Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour Bobonhom,
J'ai pris en compte tes remarques , judicieuses au demeurant, et effectivement dans ma nouvelle configuration cela rend beaucoup mieux.
C'est posté ici: http://www.x-plane.fr/showthread.php?t=57792&page=3
D'autres petites modif sont en cours.........
Chers pilotes, familles et amis, 
Je vous souhaites à tous les meilleurs vœux, que vos rêves se réalisent et de bons vols.
Bonsoir Bobonhom,
" je ne comprend pas que tu n’aies pas installé des écrans plus grand en position vertical, ce qui aurait éliminer cette horrible barre horizontal..."
Etant donné que j'ai commencé avec un, puis trois, puis cinq écrans identiques, il était trop tard pour faire marche arrière et c'est pour cela que j'ai opté pour la continuité du processus.
Le fait de placer deux écrans superposés permet d'avoir une résolution plus élevée et un visuel plus "étiré".
"Même chose pour les 2 écrans pour les cadran, pourquoi pas qu'un seul plus gros???"
J'ai fait avec ce que j'avais.
'BO" que veux tu dire ?
Bonne soirée.
Bonjour Orreza,
C'est je jeu de tringlerie pour relier les deux collectifs au gaz du X52 et cycliques au joystik (qu'il a fallu démonter et différer) qui ont été un petit casse-tête.
Bonne journée.
Bonsoir androl2015 et Usul,
Merci pour vos commentaires.
Androl2015 ; Volant beaucoup en hélico et près de sol, j'apprécie tout particulièrement le paysage Ortho4XP en zoom 18 HD, et je crains que la version 11 ne puisse rivaliser en terme de réalité terrain.
Ceci dit lorsque je lis la configuration nécessaire pour la faire tourner raisonnablement, il y a de quoi s'interroger, (il faut du matos).
Usul; merci , mais il y a encore beaucoup mieux.
Notre nouvelle VA : http://wmac.forumactif.com/
Bonne soirée.
Salut à tous,
Enfin, un visuel digne de son nom. Bon il y a encore quelques réglages à fignoler mais c'est déjà pas trop mal.
Plus de photos sur : http://wmac.forumactif.com/t16-mon-simulateur-de-vol#23
A+ et bons vols
Merci Marc_63.
C'est sur qu'il y a encore du travail, comme les dimensions du simulateur ont changées (avant il faisait:
1,5 x 1,5 x 1,5 m, et maintenant: largeur 2,4 m, profondeur: 2,12 m et hauteur: 1,75 m.
Donc les commandes doubles (cyclique et collectif) doivent être retravaillées et les pédaliers doivent aussi être ré-ajustés.
Bonjour à tous,
ambucast,
il est un fait certain qu'x-plane à la capacité de mettre à genou n'importe quel PC surtout en Ortho4XP HD zoom 18.
Mais dans ce cas de figure, je reste au alentour de 50 à 60 fps.
androl2015,
Le rêve est déjà le début de la réalité et ne fait de tord à personne.
Merci pour tes compliments.
Bonjour à tous,
Enfin la gestation prend fin, voici sur mon site un petit aperçu du simu en construction" cliquez sur l'image pour l'agrandir" : il est déjà fonctionnel avec trois pc,le quatrième est en attente de son remplacent.
http://oofswm.wix.com/simu
rubrique photos / 2016 / en construction
A+ et bons vols
Salut à tous,
Nous mettons Megève en free à partir de septembre, et Alpes d'Huez est en construction et sera aussi disponible dés que terminé.
Bons vols & à +
OO-FSW Maurice
Bonjour,
La conception d'un pc est assez complexe, il faut avoir en tête que c'est un rapport entre: CPU, GPU, Bus, Mémoire pour le principal, bien la CM, le système de refroidissement et le boitier entre aussi en ligne de compte.
L'ajout d'une partie de ces éléments ne peut donner que des résultats partiels où beaucoup sont déçu.
Maintenant tout est question de but et de budget.
Le facteur prix n'est pas être systématiquement synonyme de qualité.
Bonjour à tous,
Vous trouverez sur le lien suivant la nouvelle mouture en construction:
Photos-vidéos
2016
http://oofswm.wix.com/simu
bons vols à tous
_________________
Bons vols & à+
OO-FSW Maurice
Cabine bi-place
http://oofswm.wix.com/simu
*
Bonjour,
Faut bien tout éteindre.
Salut et merci,
Il y a encore des améliorations en cours, seulement les idées prennent moins de temps que la réalisation même avec beaucoup de bonne volonté.
Arrivée en fin de journée, un DR400 rejoint son emplacement au parking
Paré pour le retour en vol de nuit, prêt au départ et autorisé au décollage.
Y a pas à dire, il y a la foule des grands jours
Pompiers et matériels sont prêt à l'emploi
Y a du beau monde ce soir
Quel incendie, il ne restera que des ruines.
Intervention avec un "bambi" et surveillance rapprochée
Le soir tombe, l'incendie est conscrit.
Saluts à tous,
Merci pour vos encouragements.
A voir également: http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=76364
je post dés que nous avons du nouveau.
