Vous n'êtes pas identifié(e).
//FSXDAYS=TRUE
AC#1,4,99%,Week,VFR,
1/07:30:00,1/08:30:00,010,R,1230,LFEY,
1/09:00:00,1/10:00:00,010,R,0900,8561,
Par ordre d'apparition :
99% : as tu ton trafic réglé sur 100% ? Sinon il faut baisser ce %
010 : 1000 pieds ! Ton point de départ est il en dessous de cet altitude ?
R : ??? Connais pas ! Ici je mets F.
Si cela peux t'aider...
et ceux de la "Finist'Air" (horaires annuelles fixes GMT) entre Brest-Bretagne et Ouessant:
Rick
Bonjour,
Est ce que je lis mal les plans de vols si je dis que dans tes horaires pour Finist' Air il y a 3 avions du même modèle qui assurent :
le premier les 2 rotations du dimanche et puis qui se repose le reste de la semaine
le second qui assure les rotations du matin le reste de la semaine et qui se repose le dimanche et les après midi
et enfin le troisième qui assure les rotations de l'après midi et qui se repose le dimanche et les matins ?
Ne faudrait il pas plutôt faire un assemblage des 3 plans de vols ?
Un truc comme cela :
AC#1,200,1%,WEEK,VFR,0/08:00:00,@0/08:20:00,030,F,101,LFEC,0/08:30:00,@0/08:50:00,030,F,102,LFRB,
0/15:45:00,@0/16:05:00,030,F,103,LFEC,0/16:15:00,@0/16:35:00,030,F,104,LFRB,
1/07:30:00,@1/07:50:00,030,F,101,LFEC,1/08:00:00,@1/08:20:00,030,F,102,LFRB,
1/15:45:00,@1/16:05:00,030,F,103,LFEC,1/16:15:00,@1/16:35:00,030,F,104,LFRB,
2/07:30:00,@2/07:50:00,030,F,101,LFEC,2/08:00:00,@2/08:20:00,030,F,102,LFRB,
2/15:45:00,@2/16:05:00,030,F,103,LFEC,2/16:15:00,@2/16:35:00,030,F,104,LFRB,
3/07:30:00,@3/07:50:00,030,F,101,LFEC,3/08:00:00,@3/08:20:00,030,F,102,LFRB,
3/15:45:00,@3/16:05:00,030,F,103,LFEC,3/16:15:00,@3/16:35:00,030,F,104,LFRB,
4/07:30:00,@4/07:50:00,030,F,101,LFEC,4/08:00:00,@4/08:20:00,030,F,102,LFRB,
4/15:45:00,@4/16:05:00,030,F,103,LFEC,4/16:15:00,@4/16:35:00,030,F,104,LFRB,
5/07:30:00,@5/07:50:00,030,F,101,LFEC,5/08:00:00,@5/08:20:00,030,F,102,LFRB,
5/15:45:00,@5/16:05:00,030,F,103,LFEC,5/16:15:00,@5/16:35:00,030,F,104,LFRB,
6/07:30:00,@6/07:50:00,030,F,101,LFEC,6/08:00:00,@6/08:20:00,030,F,102,LFRB
Autre question : quelqu'un a t il trouvé un repaint pour le Cessna de Finist' Air ?
Bons vols
Voila ce que cela pourrait donner :
AC#119,F-AAA,1%,4h,VFR,00:00:00,TNG02:00:00,50,F,0001,CYYE,02:45:00,03:00:00,50,F,0002,CYYE
C'est le TNG devant l'heure d'arrivée qui déclenche les touch and go.
Dans l'exemple l'avion fait de T&G pendant 2 heures puis fait un tour de piste.
J'espère que cela répond à ta question.
Bonjour,
ce problème arrive quand Plan_G a beaucoup de données à représenter sur la carte.
Une nouvelle version de Plan_G est en cours de préparation
Bleu-ciel
Avec Firefox j'ai toujours ce "bug".
C'est pour quand la nouvelle version ?
Bons vols
Bonjour,
J'utilise AIFPC et j'en suis satisfait.
Tu peux le trouver sur le site : http://aifs.pvdveen.net/
Bons vols
Si avec un autre avion cela ne marche pas et que la compilation ne fait pas ressortir de problème, la seule faille qu'il reste, il me semble, est la visualisation de ton trafic.
Pour visualiser il faut :
Que tu sois sur le bon aéroport (rigole pas cela m'est arrivé la semaine dernière)
Que tu sois le bon jour (attention à la numérotation différente entre FS9 et FSX)
Que tu sois légèrement avant l'heure de décollage (en heure GMT)
Et qu'il y ait encore de la place sur le parking ou sur les portes.
Essaye de changer de lieu, de jour et d'avion pour vérifier.
