Résultats de la recherche (Page 3) / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

Bonsoir,

A mon avis, tu auras sans doute plus de réponses dans la rubrique correspondante. [ Je m'en charge ]

Bien à toi.

" -En joue ! "

Il est tout à fait normal que le cockpit virtuel consomme des ressource singulièrement plus considérable que le 2D [ Qui n'est constitué que de jauges, et non pas de modèles en 3D ].

Soit.

Tâche quand même d'être plus méticuleux, à l'avenir. Je le répète : C'est une question de respect.

Bon sang.

Que des membres - mêmes imminemment inscrits -postent ici pour faire la promotion de leur site, je tolère. Et trouve même parfois ça formidable, dans la mesure où il s'agit d'une entreprise qui est d'une réelle utilité pour la communauté. Qui légitimise un tant soi peu cette démarche publicitaire.

Ce que j'apprécie moins, ou plutôt comprends moins, ce sont les arrivistes négligeants qui ne comprennent pas que ce forum est autre chose qu'un espace de pure exhibition. Qui plus est pour un site web [subjectivité]créé presque " fortuitement ", dont l'étalage des qualités et les réels apports ( En l'occurence inexistants ) n'a même pas été daigné par l'auteur[/subjectivité], et qui est rédigé de façon réellement affligeante.

[ Je ne parle même plus d'esthétique, ici il s'agit carrément de irrespect. ]

Sincèrement, sérieusement, que veux-tu qu'on te dise ?

Dans le genre " échappatoire défaitiste désemparée ", celle-ci est plutôt violente ...

Formidable.

Merci beaucoup de nous en faire part.

Je pensais, en lisant le titre, qu'il s'agissait d'un nouveau genre de motorisation.

Et j'étais déjà époustouflé de voir que les progrès allaient à cette allure ...

Je l'avais vue il y a quelques années, toujours aussi drôle : ) !

Bee Gee  :  J'aimerais réagir à la première partie de ton message [ Je n'ai rien contre la philo' post-apocalyptique ... Mais disons qu'il y a un temps pour tout ].

Les futures doctrines d'emploi de l'armée de l'air américaine seront axée sur des modèles de force expéditionnaires, somme toute classiques. On prévoit notamment d'utiliser les aéronefs furtifs en première ligne pour " enfoncer la porte " [ Je reprends les termes de l'état-major ], comprenez par-là réduire les centre de communication, de commandement, les stations radar et autres à néant. Après quoi s'instaurerait une politique plus axée sur les engagements dans un contexte de basse intensité, les opérations conventionnelles en d'autre terme. Le contre-insurrectionnel étant considéré comme tel.

Cette politique [ Au nom éloquent, que j'ai toutefois oublié ] vise notamment à minimiser la rupture, dans la composante aérienne, entre les conflits conformes et les conflits asymétriques. L'adaptation de l'un à l'autre devant s'effectuer de façon rapide et efficace, au détriment de quoi la situation deviendrait rapidement ingérable.

On pense immédiatement à la seconde guerre du Golfe, qui en est à l'heure actuelle presque l'exemple emblématique. Auxquels des engagements interarmées a rapidement succédé une, autant le dire clairement, guerre d'usure.

Les F-22, Rafale, autres F-35 ... Ne serviront certainement pas [ Ou alors, très anecdotiquement ] à leur mission originelle, et seront employés [ Comme le Rafale l'est déjà ] pour remplir des missions auxquelles leurs prédécesseurs étaient largement à la hauteur.

Certes.

Mais une part importante de la stratégie martiale passe par la dissuasion. Je doute fort qu'une armée, aussi grande soit-elle, qui ne se plie pas aux codes modaux de son époque puisse donner à son pays une quelconque importance. Et se donner elle-même une marge diplomatique qui l'écarterait des interventions armées systématiques.

[/Point de vue personnel]

Bons vols.

Ce n'est rien, tu n'as pas à t'excuser.

Continuons sur ce topic je vous prie.