Vous n'êtes pas identifié(e).
J'ai rechargé ta nouvelle version recompilée. Plus de message d'erreur 
. La fenêtre DOS s'ouvre et affiche une position qui ne se rafraîchit pas (c'est peut-être normal).
Par contre j'ai un problème avec Bluetooth GPS sur la tablette, pas de connexion et message "Connection failed - Service discovery failed".
J'ai l'impression qu'il y a un souci avec mon dongle Bluetooth, j'ai un "Bluetooth 3.0 USB adapter" de chez Trust. L'appairage et la connexion avec la tablette (Samsung Galaxy note 10.1) semblent bien se passer mais je reçois le message "Connecté au système audio du téléphone et du média", ça me semble bien restrictif dans la formulation !
Bonjour Rolby
Je ne connais pas grand chose aux langages ni aux procédures de programmation actuelles, j'ai fait du développement informatique comme analyste programmeur, mais c'était il y a plus de 30 ans... et les choses ont bien changé ! A l'époque, COBOL, FORTRAN et assembleur, la préhistoire de l'informatique 
.
Ce message m'a fait penser à une erreur d'adressage, ton programme va chercher SimConnect.dll, mais pas au bon endroit, donc j'ai fait un petit test. Ne trouvant pas cette dll j'en ai pris une autre qui doit être similaire dans mon répertoire REX (Microsoft.FlightSimulator.SimConnect.dll), je l'ai copiée dans le répertoire de Sim2GpsCom et renommée en SimConnect.dll. J'ai relancé ton application et là, il la prend bien en compte mais m'indique l'erreur "Le point d'entrée de procédure SimConnect_Open est introuvable dans la bibliothèque de liens dynamiques SimConnect.dll".
A mon avis il faut, si cette dll doit être utilisée, créer les fichiers de paramétrage qui vont avec. Mais là, ça dépasse mes compétences !
Amicalement
Thierry
Merci de ton aide, Rolby.
Quand je lance Sim2GpsCom.exe, j'ai une fenêtre DOS qui s'ouvre ainsi qu'un message "Sim2GpsCom.exe - Erreur système - Impossible de démarrer le programme car il manque SimConnect.dll sur votre ordinateur. Essayez de réinstaller le programme pour corriger ce problème".
Tes deux fichiers doivent-ils être dans un répertoire particulier ?
Merci pour l'explication, j'ai bien entré le n° de port, ça, c'est fait ! Par contre quand je lance Sim2GPSCom, j'ai un message "Impossible de démarrer le programme car il manque SimConnect.dll sur votre ordinateur".... grrrrrr !!!!! Elle doit être dans quel répertoire cette dll et où la trouver ?
Bonjour Rolby
Je viens de vérifier, j'ai bien la Release_FSX. Apparemment c'est un problème de Simconnect.
J'avais essayé la méthode de Filippo mais je ne parviens pas à attribuer un port com à mon dongle BT (Trust).
Je me remets à chercher.
Amicalement
Thierry
Bonjour à tous
Je viens juste de découvrir ce sujet (honte à moi !) alors que ça fait plusieurs jours que je bataille pour essayer de connecter AirNav Pro Android à mon FSX...
Je viens d'essayer le programme de Rolby mais je reçois un message d'erreur indiquant que Simconnect ne fonctionne pas en 64 bits ! Je suis sous W7-64, savez-vous où trouver la version 64 bits, j'ai parcouru le web sans rien trouver de compréhensible.
Merci.
Amicalement
Thierry
C'est cuit... (au court-bouillon)
LFSX 010930Z AUTO 33008KT 1900 DZ BR OVC005 11/10 Q1015=
:8
Thierry a écrit :Je peaufine lundi soir avec Tiphaine dont ce sera la première sortie du tour de piste, pour une première nav c'est plutôt sympa, non ?
J'aurais bien aimé que ça m'arrive !
Tu aurais aimé faire une première nav comme celle-là ou peaufiner avec Typhaine ? 
=8=8 Bon, OK, je sors...
Thierry
Bonsoir tout le monde.
Les dernières modifs et les équipages définitifs de Vesoul. Plusieurs membres indisponibles : Pierre, Eric et Jeanne ne peuvent pas venir. On a relancé un "recrutement" et recomplété les équipes.
