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Re, j'ai essayé en modifiant via l'afcad, toujours le problème... je continue à chercher...
Salut à tous, je viens de rencontrer un problème sur IFLY B737 suite à un problème d'AIRAC. J'utilise, FS9, Airac 1310 et Tampa v2 de flytampa. Au départ d'Atlanta lors de la programmation du FMC, lorsque j'appuie sur le bouton "DEPARR" du FMC, CTD dans la foulée, aprés plusieur essai, il s'avère que cela plante si et seulement si je rentre en point d'arrivée : KTPA (j'ai essayé avec d'autre aéroport et cela fonctionne correctement, mais dés que je tape KTPA puis "DEPARR" = CTD. Il s'avère que dans l'afcad de KTPA les pistes sont justement nommées 18/36 et 27/09, mais dans AIRAC 1310, ces mêmes pistes sont nommées 01/19 et 28/10. Je cherche donc de ce côté là, je vais modifier l'afcad pour changer le nom des pistes pour voir si cela fonctionne,( j'ai essayé de modifier l'airac de KTPA mais ça plante toujours! Quelqu'un a le même problème?
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Merci mais j'ai fait aussi deux afcad sous ADE comme je faisais pour LFPO2005 de simudesign. Merci pour votre aide à tous les deux, les afcad sont dispo sur AVSIM
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Re, je suis intéressé par tes fichiers, par contre je suis de l'avis de L631, créer deux fichiers un en config est et un en ouest et charger le bon en fonction du métar. C'est ce que je faisais avec Orly2005 de simudesign.
Salut à vous, j'ai retrouvé le lien de la technique de JOLOUV (je cherchais JOULOUV sur google, voilà pourquoi je ne trouvais rien, merci L631)
Tiens tout est là:
[url=http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=33379]
Oui, pour les compagnies c'est bon, le problème des pistes à Orly c'est qu'elles ne sont pas parallèles avec un vent d'ouest tu décolles en 24 et atterris en 26 et avec un vent d'est tu décolles en 8 et atterris en 6. Le pb c'est que comme elles ne sont pas parallèles cela ne fonctionne pas. la solution, la technique de JOULOUV (utilisé dans le Paris orly2004 de FSFrance ou Orly2005 de Simudesign) ou la méthode de l'étoile. Le problème c'est que je ne ma rappelle plus de cette technique!! Et apparement chez Aerosoft non plus!
Ah oui j'oubliais le plus important, j'utilise FS9!
C'est vrai que l'utilisation de ADE est identique à peu de chose prés de Afcad, mais devoir tous refaire, re-sizer les gate, et surtout identifier les compagnies attitrées aux gates etc... c'est du boulot! et tous cela en double car il faut créer un fichier vent Est et un fichier vent d'Ouest!!!
Merci quand même, je m'y colle, je voulais juste gagner un peu de temps.
Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, je vous ai trouvé en effectuant une recherche sur le sujet. J'ai le même problème en voulant modifier l'afcad de LFPO de Mega Orly. Où pourrions nous télécharger vos afcad modifiés de LFPO s'il vous plaît, merci