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Merci pour vos commentaires :),
KevinouAF je corrigerai l'erreur de mauvaise mise en place des photos et pour ce qui est des écritures rouges j'en suis désolé je n'ai pas fait attention 
Pour ce qui est du demarrage du moteur, tu te trompes. Sur 747, il faut ouvrir les switchs d'injection, et ensuite tirer sur 4 tiges situées sur l'overhead panel. Ces tiges permettent alors de faire démarrer les moteurs. :)
Amicalement,
Flightsim
Merci pour ce commentaire Jojorges, ça fait plaisir ! :)
Pour ce qui est de la gate pour 380, c'est tout simplement la tour qui m'a demandé de venir ici. :p Pour être franc, je n'avais même pas remarque que c’était une gate 380 ! 
Amicalement,
Flightsim
Bonjour tout le monde,
Aujourd'hui je vous propose un vol entre Hong Kong et Singapour opéré par Cathay Pacific en 747 (désolé Flighty, pas de Thaicreation ). J'ai décidé de ne retoucher aucune des photos même celles de nuit donc je m'excuse pour la qualité et la luminosité des photos de nuit.
Avant de commencer ce flight report, j'aimerais vous proposer un petit documentaire sur le "nouvel" aéroport de Hong Kong : http://www.youtube.com/watch?v=FsERzCxERzc
Départ : VHHH / 4:10pm heure locale / Terminal 1
Arrivée : WSSS / aux alentours de 7:45pm heure locale / Terminal 1
Appareil : Boeing 747-467 (premier vol en 1994)
Il est 3:25pm heure locale, nous rejoignons l'appareil en vitesse, nous n'avons qu'une heure pour libérer la place (voir documentaire 
).
Pendant que nous nous occupons de préparer l'appareil, les équipes au sol font du mieux qu'elles peuvent pour nettoyer l'appareil. Il ne reste plus que quelques minutes avant le début de l'embarquement
La route et la SID sont rentrés
L'embarquement peut débuter
Qu'ils soient en economy, en premium, en business ou en première, les passagers se dépêchent de rentrer et de s'installer
Embarquement terminé, on demande la clearance pour le pushback
On se prépare pour le démarrage des 4 moteurs de chez Rolls Royce
Les petits veinards en business et en première ont déjà eu le droit a un petit apéro !
En economy par contre, on se contente du paysage...!
Ca y est, on commence le roulage vers la 07R
Sur notre gauche, le centre cargo de VHHH
On demande la clearance, on s'aligne et c'est parti. Aujourd'hui, mon copilote fera le décollage et je m'occupe de l’atterrissage.
Power Check, TOGA
Nous ne devons que garder nos volets jusqu’à 1000 pieds, a croire qu'ils s'en foutent du bruit ou qu'ils sont sourds
Un petit peu de brouillard quand même...
Ça y est, le ciel d'un bleu magnifique apparaît enfin !
On a autorisé les passagers a se lever, alors du coup en cabine y'a du mouvement
Ça y est on a quitté le territoire chinois, nous sommes au-dessus de la mer !
Un adolescent vient prendre place en Jumpseat...
[/url]
Tandis qu'une hôtesse nous apporte un café
Fuel check
Les stewards et hôtesses préparent les repas
Tandis que le ciel se couche tout doucement
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/fdyd.jpg[/IMG
[IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/580/cxgj.jpg[/img]
En economy, les plateaux repas sont servis
On allume les lumières dans le cockpit, splendide !
Les PNC passent chercher les déchets (non, pas les passagers, les plateaux repas ) avant le début de la descente
Les dernières lueurs du jour...
Fuel check
On passe les dix milles pieds, feux d'atterrissage
On sort les volets progressivement, on met les autobrakes et on arme les spoilers
Nous apercevons la piste au loin
Ça y est, c'est a moi de jouer, je coupe l'AP et je pose la bête
On tente de faire ça le plus proprement possible Reverses, spoilers, autobrakes, tout marche (l'appareil ne date pas d'hier :p)
On dégage la piste et on contacte le sol
747 Qantas
Olaaaaa, y'a du monde ici ! :p
Un 777 d'Air France
Dernier Virage
On coupe les moteurs et on passe sur l'APU, les passerelles arrivent aussitôt
On éteins l'appareil
Et voila, on peut sortir, il n'y a plus de passagers, il ne reste que les équipes de nettoyage
Un dernier tour au sol pour reluquer cet appareil
Voila, ce flight report est terminé. J’espère que vous avez apprécié et n'hésitez pas a aller regarder mes autres FR :
AFR83 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=57825
AFR256 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=51576
AFR333 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=51072
UAE73 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=50621
Amicalement,
Flightsim
Ahah, ça bosse ça bosse ! Non, plus sérieusement je devrais le poster dans la soirée de demain (heure central time aux USA). Je m'excuse pour ce retard, en ce moment j'ai eu beaucoup de travail !
