Vous n'êtes pas identifié(e).
Les experts corrigeront ...
-
Mais je crois que un bgl avec les bonnes coordonnées.
Y a juste à le balancer dans le scenery qui va bien.
-
Idem pour ses textures.
-
Donc un "correctif.zip" qui reprend ( en terme de répertoires) :
La scène, le "scenery" et le "texture".
"Fusionner les répertoires ? " : oui.
Pis voilà.
-
Les gens qui s' installent des "add on free', y savent faire çà, je pense.
-
Sinon, les "auto-install.exe" qui se dépatouillent de toutes les installations possibles de FS ...
Cà a pas l'air très simple a gérer.
Là, je te renvois sur FS Dev.
Y z' en causent.
-
Daniel
Bonsoir,
-
Sans vouloir offenser Neptune.
Un disque qui passe "Ad patres", t 'aurais bien d' autres soucis.
-
Par contre une scène qui vient mettre le "bazar" ailleur ...
Ouaip, c 'est courant.
UTX m' a mit l 'archipel des Glénans (au large de Concarneau) dans un désert arride ... 
-
Si j' a bien lu, t' as installé une poignée de bricoles.
-
Ben y a pu qu 'a faire machine "arrière".
Désintalles.
-
Reprendre un par un.
Et voir.
-
En régle génerale, et merci aux p'tits gars de "ACE".
On récupère un FSX sans passer par la case "format c:" !!
-
A vu de pif, c' est la "demo".
-
Back to the root !
-
Et un par un, avec tests.
-
Cà va le faire.
-
Et ... Heu ... Attends un peu avant de jeter ton disque dur.
-
Oui, je sais, j' suis lourd ;-)
-
Daniel
On supprime pas !
-
On déplace !
-
Histoire de pas perdre.
-
Woai qui s' arrête, c' est "misère".
-
Gardes tout ce tu as.
-
C 'est du "collector" !
-
Sort les morceaux , jusqu' à trouver celui qui t' embête.
-
Après on remonte...
-
Daniel
Ben voilà !
On commence à voir d'où çà vient.
-
T 'éfface rien !
Tu mets de côté.
-
WOAI c' est du top et c' est fini.
Faut surtout rien perdre.
-
Mé.
-
Va falloir reprendre bout par bout.
-
Prends le temps.
-
Cà va le faire.
-
Quite à perdre le morceau qui t' a mit le "souk".
-
Daniel
Yo !
-
"Re bricoler" du "F-vfr" ..
T' es joueur !
Mais si tu maitrises ce niveau, j 'attends tes scènes !
Et, pas d'humour.
Du respect.
-
Moi je dirais que si AFX / ADE ou autres passent pas sur F-VFR.
S-Builder a peut de chance de faire mieux
Va falloir tailler dans le mesh.
Et là je disparai.
Je sais pas faire.
-
Mais , en clair, c' est quoi ton souci ?
P'têt que c' est par là qui faudrait commencer ..
-
Daniel
Yo !
-
Serais tu un "tantinet" sarcastique ?
-
Je veux bien comprendre.
Comprends aussi que t'as un blème au bout de ... 40 mn ...
C' est ce qu' il y a de plus pourri comme type de panne.
-
On sait pas ce que tu as comme "matos".
Je parle même pas de ce que tu as installé sur ta machine.
-
Bon, en clair:
Tu viens dire que t' as un problème.
Que tu l'as résolu.
-
Content pour toi...
-
Même si ta "solution" me parait ...
Comment dire ?
Aproximative ?
M' enfin, peu importe !
Si çà marche, on va pas chipoter !
Bon vols !!
-
Daniel
Reprends tranquillement ce qui a été dit.
Etape par étape.
-
Si c' est une fuite de mémoire, tu as un message bien spécifique.
-
Si ton "swap file " est vérrouillé... Ben tu dévérrouilles.
Si ton disque "c" ou celui où tu as mis FS est trop petit tu l'aggrandis.
Si ce problème fait suite à l' installation d 'un "addon", quelqu'il soit :
Tu désinstalles et tu testes.
-
Commences donc par virer le dernier "addon" ...
-
Et dis nous aussi ce que c'est.
-
Daniel
Largement hors topic.
Très !!
