Vous n'êtes pas identifié(e).
Oui c'est vrai Bee Gee. Mon ton était peut être un peu condescendant, mais ça me fend le coeur quand des pilotes reviennent traumatisés (ou ne reviennent pas) à cause de problèmes météo. Le mec qui fait le con et qui se plante : il a joué, il a "perdu", c'est comme en voiture ou en moto. Mais à cause de la météo, j'ose même pas imaginer l'état de panique dans lequel ils doivent se trouver, ça me file juste la chair de poule !
De mon côté, ça ne risque pas de m'arriver. Pas que je sois meilleur qu'un autre, mais je n'ai jamais tenu un stick de véritable aéronef entre mes mains 
lenflure, il faut retirer le "ou pas" dans ta signature, ça fait pas crédible (j'ai éclaté de rire en lisant ton dernier post + ta signature !).
Mais je sais que tu étais sincère hein ! Et effectivement, de trop nombreux passionnés restent sur au sol à contempler, si on peut, il faut FONCER !!!
Je ne connais absolument pas le L-39 (vais aller voir ça tiens).
Pour moi (par ordre de "challenge", puisqu'il semble que c'est ce que tu recherches) :
- Le A2A Piper Cub et le Marcel Felde Katana 4X sont les petits GA qui me donnent les meilleures sensations de vol et la plus grande immersion. Mais il faut aimer le VFR (moi j'adore !), et tu ne feras pas le tour du monde avec. Tu prendras une claque mais ça ne te donnera pas vraiment de challenge.
- J'ai été très agréablement surpris par le Carenado Centurion. Ça fait bizarre d'avoir un Cessna ailes hautes qui en a dans le sac Mais si tu as beaucoup volé en Cessna ailes hautes, tu seras peut-être assez vite lassé.
- Très bonne transition : Le MilViz C310R. A mon avis d'excellents modèles de vol, pas trop rapide et ça reste du moteur à pistons, donc accessible mais un poil plus corsé qu'un monomoteur.
- L'avion parfait : Le Realair Turbine Duke. Le truc joli, très bien modélisé, rapide et qui monte vite, bien équipé, pannes moteurs modélisées. C'est un BIJOU. Mon seul regret est que j'ai l'impression que FSX gère pas vraiment bien les turboprops, mais ça reste un vrai régal ! (miam :p)
- Mon favori de tous : Le PMDG JetStream 4100. Un gros turboprop extrêmement bien modélisé. Demande un peu de lecture pour décoller la première fois, mais est finalement assez simple d'utilisation. FMC certes assez simple mais totalement modélisé, gestion des moteurs obligatoire, effets de givre très bien gérés. Un gros pépère un peu lourd, qui se pilote aussi bien à l'autopilot qu'à la main. C'est un avion d'homme !
- Et si tu veux LE truc qui va te donner de la lecture quelques semaines, où tu en découvriras tous les jours, le PMDG 737 NGX fraichement sorti. Il faut aimer les liners, mais je suis sur le cul dès que je me retrouve à ses commandes (j'adore voler à FL330 vers le sud et passer à 300m d'autres liners en entendant le TCAS gueuler à en perdre sa salive !). TOUT est au top sur ce zinc. Mais faut aimer. Moi je suis amoureux.
Bref c'était mes avis. Surement pas paroles d'évangile !
edit : Si tu as une toute petite config, oublie les deux derniers. Mais sur une config tout juste potable, tu mets l'autogen à zéro (tu t'en fous si tu es à FL160 ou plus), et à mon avis ça passe.
edit : Oh my god le L39 a l'air énorme !!!!!!!
Mais c'est vraiment très beau tout ça Jwam, et de plus la video est excellente
Pourrais-tu me dire quel outil tu utilises pour la réaliser ? Depuis le temps que je rêve d'en faire de semblables !
Merci d'avance pour l'information.
Cordialement à toi et à tous.
Platoplotinus
Salut ! Pour les (grosses) bases, je pense que tu trouveras ton bonheur ICI. T'expliquer l'intégralité de ma façon de procéder serait long et fastidieux, pas adapté à toutes les configs, et surtout j'oublierais des étapes. Je te propose de jeter un oeil à ce lien, faire tes premières vidéos, et m'envoyer un MP si tu bloques sur les paramètres de qualité.