FGVHS : Thierry et Typhaine
FGNQB : Jacques et Antonin
FGVUF : Marie-Elise, Marie-Bénédicte, Olivier et plein de bagages (ben oui, on emmène des filles donc il y a des bagages...)
Arrivée toujours prévue vers 12h loc si la météo le permet (aujourd'hui il neige !)
Redécollage vers 15h, je rentre à Vesoul avec Olivier et nos 2 autres avions continuent vers Royan.
La nav a été préparée lundi par les 3 élèves pilotes encadrés par Jacques et moi. Je peaufine lundi soir avec Tiphaine dont ce sera la première sortie du tour de piste, pour une première nav c'est plutôt sympa, non ?
Amitiés
Thierry
Heureusement que le choix s'est porté vers un terrain avec un très grand parking !
Pour info, quelques éléments concernant plusieurs membres des équipages de Vesoul, si certains, en particuliers les plus jeunes participants à ce flyin veulent des renseignements sur les carrières aéronautiques, ou autres, n'hésitez pas à venir en discuter avec eux :
- Marie-Elise, cadre chez Jet-Aviation, en formation pilote de ligne, pilote de l'équipe vainqueur de la coupe Breitling 100/24 en 2011.
- Jeanne, cadre chez Jet-Aviation, pliote de l'équipe Air-Alsace pour la coupe Breitling 100/24 de cette année.
- Jacques, ancien pilote de chasse, colonel de l'armée de l'air, FI et FE, chef pilote et responsable du centre-école de Vesoul.
- Eric, ancien pilote de chasse, cadre chez Pilatus.
N'hésitez pas à joindre l'utile à l'agréable...
Amicalement
Thierry
Formulaires OPS renvoyé pour les 3 appareils.
Amitiés
Thierry
Bonsoir à tous.
Vincent, tu vas encore être obligé de modifier le premier message... j'ai convaincu un nouvel équipage, donc ça fait 24 appareils
Pour ce Flyin les 3 avions de l'aéroclub de Vesoul seront présents avec du beau monde à bord 
... je féminise et professionnalise l'aventure, c'est aussi l'occasion d'amener 3 élèves pilotes afin de leur faire découvrir une longue nav avec un instructeur. Si certains veulent passer leur PPL ce jour-là, on aura aussi un FE parmi nous...
Composition des équipage à l'arrivée (permutations pour le retour afin que tout le monde puisse passer en place gauche et que les 3 élèves puissent passer entre les mains de notre instructeur) :
- FGVHS / DA20 : Thierry et Jeanne
- FGNQB / DA20 : Jacques (ancien pilote de chasse, FI et FE) et Pierre (élève pilote)
- FGUVF / DA40 : Marie-Elise (pilote-pro), Eric (pilote pro), Marie-Bénédicte (élève pilote, secrétaire de notre aéroclub), Typhaine (élève pilote)
4 hommes et 4 femmes donc pour Vesoul, ici on est pour la parité...
Amitiés
Thierry
Bonjour à tous,
Ca avance, ça avance... Vincent, tu vas devoir modifier le titre de ce fil de discussion 
pour ajouter deux appareils au départ de Vesoul avec des équipages très féminisés :
- FGVHS / DA20 / Thierry et Jeanne (histoire de faire un peu de pub, Jeanne sera pilote sur la coupe Breitling 2013 )
- FGUVF / DA40 / Marie-Elise, Eric et Marie-Bénédicte (la 4e personne sera précisée plus tard)
Un second DA20 pourrait être de la partie également.
Amitiés
Thierry
Bonsoir à tous.
Difficile pour moi de confirmer ma présence si tôt, des soucis familiaux et un "gros planning" professionnel réduisent mes disponibilités mais je fais tout pour être là cette année. J'ai proposé le flying comme sortie de mon aéroclub et plusieurs autres pilotes et élèves pilotes semblent intéressés. Donc certainement un, deux ou trois avions en provenance de Vesoul.
