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Bonjour,
Lagaffe a raison. Quelques scènes (genre FSDT, Cloud9...) peuvent nécessiter de les réinstaller.
Certains appareils également: iFly 737, LevelD-767, PMDG. Les licences de ces addons sont uniques, et stockés dans l'OS.
Il suffira juste de relancer les installations par dessus celles existantes.
Bon vols !
Bonjour,
Je n'ai pas testé, mais plusieurs solutions!
- soit on clone fs9 sur une partition ou disque. En cas de réinstallation du système, il suffira de relancer fs9 pour qu'il crée ses fichiers systèmes à lui, + un coup de FSX/FS9 Registry Repair Tool sur le site Flight1.
- soit on réinstalle Win7, on installe fs9, et après on met à jour Win7.
Je pense que la protection SecuROM s'active lors du lancement de fs, pas lors de son installation.
Sinon le patch no-cd doit permettre de s'affranchir de ces contraintes.
Bons vols sous fs9 !
Bonsoir,
Le problème vient effectivement des dernières windows updates, en particulier celle-ci:
Soit tu désinstalle l'update concerné, soit tu "élèves" les droits de fs9, soit tu utilises le patch no cd pour fs9.
Et avant que les admins ne me tombent dessus, il s'agit de la solution préconisée par Microsoft dans les forums game et fsinsider.
Le passage à win10 avait déja entrainé ce problème.
D'autres jeux sont concernés. En fait, Windows considère à présent les "vieilles" protections logicielles comme SecuROM et SafeDisc comme potentiellement dangereuses et refuse donc de lancer ces applications. Nos fs sont concernés, du moins fs9.
A vos cracks, et non à l'obsolescence programmée !!
Bons vols.
Bonjour,
Merci Maxime, pour ton superbe travail sur notre fs9 adoré.
Hâte de découvrir les nouveautés de la prochaine version.
Bons vols.
Bonjour,
Il me semble avoir vu récemment des images des AlphaJet de la PAF sur un parking à Orly.
Bonne journée.
Bonjour,
Il faut faire une recherche sur avsim en précisant le nom du créateur:
Ai Aardvark (AIA)
The Fruit Stand (TFS)
FSX AI Bureau (FAIB)
Henry Tomkiewicz (HTAI) ... et d'autres
Ou plus simple, aller sur les sites spécialisés de nos amis créateurs:
Flyingcarpet75
Juergen Baumbusch
JCAI
Il suffit de télécharger la livrée et décompresser les textures dans le bon répertoire WOAI, classé par appareil et compagnie.
Bons vols !
Bonsoir,
Il arrive que certaines scènes modifient lors de leur installation quelques paramètres dans le fs9.cfg. Je pense notamment au paramètre terrain vertex level, par défaut à 19, et modifié en 20 ou 21. Celà joue sur la précision du relief.
Il me semble que les scènes présentes sur ta capture sont concernées : Madeire est une plate-forme assez particulière, et FlyTampa Athens comporte un ou deux ponts passants au dessus de routes. Ce paramètre est donc appliqué lors de l'installation.
Bons vols !
Bon, il est sur que le dernier paragraphe concernant la poignée de main est assez perturbant.
Comme précisé dans l'article, il s'agit plutôt de coutumes et de pratiques religieuses. Ça se respecte, et ça reste un bel exemple et une jolie avancée pour un pays très traditionaliste.
Mais que fait la police ?
Bonjour,
J'utilise toujours fs9 depuis sa sortie (bientôt 12 ans !). J'ai essayé fsx mais j'ai toujours eu avec lui, comme l'a dit gastonj, une sensation d'inachevé.
Je ne demande que ça de passer sur une plate-forme plus récente, mais de nos jours, fsx ou p3d mettent encore à genoux les configs les plus musclées, avec un avion complexe, grosses scènes genre MegaAirport, et météo chargée, sans parler du trafic AI.
Pour cet usage, fs9 est parfait. Si je faisais du VFR, j'aurais migré depuis longtemps.
Pour le VFR, fsx tourne maintenant sans problèmes sur à peu près toutes les machines
Utilisateurs fs9, posez-vous la question : que manque t'il à notre simu préféré ?