Amicalement,
Flightsim
Il doit forcément y avoir une manière de rajouter ces transitions non ? En prenant les transitions du Navdata d'un autre appareil et en l'insérant dans celui du PSS, par exemple?
J'aimerais savoir si il y a possibilité de faire cela ou pas, car je trouve que rentrer les transitions à chaque fois est un peu galère..! 
Néanmoins, j'ai quand même essayé ta solution rochper, elle march, je te remercie :).
Amicalement,
Flightsim
Bonjour rochper,
Tout d'abord merci pour ta réponse :). Quand tu dis tu rentres manuellement, c'est a dire que tu regardes sur les cartes d'approche les pointes de la transition et tu les rentres manuellement ?
Merci,
Flightsim
Bonjour à tous,
Alors voilà, j'ai il y a une semaine décidé de rejoindre AFR virtuel. J'ai trouvé que ça avait l'air vraiment bien organisé et étant moi-même un "fan" de la compagnie tricolore, je me suis dit pourquoi pas ?
J'ai donc décidé de tester tout mes appareils afin de voir si ils étaient aptes à voler avec AFR virtuel (s'agit pas de foutre le bazar ). Tout mes appareils ont passé le test (747 PMDG, A380 de Mkonareff, 320-330-340 de chez Wilco) sauf un.
En effet, j'ai essayé de faire un vol avec le PSS/Opensky 777 et lorsque j'ai voulu programmé ma STAR pour une arrivée sur LFPG, pas de transitions ! J'ai été assez surpris alors j'ai essayé de programmer sur un autre vol une STAR (sur EGLL cette fois-ci), et exactement le même problème ! Le plus bizarre, c'est que sur d'autres aéroports, comme Singapour, il y a des transitions !
Je suis donc allé me renseigner sur internet et il semblerait que d'autres personnes aient eu le même problème que moi. Malheureusement, je n'ai pas trouvé de solutions ni sur internet ni sur le forum...
Y'aurait t-il un moyen de rajouter ces transitions ?
Merci d'avance,
Amicalement,
Flightsim
Ca y est, j'ai résolu le problème, j'ai desinstallé le md11 et le 747, et j'ai ensuite réinstallé avec la dernière version airac. Tout va bien, merci pour votre aide ! :)
Amicalement,
Flightsim
Je ne sais pas du tout si cela marchera, mais bon quand meme... As-tu essayé de faire Alt+Enter? Ceci permettra d'enlever le full screen. Il suffit de refaire cette manipulation, peut être que la barre noire disparaîtra !
Qui ne tente rien n'a rien !
Amicalement,
Flightsim
Bonjour a tous ! :)
Alors voila, j'ai aujourd'hui voulu refaire un vol avec le PMDG MD11, que j'avais laissé de coté. Bizarrement, lorsque j'ai voulu séléctionner "SID" dans le fmc, FS9 a crashé. J'ai relancé FS9 pour réessayer, ça a refait exactement la même. Est-ce du aux "Airac"? Je possède la version 1311. Je n'ai pas osé aller toucher quoi que ce soit dans le fichier PMDG, de peur d'aggraver la situation. Quelqu'un saurait-il comment s'y prendre pour réparer ce problème ?
Merci d'avance,
Amicalement,
Flightsim
Après avoir regardé le post de Flighty de son vol entre Macao et Hanoï, je me suis dit pourquoi pas faire un vol en Asie ? Ca fait longtemps !
Flight report à suivre bien sur ! 
Amicalement,
Flightsim
Quel flight report et surtout quel avion ! Je ne savais pas qu'un tel avion avec un tel cockpit virtuel existait ! En tout cas, ça fait plaisir de voir cet appareil en flight report. De plus, ton fsx est vraiment beau je trouve !
Amicalement,
Flightsim
Woaaw les images sont superbes !