Personnellement j'utilise Fraps pour enregistrer, VirtualDub pour encoder sans montage ou Sony Vegas pour encoder avec montage, avec les codecs X264VFW ("copie" de H.264) pour la vidéo et AC3ACM pour le son.
En tous cas merci pour le compliment, tu verras ce que je fais est extrêmement simple à réaliser et est à la portée de tous.
Voilà c'est tout ce que je voulais dire, je n'aurais pas pensé à proposer ce pack son si je n'avais pas vu ta vidéo mais comme le bruit du vent est vraiment présent durant ton approche et comme tu a l'air assez perfectionniste peut-être que ça pourrait te plaire ^^
Ohh que oui ça me plait ! Ça a l'air très convaincant. J'aime les sons des volets et du train. Je suis à deux doigts de me laisser tenter (si j'oublie le courrier de redressement que je viens de recevoir... 700 € à sortir tout de suite pour des petits "oublis" que j'avais eu pour m'en sortir lorsque j'étais encore étudiant 
)
Bref merci à tous pour vos recommandations ! Avec tout ce que je viens de lire mon prochain atterro a intérêt à être nickel !
Cool ! Heureux que ton problème soit résolu.
Profite bien !
L'atterrissage est la science des ânes, la preuve, je suis expert en la matière ! rires !
J'en causerai à mon cheval ! 
- c'est le temps de survie d'un pilote très expériménté sur un avion sans équipement gyrsocopique...
Haha excellent
[flash=600,350]http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6435295[/flash]
Et le réchauffage Pitot ???
Très bonne vidéo sinon :) On entend trop souvent parler de pilotes qui se font des frayeurs (ou qui finissent mal) parce qu'ils ignorent les METAR.
Hannn alors là c'est vraiment du LOURD !!!
Le cockpit est à pleurer ! C'est dingue d'arriver à faire des clichés pareils avec ton petit appareil ! Même pas besoin de Reflex pour faire des prises d'art !
Ce zinc est une merveille. Et tes screens en sont tout autant ! 
Je suis d'accord avec Vincent, j'utilise toujours YouTube pour mes vidéos.
Il semblerait néanmoins que Vimeo dégrade un peu moins la qualité lors du traitement après l'upload. Mais c'est plus limité en termes de temps et de volume de données.
Bon ben fausse alerte alors... je vais essayer d'arrêter de m'auto flageller...
Je jetterai quand même une attention particulière à mon trim lors de ma prochaine approche, et je baisserai les gaz un peu moins brusquement lors de l'arrondi.
Merci messieurs !
edit : Bee Gee on s'est croisés ! Merci BEAUCOUP pour tes éléments ! Je pense que ça va me débloquer.
Superbes screens :)
WOW ! Superbe :)
Mince ça a l'air super ce soft !!!
Je viens d'acheter Aivlasoft EFB...
edit : Ah mais c'est freeware ! Je fonce !
C'est vraiment superbe pour du FS9 !
Salut à tous,
Cela fait une semaine que je vole ça et là avec le Carenado T210 Centurion.
Je trouve cet appareil excellent. Très joli, aux sons plutôt agréables, et qui reflète(rait) à peu près le caractère de l'avion réel en tous cas en ce qui concerne l'axe de profondeur extrêmement sensible, ce qui rend le vol plus marrant.
Cependant, j'éprouve la plus grande difficulté à obtenir un arrondi potable. Je m'explique : j'ai ÉNORMÉMENT tendance à faire toucher la roulette de nez en premier !
Avec cet appareil, il semble impossible de faire un arrondi convenable à une vitesse de plus de 65-70 noeuds (c'est à dire quasi la vitesse de décrochage). Si on arrive plus vite, on va se mettre à flotter et à avaler une bonne partie de la piste.
J'ai fait une petite vidéo pour montrer un bout de tour de piste à un ami, regardez à partir de 4:15. Franchement c'est moche. Et si je fais pas ça, j'avale toute la piste.
Auriez-vous des conseils à me donner ? Ressentez-vous la même chose ?
Merci !
Déterrage de topic.
Il est possible d'activer à la fois ce FPS limiter et enbseries.
Pour cela, renommez le d3d9.dll du limiteur en d3d9k.dll puis placez le normalement à la racine de FSX.