Courage
Bonjour,
Une autre piste pour essayer de trouver ce qui ne va pas :
Essaye dans le ficher Aircraft de remplacer un des avions Air Med par le nom d'un autre avion qui marche dans un autre plan de vol. Compile, puis va vérifier si cet avion apparait.
Si il est présent le problème vient des appareils ou de leur nom (attention aux espaces).
Si il n'est pas présent il faudrait aller voir du coté de la compilation.
Tiens nous au courant.
J'aime bien l'ATR à quelques dizaines de cm de la piste...
Sinon essaye de laisser un peu d'espace devant l'avion pour accroitre l'impression de mouvement.
N'hésite pas à nous montrer tes progrès !
Bonjour,
Pour éliminer un risque d'erreur pourquoi ne recopies tu pas les lignes correspondant aux aéroports dans le fichier AirportsAircraft.txt ?
Tu obtiens ce fichier en décompilant dans AIFC le trafic par défaut.
Cela donne par exemple pour LFST :
LFST,N48* 32.62',E7* 38.23',502
Sur le fichier des plans de vols je ne détecte rien d'anormal, mais ma vue baisse avec l'âge !!!
Bons vols.
Pour le moment ça tourne bien.
Mais vous avez vu la vitesse de l'avion : 26 kts !
Il fait comment pour pas s'endormir entre 2 virages ?
Bonne nuit au Solarimpulse et à son pilote !
Bon, je vois que mon sujet n'intéresse pas grand monde !
Pour les quelques personnes qui recherchent comme moi des avions AI compatibles DX10, je vous propose de mettre ici le résultat de vos recherches.
Pour moi c'est maigre !!!
Des ULM :
http://library.avsim.net/download.php?DLID=104166
L'AN-225 :
http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=119970
Catalina PNY :
http://www.gjsmith.net/Mike-Stone/
Une série de Piper Warrior :
http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=82307
Quelques repaints du YAK40 de Project AI (YK40)
Si vous avez d'autres trouvailles n'hésitez pas.
Bons vols à tous.
Du trafic avec des avions tout blanc, gris ou bleu c'est pas top.
De temps en temps je tombe sur un avion compatible DX10.
Avez vous un moyen fiable de trouver ces avions ?
D'avance merci et bons vols à tous.
Bonjour,
J'ai été confronté au même problème que toi il y a peu (2 mois).
Il faut faire attention beaucoup de sites vendent des FSX en anglais. C'est de temps en temps vraiment difficile à détecter. J'ai l'impression que le site aviatorsoft est de ceux là.
Je n'ai pas eu d'autre solution que de l'acheter chez Crosoft que ne le fait plus qu'en téléchargement. Bref, plus de 8 Go à télécharger !
Bon courage et bons vols par la suite.
Je corrige un paquet de copies !
Les copies, c'est la partie ch... pénible du métier. Alors faire un vol en parallèle, ça rend la chose plus acceptable.
Bon, ne le dites pas à mes étudiants 
Bons vols à tous.
Sommes nous que 2 à mettre des A380 dans notre traffic AI ???
Bons vols
Merci pour ce plan de vol.
Copier - coller, compiler et hop il ne reste plus qu'à aller voir le grand oiseau blanc !!!
Bons vols
Il faut utiliser TTools.
Dans le fichier aircraft .txt il faut repérer les avions qui vont bien et relever les AC#xxx
Dans le fichier flightplans.txt tu copies des lignes du post précédent en adaptant les AC#xxx pour chaque avion
Tu enregistres le tout puis tu compiles avec TTools
Voici un lien sur le forum avec quelques explications :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=3709
Bon courage
Est ce que cela ressemble à quelque chose comme cela :
J'ai remplacé certains avions par d'autres en fonction de ce que j'avais. C'est dans les lignes de commentaires...
Il me semble aussi me souvenir que j'ai ajouté le traffic A380. Mais tout cela date un peu !