-
-
Mé que c' est à cause de Lagaffe !!
-
J' ai dit.
J 'ai fait.
-
J 'ai retrouvé tous les CD.
-
Honnêtement, depuis quelques années.
Cà doit être les premiers que je remets dans ce bidule !!
-
Les derniers, çà devait être FSX.
-
Et ça remonte à ...
-
Vous, je sais pas, mais, moi c 'est trucs là...
Cà m' fait bizarre !
Une autre époque. ;-)
-
Mais comme quoi quand on dit que çà pourri à la vitesse Grand V.
Pas tant que çà.
La preuve.
-
J' ai enlevé les toiles d' arraignées et la poussière.
Trois pelletées de charbon.
Tu décoinces les robinets avé la clé anglaise ( la grande, pasque çà fait longtemps que même).
Faire monter la chaudière en température.
Pis quand t' a la pression.
Si que y a rien qui pête, qui fuit, ou qui fûme, t'envoie la sauce !!
On croise les doigts sur une patte de lapin.
Et roule.
-
Oui, çà a fait des bruits bizarres.
Des hoquets, borgborymes et autres érructations.
Voir quelques pets ...
-
L'a fallut s'y reprendre à trois quatre fois pour chaque octect.
Long ?
Oui.
Très.
Très, long.
Mais quand on aime....
-
Pis la bête, elle a finit par tout retrouver.
C' était un peu en vrac par terre..
Un gros tas de données mélangées.
Des navions, du terrain, des conneries qu'on sait pas à quoi çà sert...
-
Pis au final :
-
J' ai un FS 2004 tout neuf !!
-
Heu, vous savez quoi ?
J' suis paumé ! ;-)
-
Finalerment.
J' ai réussi à faire décoller un C172 !!
Whaou, j' suis trop fort !!
-
Mé côté commandes vues externes ...
Pus rien.
Y sait pu le gars !
-
Allez je retourne dans la doc.
-
C' est comme le vélo.
Cà va revenir !
-
Après je descend le Nieuport.
Pasque c' est lui que je veux voir, en fait.
Tout çà pour çà.
Comme qui dirait qui sent "bon" ce truc là !
-
Finnaly I' m back to the roots.
FS9 for ever !
-
Merci les gars.
Daniel
-
Hello ,
Fuite de mémoire ?
Très courant, c 'est sûr, mais j' ai surout "récolté" des "mémoire insuffisante".
Comme message.
-
Partition limitée ?
A vérifier d' urgence !
Ce serait "ballot" que même, avec 580 Go sous le coude.
Mais, ouaip, çà peut arriver.
Il est gourmand notre FS ! ;-)
-
Autre piste: T 'as bloqué ton fichier "swap" en taille.
Cà fait partie de certains "tweak" qui disent que si il a pas à se redimensionner, il est plus rapide en accès ...
Bof... Aujourd' hui avec le matos qu 'on a, même de base...
-
Y a aussi le bestiau qui te genère un message qu' a rien à voir avec le vrai problème ... :(
-
Donc, là ...
Moi je commencerai par remonter dans le temps.
-
A partir de quand t'as eu ce souci.
Et qu' est ce que tu venais d'installer ?
-
Une scène, un avion, un driver ?
-
Et tu désactives, désintalles ...
Et testes.
-
Pour l'instant je vois que çà.
-
Au suivant!
-
Sûr que y en a un qui sait !
-
Daniel.
Un tas de bois ? ;-)
-
On attend la suite !
Bon, Ok ...
Je réinstalle FS9.
Y a pas le choix, là...
-
Et:
Quand un Patron comme çà vous dit qu' il passe le million de polys sans baisser les FPS ...
Va falloir "sérieusement" revoir les méthodes de travail !
-
On n' est plus sur des 8xx286 16b à 2 Mhz.
On se lâche.
On peaufine.
On détaille.
-
Même si j' arrive qu 'à 10% de la qualité de cet aérodyne.
J' serais ben content !
-
Vrai !
Voir ça, moi çà me donne envie !
-
Merci M'sieur.
-
Daniel
Modeller en herbe.
Et en passant ...
J 'imagine la tête des gus qu'on fait FS9 ...