Amitiés
Thierry
Bonjour à tous,
Les avions de l'aéroclub de Vesoul étaient prêts et l'info passée à tous les pilotes. Malheureusement notre terrain est fermé depuis une semaine à cause d'une épaisse couche de neige sur la piste....
Amitiés
Thierry
Bonsoir à tous,
A mon tour d'apporter ma petite contribution.
J'ai récupéré il y a quelques semaines un vieux Spica (l'ancêtre du Galaxy) très dépassé et je l'ai "un peu amélioré" : passage en androïd 2.2.1 cyanogenMod 6.1.1 Alpha 8.4 (il était en androïd 1.5), changement du kernel (l'équivallent du BIOS en informatique), ajout d'une partition Ext2 (qui permet d'utiliser une carte micro-SD en faisant croire au téléphone que c'est de la mémoire interne), passage en mode root, j'en passe et des meilleures.... (D'ailleurs, maintenant, ma fille qui m'avait refilé son vieux téléphone complètement dépassé est verte car il fait (presque) la même chose que son I-Phone 4, pour pas un sous)...
J'ai installé 7 bureaux différents dont un bureau aéronautique dont voici un screen :
Toutes les applis que j'ai installées sont entièrement gratuites :
- Aviator clock (l'horloge genre altimètre)
- OruxMap, bien sûr, qui est extra (ici avec une trace GPS d'un vol, par contre la précision de la trace est limitée par le GPS interne du téléphone, exportable en kml pour être visualisée sur Google Earth avec altitudes, courbes de vitesses...)
- Airports Maps
- VAC Atlas, les cartes VAC synchronisées sur le site du SIA
- Aviation Weather, toute la météo aéronautique et bien plus
- Weight and Balance, masse et centrage avion
- Aviation Tools, que l'on ne présente plus
- Aviation Pocket Knife, utilitaires aéronautiques divers et variés 
- New Horizon, horizon artificiel paramétrable
- High Altitude, altimètre non encore testé en vol
- Flying to, indication de cap, estimée, distance à un aérodrome
- Mes parcours, enregistrement de trace GPS que j'ai remplacé par OruxMaps qui possède les mêmes fonctions mais en mieux(manque de précision et perte du signal vers 180 km/h)
- LFQWeather, une appli que je suis en train de développer pour les pilotes de mon aéroclub (voir ici sur le site de l'aéroclub de Haute-Saône : http://aeroclub70.free.fr/Actualite/2012-12-19%20-%20Appli%20LFQWeather.htm)
--> Diverses vues météo en direct (satellite, radar pluie, isobares, nébulosité, phénomènes, station météo de l'aéroclub)
--> Image Webcam (affichage et pilotage de la caméra de l'aéroclub)
--> Recherche de METAR, TAF, SIGMET
--> Recherche de NOTAM
--> Autres Webcams, vue des webcams des autres aérodromes de la région (Belfort, Besançon, Habsheim, Colmar, Epinal, Pontarlier)
--> AeroWeb Mobile, le site aéro de Météo-France
--> Fil infos, les actualités de l'aéroclub de Haute-Saône
Voilà pour la partie purement aéronautique, sur mes autres bureau j'ai également :
- Aerobuzz, actualité aéro
- Google Map
- Boussole
- Air control et Airport XP sur la page jeux.
Voilà rapidement brossé le portrait de mon vieux Spica "aéronautisé", et tout ça pour pas un centime !!!!
Amicalement
Thierry
EDIT : j'oubliais un utilitaire bien pratique, Airdroïd, qui permet de gérer son téléphone, uploader et downloader des fichiers (photos, traces GPS, musiques par exemple) sans cable USB (je n'en ai pas) vers n'importe quel ordinateur relié à une box en utilisant le wi-fi (le téléphone a une adresse IP et est reconnu comme un périphérique de l'ordi)
Salut François,
Comment vas-tu depuis le temps ?
J'ai fait ce genre de manip, il suffit d'afficher la zone voulue sur ton PC, de faire "imprim écran", de la récupérer dans ton logiciel de retouche d'image et l'incorporer dans l'image xxxxxxxNyyyyyyyyyE.bmp sortie par FSET avant compilation en faisant attention de réduire ton image à une seule couche de calque, puis de la compiler. La seule difficulté vient du fait que tu dois avoir quelque chose de cohérent au niveau de la résolution entre le bmp de FSET et ce que tu rajoutes.
