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Epikk a écrit :T'abuses Georges lol!
T'es troooop en manque d'A320 pour FS9!!C'est grave en effet... pourquoi le PSS n'arrive-t-il plus à combler ce manque ?
le PSS est un vieux truc qui ne simule même pas le FBW
joseph
oui c très très très très basic. y'a qu'à voir l'overhead pour s'en rendre compte
la malédiction airbus continue....
joseph
bonjour
les airbus de wilco sont très bien pour se faire à la philosophie du Fly by wire (je ne suis pas d'accord avec cette opposition systématique et a320 de airsimmer fait à peine mieux)
le MD11 de PMDG est très bon aussi comme pratique de vol alternative aux boeing et airbus
chez captain sim le 757 (mon premier addon) vaut le détour pour piloter selon boeing et le 727 aussi comme avion old fashion (sans FMC et avec un auto pilote rudimentaire d'époque) que l'on pilote "vraiment" (une fois tweaké)
tous ces avions ardcores sont relativement simples à piloter une fois qu'on à pris le coup de main car il ne faut pas oublier que l'on est sous FSX, alors ils me font tous marrer à vouloir un truc "hyperéalisté" ça reste un jeu et ça na rien à voir avec les simulateurs réels et encore moins avec les avions réels
si les moteurs de l'avion sont en marche on ne peut pas accéder aux pages INIT aussi...
vous avez raison, pardonnez mon énervement.
au fait comment fait on pour obtenir ces fameux grades ?
Tu te dis "pilote confirmé" et tu ne sais même pas ce qu'est une GS ou un V/L ? mais qui donc donne de tel grade ?
@skater33
si tu es sous vista c'est normal que ça plante au chargement des airbus wilco car il faut impérativement enlever le contrôle de sécurité de vista sur le dossier flight simulator X : c'est CLAIREMENT expliqué dans l'annexe A du manuel du pilote des airbus wilco et REPETER mille fois dans les forum. inutile de désinstaller ou de patcher quoi que ce soit.
bonjour,
j'ai testé le produit pendant les 30 jours et j'ai finalement passé le pas et déboursé 52euros. je ne le regrette pas ! je l'utilise avec les airbus wilco.
une bonne surprise : je mets au point mes flightplans avec EFB (sous airac 1003) et les charge dans le FMGC des airbus wilco qui eux sous toujours sous airac 0610 d'origine ! et ça marche ; sur des aéroports où il n'y a ni SID ni STAR selon la DB des wilco, je peux voler avec les SID et STAR introduites par EFB en chargeant le plan de vol directement dans le FMGC (bouton 6R de la page DATA)
je vous le conseil