Ensuite, ouvrez enbseries.ini et modifiez la partie [PROXY] de la façon suivante :
[PROXY]
EnableProxyLibrary=1
InitProxyFunctions=1
ProxyLibrary=d3d9k.dll
Le limiteur sera lancé automatiquement avec enbseries.
J'aimerais pouvoir t'aider mais j'ai jamais vu ça :(
OK plusieurs choses :
Antialiasing - Behavior Flags : à mettre sur la valeur none (0x00000000)
Antialiasing - Gamma Correction : à mettre sur off (0x00000000) -> Ne fonctionne que pour l'OpenGL si ma mémoire est bonne.
Antialiasing - Mode : à mettre sur Override any application setting (0x00000001)
Antialiasing - Setting : Ton réglage est peut-être bon mais il est conseillé de le mettre sur 8xS (0x00000018) ou 8xSQ (0x00000019) qui consomme plus sur les cartes anciennes.
Antialiasing - Transparency Supersampling : Soit à désactiver (car ça bouffe pas mal dans les nuages) au détriment de la qualité, soit à mettre sur 2 x Supersampling (0x00000014) ou 4 x Supersampling (0x00000024)
Anisotropic filtering setting : Ton paramètre fonctionne mais il est recommandé de le mettre à 8x (0x00000008) ou 16x (0x00000010) si tu veux voir une amélioration par rapport au filtrage par défaut de FSX.
Texture filtering - Anisotropic sample optimization : A mettre sur off (0x00000000)
Texture filtering - Quality : A mettre sur Quality (0x00000000) ou mieux High Quality (0xFFFFFFF6)
edit :
Dans FSX, désactive l'anticrénélage et mets le filtrage anisotropique sur trilinéaire.
Je me suis offert EZdok hier je crois, ce soft est juste une petite bombe. Dès l'installation, penser à installer la version 1.17 qui n'est pas fournie de base par Flight1. Plus d'infos et tutos (si vous n'êtes pas anglophobes) à la fin de ce thread : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=19324&p=1
Coucou Arnaud,
Peux-tu nous faire un screen de ta configuration Nvidia inspector, un screen de ce que cela donne en vol, et tes paramètres ENBSeries si tu l'as activé ?
Superbe ! J'adore le pneu !
MERCI ! Je n'avais pas vu cette recommandation. Et effectivement je plante beaucoup moins quand je désactive le traffic IA.
J'essaie ça (si ça marche avec la SP1)
Salut,
As-tu pu accéder au journal des événements ? On y trouve pas grand chose, certes, mais cela permet de savoir quelle DLL fait défaut.
Si tu n'as pas pu y accéder, je t'y emmène, c'est facile
L'erreur la plus merdique est celle liée à g3d.dll. Personnellement, je m'en bouffe dès que je vole au dessus d'ORBX sur certains trajets avec des avions "complexes". On peut trouver des centaines de pages de threads à ce propos sur les forums d'AVSIM et ORBX, mais il n'y a pas de solution universelle. Certains corrigent leur problème en changeant un paramètre, d'autres n'y arrivent jamais.
Bref je m'étale, je vomis ma déception et mon travail de recherche intensif de ces 3 derniers jours.
Salut ! Ca ressemble à des fichiers de shaders corrompus.
A mon avis ça ressemble à ceci :
Tu as installé les Shaders 3 de Jesus Altuve, puis un autre utilitaire les a supprimé ou corrompu.
Si tu penses que c'est le cas, plusieurs solutions :
- Soit tu fais un repair de FSX à partir des DVD, mais tu perdras tes tweaks et sans doute quelques fichiers modifiés par des addons.
- Peu probable mais à essayer :
Va dans ton fsx.cfg et vérifie que : ALLOW_SHADER_30=1 est présent dans la partie [GRAPHICS], puis ajoute SHADER_CACHE_VERSION=4859842 dans la partie [GRAPHICS] puis relance FSX.
- Va fonctionner à coup (quasi) sur mais va t'installer les shaders 3 (ce qui n'est pas un mal, normalement) :
Télécharge le fichier suivant ICI, extrait l'archive et lance setup.exe.
/!\ La solution 2, celle qui ne t'oblige pas à installer ou virer quoi que ce soit ne fonctionnera que si tu avais installé les shaders 3 et si ton fichier ShadersHLSL n'est pas corrompu.
Attends qu'un gourou valide mon post avant d'y aller.