Doivent alluciner un peu, je crois ! ;-))
Si c' est Ok dans Gmax, c' est pas un problème de "flip" des normales.
-
T' as un truc ( enfin beaucoup) qui passe pas la compilation.
-
Importe ton mdl dans ModelConverter pour voir.
-
Un coup de reverse engineering ! ;-)
MDL -> 3DS.
Et tu vois ce que tu récupères ...
-
Autre piège: Tu as utilisé la fonction "mirror" du menu "icône" en haut.
Cà, c'est un bug bien connu, qui te crée des normales négatives.
Tu peux bien les "flipper" tant que tu veux ... Cà passe pas dans le moteur de rendu FS.
-
Et si t'as collé des "Attach" et "collapse all" un peu partout, va y avoir du boulot !
Faut revenir à une version "avant" les mirrors.
Et reprendre de là.
-
Voili, c' est juste quelques pistes.
-
Sinon:
Juste pour info.
Pour "flipper" quand t'es en "edit mesh".
Tu passes en mode "edit polys" (le carré rouge).
Tu sélectionnes le/les poly(s) à modifier et dans "surface properties".
T' auras le fameux " Flip".
-
L' utilsation, chez nous, c' est rarement plus que quand tu veux une surface double face.
Tu la clônes avec "shift/move" sans la bouger et tu "flip" de suite.
Un ch'tiot "Attach" derriere pour faire un seul bidule.
Une verrière par exemple, si tu as le même mdl pour inter et exter.
-
Ou passer un fuselage "exter" en "inter".
Quoique c' est pas mal d'avoir un p'tit "extrude" entre deux ...
Bon, je m'égare ... ;-)
Allez.
Fin de l' appartée.
-
Bon courage !
Daniel
Direction ton "camera.cfg" ...
Tu recherches tous les "machin" PanRate ( pitch, heading ....).
T' ajustes à ta convenance ...
That's all.
Daniel.
Re,
C' est vrai que y a "La Loi" et " l' Esprit de la Loi".
Et sur internet ce sont des valeurs ...
Comment dire ???
Souples ?
Translucides ?
Ténues ?
...
Pour moi, pour faire un décor ...
Je vois pas bien de problèmes.
Je dirai même au contraire.
C' est flatteur pour l'auteur quelque part ...
-
On fait du "free".
Et c'est quand même là le noeud du "problème".
On gagne pas de tune sur le boulot de l' autre.
En plus en "statique", on lui a un peu coupé les ailes, à la bête.
-
J' me contredit un peu.
J' ai l' habitude ! ;-)
Mais pas tant que çà, en fait.
C' est vrai que c'est sympa de contacter l' auteur quand c'est possible.
Ils aiment bien leurs "Bébés".
Et souvent ils t'en apprennent plus que ce que tu avais demandé au départ.
Donc je persiste à dire que, quand c' est possible, pourquoi pas le faire ?
-
Après, on est pas des gamins, non plus.
Une p'tite ligne de "credits" dans le "readme" ...
Et tout le monde est content.
-
Je sais pas...
Je le vois comme çà.
-
Daniel
Re !
Deux cas de figure:
-
C' est un AI moteur en route.
Et dans le répertoire "texture" t'as que du DDS ou du BMP "bizarre".
Que ton visualisateur d' image ( moi, c'est XNview, j'aime bien ... ;-) ) arrive pas à afficher.
L' outil qui va bien c'est DXTBMP de Martin Wright .
Sachant qu' une texture d' hélice peut se résumer à un ch'tiot carré dégradé planqué dans un coin.
-
Soit, et je reviens à ce que j'ai dit hier.
C' est un "bgl" statique, donc moteurs arrêtés, récupéré à partir d' un "mdl" et t' as les disques "slow" et "blurred" qu' ont rien à faire là (géré par des tags de "visibilty" en mode "AI").
Si en plus il vient de FS9 ... Dans FSX, çà se passe pas toujours bien.
-
Bon, j' vais être lourd...
Je sais.
Mais comme tu sais te servir de 3ds, faut en profiter.
Tu bascule ton bgl en 3ds, et tu regardes comment il est "ficelé".
En plus, y a p'têt plein de trucs qui servent à rien et qui "bouffent" du temps de calcul.