Présentation de l'AS350 B3 Plus de C.M.B.H.R.Virtuel avec la nouvelle livrée ELIMAX
et sa capacité de vision nocturne devant un parterre de VIP.
La caméra infra-rouge est orientable toutes directions.
Le copilote possède un écran de contrôle sur le tableau de bord ainsi que toutes capacités de manoeuvre.
L'image vue est la réalité du terrain et non du générique d'X-Plane.
Essai en vol de nuit sans projecteur
Vérification avec un projecteur au dessus de la mer de glace
Test très concluant.
Cette vision nocturne permet réellement le vol tactique avec treuillage et récupération furtive de nuit.
Opérateur au travail
Pilote à opérateur
Alors qu'est-ce que tu en dis?
Opérateur à pilote
Je pense que l'hélitreuillage est réalisable, on reviendra au lever du jour.
Pilote à opérateur
Altitude correcte, vérifier position.
Opérateur à pilote
Cap et hauteur correct, recule de 5 mètres
Pilote à opérateur
Cap et hauteur stabilisé, vérifier vertical.
Opérateur à pilote
Vérification vertical
Tu y es presque, recule encore d'un mètre et stabilise.
Position correcte, je décroche la charge.
Charge déposée,tout est OK, on rentre maintenant.
De retour sur base
Pilote à opérateur
T'es prêt?
Opérateur à pilote
Quoi? tu veux te débarrasser de moi! y pas d'eau en-dessous,n'espère pas me voir sauter !!!!!"
Bonjour Mindstorm,
Bien vu,logiquement tout devrait suivre le vent, et comme c'est toujours en construction il y a encore des améliorations à apporter.
Merci j'apprécie ton offre et ne la refuse pas, c'est toujours très instructif
Ceci dit mais tout le mérite en reviens à Laurent, administrateur C.M.B.H.R.Virtuel, je ne fais que tester, prendre des photos en vol pour voir le rendu et proposer des améliorations et c'est Laurent qui actuellement se tape tout le boulot.J'espère bientôt le rejoindre dans la réalisation ( très modestement bien sur).
Un petit coup d'œil gratuit
http://private-cmbh.forumactif.org/
http://oofswm.wix.com/simu
Bons vols & à +
OO-FSW Maurice
C'est pas le travail qui manque.
1ère ébauche
Déjà de l'amélioration
De mieux en mieux
A l'aube
De jour
Bonsoir,
Dans un souci de pouvoir se réunir à date fixe et de pouvoir planifier les vols, le comité met à disposition deux soirées par semaine, à savoir le jeudi et le samedi soir.
Le ou les pilotes aurons à cœur de se connecter vers 20h00 afin de prendre connaissances des informations de dernières minutes et éventuellement des derniers réglages utiles pour l'évent.
Dans la mesure du possible, les renseignements seront communiqués via ce site, ou en direct sur TS3.
Les vols devraient débuter vers 21h00 jusque plus ou moins 23h00.
La possibilité de changement de dernière minute est toujours envisageable compte tenus des dernières informations du jour.
Tout pilotes à toujours la possibilité de proposer un évent.
La possibilité de vol en réseau en dehors de ces soirées (en journée par exemple) est bien entendu possible, il suffit qu'au moins deux pilotes se connectent et se mettent d'accord sur leur vol.
Des vols de formations et ou perfectionnement seront bien entendu aussi prévus, toutefois en dehors de ces prévisions, il suffit de prendre contact pour les modalités nécessaires.
D'autres formations sont aussi possibles (phraséologie, plan de vol, technique d'hélitreuillage, etc.).
Il va de soi que ces soirées seront en priorité réservées au vol proprement dit.
Toutes les mises en œuvre (installations des différents programmes,scènes, plugins et addons, etc.) devraient déjà avoir été effectuées avant.
Les membres du comité ont à cœur d'aider (dans la mesure du possible) les demandeurs, débutant ou confirmé dans leurs requêtes.
Ce post n'est pas exhaustif et chaque demandes sera étudiées et recevra une réponse, soit sur TS3, Skype, MP ou sur ce site.
En attente de toutes modifications à venir je vous souhaites de belles soirées en perspectives dans la joie et la bonne humeur.
Dans tout les cas de figures, nous sommes là pour prendre du plaisir.
Bons vols & à+.
Modérateur C.M.B.H.R.Virtuel
Bonsoir à tous,
Vincent, Roland et Pierre, merci à vous trois pour vos encouragements.
Vincent tu as parfaitement raison, l'AS 350 B3+ est un vrai "pur sang" très susceptible !!!!!!!mais c'est du pur bonheur.
Roland rassure-toi la construction de scènes n'est pas ma tasse de thé non plus, je suis très respectueux aussi de tout le travail fourni.
J'en profite pour rappeler que chez-nous il n'y a pas que des "ventilo" et qu'il y a de la place pour les
volontaires "courageux,.......... je plaisante".
ULM, petit coucou donc aviation légère ont leur place aussi.
Il y a encore du "pain sur la planche", mais il y a de déjà de quoi se faire plaisir.
Bons vols à tous.
OO-FSW Maurice