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Armand42 a écrit :Ohh putain ... inscrit depuis 2009 ....
Houla! Le modo adjoint crache à nouveau son venin..
On se calme tous les deux svp
Comment ca une balise ?
Sur quel simulateur essayes tu d'utiliser ton OVH ? Quand tu sauras répondre à cette question existentielle 
tu sauras éditer ton message pour mettre une balise.
Pareil. Tout dépend du prix
Il y a déjà un sujet ouvert sur les drivers Nvidia. Pourquoi ne pas continuer la discussion sur ce dernier ?
Il y a des forums plus adaptés que PV pour traiter ces sujets AMHA
Juste un détail : XML est un langage d'encodage pas de programmation. Ce qui dans les balises (je devrais dire élément) est interprété par le simulateur.
Bonjour,
le message qui a déclenché la réaction vive de ydelta à 22:38:05 a été édité par chessgame80 à 22:38:30. Donc :
- chessgame80, ne fais pas appel à la modération si tu ne laisses pas les éléments pour en juger
- ydelta, ne te fais pas justice toi-même ; fais appel à la modération.
Je vous invite tous les deux à plus de pondération dans vos propos. J'ai supprimé les posts qui polluent ce fil de discussion. De plus ce sujet faisant doublon avec :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=101897&p=1
Je ferme ici.
Hello. Pensez à bien ajouter les balises. [Reel] me semble adaptée 
Hello,
Je confirme. J'ai le contrôle ATC dans mon casque avec la puce son de la CM et les sons du cockpit sur la deuxième carte son qui sort sur les enceintes. C'est top.
Hello,
j'ai modifié le titre parce que message d'erreur est peut-être un peu trop générique 😀 c'est pas mieux comme ça ?
Bonjour les amis,
j'ai mis à jour la phraséologie IFR avec le dernier manuel de la DGAC.
Comme d'habitude vos critiques sont les bienvenues :
https://aeronautique.xyz/phraseologie/IFR.html
Petite remarque pour les pilotes en ligne (IVAO et VatSIM), dites :
Je m'aligne piste 26 Gauche et je décolle, Air Europe 01.
et non :
Nous alignons piste 26, autorisé décollage, rappellerons Novembre, Air Europe 03.
« Autorisé » est réservé au contrôleur
Vu. Cela fait toujours plaisir.
Bonjour,
j'ai mis à jour la phraséologie IFR avec le dernier manuel de la DGAC.
Comme d'habitude vos critiques sont les bienvenues :
https://aeronautique.xyz/phraseologie/IFR.html
Bons vols bien phrasés
Tu as ce post par exemple
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=103012
oui j'ai un seul écran ... vous confirmez que je vais pas trop perdre de fps ?
Et si je reviens à mon ancienne résolution qui m'allait bien, les graphismes seront vraiment moyen ou alors les memes qu'avant ?
Daube a tout dit.
Est ce que je dois changer quelquechose sur mes parametres carte graphique, genre panel Nvidia ?
C'est une autre question. Avec une petite recherche sur le forum, tu trouveras probablement des réponses utiles pour toi.
Merci à tous
Et non dernier vol effectué le 7 décembre me concernant.
Mais oui c'était un Français et le connaissant je comprends son message
J'ai aussi du mal avec l'anglais. Une langue en apparence simple mais la prononciation est un calvaire.
L'allemand est plus simple à prononcer même si sa grammaire est plus complexe.
Me femme m'a dit avoir été dans le vol BT 861 le 7 janvier avec un commandant de bord français. Ce dernier s'est d'ailleurs excusé de son accent français lors des annonces
Ce pourrait-il que ce soit toi ?
trop peu d'infos pour que ton poisson d'avril soit crédible...
j'attends avec impatience celui d'Avro comme chaque année !
Ah je n'ai rien fait cette année, trop vite éventé à mon goût.
Mais l'année prochaine, je prépare un truc monstrueux et le poisson, c'est que ce sera peut-être vrai, lol
Hello,
essaye en laissant P3D en barre de tâche, éteindre ton ordinateur. Quand je fais ça, il redémarre dès l'allumage (ce qui est pour ma part une source d'énervement puisque je me sers de mon ordinateur pour d'autres tâches )
Avro tient le 1er avril jusqu'à 23:59 LT !
Bonjour,
il s'agissait bien de notre traditionnel poisson.
Les affaires humaines ne sont pas sérieuses mais on doit les prendre au sérieux.
Ah zut, j'aurais dû éviter cette date pour lancer notre nouveau service. Cela m'apprendra 
Bonjour,
Air Europe VA, grâce au travail d’une fine équipe dédiée à la recherche et développement, propose chaque année une nouvelle manière de vivre notre passion de l’aéronautique. Après les vols historiques, les vols affrétés pour une noble cause, nous développons les vols spatiaux touristiques. Ne cachons pas nos ambitions, notre action a pour objectif d’attirer des pilotes chevronné·e·s ou des pilotes moins aguerri·e·s mais ultra motivé·e·s et évoluant bien sûr sur le réseau IVAO. Si vous vous reconnaissez dans cette description, postulez vite ; 2 offres de recrutement sont actuellement ouvertes : http://aireuropeva.com/register
Air Europe VA va modéliser les deux avions nécessaires à la mission : l’avion de transport (callsign : Europe sky one) et son véhicule spatial (callsign : Flea Leap 2).
2 pilotes d’Air Europe seront aux commandes de ces deux appareils qui évolueront, pour le vol atmosphérique, en Europe. Le vol de l’avion de transport, le largage de l’avion spatial, le retour du largueur à son aéroport d’attache, la sortie du véhicule spatial de l’espace aérien au passage de la stratosphère puis sa rentrée dans l’atmosphère après une révolution terrestre et enfin son atterrissage seront soumis au contrôle IVAO.
Comme pour les vols historiques, nous demandons aux contrôleurs de jouer le jeu et d’imaginer avec nous la phraséologie la plus appropriée. La vitesse du véhicule spatial risque de détonner un petit peu sur WebEye avec une vitesse de près de 15.000 milles nautiques/heure au FL3600. Malgré les apparences, il ne s’agira pas là d'une accélération logicielle
Votre avis sur l’intérêt et la viabilité du projet sont les bienvenus.
Content que cela te plaise.
Bonjour,
petit up, le poste est toujours à pourvoir.
Bons vols à tous.
Pas sûr de comprendre ta question.
Je dirais, virage standard, 1 minute d'éloignement mesurée avec le chronomètre.