Des addons type pmdg ? On en a des tas.
Des scènes détaillées ? On a un choix pléthorique.
La difficulté d'aujourd'hui, c'est qu'il faut vraiment choisir son simu suivant l'usage que l'on veut en faire.
Bons vols à tous, que ce soit sur fs9, fsx, p3d, XP ou autres !
Swissflight, ce ne serait pas plutot Mytraffic V6 qui aurait installé un AFCAD par dessus l'AFCAD natif de ta scène FSDT?
Il arrive que des logiciels de trafic installe leur afcad...
En revanche, comment vérifier que tu n'as pas 2 AFCAD pour un même aéroport, ça ne je ne sais pas te dire.
J'utilise SCAN AFD. Ça n'est pas parfait, mais assez utile pour détecter les doublons d'AFCAD.
Une recherche google te donnera les liens de téléchargement.
Bon vols !
Infos glanées sur quelques forums, cette version 6 comporte encore plus de bugs que la v5 : modèles défectueux, mix de textures fs9 et fsx, mauvaises allocations de livrées, destinations fantaisistes...
Ce package reste un pillage des créations originales, tant des livrées que des plans de vols glanés par ci par là.
Je ne veux pas gâcher votre plaisir, mais ne venez pas pleurez si ce bazar vous flingue votre installation fs.
On vous aura prévenu.
Oui, c'est toujours recommandé pour certains addons complexes de démarrer avec le cessna de base. C'est notamment valable pour le Ifly 737.
Il y a quelqu'un qui peut m'usiner mon porte-forets à orientation décalée ? 
Merci Philippe, pour ton investissement en temps, énergie, et argent !
Et effectivement, que de bonnes nouvelles pour nous autres AI traffic-addicts.
Tempérées par la nouvelle de la maladie de Tom. On peut critiquer Avsim pour différentes raisons, plus ou moins justifiées, mais il a quand même fait beaucoup pour notre communauté, et je lui souhaite bon courage à lui, sa famille et ses proches dans son combat contre sa maladie, même si les pronostics ne sont pas bons.
Bons vols.
Bonjour,
Je me permets de rajouter que grâce à Philippe et ses "collègues", nous pouvons à loisir peupler nos cieux virtuels de ces magnifiques appareils et livrées, et ce gratuitement.
Bien sur, cela réclame un effort d'installation, mais en s'y intéressant un peu, il n'y a rien d'ardu.
Des logiciels comme AIFP3 automatisent même les choses.
Pour ma part, j'installe tout "à la main", avec édition des plans et des fichiers .cfg, compilation avec Traffic Tools...
Cela prend du temps, mais quelle satisfaction quand vous bénéficiez d'un trafic aux petits oignons.
Tournant sous FS9, c'est presque un plaisir d'arriver sur une grosse plate-forme, et de galérer à trouver une passerelle disponible !
Rien à voir avec ICE et leur installeur moisi. J'avoue, j'avais "testé" quand j'avais FSX, mais trop d'incohérences, de bugs, et surtout l'origine douteuse m'avaient rebuté.
Investissez-vous, et plus tard vous pourrez dire "c'est moi qui l'ai fait". Qui sait, ça peut peut-être susciter une vocation de peintre avions ou autre. Pour ma part, je me suis mis à créer mes propres plans de vols.
Un grand merci à tous ces créateurs, Philippe a cité les plus connus et actifs, et les centaines d'autres qui œuvrent.
De plus, n'oubliez pas que c'est à cause d'ICE que le site de nos amis Alpha India Group a failli fermer. Le monde à l'envers ! Lisez un peu l'historique de la bataille sur le forum AIG.
Bons vols à tous.
Bon, ce n'est pas trop le probleme avec le Falcon mais le gros probleme de Wilco c'est aussi le fait que tu ne trouves quasiment pas de repaints...
Va chercher une livrée pour le 737... C'est quasi mission impossible....
Et c'est avant tout un indicateur de la qualité d'un add-on... Prends le 737 de PMDG, voire même le 737 d'Ifly, les airbus d'aerosoft, il y a des centaines de repaints... Pour Wilco nada...