//Vols Airbus Industrie à Toulouse//
//A318 Air France//
AC#540,F-GUGA,1%,24Hr,IFR,08:55:58,@12:35:58,230,R,0304,LFBO,14:13:43,@17:53:43,200,F,0305,EDHI,18:39:51,@22:19:51,210,F,0312,LFBO,23:00:17,@02:40:17,220,F,0309,EDHI
//A319 Aeroflot remplacé par A310//
AC#566,VP-BAH,1%,24Hr,IFR,10:54:58,@15:57:58,330,R,0304,UUEE,16:50:43,@00:52:43,350,F,0305,LFBO,03:50:17,@07:30:17,330,F,0309,EDHI
//A319 Sans peinture//
AC#705,F-WWIV,1%,8Hr,IFR,05:54:58,@09:34:58,310,F,231,LFBO,10:08:17,@13:48:17,330,F,0309,EDHI
//A319 Queue United A//
AC#706,F-WWIU,1%,24Hr,IFR,07:54:58,@08:09:58,050,F,472,EDHI,09:53:43,@15:53:43,310,F,0305,LFBO,16:39:51,@20:05:51,330,F,0312,EDDW,20:40:17,@21:09:17,150,F,0309,EDHI
//Airbus Lufthansa A340-600//
AC#556,D-AIHB,1%,24Hr,IFR,07:00:58,@07:15:58,050,R,0304,LFBO,12:13:43,@15:41:43,330,F,0305,EDDP,16:39:51,@17:40:51,260,F,0312,EDHI,18:58:36,@19:15:36,050,F,0105,EDDH,20:15:17,@23:57:17,310,F,0309,LFBO
//Airbus Emirates A340-500 remplacé par A340-300 BWIA 9Y-TJN//
AC#584,A6-EAD,1%,24Hr,IFR,08:34:58,@08:49:58,050,R,0304,LFBO,17:50:17,@18:05:17,050,F,0309,LFBO
//Airbus Presentation A340-500//
AC#507,F-WWIA,1%,2Hr,IFR,05:54:58,@06:09:58,050,R,0304,LFBO,06:50:17,@07:05:17,050,F,0309,LFBO
//Airbus Gulf Air A340-300 remplacé par A332RR MEA//
AC#594,A40-LG,1%,24Hr,IFR,05:54:58,@06:09:58,050,R,0304,LFBO,17:13:43,@20:53:43,330,F,0305,EDHI,21:40:17,@01:20:17,310,F,0309,LFBO
//SAS A330-300 remplacé par A340-300 SAS//
AC#595,OY-KBN,1%,24Hr,IFR,09:54:58,@13:34:58,330,R,0304,EDHI,14:13:43,@17:53:43,310,F,0305,LFBO,23:39:17,@23:54:17,050,F,0309,LFBO
//Garuda Indonesia A330-300 remplacé par A333 US Airways//
AC#593,PK-GPC,1%,24Hr,IFR,07:54:58,@08:09:58,050,R,0304,EDHI,14:58:36,@18:38:36,310,F,0105,LFBO,21:50:17,@01:30:17,330,F,0309,EDHI
//Royal Air Maroc A321-100 remplacé par A321 TAP//
AC#554,CN-RNX,1%,24Hr,IFR,06:04:58,@09:44:58,310,F,0302,LFBO,11:13:43,@14:53:43,330,F,0305,EDHI,16:39:51,@20:19:51,050,F,0312,LFBO,21:50:17,@01:30:17,330,F,0309,EDHI
//SAS-tail A321-100//
AC#708,F-WWIS,1%,24Hr,IFR,07:07:58,@07:22:58,050,F,474,EDHI,07:43:43,@07:58:43,050,F,0305,EDHI,09:39:51,@13:19:51,310,F,0312,LFBO,13:58:36,@14:13:36,050,F,0105,LFBO,18:06:17,@21:46:17,330,F,0309,EDHI
//ANA-tail A321-100//
AC#709,F-WWIT,1%,24Hr,IFR,05:54:58,@09:34:58,310,F,463,LFBO,10:34:58,@10:49:58,050,F,0000,LFBO,11:20:58,@11:35:58,050,F,0000,LFBO,12:15:58,@15:55:58,330,F,0000,EDHI,15:30:17,@15:45:17,050,F,0309,EDHI
//Unpainted A321-100 remplacé par le A380 sans peinture//
AC#382,F-WWXL,1%,8Hr,IFR,06:54:58,@10:34:58,310,F,0302,LFBO,11:50:17,@12:30:17,330,F,473,EDHI
//Royal Jordanian A320-200 remplacé par A310 Oman Air//
AC#597,F-OHGC,1%,24Hr,IFR,10:54:58,@11:09:58,050,F,0302,LFBO,15:13:43,@15:28:43,050,F,0305,LFBO,16:39:51,@20:19:51,330,F,0312,EDHI,20:58:36,@21:13:36,050,F,0105,EDHI,21:50:17,@01:30:17,310,F,0309,LFBO
//Lan Chile A320-200 Remplacé par A319 GW Bonn//
AC#676,CC-COE,1%,24Hr,IFR,07:54:58,@08:09:58,050,R,0304,LFBO,12:13:43,@15:53:43,330,F,0305,EDHI,16:39:51,@20:19:51,310,F,0312,LFBO,20:58:36,@21:13:36,050,F,0105,LFBO,23:50:17,@00:05:17,050,F,0309,LFBO
//China Sichuan A320-200//
