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Merci Micpni
Très gentil à toi de répondre si vite .
Je continue ma réinstal après conversion (réussie) à W10 et retour à FSX (apostasie de P3d).
J'y ai laissé beaucoup de plumes et tout à reprendre...
Bon WE
Bonjour, je ne retrouve plus les POI plan G sur RFN.
J'ai cherché (vraiment longtemps) mais pas moyen de les retrouver.
Pourtant je les ai souvent utilisés... Pas de chance cette fois ?
Un coup de mains svp ?
Salut, voir mon message en petites annonces : j'achète l'upgrade de la V2 pour cause disparition de la société...
J'ai déjà la V1 de ce petit bolide merveilleux.
Salut, voir mon message en petites annonces : j'achète l'upgrade de la V2 pour cause disparition de la société...
J'ai déjà la V1 de ce petit bolide merveilleux.
Salut, voir mon message en petites annonces : j'achète l'upgrade de la V2 pour cause disparition de la société...
J'ai déjà la V1 de ce petit bolide merveilleux.
..."A priori"... C'est une information, une hypothèse ou un souhait ?
(J'ai rien contre le GPS. On est libre de l'utiliser ou non)
Une décision à prendre pour ce Constellation s'il veut coller à la réalité de l'époque ou au commerce d'aujourd'hui.
GTN 750 to be or not to be ?
On en parle beaucoup mais Anne ne voit rien venir...
Oui aussi.
Autre possibilité : dans le menu FSX choisir Vues/position/position ext et là on peut tourner avec le champignon autour de l'avion.
Hé ben non quand ça veut pas ça veut pas...
Seule moyen de faire un panoramique en conservant l'avion au centre de l'image c'est de combiner : appui sur la roulette de la souris et tourner avec les boutons flêchés (HB GD) pas ergonomique mais bon, faute de grives...
Bonsoir
Super, j'essaie demain une fois de retour devant mon simu.
Je vous tiens au courant, promis.
Merci les amis!
Avec un peu de retard, merci pour ta réponse.
J'essaie ta soluss demain.
Bonne soirée
Bonjour, après un crash système et reinstall j'ai perdu un réglage de visualisation simple utilisé par tout le monde :
- en vue extérieur, avec le champignon du joystick, on tourne autour de l'avion sur les axes haut bas Y et gauche- droite X.
Voila, c'est simple non ? Mais impossible de remettre la main sur ce réglage ni dans les commandes, ni dans Ezdok, ni au diable... =X=X=X
Je confirme : oui le père Noel oui c'est la solution (Next Mesh)
Très belles images de ton AD Berju, merci.
Il manque beaucoup de choses chez moi...
Bon ça prend tournure mais un autre terrain qui transparait dessous.
J'ai remué dans tous les sens la BS, les ADE, AFX, CSV et consort... 'intégration de LFMQ ne se fait pas ...
Merci pour une idée de ceux qui ont réussi ?
Image obtenue sous PACA photo + next Mesh
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782567LFMQ.jpg
Merci Berju.
Hello, 4 ans plus tard le lien de LFMQ est mort. Normal.
Quelqu'un pourrait me donner un lien vivant pour télécharger le LFMQ de Berju ?
Merci
Merci Squirrel pour ta réponse.
Merci Squirrel, mais avec obstination j'ai réussi à trouver le process de démarrage. C'est tout bon maintenant.
4 petites questions :
1_ Le frein rotor ne reste en position ON que quelques petites secondes.
2_ La pompe de gavage est annoncée en fonction pour 20' avant le switch mise en marche, mais chez moi c'est 1 bonne minute pour entendre la mise en route du rotor et l'allumage des voyant verts et ambre.
3_ chez moi, pompe de gavage allumée = son voyant rouge s'éteint... je croyais au contraire qu'il devait s'allumer.
3_ Le seul problème insoluble pour moi (et les bigleux) c'est la lisibilité des cadrans : s'ils étaient rétroéclairés quel
bonheur...( et même le tableau de bord un peu plus clair mais faut pas pousser...) Ah les gros boutons rotatifs d'éclairage non actifs pour le moment... ça viendra peut-être?
Voila que des détails pour le reste ça tourne.
Je serai comblé quand j'arriverai à stabiliser la bête et me poser au refuge du Gouter... c'est pas demain...
Merci pour ce travail
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Après bien des essais pour les différentes variants de mise en route lues ici, x lectures du manuel et des témoignages des uns et des autres... flop !
On va attendre une màj ou revenir vers l'avion.
Trop de paramètres variables entre cette machine et les infinies config "des" FSX.
Difficile sans doute de faire une machine adaptable à toutes les config ?
Pour moi, résultat décevants au bout du compte malgré les promesses d'une bien belle réalisation.
Dommage, vraiment.
Bonne chance pour la suite et félicitations (même si pour moi ça marche pas)
Superbe, je découvre l'oiseau et bien des questions à venir.
Bonjour aux aficionados de ce bel avion .
Je découvre cet avion magique Super-Constellation (celui de nos amis de Nantes)
Question de navigation : savez-vous la manip pour asservir la NAV au GPS ?
Merci
(j'ai peur d'avoir envoyé 2 fois le même.. à supprimer là si c'est le cas)
(désolé, mon propos ne se veut pas méchant pour un sous mais bon...;) )
Cher ami, il faut apprendre à relire ce que l'on écrit :... " pour un sous" . Tout le monde a noté que "sous" est écrit de façon incorrecte.
Tu confonds sou et sous !
sou : Pièce de monnaie correspondant à cette unité monétaire, à l'origine d'or puis d'argent, enfin de métal, et valant en France un vingtième de l'ancienne livre, soit douze deniers.
ex : il est parti sans un sou... il n'a pas un sou en poche...
sous : préposition désignant la situation inférieure d'un objet ou d'une personne par rapport à un autre ou une autre.
ex : il est six pieds sous terre... il a roulé sous sa chaise...
En l'espèce il convenait d"écrire : " pas méchant pour un sou"
Tu es pardonné mais que l'on ne t'y reprenne plus à mettre le doigt dans le pot de confiture devant tout le monde !
Le CNRTL pourra être d'un grand secours, ici : http://www.cnrtl.fr/definition/sous
il faut bien rigoler un peu... C'est comme l'histoire de l'arroseur arrosé...
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Comme je suis nul en informatique je m'exprime mal.
Je recommence.
- Je débranche internet radicalement. Ayé, plus rien qui entre ou qui sort ( du coup plus de vol en réseau, plus de météo en temps réel etc...).
- Je lance FSX
Ai-je besoin de l'antivirus ?... Vais-je gagner des FPS ?
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