Amitiés
Thierry
Après quelques essais et grâce à tes conseils, Grospieds, j'ai changé de technique.. afin d'éviter les chevauchements en créant les scènes par régions, je les ai créées sous forme d'areas de 1 degré de côté qui se juxtaposent parfaitement, j'ajoute pour les zones non texturées (qui ne semblent pas exister sur Google dans cette résolution) une série de scènes en 1m/pix que je place dans un dossier spécifique de priorité plus élevée, c'est dans ce répertoire que je mets les fichiers d'autogen et je rajoute en priorité encore plus élevée des dalles de petites dimensions (pistes) qui permettent d'enlever les arbres des seuils (un exclude qui n'en porte pas le nom, en fait)
Amicalement et encore merci pour le travail réalisé et les conseils
Thierry
Bonjour
Un grand merci pour ces explications claires et précises Grospied, je vais voir avec ces différentes techniques.
Ca appelle une autre petite question ; si dans le même dossier scenery on place des bgl de zones en 2 m/pixel et 1 m/pixel qui se chevauchent, sais-tu si FS va faire une différence et utiliser l'image la plus précise ? En fait j'ai remarqué que les zones qui n'étaient pas texturées l'étaient si je passais en 1 m/pix, l'idée serait de recréer les zones manquantes et le mettre dans le même dossier afin de ne pas annuler l'autogen si je les mets à part et les déclare en priorité supérieure.
Amicalement
Thierry
Bonjour à tous,
Petite question de débutant dans l'utilisation de FSET.
Poussé par les excellents résultats de Filipo, Grospied, Choco, JacquesGNS et de bien d'autres, je viens de réaliser quelques essais. Merci à eux pour les différents travaux et tutoriels sans lesquels rien n'aurait été possible.
Petit soucis sur certaines zones pour lesquelles les images de Google ne se chargent pas et qui donnent donc, généralement dans le coin d'une scène, une zone grise. Est-il possible, une fois le fichier Area créé en bmp de le modifier afin d'exclure cette zone du bgl qui va être compilé ?
Autre petite question quant aux autogens régionaux de Jacques et Choco, comment les modifier (et avec quels programmes) pour éliminer quelques arbres qui poussent sauvagement sur les routes et aux seuils de certaines pistes.
Merci de votre aide
Amicalement
Thierry
Salut à tous
Bravo à Filipo et aux autres développeurs, c'est grandiose. Après une (trop) longue absence, je viens de découvrir ce superbe boulot. Un énorme MERCI à tous. Que de travail offert à tous les passionnés de FS.
Amicalement
Thierry
J'en veux un pour pouvoir me poser dans mon jardin... Certainement pas très stable pour l'instant ! Fera-t-il mieux que le Harrier ?
Bonjour
j'en ris encore...
Situation presque similiare hier après-midi sur la fréquence de Bâle. je volais sur le F-GNQB quand un autre appareil s'annonce F-GGQB, puis utilise comme indicatif F-QB. La dame aux commande étant arrivée sur la fréquence après moi ne m'avait pas entendu mais à en juger par le professionnalisme et la "propreté" de la phraséo de la pilote et du contrôleur, le doute a été vite levé.
Salut Bruno
@Thierry : tu ne voles pas par hasard avec un certain TINTIN ( Jean Alain peintre d'avions de son état).
Avec Tintin, Greg et les autres... Par ailleurs notre chef pilote est un ancien commandant du 2/4, une grande famille !
Ps: Thierry, si la poisse me quitte, je devrais betonner la resa des da20 de juin a octobre :-)
Dis, Ludo, tu veux que je te passe un peu de la mienne, tu sais, la poisse météo.... Pas pu voler des vacances (deux semaines avec un temps merdique + malade), donc histoire de quand-même finir correctement avant la reprise lundi, j'avais prévu une nav Montbé / Besançon / Pontarlier aujourd'hui pour amener les dossiers du rallye (j'ai terminé de rédiger toutes les épreuves et c'est validé)... et bien, tu as vu le ciel et les prévisions ???????
Amicalement
Thierry