AC#567,B-2373,1%,24Hr,IFR,05:54:58,@06:09:58,310,R,0304,LFBO,12:13:43,@12:28:43,050,F,0305,LFBO,16:39:51,@16:54:51,050,F,0312,LFBO,18:58:36,@19:13:36,050,F,0105,LFBO,19:50:17,@02:30:17,330,F,0309,EDHI
//Frontier A319-100//
AC#667,N903FR,1%,24Hr,IFR,07:54:58,@08:09:58,050,R,0304,EDHI,09:30:43,09:45:43,050,F,0305,EDHI,10:20:51,@14:00:51,310,F,0312,LFBO,14:30:36,@14:45:36,050,F,0105,LFBO,18:50:17,@22:30:17,330,F,0309,EDHI
//Presentation A318-100 remplacé par A319 Spanair//
AC#553,F-WWIB,1%,24Hr,IFR,07:54:58,@11:34:58,230,R,0304,LFBO,12:13:43,@15:53:43,200,F,0305,EDHI,16:39:51,@16:54:51,210,F,0312,EDHI,18:58:36,@22:38:36,200,F,0105,LFBO,23:50:17,@02:30:17,220,F,0309,EDHI
//A380 First Flight Tour de piste//
AC#380,F-WWOW,1%,2Hr,IFR,05:59:58,@06:18:58,050,R,0304,LFBO,06:55:17,@07:10:17,050,F,0309,LFBO
//A380 Unpainted Tour de piste//
AC#381,F-WWDD,1%,2Hr,IFR,06:04:58,@06:22:58,050,R,0304,LFBO,07:00:17,@07:15:17,050,F,0309,LFBO
//Beluga A300-600ST//
AC#710,F-GSTD,1%,12Hr,IFR,10:00:00,11:54:43,310,F,0306,LFBO,16:00:00,17:54:43,330,F,0311,EDHI
AC#710,F-GSTB,1%,12Hr,IFR,10:00:00,11:54:43,330,F,0306,EDHI,16:00:00,17:54:43,310,F,0311,LFBO
//Fin des vols Airbus Industrie//
Il me semble que le mercredi le A380 ne fait pas le vol vers KJFK. Maintenance ou entrainement des pilotes ?
Sur mon plan de vol j'ai remplacé le vol du mercredi par un petit tour de France :
AC#388,F-HPJA,1%,Week,IFR,0/12:30,0/19:18,370,F,006,KJFK,1/00:10,1/06:58,390,F,007,LFPG,1/12:30,1/19:18,370,F,006,KJFK,2/00:10,2/06:58,390,F,007,LFPG,2/12:30,2/19:18,370,F,006,KJFK,3/00:10,3/06:58,390,F,007,LFPG,3/08:30,3/08:47,70,F,666,LFPO,3/09:30,3/09:45,50,F,777,LFPO,3/10:30,3/11:23,330,F,778,LFBO,3/12:00,3/12:35,150,F,779,LFML,3/13:15,3/13:47,310,F,380,LFLL,3/15:00,3/15:15,70,F,381,LFLL,3/16:15,3/16:53,330,F,382,LFOK,3/18:30,3/19:26,310,F,383,LFMN,3/20:30,3/21:31,330,F,388,LFPG,4/12:30,4/19:18,370,F,006,KJFK,5/00:10,5/06:58,390,F,007,LFPG,5/12:30,5/19:18,370,F,006,KJFK,6/00:10,6/06:58,390,F,007,LFPG,6/12:30,6/19:18,370,F,006,KJFK,0/00:10,0/06:58,390,F,007,LFPG
Bons vols à tous.
Effectivement il y a le climat qui se réchauffe mais il n'y a pas que cela qu'il va falloir gérer.
Avec 4 milliards d'individus en plus d'ici 50 ans sur la planète il va falloir être inventif pour créer un emploi pour tout le monde ...
Allez et si on commençait dès aujourd'hui à agir pour le climat et dès demain pour l'emploi ?
Cela ne tient qu'à nous ...
Il y a aussi GIMP qui est tout aussi gratuit et presque aussi puissant que le leader payant du marché.
En plus il est multi plateforme.
http://www.gimpfr.org/presentation.php
Bonne retouche d'images et bons vols.
J'ai dû louper quelque chose, un lien , une icône, .... Les résultats ils sont où ?
Bons vols à tous.
Petit budget, petite config matériel, mais FS2002 gonflé à bloc par des tonnes de free apportées au fil des ans.
Pourquoi changer puisque bons nombres de scènes et d'avions pour FS9 marchent aussi sur FS2002 ?
Quelqu'un a t il testé le logiciel Vehicule Simulator ?
Ilan Papini en est l'auteur et ses précédentes réalisation étaient assez bonnes.
Bons vols à tous.
19 h 10 : Ça marche plus ! Sniff