-
Histoire vécue, et y a pas longtemps :
Je voulais pas me prendre la tête à modéliser un pilote.
J' en trouve un.
Juste le pilote sur l'image.
Je descend le machin dans Gmax...
-
J ' avais un B17 complet en prime ...
Inter, exter ... La totale ...
Un truc comme çà , si j' avais pas été fouiller dedans ... Misère ...
-
En plus c' est vite fait que même.
-
A suivre.
Daniel.
Un "classique" avec ADE c' est des compilations "multiples".
Surtout si on travaille sur plusieurs "scenery" en même temps.
Donc, tu te cales sur le répertoire "Addon" et tu lances une recherche du fichier "MachinBidule_à_moi_ que_j_ai_fait.bgl".
Tu verras si t'as pas deux trois versions du même à des endroits différents.
Explication ( de mémoire ..., non , je viens de refaire la manip) il compile à l' endroit de la dernière compilation.
Pas du tout dans le scenery où tu es éventuellement en train de bosser sur l' instant.
Donc si tu fais pas gaffe ...
-
On commence par çà.
-
A suivre
-
Daniel.
Yes !
Merci ChD.
-
Je crois même que tu peux gérer çà avec wihsplacer sans trop de problèmes.
Voir ADE.
-
J'suis un peu trop "gmax", je crois.
-
Désolé.
-
Daniel
Bonsoir,
-
L' optimisation d'un PC pour FS, c' est LE sujet depuis ...
Que FS existe... ;-)
-
Bon, faut relativiser un peu, parfois.
-
Oui, tu peux faire une machine refroidie par un compresseur de frigo.
Cà a existé ...
Voir un refroidissement à l'azote liquide ... (IBM dans les années 70 ... ) )
Et t' ovairecloquer à donf.
-
Plus raisonablement:
Avec une machine récente tu devrais pouvoir voler sans tout çà.
Je sais, j' suis pas un expert, et je bricole plus mes machines (hard et soft) depuis des années.
-
J' ai "Bretagne" et "Corse" de F-VFR et çà va bien.
Par contre j' évite les trucs qui "tuent".
Cà tu le liras partout.
Bloom, flotte à fond, couverture "nuage" trop proche, trop d' AI.
Et quelque autres.
-
Donc, oui, l'overclock peut être une solution.
Toujours au dépend de la fiabilité, çà c' est juste de la physique de base.
Plus on monte dans les tours plus le "mtbf" dégringole.
-
Après c' est toi qui vois le truc.
-
Suivant les avions que tu utilises le plus.
Le type de vol que tu préfères ...
Ect ...
-
Le problème de FS, c'est qu' il sait "potentiellement" faire trop de choses.
Et si on lui demande tout en même temps, la machine est à genoux, même celles d'aujourd' hui.
-
Donc, tu fais le tri dans les curseurs.
Et tu ramènes à gauche ceux qui te servent à pas grand' chose.
-
C' est pas long, pas cher, et des fois çà marche...
-
Après...
C 'est le monde du "Tweak".
Passionnant quand on aime.
Juste que des fois on passe plus de temps dans les fichiers que dans les airs ...
Mais pourquoi pas ?
-
FS, c'est un univers.
A chacun de poser ses limites.
Et se faire plaisir.
C' est un peu le but , non ?
-
Daniel
Bonsoir,
Il vient d' où ton bestiau ?
-
Un vrai AI est "quasiment" fait comme un avion pilotable.
C' est donc assez bizarre... ;-)
-
Par contre un "récupéré" a partir d' un "mdl" transdformé en "bgl", là c' est tout à fait normal.
-
On donne au modèle "gmax" d' un avion normal ou AI (mdl, donc) sa position en vol.
Ensuite dans son .cfg, on indique les points de contact au sol et FS fait le reste.
-
Il fait donc que tu reprennes ton BGL avec ModelConverter.
Tu exportes en .3ds.
Tu modifies la position.
Réexport en bgl.
Pis voilà.
Daniel
Re !
-
Quand t' auras trouvé les "navions".
Ok ... Pour les puristes: Aerodyne à plan de voilure fixe ... que tu veux.
-
Pour faire un "static".
Fsx/Fs9/FS95 version DOS ou autre, c'est pas vraiment le problème.
Y a l' outil qui va bien.