Le Wilco 737 classic n'était pas si mal que ça sur fs9. Mergé avec le modèle 50th North, c'était même top.
Niveau livrées, une recherche Avsim me donne plus de deux cents fichiers. De quoi trouver son bonheur, je pense.
Pour FSX, c'est peut-être différent...
Bonjour,
Une idée: j'avais eu un souci de ce genre avec fs9, et la solution avait consisté à réinstaller une texture originelle qui avait été remplacée par un addon.
De mémoire, il me semble que c'était la texture "detail.bmp" ou "detail1.bmp", dans le répertoire principal texture ou bien dans scenery\world\texture.., je ne sais plus.
Fais des sauvegardes des fichiers, et essaie de les remplacer par les fichiers originels présents sur le cd/dvd.
A tester...
Bon courage.
Bonsoir,
VirtualCDU fonctionne très bien sous fs9, à condition d'avoir le 737 IFly.
A ma connaissance, pas d'autres avions sous fs9, à part le 747 Ifly.
L'appli fonctionne très bien, sans lag ou ralentissement. A recommander.
Bons vols.
Félicitations !
Merci pour vos efforts afin de promouvoir notre hobby adoré.
Bons vols virtuels !
Belle petite scène. Ça donne envie de tester tout ça.
FS9 lives.
Merci pour cette nouvelle fournée.
Mes meilleurs vœux pour cette année 2015 !
Bonjour,
Trop mignon, j'adore.
Belle trouvaille de ta part.
Peux tu donner la marque du distributeur ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Téléchargé, installé, testé et approuvé. Je n'ai rencontré jusqu'ici que la livrée Cargolux à ELLX, et c'est tout beau.
Si les autres versions -400 sont du même tonneau, ça devrait effectivement remplacer avantageusement le vénérable Aardvark qui a quand même le mérite d'exister depuis longtemps comme disait Will.
C'est quand même sympa de penser à nous, vieux utilisateurs fs9.
Merci à Philippe, Erez, et tant d'autres créateurs de modèles, livrées et plans de vols, qui nous permettent d'avoir un trafic qui ajoute énormément à l'immersion de nos simulateurs préférés, toutes versions confondues.
Bons vols à tous !
Bonjour à tous,
Oli, Fuchs et Pao : je comprends et respecte votre point de vue. Il ne s'agit pas de s'enflammer pour des détails qui peuvent (et sont à mon gout) insignifiants. Perso, je n'utilise pas les vues VC, et affectionne les cockpits 2D.
Je peux donc dire que ce genre de fonctionnalités, ça ma passe bien au dessus...
Pour autant, il y a un effort de modélisation, et je conçois et respecte que certains y trouvent leur compte et y attachent une grande importance, genre amateurs produits Captainxxx.
Le produit est quand même positionné pour des simmers avertis, qui ne s’arrêteront pas en premier sur ces détails.
Je ne suis pas un "fanboy" Ifly. J'apprécie beaucoup leur 737NG, c'est pourquoi ce 747 m’intéresse.
Grâce à la politique Flight1, et aux premiers tests et compte-rendu, il sera facile de tester, juger, et de garder le produit ou se le faire rembourser. S'il se révèle insatisfaisant, le 747PMDG reprendra du service...
Néanmoins, on part quand même sur une équipe qui a fait ses preuves et écoute ses clients.
En bref, on est d'accord, le droit à la critique existe (heureusement). Je pense néanmoins que cette petite vidéo était juste destinée à nous lâcher un os, ou un clin d’œil aux autres productions. Les premières images postées étaient bien plus révélatrices (et officielles).
Critiquons certes, mais sur des choses tangibles et sérieuses. D'après ce que j'ai vu jusqu'ici, on n'est plus au stade de la preview. Le produit semble quasi-finalisé. Je compte bien sur vous, mes amis, pour nous faire de bonnes analyses constructives, critiques et honnêtes.
D'autre part, mon ami Pao, tu as bien raison, il y a des choses plus sérieuses en ce monde.
Mais bon, on est bien des français...
Bons vols à tous !
