add ons incriminent FSX ou Vista, et Microsoft incrimine les auteurs d'add ons ! Résultat ? Impossible de mener un vol en 747 à son terme et comme toi, 60€ perdus, sans solution. Je pense que c'est une mauvaise adaptation de la version pour FS9 et qu'il faut le dire car ce n'est pas normal.
Merci aux concepteurs du 2000-5 : il manquait vraiment un bon mirage.
J'ai fait un essai comparatif des performances du 2000-5 et du F-16 aerosoft départ arrêté, même piste (Edwards AB), mêmes conditions, même poids total, même assiette, pleine PC, en lisse. Résultat : il faut 55 secondes au F-16 pour atteindre 20 000 ft et il finit à une vitesse hallucinante; alors qu'il faut plus de deux minutes au 2000 qui finit péniblement à 60 noeuds. J'ai vu les deux à plusieurs reprises réellement en acro et la différence ne me semblait pas si flagrante. Donc quel modèle est trop optimiste ou trop pessimiste ? Les deux peut-être ?
Bonjour
Pour ma part, j'en suis aussi arrivé à la conclusion qu'avec nVidia, il faut faire un choix entre des textures qui scintillent en DX10 et un rendu d'eau un peu moins beau en DX9. En ce qui me concerne, j'ai fini par faire le deuxième choix, car ces clignotements sont franchement disgracieux. Il semble que les drivers nVidia ne se soucient guère de FSX, jamais mentionné dans les améliorations, sauf erreur de ma part.
Merci pour tous vos conseils.
J'ai fait un EDDM/LSZH avec le MD11 sans problème mais aussi un Heathrow-Shiphol avec le 747 qui a planté juste après le stationnement (ouf). Donc même sans superfetch, ça continue. Ce que je ne comprends pas, c'est que dans le moniteur de ressources, il semblerait que FSX ne dépasse guère 1,5 Go de RAM soit dans les 77% de RAM occupée au total avec le système, donc inférieur à 2,5 Go. C'est là que je ne vois pas trop l'utilité de libérer des ressources avec cette histoire de switch 3 Gb, et surtout je ne sais pas si l'opération est réversible en cas de pépin, donc si quelqu'un sait si c'est sans risque, ça m'interesserait bien.
Quant à changer d'OS, seven 64 me tenterait bien mais mon scanner et mon interface midi ne seraient sans doute plus compatibles. En plus à lire certains, on aurait plutôt un risque de chute de performances à mettre FSX 32 bits sur du 64. Donc si FSX est stable mais que l'image devient un diaporama, ce ne sera qu'une onéreuse demi-solution.
Enfin moi je ne sais plus trop quoi faire à part laisser tomber les add-ins PMDG, et revenir ou plutôt venir au 747 de FSX (je prévoierai un sac à côté pour les nausées engendrées par la comparaison qualitative des deux...)
D'accord, merci pour les liens. J'ai déjà désactivé superfetch. Je vais en faire autant avec mes textures FS altitude. On verra bien. Sinon, si j'ai bien compris, il faut un logiciel nommé procmon pour repérer le fichier fautif.
Bonjour à tous
FSX est inutilisable avec ce qui en fait pour moi tout l'intérêt, à savoir les 747 et MD11 de PMDG. A chaque fois, c'est pareil : tout démarre normalement, puis au bout d'un temps aléatoire, l'image et le son se figent, tandis qu'un message "mémoire insuffisante" apparait et FSX se ferme. Très frustrant !=X
Il y a quand même des choses qui m'échappent : je croyais que Vista SP1 avait corrigé ce problème, et je ne dois pas être le seul à avoir Vista, FSX et des PMDG, et pourtant personne ne parle de cela.
J'avais auparavant pensé à un problème matériel car en faisant une extension de mémoire à marque et références identiques, j'ai constaté que les deux kits fonctionnaient à des fréquences légèrement différentes ! Il parait que ce n'est pas vraiment gênant et effectivement, mon PC ne plante pas trop.
J'ai sollicité de l'aide d'aerosoft (distributeur des add-ins) mais pas de réponse... Je me suis tourné vers PMDG qui me disent que c'est la faute à Vista 32 bits, qu'il faut installer un OS 64 bits ! 
Or pour moi, pas question de changer un PC qui n'a pas deux ans et de toute façon pas les moyens. Il ne me sert pas qu'à FSX, comme nous tous j'imagine, et ça m'obligerait à changer aussi les logiciels et tous les périphériques... Donc on oublie. A choisir, c'est aux add-ins que je renoncerai la mort dans l'âme.
Alors si quelqu'un connait la solution , je lui en serai très reconnaissant. Merci
Vista SP2
Intel E8400
4 Go DDR3 OCZ platinum PC10666
1 HDD dédié FS
FSX SP2 (pas d'accélération)
Désolé, pas essayé, mais un conseil, il parait qu'il vaut mieux commencer par le plus ancien.
OK merci pour tes éclaircissements domifrance.
Steph1664, j'entends bien que c'est à usage principal VFR, mais dans les phases de décollage et d'approche avec un liner, la question me semblait pertinente. D'ailleurs le 747 n'était qu'un exemple. Avec le F-16 ou le -5 de Rollus, je fais du VFR et ce n'est pas toujours léger léger non plus.
S'il fallait activer une belle texture pour faire du VFR puis la désactiver pour faire de l'IFR avec un liner bien lourd, personnellement, je trouverais ça fastidieux et je finirais par ne plus le faire. D'où ma remarque pour garder toujours la même, et mon intérêt pour GEX dans FSX.
Tout cela est bien beau. C'est sûr que comparé à FS altitude, c'est autre chose.
Mais quel sera l'impact sur le frame rate ? Quand on rame à bord du 747 de PMDG à 13 fps, si on charge encore la barque, ça risque de devenir...insupportable. Qu'est-ce que ça donne avec les GEX déjà existants ?
Salut
J'ai bidouillé les sons et depuis je n'ai plus le son des switches du F-16 d'aerosoft. J'ai dû le supprimer par erreur. Je sais, j'aurais dû faire un backup avant d'y toucher mais trop tard, même en faisant une réparation avec le CD ou en réinstallant, je ne le retrouve pas.
Est-ce que quelqu'un sait où est localisé ce son et comment il s'appelle, de sorte que je puisse lui mettre un équivalent du même nom.
Merci d'avance.
OK merci du conseil. Je pensais que le son était lié à une gauge, d'où le fait que je ne pige pas bien comment il peut continuer avec un 737. Il fallait que je repasse par un ULM pour couper ce son.
Est-ce que quelqu-un d'autre voit écrit "FSX" en transparence sur le HUD ou suis-je le seul ?
Bonjour
D'abord, félicitations aux auteurs. Votre travail est impressionnant. Cet avion est très agréable.
J'aurais deux questions (qui ne sont en rien des critiques) : savez-vous s'il est possible de supprimer le bruit de pompes car il continue bizzarement lorsque je change d'avion ? D'autre part, y a-t-il un moyen d'éviter que "Flight simulator X" apparaisse écrit sur le HUD lorsque le reflet du réticule est activé ?
Merci