Quelles sont les scènes ? En tout cas, bon boulot ! Je ne vole pas souvent du cote de l’Asie, ça a l'air vraiment sympa ! :)
Amicalement,
Flgithsim
Cette série est bonne, effectivement ! Les couleurs ne sont pas "dégradées" et la qualité est bonne pour des screens de nuit ! L'éclairage de l'appareil est juste bluffant, ce sont ceux d'origine ?
J'aurai juste une question, est que les avions Fedex apparaissent sur CDG aux stands Fedex ? Personnellement, j'ai beau attendre des heures, ils n'arrivent pas !
Amicalement,
Flightsim
Super,
Je testerais ça alors demain avec plaisir évidemment ! 
Amicalement,
Flightsim
Bonjour KevinouAF,
Ça fait vraiment plaisir de voir un A340 en flight report ! Ton FSX est très beau, les couleurs sont vives et "attractives". Très bon boulot, continues comme ça, personnellement j'aime !
Amicalement,
Flightsim
Quel travail magnifique ! Je suis bluffé de tout le travail que tu as effectué sur ce 380 ! J'ai toujours rêvé d'un A380 potable et celui-ci, d’après tes screens et ta description, semble l’être ! C'est vraiment cool de ta part de t’être investi autant, et je serais vraiment ravi de pouvoir t'aider dans ce projet en testant cette belle bête !
Amicalement,
Flightsim
Apres contact avec Flight1, j'ai finalement pu retrouver mon registration number.
Amicalement,
Flightsim
Bonjour,
Je viens de m’apercevoir que les utilitaires de carburant et de payload tel que ceux du PMDG 747/F et celui du QualityWings BAe146 ne sont pas capables de détecter mon FS9. Un message d'erreur apparaît, affichant Could not retrieve a valid Microsoft flight simulator installation.
Pourtant tout allait bien hier, je ne comprends pas... J'ai récemment installé l'update d'aerosoft amsterdam que je n'avais jamais faite auparavant, et en lançant AEShelp, il y a eu un message d'erreur dans le virtual store avec "scenery.cfg". (je ne sais pas si c'est du a l'installation de cette update précisement). Je me suis dit que peut être, ça avait un rapport. Quelqu'un saurait d'ou vient mon problème?
Merci d'avance,
Amicalement,
Flightsim
Bonjour,
merci de ta réponse,
Alors voila, j'ai regardé sur flight1 et j'ai trouvé quelque chose sur le e commerce wrapper installer il me semble. Seulement je ne le trouve pas dans mon ordinateur, ni en lien de téléchargement ni sur leur site.
J'ai bien essayé de demander a flight one de me renvoyer le "registration number" mais il m'a envoyé exactement le même.
Merci beaucoup,
Amicalement
Bonjour tout le monde,
Alors voila, j'ai décidé de réinstaller la série Qualitywings Bae146 sur mon ordinateur suite a une reformatation (ca se dit? ) du disque dur il y a 2-3 mois, mais je n'arrive pas a l'activer avec ce foutu "F1activate". En effet, j'ai bien le proof of purchase avec le code d'activation, mais mon code ne contient que 15 chiffres alors que le F1activate en demande 16 !
Je ne comprends pas...
J'ai aussi un .Key file et un .LIC file, puis-je m'en servir pour activer la série?
Merci beaucoup d'avance,
Amicalement,
Flightsim
Bonjour à tous,
Alors voilà, j'ai voulu récemment commencer à utiliser le PMDG 747 version cargo mais je n'ai pas réussi a configurer AES afin que toutes les portes cargo soient utilisées (soit le nez et les grandes portes sur le côté). Quelqu'un saurait-il comment configurer AES afin qu'il soit compatible avec le 747F de PMDG?
Merci beaucoup,
Amicalement,
Flightsim
Non FS9 n'est pas mort !
Beau screen et bel avion
Amicalement,
flightsim
Merci beaucoup Esmdu pour tout ! :)
C'est vraiment génial d'avoir répondu si vite :)
Amicalement,
Flightsim
Bonjour,
J'aimerai savoir si quelqu'un pourrait m'indiquer si il reste un lien qui marche pour télécharger le mega merge 777 de curimedia. J'ai malheureusement perdu l'installeur (le fichier est abimé). Il existait un lien autrefois (il y a quelques mois) mais celui-ci ne marche plus. Ce serait vraiment génial de votre part,
Merci beaucoup,
Amicalement,
Flightsim