Mais ...
Faut juste passer un p'tit mail à l'auteur.
Voir si il est d' accord.
Ce qui parait raisonable. ( Y a un "n" ou deux ??? misère fô pas vieillir ! )
-
Donc, l'ami Arno sur FS developer a pondu une moulinette qui te permet de passer un MDL en ...
Ce que tu veux.
-
C' est redoutable d ' éfficacité, et donc demande un poil de déontologie.
.
Cà s' appelle "modelconverter".
Tu rentres un "MDL"
Tu récupères un ".3ds" ou un ".gmax".
Sans les anims, ni les textures, qui servent à rien dans ton cas.
Tu retextures, mais çà, c' est pas ben compliqué.
-
"Export bgl" plus un coup de "libraryCreator" du même "Arno" et roules ...
-
Tu colles çà dans ADE, Whisplacer ou autres.
Pis c' est fait.
-
Donc tu balayes "Avsim Library" et partout ailleur.
Tu devrais trouver ton bonheur.
-
Bon, j' insiste !
"Casser" un "MDL" c' est pas neutre.
Y a un gus qui se les ai "pêtée" pour le faire.
Moi, j 'ai respect.
Je sais que toi aussi.
-
En plus le dernier à qui j'ai demandé.
Milton Shupe.
Un débutant de ....
J' sais plus...
Vingt ans de modélisation.
Trop sympa.
-
Cà fait des belles rencontres.
-
-
Que ton projet aboutisse. !
Il va être beau.
Et nous on attend.
-
Mé non, je mets pas la pression !!
-
Daniel
Bonsoir Garciarichard,
-
Quand tout au début du post je demandais si tu maitrisais ou pas...
On a la réponse ! ;-)))
-
Ceci dit, si t'es partit pour une scène " d' époque".
Y a aussi une poignée d'outils pour remodeler les alentours.
Virer les barres d'immeubles et mettre ce que tu veux à la place.
-
Y a aucun souci, juste du temps pour remettre la zone en l' état.
Voir même, avoir un traffic AI qui correspond.
-
Côté "technique" :
Je connais pas MSTS, mais je pense que çà sort du même tonneau.
-
Pour les objets "persitants" dans ADE.
1) Est ce le seul outil utilisé ? Pasque une bricole posée avec autre chose va rester, c 'est normal ...
2) Vérifies que tu n'as pas deux versions du même aéroport ADE qui trainent chacune à des endroits différents.
(je sais, j' ai fait ! et si tu bricoles deux trois dossiers en même temps, c' est vite arrivé ;-) )
-
Sinon, va au bout !
J'pense que çà va être ben sympa c't'affaire !
-
Daniel
Hello !
-
Juste pour préciser les réponses.
-
Tu as 3dmax (version ? ) et tu maîtrises (peut importe le domaine).
-
Ou tu débarques ( Bienvenue !) dans le monde de FS ?
-
Je pose ces questions juste pour que les tiennes aient des réponses adéquates.
-
Ici, il y a tous les niveaux.
Donc.
Entre le "blaireau" de base comme moi.
Ou les "pointures".
T 'auras pas le même retour.
-
Reprends ton post.
Reformules plus précisemment ta question.
-
Sinon: Oui, 3dmax peut texturer pour FSX.
-
Mais je suis pas sûr que cette réponse t' aide beaucoup.
-
Prends le temps d' expliquer ce que tu veux faire.
Et il y aura du monde pour te dire le comment du pourquoi, ou l'inverse.
-
Quoiqu'il en soit.
-
Bienvenue !
-
Daniel
Bonsoir Pepe ...
-
Dilemme ...
-
Le bestiau réel c'est un "Kiebitz".
ULM tout ce qu'il y a de plus moderne.
C' est d' en voir un de près, à Blois, qui m'a fait craquer.
Discuter avec le pilote et l' équipe, poser la main dessus.
C' est doux une aile d' avion.
Tu fais attention.
Tu caresses.
-
Le voir voler.
Il sortait vraiment du lot des "full carbon" à 100.000 balles.
Ou des "tubes toiles" fluos taillés à la serpe (mais... plus facile à modéliser).
Je les aime bien aussi, mais bon ...
-
Là !
