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Trouvé sur le forum de SimHQ :
I spoke to NaturalPoint a little while ago and they said...
We’ve given the Flight dev team a copy of the TrackIR SDK.
We’re 100% committed to the project and available for technical support if needed.
We’ve been in communication with them for about 14 months and were anticipating support at launch until about a month ago.
Microsoft has since informed us that they’re considering integrating TrackIR in a future patch, so they need to hear from the TrackIR community loud and clear!
IOWs, want to see NaturalPoint TrackIR support in Flight? Let Microsoft know!
ça c'est intéressant...
Ok, mais donc on peut naviguer d'un point à un autre.
FrenchSimmer: cela n'a de sens que si l'on compare des versions vanilla.
J'ai fait ma Nav au VOR.
Pour la comparaison : FSX de base (sauf le RV) et de fait Flight de base...
Cheers
Des petites images pour comparer sur PHMU:
Flight :
[img align=C]http://frenchsi.cluster011.ovh.net/frenchsimmersite/IMG/jpg/20120304-APP_FLIGHT-PHMU.jpg[/img]
FSX :
[img align=C]http://frenchsi.cluster011.ovh.net/frenchsimmersite/IMG/jpg/20120304-APP_FSX-PHMU.jpg[/img]
Flight :
[img align=C]http://frenchsi.cluster011.ovh.net/frenchsimmersite/IMG/jpg/20120304-CARB_FLIGHT-PHMU.jpg[/img]
FSX :
[img align=C]http://frenchsi.cluster011.ovh.net/frenchsimmersite/IMG/jpg/20120304-CARB_FSX-PHMU.jpg[/img]
Et il semble que l'Icon a été commandé à au moins 143 exemplaires...
C'est joli.
Cheers
Une question :
L'as-tu essayé ?
Et combien de temps ?
Cheers.
Belle série ! Je vais peut être l'installer juste pour voir le résultat sur ma machine....
Oui, il faut prendre du recul par rapport à toute la littérature du moment et l'essayer quelques heures histoire de se faire une idée.
Enjoy!!!
Bonjour à tous,
avec mes 6 heures de décalage, je lis vos différents commentaires et je crois être un des rares à persévérer dans les essais sur ce nouveau logiciel...
Bref, plus de 10 heures de vol et me voilà au Niveau 13, presque 14...
Il ne me reste plus qu'à finir les aérocaches.
Les missions restent variées avec gestion du poids (volume de carburant en fonction du poids à bord). Le nombre de points d'expérience dépend :
- de la mission ;
- du déroulement du vol (sensation des passagers, atterrissages, vol de nuit, etc..) ;
Des vols en réseau avec mes garçons (10 et 14 ans) qui se régalent à découvrir cet aspect aéronautique (les PC qu'ils ont ne suffisent pas à faire tourner FSX). L'aspect mission et défi les attirent beaucoup. Et ils trouvent sympa d'utiliser la "radio". Bref des petites balades VFR sous la direction de leur dad qui leur prodigue en vol des leçons sur le vol.
D'ailleurs en parlant de radio, il y aurait deux possibilités que l'on voit dans les menus de configuration :
- la voix pour le chat ;
- et à priori la voix pour la radio.... (ATC ?, à voir...)
une petite vidéo trouvée sur Avsim:
Il y a deux approches IFR de ce type avec le RV6. Et c'est certain, cela ne se fait pas à la souris et reste réservé à des personnes très initiées dans le domaine. Grande critique pour Flight : il n'y a aucune leçon... Hormis celle de l'atterrissage avec l'explication du PAPI... Je pense qu'ils auraient du faire l'effort pour le vol aux instruments en sachant qu'il y avait des des défis.
En lisant les forums et autre, à priori MS se serait rapproché de Boeing notamment pour l'aspect licence de leurs avions..
Bref restons calme et buvons frais...
Salut,
domifrance a écrit :pour Crosoft 1 dollar USD = 1 euro
Cela n'est pas spécifique à Microsoft. C'est le taux de change ''spécial'' informatique généralement rencontré !
Vivant aux USA je confirme... Apple est vachement plus intéressant de ce coté de l'Atlantique...
Cheers
Hello,
à propos du Trackir, voilà ce que j'ai trouvé sur le forum de Natural Point:
They have our SDK, and they've expressed a desire and intention to integrate TrackIR. But until it's released we can't say for sure. If want to get involved, I'd recommend emailing the Flight team directly to ask for an update and make your request known to them.
Donc je pense que cela va peut être être implémenté...
En attendant, on peut toujours envoyer un mail au support de MS Flight : msflight@microsoft.com
Cheers.
Hello,
niveau 13...
Au programme, de la voltige, limitée dans un cube de référence avec des figures imposées... D'ailleurs au cours de ce défi, j'ai du laisser un avion IA (oui oui... il y en a) avec un semblant de contrôle aérien, se poser... Et pendant que je me mettais en place dans mon cube, il continuait son roulage... Qui l'eut cru...
Des manœuvres de précision (atterrissage, décollage, atteinte d'un pallier en un minimum de temps...)
Une balade de près de 400 NM l'ensemble des îlesï où on visite les sites les plus touristiques et même passage au-dessus de la base US de lancement de missiles... Astuce de la ballade: penser à faire le plein au cours d'un poser étape pendant que le photographe se dégourdit les jambes... Sinon on ne finit pas...