-
J' crois ben que je devais avoir un filet de bave au coin du groin ...
Misère ! ;-))
Si que un jour j' ai des sous ...
T' imagines ?
J' ai une piste à deux cent mêtres de chez moi, avec hangar et tout et tout.
-
Hors donc.
C' est pas un vrai "Vintage".
Et en fouillant le Net, j'ai trouvé autant de versions que d'avions existants , et y en a plein.
-
C' est un peu pour çà que je me suis laissé aller pour l'intérieur.
A partir de la liasse de base, c' est un concept vraiment très ouvert.
-
Donc la manette ... "Throttle" ?
Je sais pas trop.
-
Bon, pour la commande des ailerons !!
Y a qu'un sens.
Pas deux !
Je vais corriger.
-
Et si quelqu'un a une méthode vraiment éfficace pour animer ces "p..." de câbles !
Je prends.
Des fois çà marche, des fois à peu près, des fois (souvent) (tres souvent) pas du tout.
Alors que dans Gmax, c' est nickel.
Cà... Mais alors !
Cà me prends la tête d'une force !
-
Y doit pas y avoir que moi.
Je viens d' installer deux trois avions du même style.
T 'as pas un câble ...
Ou alors y font dix centimêtres de long.
Là c'est facile ...
Y z' on fait l'impasse une fois pour toute.
C' est dommage.
-
Allez, je retourne au boulot.
Pis tant que mon premier souci ce sera lui.
C'est que le reste va bien !
-
Que Morphée vous accueille à bras ouvert ce soir.
D' un sommeil réparateur, tous, nous avons besoin.
-
Daniel
Ben voilà !
J' ai une "to do list" toute propre.
Avec plein de choses à faire dedans.
-
Mon "truc" sera pas une merveille.
Mais au moins y f'ra ce qu'on attend de lui.
-
A part les tringles... Là, je coince méchamment.
Y vraiment un truc que je pige pas.
Même avec des clés toutes les 10 fr ...
-
Les ailerons à l'envers, c'est vraiment une grosse bourde !
Je m'en vais, de ce pas, corriger çà !
Quelle honte !
-
Textures ?
T 'as raison, c' est pas propre, mais ...
Faut monter à 4096 ???
Pfff ... Cà fait peur à un ancien de FS98 ...
-
Côté "throttle", je sais pas.
Sur mon 747 " Pmdg" perso, je pousse pour accéler ...
Bon, ok, les gars de "Boing" y débutent aussi !
J' vas leur faire un p'tit mot discret. ;-))
-
Je plaisante.
Mais , merci beaucoup.
Pour le temps consacré.
Je sais que vous avez, tous, autre chose à faire.
C' est vraiment sympa.
-
Et moi, çà me relance.
-
Que cette soirée vous soit agréable.
-
Daniel.
Merci Lagaffe,
C'est misère de trouver un endroit "simple".
-
Donc là c' est du "dropBox"
-
https://www.dropbox.com/s/wxzehns2gh2gkqn/Kiebitz.zip
-
Pour Pitts :
Ben voilà !
C'est ce que je voulais dire en parlant d'oeil neuf !
-
Le cône qui disparait, je m' en étais jamais aperçu !!
La roue gauche, j'ai perdu une "anim" en route.
Va savoir comment !!
Le ralenti : J'ai un ".air" bricolé à partir de je ne sais plus quoi.
Si on met un peu au dessu de 10 % de gaz çà le fait.
*-*
J' ai corrigé les cônes et la roue.
Le ralenti, faut que je cherche un peu plus.
Mais bon, quand on le sait, çà gêne pas.
-
Pour le reste :
Y a des vues "A" et shift "A" pour pencher la tête.
Les "Gps" et autres bricoles genre thermometre, y a qu' a promener la souris.
-
Penser à enlever le frein pour décoller (en bas à gauche).
-
Le trim est en bas à droite, juste au dessus du sandwich"
-
Le compas réagit comme un "horizont artificiel", il est "down" au départ...
Faut que je change de tags ...
Mais j'aime bien quand il se ballade en 3D
-
J' ai aussi changé les sons, mais bon, c'est pas les miens...
Cà va venir.
-
Enfin, voilà.
-
J' ai besoin de vous pour aller plus loin.
Daniel