Je confirme, panels du Maule et du RV cliquables (radios, aides à la Nav, etc...). Il y a même le variateur de lumière pour l'éclairage des instruments sur le panel du RV...
J'ai fini les missions et les défis... Dans la bêta il y en avait d'autres (les voyages pour un burger... et encore une autre avec un transport de passager). Elles ne sont pas dans cette distribution. Ou bien il y a un système de tempo pour voir arriver les missions au jour le jour ou bien il y a de fortes chances que d'autres arriveront avec un DLC... A voir...
Cheers
Salut Beyenne,
oui la radio nav est fonctionnelle, je revérifie ce soir (heure US) et te le confirme. Je vais regarder les aides à la Nav sur Hawaï et en essayer un au hasard pour voir au cas où.
Oui le Geocaching est pas mal en effet. Cet aspect mission, défis et Géocaching sont pour l'instant le plus grand intérêt de Flight.
Et pis pareil pour FSX... Après avoir passé un petit moment sur Flight, je me suis fais un vol en 737 NGX sur FSX avec tout mon équipement fonctionnel sur FSX qui c'est certain aura une très longue vie encore, surtout chez moi.
Je vous tiens au courant pour la radionav.
Cheers.
Salut à tous,
pour ma part j'ai décidé d'être agnostique et donc d'essayer plus que quelques minutes la bête. Et Ô scrilège pour certains d'entre vous (je suis prêt à recevoir une volée de railleries...) j'ai même acheté les packs dont celui du avec le RV6. Le Maule m'a été offert par MS car j'ai été Bêta testeur. Vu tout ce que j'ai déjà claqué sur la série FS (depuis FS4) je n'en suis plus à ça prêt...
Bref, je suis presque au niveau 10. Dans le Maule et le RV6 il y a les aides à la Nav qui fonctionne. Les tableaux de bord de ces avions sont cliquable (oui, vous nlisez bien, il le sont y compris les feux). On peut suivre la mise en route en fonction de la checklist ou tout simplement appuyer sur une touche... (tout comme FSX il me semble...)
J'ai eu droit à tout type de vol : temps clair, de nuit, avec couverture nuageuse, pluie, vent de travers, etc.
Pour les atterrissages, il y a deux atteros à l'ILS dont une approche (capture de l'ILS) avec ensuite atterissage à l'ILS avec un brouillard à couper au couteau jusqu'au seuil de piste... Il y a des atteros sur piste très courtes, d'autres en pente, un peu partout sur la scène.
Les missions sont variées et assez bien scénarisées. Celle du kayakiste perdu en mer est pas mal.
En revanche je n'aime pas les défis où il faut passez les anneaux dans les airs. Mais ça c'est une question de goût.
Ce qu'il manque cruellement, c'est le TrackIr... Mais la question avait été posée aux Bêta testeurs, donc je pense que cela va y être...
La difficulté ? Eh bien je pense que certains atteros ne sont pas pour les néophytes et qu'il faut une réelle expérience de la simulation de vol pour y arriver.... Les approches ILS sans visi doivent être pour le gamer ayant choisi flight un vrai challenge... Bref, il faut tout de même être inité... Et il n'y a pas de leçon dans Flight pour aider les joueurs à bien réaliser le défi...
Les modèles de vol ? J'ai comparé le RV6 de Flight au RV7 de Baytower. Assez proches, mais il faudrait que Flight prenne en compte les facteurs de charge et de survitesse (ça fait trop arcade là, j'en conviens...).
Le Maule lui est agréable à piloter.
Au final, je ne serai pas si critique envers Flight (j'attends la volée de commentaires...). Je ne suis pas tant déçu et pense qu'une autre génération de simmer sera sûrement intéressé.
Il reste à voir ce que MS va proposer comme add on plus tard...
Aller j'attends la suite...
Cheers.
Yeahhhh !!!
J'ai hâte aussi...
Cheers
Bonsoir,
tout comme virtual_francky, j'ai ré attribué les touches en mettant Ctrl+Maj devant F7, F9 et F12. On évite ainsi une grande majorité de conflits.
Frenchsimmer.
pftlyon a écrit:
J'ai quand même remarqué quelque chose : ceux qui "simulent" sont sur FS9 et x-plane. Ceux qui jouent sont davantage sur FSX.
Bonjour,
pourquoi faire de l'élitisme ? Je rejoins l'avis d'autres personnes, la chose qui nous unit est notre passion pour la simulation de vol. Que l'on soit sur FSX, FS9 et les précédents (eh oui, sortez de votre bulle élististe, mais certains d'entre nous volent sur les versions précédentes), nous avons tous le même but, nous faire plaisir.
Cette réaction me rappelle celle de certains sportifs... Il y a les vrai qui font le 10km en moins de 35 min et les "autres". Idem, ce qui les réunit est la passion.
Pour les anciens d'entre nous, souvenez vous les débats entre FS98 et FS9 etc...
FS9 reste un super simu et de fait il peut tourner à fond sur les configs actuelles, il reste le meilleur rapport qualité/ prix et FSX reste gourmand et onéreux pour ceux qui veulent le faire tourner correctement (simple question de moyen) , mais que vous le vouliez ou non en sera la suite avec de plus en plus d'add-on...
Alors comme beaucoup, je suis sur FSX et je ne joue pas... Suffit d'avoir de bons add-on.
Bref, vive notre passion, la simulation de vol.
Frenchsimmer